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- Der Aftokinitodromos 2/Αυτοκινητόδρομος 2 (griechisch für ‚Autobahn 2‘) ist in Griechenland die wichtigste Straßenverbindung sowie die erste Autobahn in Nordgriechenland von West nach Ost. Zugleich ist sie das größte Infrastrukturprojekt im modernen Griechenland. Offiziell wird sie auch als Egnatia Odos (griechisch Εγνατία Οδός, „Egnatia-Straße“) bezeichnet, was auf die römische Via Egnatia zurückgeht. Die gesamte A2 ist zugleich Bestandteil der Europastraße 90 (E90). (de)
- Ο Αυτοκινητόδρομος 2 (Α2), γνωστός και ως Εγνατία Οδός, είναι ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της Ελλάδας με μήκος 670 χιλιόμετρα και αποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής Οδού 90. Ξεκινάει από την Ηγουμενίτσα στην Ήπειρο και καταλήγει στα Ελληνοτουρκικά σύνορα στους Κήπους στην Θράκη. Κατασκευάστηκε μεταξύ 1994 και 2009. Η σύγχρονη Εγνατία Οδός κατασκευάστηκε κοντά στην Εθνική Οδό 2 την οποία και αντικατέστησε στο μεγαλύτερο ποσοστό της στο τμήμα από τη Θεσσαλονίκη μέχρι τους Κήπους. Το όνομά της προέρχεται από την Αρχαία Εγνατία Οδό που διέσχιζε την ίδια σχεδόν περιοχή. Εταιρία συντήρησης της είναι η Εγνατία Οδός Α.Ε., της οποίας κύριος μέτοχος είναι το Ελληνικό Δημόσιο και ανήκει στους φορείς της Γενικής Κυβέρνησης. (el)
- Egnatia Odos or Egnatia Motorway (Greek: Εγνατία Οδός, often translated as Via Egnatia, code: A2) is the Greek part of European route . It is a motorway in Greece that extends from the western port of Igoumenitsa to the eastern Greek–Turkish border at Kipoi. It runs a total of 670 km (420 mi). The megaproject began in 1994 and was completed in 2009 at a cost of €5.93 billion ($7.01 billion); it was managed by the state-owned company Egnatia Odos, S.A. (en)
- La Egnatía Odós (en griego Εγνατία Οδός) es una autopista griega que sigue en parte el trazado de la antigua Vía Egnatia. En los 90, comenzó la construcción de la moderna Egnatía Odós en Grecia, también conocida como Carretera Nacional 2. La nueva autopista, con una longitud total de 670 km (actualmente el 66% completada), comienza en la frontera greco-turca en el río Evros, y tras 76 túneles de 99 km de longitud combinada y 1650 puentes, termina en el puerto occidental griego de Igoumenitsa, el cual está conectado con los puertos de Brindisi, Bari, Ancona y Venecia (Italia) por ferrys. Tiene sofisticadas medidas electrónicas de vigilancia, controles SCADA para la iluminación y ventilación de los túneles y avanzadas medidas de absorción de colisión de vehículos. También en los años 90, al mismo tiempo que se ejecutaban las obras de construcción de la nueva autopista, y después de negociaciones entre la parte griega y la parte de la Europa comunitaria, se decidió crear una empresa para la gestión de los proyectos y obras de esta autopista de acuerdo con la normativa que ya se había probado en otros países europeos. En febrero de 1997 la empresa EGNATIA ODOS S.A., del griego ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., asumió la responsabilidad de los proyectos y obras de la autopista, y desde entonces es la encargada de gestionar los proyectos, las obras, el mantenimiento y el funcionamiento de las instalaciones de Egnatía Odós. Desde Evros hasta Tesalónica, la nueva autopista corre paralela a la antigua Vía Egnatia, a veces incluso coincide con ella. Esta parte está en gran parte finalizada (excepto el puente del Nestos). La otra parte de la autopista, desde Tesalónica hasta Ioánina está en gran parte inacabada. Esta es la parte más estimulante, y quizás la más grande construcción nunca asumida por la moderna Grecia, al haber sido diseñada para atravesar las montañosas regiones de Macedonia y Epiro. A mitad de 2005, el decisivo segmento Polymylos-Kastania fue entregada. Este segmento va literalmente por la depresión del y tiene numerosos túneles y altos puentes, conectando Tesalónica con Kozani. Similares obras en la cordillera del Monte Pindo (desde Grevená hasta Ioánina) están retrasadas debida a asuntos medioambientales acerca de la destrucción del hábitat del oso pardo en vía de extinción. Sin embargo, un nuevo recorrido ha sido propuesto en 2003, y se espera que esta parte esté completada en 2008. Además de la autovía principal, tres autovías auxiliares perpendiculares están en construcción para conectar por autovía las ciudades importantes, puertos y aeropuertos de Macedonia. El coste del proyecto entero está estimado en unos 5,9 billones de euros hasta que sea acabada en 2009 y probablemente es la más ambiciosa y más cara obra pública jamás emprendida en la moderna Grecia. Su denominación internacional es E-90. (es)
