| dbo:abstract
|
- Ein Doppelleitwerksträger ist eine Bauform von Flugzeughecks. Es handelt sich dabei um zwei Längsausleger, die den vorderen Rumpf mit dem Leitwerk verbinden. Die Ausleger können Zusatzausrüstung wie Kraftstofftanks beinhalten. Flugzeuge mit Doppelleitwerksträgern unterscheiden sich von wie der North American F-82 dadurch, dass sie über einen einzigen, zentralen Rumpf verfügen. (de)
- Un avión de doble cola se caracteriza por poseer dos carenados longitudinales (cuerpos alargados, parecidos a góndolas) fijados a su ala principal a cada lado de su línea central, que alcanzan la sección de cola. Pueden contener elementos auxiliares, como depósitos de combustible y/o proporcionar una estructura de soporte para elementos externos. Por lo general, sirven de puntos de montaje para una o más superficies de la cola del avión, aunque en algunos tipos, como en el , los carenados se extienden hacia delante del ala principal. La configuración de doble cola es distinta del diseño de doble fuselaje. (es)
- Un avion bipoutre est un avion dont les gouvernes de queue ne sont pas installées sur le fuselage, mais rattachées aux ailes par un double longeron. Cette configuration a été adoptée dans les cas suivants :
* Porte de chargement à l'arrière du fuselage, de grande dimension pour les avions cargo :
* Fairchild C-82 Packet (1944)
* Fairchild C-119 Flying Boxcar (1947)
* Noratlas (1949)
* (en) (1965)
* Monomoteur à hélice propulsive où le moteur est installé à l'arrière d'un fuselage raccourci, sur divers avions et sur des drones récents :
* Saab J-21 (1943)
* (en) (1946)
* IAI Scout (1975 ?)
* RQ-2 Pioneer (1986)
* IAI Heron (1994)
* (en) (1999)
* RQ-7 Shadow (1999)
* SIDM Eagle One
* Idem en configuration push-pull
* Adam A500 (2002)
* Cessna Skymaster (1961) / O-2 Skymaster (1967)
* Savoia-Marchetti S.65
* Mono (ou bi) réacteur, quand le moteur est également installé à l'arrière d'un fuselage raccourci :
* De Havilland Vampire (1943)
* Saab J-21 (1943) model J21R re-motorisé avec un réacteur
* De Havilland Sea Vixen (1951)
* Adam A700 (2003)
* Pour dégager le champ de vision ou de tir vers l'arrière :
* Focke-Wulf Fw 189 Uhu (1938)
* Avion jumeau, construit par la juxtaposition de deux appareils identiques :
* Heinkel He 111Z Zwilling (1940)
* North American F-82 Twin Mustang (1945)
* Pour améliorer l'efficacité aérodynamique de bimoteurs à cylindres en ligne ou à turbocompresseur. C'est ainsi que le P-38 Lightning a obtenu les performances des meilleurs chasseurs monomoteurs de l'époque, alors que le Messerschmitt Bf 110 n'y parvenait pas : 710 km/h avec 2 moteurs de 1 725 ch pour un avion de 9,8 t, contre 560 km/h avec 2 moteurs de 1 100 ch pour un avion de 6,8 t.
* Fokker G.I (1937)
* P-38 Lightning (1939)
* Hughes XF-11 (1946)
* OV-10 Bronco (1965)
* Northrop P-61 Black Widow (1942)
* Soukhoï Su-80 (2001)
* Pour renforcer la stabilité des hydravions lors des phases de déjaugeage :
* Blohm & Voss BV 138 (1939)
* Sikorsky S-38 (1928)
* Sikorsky S-40 (1930)
* Pour réduire le moment de flexion de la voilure en déportant la masse carburant dans les poutres (avions de record de distance) :
* Rutan Voyager (1984)
* Virgin Atlantic GlobalFlyer (2005)
* Pour emporter une charge axiale externe, tel que les Scaled Composites White Knight. Leur concepteur Burt Rutan désigne ce concept comme une "architecture ouverte".
