An Entity of Type: automobile, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

A single-decker bus or single-decker is a bus that has a single deck for passengers. Normally the use of the term single-decker refers to a standard two-axled rigid bus, in direct contrast to the use of the term double-decker bus, which is essentially a bus with two passenger decks and a staircase. These types of single-deckers may feature one or more doors, and varying internal combustion engine positions.

Property Value
dbo:abstract
  • الحافلة ذات الطابق الواحد هي حافلة بها طابق واحد للركاب. عادة ما يشير استخدام المصطلح ذات الطابق الواحد إلى الحافلة الثابتة النموذجية ذات المحورين، في تناقض مباشر مع الحافلات ذات الطابقين، والتي بها طابقين للركاب وسلم صعود. قد تحتوي هذه الحافلات على باب واحد أو أكثر، ومواقع مختلفة لمحرك الاحتراق الداخلي. في المناطق التي لا تكون فيها الحافلات ذات الطابقين شائعة، لا يكون هناك استخدام شائع لمصطلح ذات الطابق الواحد، فجميع الأنواع الرئيسية الأخرى للحافلات في هذه المناطق لها طابق واحد. أيضًا، قد يصبح المصطلح مرادفاً لحافلات النقل الداخلي أو مصطلحات أخرى، والتي يمكن إطلاقها بشكل صحيح على الحافلات ذات الطابقين أيضًا. باستثناء المناطق التي يكون فيها تشغيل شائع للحافلات ذات الطابقين أو الحافلات المفصلية، وعادة ما تكون مناطق حضرية، يكون الطابق الواحد هو الشكل النموذجي لحافلات النقل العام، وغالباً ما تكون منخفضة الأرضية. لا تعتبر الحافلات الصغيرة (الميكروباص) عادة من الحافلات ذات الطابق واحد، لأن هياكلها القاعدية هي في الأصل هياكل سيارات النقل (الفان) على الرغم من أن تصاميم الحافلات الصغيرة الحديثة تطمس هذا التمييز. يمكن أن تكون الحافلات المتوسطة (الميديباص) مشمولة مع حافلات الطابق الواحد، وتكون منفصلة عنها في نفس الوقت من حيث طول الحافلات وأوزانها، على الرغم من أن التصميمات الحديثة تشهد مرة أخرى هذا التمييز غير الواضح عن الحافلات ذات الطابق الواحد. بعض تصاميم الحافلات السياحية التي لا يكون لها مساحة لتخزين الأمتعة تحت أرضية الحافلة يمكن أن يطلق عليها أيضاً مصطلح حافلة ذات طابق واحد، كما أن بعضها يشارك الحافلات النموذجية بنفس الهياكل القاعدية، مع هيكل خارجي مختلف، مثل فولفو - بي 10 إم. (ar)
  • A single-decker bus or single-decker is a bus that has a single deck for passengers. Normally the use of the term single-decker refers to a standard two-axled rigid bus, in direct contrast to the use of the term double-decker bus, which is essentially a bus with two passenger decks and a staircase. These types of single-deckers may feature one or more doors, and varying internal combustion engine positions. In regions where double-deckers are not common, the term single-decker may lack common usage, as in one sense, all other main types of bus have a single deck. Also, the term may become synonymous with the name transit bus or related terms, which can correctly be applied to double-deckers too. With the exception of regions of major double deck or articulated bus operation, usually urban areas, the single decker is the standard mode of public transport bus travel, increasingly with low floor features. With their origins in van chassis, minibuses are not usually considered single-deckers, although modern minibus designs blur this distinction. Midibuses can also be regarded as both included with and separate from standard single-deckers, in terms of full size length and vehicle weights, although again design developments have seen this distinction blurred. Some coach style buses that do not have underfloor luggage space can also be correctly termed as single-deckers, with some sharing standard bus chassis designs, such as the Volvo B10M, with a different body style applied. (en)
  • 單層巴士(Single-decker bus),是指只有一層的公共汽車,一般來說它的對應是双层公共汽车。單層巴士載客量雖然不及双层公共汽车,但是車價成本較低,在世界比較普遍。在世界歷史上,單層巴士比雙層較早出現。 單層巴士的重心比雙層巴士低,因此在廣泛使用雙層巴士的地方(例如香港),所以常常會調派往行走一些山區和斜坡路線,單層巴士的翻車意外數字亦比雙層巴士少。不過新型號的單層巴士需要通過的傾斜測試亦比雙層巴士嚴格。 (zh)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 15742953 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3787 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1109809823 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • 單層巴士(Single-decker bus),是指只有一層的公共汽車,一般來說它的對應是双层公共汽车。單層巴士載客量雖然不及双层公共汽车,但是車價成本較低,在世界比較普遍。在世界歷史上,單層巴士比雙層較早出現。 單層巴士的重心比雙層巴士低,因此在廣泛使用雙層巴士的地方(例如香港),所以常常會調派往行走一些山區和斜坡路線,單層巴士的翻車意外數字亦比雙層巴士少。不過新型號的單層巴士需要通過的傾斜測試亦比雙層巴士嚴格。 (zh)
  • الحافلة ذات الطابق الواحد هي حافلة بها طابق واحد للركاب. عادة ما يشير استخدام المصطلح ذات الطابق الواحد إلى الحافلة الثابتة النموذجية ذات المحورين، في تناقض مباشر مع الحافلات ذات الطابقين، والتي بها طابقين للركاب وسلم صعود. قد تحتوي هذه الحافلات على باب واحد أو أكثر، ومواقع مختلفة لمحرك الاحتراق الداخلي. باستثناء المناطق التي يكون فيها تشغيل شائع للحافلات ذات الطابقين أو الحافلات المفصلية، وعادة ما تكون مناطق حضرية، يكون الطابق الواحد هو الشكل النموذجي لحافلات النقل العام، وغالباً ما تكون منخفضة الأرضية. (ar)
  • A single-decker bus or single-decker is a bus that has a single deck for passengers. Normally the use of the term single-decker refers to a standard two-axled rigid bus, in direct contrast to the use of the term double-decker bus, which is essentially a bus with two passenger decks and a staircase. These types of single-deckers may feature one or more doors, and varying internal combustion engine positions. (en)
rdfs:label
  • حافلة ذات طابق واحد (ar)
  • 1階建てバス (ja)
  • Single-deck bus (en)
  • 單層巴士 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:bodyStyle of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:bodyStyle of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License