- L'autoroute A2 en Grèce, également appelée Egnatía Odós (Εγνατία Οδός), est une autoroute en Grèce, faisant partie de la route européenne 90. Elle suit partiellement le tracé de l'antique via Egnatia et s'étend du port occidental d'Igoumenítsa au village de Kípi, à la frontière orientale gréco-turque. Sa longueur totale est de 670 km. Le mégaprojet a débuté en 1994 et s'est achevé en 2009, pour un coût de 5,93 milliards d'euros (fr)
- L'autostrada A2 Egnatia Odos (in greco Εγνατία Οδός, "Via Egnatia") è un'autostrada greca che fa parte della strada europea E90.L'autostrada collega il porto di Igoumenitsa sul Mar Ionio alla frontiera turca attraversando le regioni di Epiro (Ήπειρος), Macedonia (Μακεδονία) e Tracia (Θράκη). La sua lunghezza è di 670 km. La costruzione cominciò negli anni novanta ed è finita nel 2009. Tutta l'autostrada include 76 gallerie (con una lunghezza complessiva di 99 km). Egnatia Odos è la traduzione greca di Via Egnatia, nome dell'antica strada romana che collegava Bisanzio a Durazzo. (it)
- De A2 of Egnatia Odos (Grieks: Εγνατία Οδός, vaak vertaald als Via Egnatia) is het Griekse deel van het E90. Het is een belangrijke autosnelweg in Griekenland, die zich uitstrekt van de westelijke haven van Igoumenitsa in Thesprotia tot de Grieks-Turkse grens in bij de rivier de Evros. De weg is 670 kilometer lang. Het project begon in de jaren 90 van de twintigste eeuw en is voltooid in juni 2009. (nl)
- A2 är en motorväg i Grekland som inte är riktigt färdig. Denna motorväg är tänkt att gå från till gränsen till Turkiet via bland annat Thessaloniki. Den del som går mellan Igumenitza och Aten är öppnad för trafik medan den del som går från Thessaloniki till den turkiska gränsen fortfarande bitvis är under byggnad. Den väg som fortsätter i Turkiet är en normal landsväg. (sv)
- Егнатія-Одос (грец. Εγνατία Οδός), або Автобан 2 — одна з основних автомагістралей Греції, частина європейської траси довжиною 670 км і шириною 24,5 м. Нині деякі ділянки автомагістралі перебувають на стадії будівництва. Егнатія-Одос починається в місті Ігумениця, перетинає всю північну Грецію і закінчується в номі Еврос, біля грецько-турецького кордону. Крім того вона має з'їзди до кордонів Албанії, КЮРМ, Болгарії та Туреччини, а також пов'язана з 4 портами і 6 аеропортами. (uk)
- Эгнати́я — современная автострада в Греции, длиной 670 км и шириной 24,5 м — является греческой частью европейского маршрута E90. Начинается в городе Игуменица, пересекает всю северную Грецию и заканчивается в номе Эврос, у греко-турецкой границы.Кроме того она имеет съезды к границам Албании, Македонии, Болгарии и Турции, а также связана с 4 портами и 6 аэропортами. (ru)
- 希腊2号国道，又称艾格纳提亚公路(希腊语: Εγνατία Οδός) ，为希腊境内的一条高速公路，西起伊古迈尼察(Igoumenitsa)，东至希土边境的，总长度670km (416mi)。该公路为欧洲E90公路的一部分。该公路于1990年代动工，2009年通车。 途径的主要城市有塞萨洛尼基、克桑西、亚历山德鲁波利斯、韦里亚等。 (zh)
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- Der Aftokinitodromos 2/Αυτοκινητόδρομος 2 (griechisch für ‚Autobahn 2‘) ist in Griechenland die wichtigste Straßenverbindung sowie die erste Autobahn in Nordgriechenland von West nach Ost. Zugleich ist sie das größte Infrastrukturprojekt im modernen Griechenland. Offiziell wird sie auch als Egnatia Odos (griechisch Εγνατία Οδός, „Egnatia-Straße“) bezeichnet, was auf die römische Via Egnatia zurückgeht. Die gesamte A2 ist zugleich Bestandteil der Europastraße 90 (E90). (de)
- Egnatia Odos or Egnatia Motorway (Greek: Εγνατία Οδός, often translated as Via Egnatia, code: A2) is the Greek part of European route . It is a motorway in Greece that extends from the western port of Igoumenitsa to the eastern Greek–Turkish border at Kipoi. It runs a total of 670 km (420 mi). The megaproject began in 1994 and was completed in 2009 at a cost of €5.93 billion ($7.01 billion); it was managed by the state-owned company Egnatia Odos, S.A. (en)