* Scaled Composites White Knight (2002)
* Scaled Composites White Knight Two (2008)
* Scaled Composites Stratolaunch (2019) (fr)
- A twin-boom aircraft is characterised by two longitudinal booms (extended nacelle-like bodies). The booms may contain ancillary items such as fuel tanks and/or provide a supporting structure for other items. Typically, twin tailbooms support the tail surfaces, although on some types such as the Rutan Model 72 Grizzly the booms run forward of the wing. The twin-boom configuration is distinct from twin-fuselage designs in that it retains a central fuselage. (en)
- 日本語でいうところの双胴機（そうどうき）とは、一つには、水平尾翼と垂直尾翼が2つの胴体の後端に取り付けられている航空機（一般には特に飛行機。■画像の例1）であり、今一つには、1つの胴体の両側に取り付けられた主翼またはから張り出した部分に水平・垂直尾翼が取り付けられている航空機（■画像の例2・例3）を指す。 一方、英語では両者は明確に区別されており、前者は twin-fuselage aircraft（日本語音写例：ツインフュージラージ・エアクラフト）、後者は twin-boom aircraft（日本語音写例：ツインブーム・エアクラフト）と呼ばれている。 「:en:twin-fuselage aircraft」および「:en:twin-boom aircraft」も参照 (ja)
- Samolot dwubelkowy (w układzie dwubelkowym) - samolot, którego usterzenie ogonowe zamontowane jest na końcu dwóch równoległych belek ogonowych, umieszczonych obok siebie w płaszczyźnie poziomej. Część z nich (z bardziej masywnymi belkami ogonowymi) nazywana jest też popularnie samolotami dwukadłubowymi, lecz nie jest to do końca ścisłe, gdyż konstrukcje te posiadają oprócz dwóch belek ogonowych kadłub centralny. Poniżej opisano także samoloty dwukadłubowe w ścisłym znaczeniu. (pl)
- Dubbel stjärtbom, även kallat tvestjärt, är en akterkonfiguration för flygplan som innebär att planet saknar en konventionell enkel stjärt och istället har två stycken stjärtar, så kallade "stjärtbommar", vilka sitter monterade bakpå på flygplanets vingar. Dessa har traditionellt varsitt sidoroder och ett gemensamt höjdroder emellan dem. Detta skapar generellt ett mycket stabilt flygplan vilket är eftertraktat för olika typer av uppgifter inom flygvärlden. Bland annat är stabilitet eftertraktat hos attackflygplan. Bortom detta tillåter det lättare montering av bland annat skjutande propeller eller lastdörrar i aktern av planet. Dubbel stjärtbom är ett mycket gammalt koncept men det används fortfarande idag hos flera konstruktioner. Bortom den konventionella dubbla stjärtbommen med gemensamt roder bakåt finns det flygplan som har avvikande drag. Bland annat finns det konstruktioner med separata höjdroder per bom som till exempel besprutningsplanet Transavia PL-12 Airtruk.
* Lockheed P-38 Lightning, ett amerikanskt jaktflygplan med dragande propellrar.
* Saab 21, ett svenskt jaktflygplan med skjutande propeller.
* De Havilland Vampire, ett brittisk jaktflygplan med skjutande jetmotor.
* Fairchild C-119 Flying Boxcar, ett amerikanskt transportflygplan med lastdörrar mellan stjärtbommarna.
* Cessna O-2 Skymaster, ett amerikanskt observationsflygplan med både dragande och skjutande propeller.