- L'autoroute A2 en Grèce, également appelée Egnatía Odós (Εγνατία Οδός), est une autoroute en Grèce, faisant partie de la route européenne 90. Elle suit partiellement le tracé de l'antique via Egnatia et s'étend du port occidental d'Igoumenítsa au village de Kípi, à la frontière orientale gréco-turque. Sa longueur totale est de 670 km. Le mégaprojet a débuté en 1994 et s'est achevé en 2009, pour un coût de 5,93 milliards d'euros (fr)
- L'autostrada A2 Egnatia Odos (in greco Εγνατία Οδός, "Via Egnatia") è un'autostrada greca che fa parte della strada europea E90.L'autostrada collega il porto di Igoumenitsa sul Mar Ionio alla frontiera turca attraversando le regioni di Epiro (Ήπειρος), Macedonia (Μακεδονία) e Tracia (Θράκη). La sua lunghezza è di 670 km. La costruzione cominciò negli anni novanta ed è finita nel 2009. Tutta l'autostrada include 76 gallerie (con una lunghezza complessiva di 99 km). Egnatia Odos è la traduzione greca di Via Egnatia, nome dell'antica strada romana che collegava Bisanzio a Durazzo. (it)
- De A2 of Egnatia Odos (Grieks: Εγνατία Οδός, vaak vertaald als Via Egnatia) is het Griekse deel van het E90. Het is een belangrijke autosnelweg in Griekenland, die zich uitstrekt van de westelijke haven van Igoumenitsa in Thesprotia tot de Grieks-Turkse grens in bij de rivier de Evros. De weg is 670 kilometer lang. Het project begon in de jaren 90 van de twintigste eeuw en is voltooid in juni 2009. (nl)
- A2 är en motorväg i Grekland som inte är riktigt färdig. Denna motorväg är tänkt att gå från till gränsen till Turkiet via bland annat Thessaloniki. Den del som går mellan Igumenitza och Aten är öppnad för trafik medan den del som går från Thessaloniki till den turkiska gränsen fortfarande bitvis är under byggnad. Den väg som fortsätter i Turkiet är en normal landsväg. (sv)
- Егнатія-Одос (грец. Εγνατία Οδός), або Автобан 2 — одна з основних автомагістралей Греції, частина європейської траси довжиною 670 км і шириною 24,5 м. Нині деякі ділянки автомагістралі перебувають на стадії будівництва. Егнатія-Одос починається в місті Ігумениця, перетинає всю північну Грецію і закінчується в номі Еврос, біля грецько-турецького кордону. Крім того вона має з'їзди до кордонів Албанії, КЮРМ, Болгарії та Туреччини, а також пов'язана з 4 портами і 6 аеропортами. (uk)
- Эгнати́я — современная автострада в Греции, длиной 670 км и шириной 24,5 м — является греческой частью европейского маршрута E90. Начинается в городе Игуменица, пересекает всю северную Грецию и заканчивается в номе Эврос, у греко-турецкой границы.Кроме того она имеет съезды к границам Албании, Македонии, Болгарии и Турции, а также связана с 4 портами и 6 аэропортами. (ru)
- 希腊2号国道，又称艾格纳提亚公路(希腊语: Εγνατία Οδός) ，为希腊境内的一条高速公路，西起伊古迈尼察(Igoumenitsa)，东至希土边境的，总长度670km (416mi)。该公路为欧洲E90公路的一部分。该公路于1990年代动工，2009年通车。 途径的主要城市有塞萨洛尼基、克桑西、亚历山德鲁波利斯、韦里亚等。 (zh)
- Ο Αυτοκινητόδρομος 2 (Α2), γνωστός και ως Εγνατία Οδός, είναι ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της Ελλάδας με μήκος 670 χιλιόμετρα και αποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής Οδού 90. Ξεκινάει από την Ηγουμενίτσα στην Ήπειρο και καταλήγει στα Ελληνοτουρκικά σύνορα στους Κήπους στην Θράκη. Κατασκευάστηκε μεταξύ 1994 και 2009. Η σύγχρονη Εγνατία Οδός κατασκευάστηκε κοντά στην Εθνική Οδό 2 την οποία και αντικατέστησε στο μεγαλύτερο ποσοστό της στο τμήμα από τη Θεσσαλονίκη μέχρι τους Κήπους. Το όνομά της προέρχεται από την Αρχαία Εγνατία Οδό που διέσχιζε την ίδια σχεδόν περιοχή. (el)
- La Egnatía Odós (en griego Εγνατία Οδός) es una autopista griega que sigue en parte el trazado de la antigua Vía Egnatia. En los 90, comenzó la construcción de la moderna Egnatía Odós en Grecia, también conocida como Carretera Nacional 2. La nueva autopista, con una longitud total de 670 km (actualmente el 66% completada), comienza en la frontera greco-turca en el río Evros, y tras 76 túneles de 99 km de longitud combinada y 1650 puentes, termina en el puerto occidental griego de Igoumenitsa, el cual está conectado con los puertos de Brindisi, Bari, Ancona y Venecia (Italia) por ferrys. Tiene sofisticadas medidas electrónicas de vigilancia, controles SCADA para la iluminación y ventilación de los túneles y avanzadas medidas de absorción de colisión de vehículos. (es)
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