* Transavia PL-12 Airtruk, ett australiensiskt besprutningsplan med separata höjdroder. (sv)
- Двухбалочный самолёт (двухосный) — самолёт с хвостовым оперением, установленным на двух балках, обычно параллельно идущих от крыла. Причинами выбора такой конструкции может быть:
* Потребность в загрузке с задней двери ( или Fairchild C-119 Flying Boxcar);
* Создание самолёта с толкающим пропеллером или реактивный самолёт с двигателем в хвостовой части ;
* Улучшение обзора и возможность стрельбы из задней полусферы (Focke-Wulf Fw 189 Uhu);
* Улучшение аэродинамической схемы для самолётов с двумя рядными двигателями (Lockheed P-38 Lightning или Northrop P-61 Black Widow);
* Одновременное увеличение жесткости конструкции и внутреннего объёма (Вояджер или Virgin Atlantic GlobalFlyer);
* Обеспечение места для подвески внешнего груза (AHRLAC); (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Ein Doppelleitwerksträger ist eine Bauform von Flugzeughecks. Es handelt sich dabei um zwei Längsausleger, die den vorderen Rumpf mit dem Leitwerk verbinden. Die Ausleger können Zusatzausrüstung wie Kraftstofftanks beinhalten. Flugzeuge mit Doppelleitwerksträgern unterscheiden sich von wie der North American F-82 dadurch, dass sie über einen einzigen, zentralen Rumpf verfügen. (de)
- Un avión de doble cola se caracteriza por poseer dos carenados longitudinales (cuerpos alargados, parecidos a góndolas) fijados a su ala principal a cada lado de su línea central, que alcanzan la sección de cola. Pueden contener elementos auxiliares, como depósitos de combustible y/o proporcionar una estructura de soporte para elementos externos. Por lo general, sirven de puntos de montaje para una o más superficies de la cola del avión, aunque en algunos tipos, como en el , los carenados se extienden hacia delante del ala principal. La configuración de doble cola es distinta del diseño de doble fuselaje. (es)
- A twin-boom aircraft is characterised by two longitudinal booms (extended nacelle-like bodies). The booms may contain ancillary items such as fuel tanks and/or provide a supporting structure for other items. Typically, twin tailbooms support the tail surfaces, although on some types such as the Rutan Model 72 Grizzly the booms run forward of the wing. The twin-boom configuration is distinct from twin-fuselage designs in that it retains a central fuselage. (en)
- 日本語でいうところの双胴機（そうどうき）とは、一つには、水平尾翼と垂直尾翼が2つの胴体の後端に取り付けられている航空機（一般には特に飛行機。■画像の例1）であり、今一つには、1つの胴体の両側に取り付けられた主翼またはから張り出した部分に水平・垂直尾翼が取り付けられている航空機（■画像の例2・例3）を指す。 一方、英語では両者は明確に区別されており、前者は twin-fuselage aircraft（日本語音写例：ツインフュージラージ・エアクラフト）、後者は twin-boom aircraft（日本語音写例：ツインブーム・エアクラフト）と呼ばれている。 「:en:twin-fuselage aircraft」および「:en:twin-boom aircraft」も参照 (ja)
- Samolot dwubelkowy (w układzie dwubelkowym) - samolot, którego usterzenie ogonowe zamontowane jest na końcu dwóch równoległych belek ogonowych, umieszczonych obok siebie w płaszczyźnie poziomej. Część z nich (z bardziej masywnymi belkami ogonowymi) nazywana jest też popularnie samolotami dwukadłubowymi, lecz nie jest to do końca ścisłe, gdyż konstrukcje te posiadają oprócz dwóch belek ogonowych kadłub centralny. Poniżej opisano także samoloty dwukadłubowe w ścisłym znaczeniu. (pl)
- Двухбалочный самолёт (двухосный) — самолёт с хвостовым оперением, установленным на двух балках, обычно параллельно идущих от крыла. Причинами выбора такой конструкции может быть:
* Потребность в загрузке с задней двери ( или Fairchild C-119 Flying Boxcar);
* Создание самолёта с толкающим пропеллером или реактивный самолёт с двигателем в хвостовой части ;
* Улучшение обзора и возможность стрельбы из задней полусферы (Focke-Wulf Fw 189 Uhu);
* Улучшение аэродинамической схемы для самолётов с двумя рядными двигателями (Lockheed P-38 Lightning или Northrop P-61 Black Widow);
* Одновременное увеличение жесткости конструкции и внутреннего объёма (Вояджер или Virgin Atlantic GlobalFlyer);
* Обеспечение места для подвески внешнего груза (AHRLAC); (ru)
- Un avion bipoutre est un avion dont les gouvernes de queue ne sont pas installées sur le fuselage, mais rattachées aux ailes par un double longeron. Cette configuration a été adoptée dans les cas suivants : (fr)
- Dubbel stjärtbom, även kallat tvestjärt, är en akterkonfiguration för flygplan som innebär att planet saknar en konventionell enkel stjärt och istället har två stycken stjärtar, så kallade "stjärtbommar", vilka sitter monterade bakpå på flygplanets vingar. Dessa har traditionellt varsitt sidoroder och ett gemensamt höjdroder emellan dem. Detta skapar generellt ett mycket stabilt flygplan vilket är eftertraktat för olika typer av uppgifter inom flygvärlden. Bland annat är stabilitet eftertraktat hos attackflygplan. Bortom detta tillåter det lättare montering av bland annat skjutande propeller eller lastdörrar i aktern av planet. (sv)
|
