| dbo:abstract
|
- Der Kanał Bydgoski (deutsch Bromberger Kanal) verbindet die Brda (Brahe) bei Bydgoszcz (Bromberg) mit der Noteć (Netze) bei Nakło nad Notecią (Nakel) und bildet so eine schiffbare Verbindung zwischen der Weichsel und der Oder. (de)
- La kanalo de Bydgoszcz respektive historie "kanalo de Bromberg" (pole Kanał Bydgoski, germane Bromberger Kanal) ligas la riveron ĉe Bydgoszcz kun la rivero Noteć (pole, Netze germane) ĉe Nakło nad Notecią. La kanalo estas 26 kilometrojn longa kaj havas 6 kluzojn. Ĝi estis konstruita inter la jaroj 1773 kaj 1774 post la Prusa anekso de okcidenta Pollando. La kanalo ligas la riveron Vistulo en oriento kun la riveroj Varto kaj Odro en okcidento kaj kreis ligon inter la plej gravaj akvovojoj de la regiono. Krom la Finowkanal kaj la Plauer Kanal (parto de la nuna Elbe-Havel-Kanal) la "kanalo de Bromberg" estis la tria granda kanala projekto en la epoko de la prusia reĝo Frederiko la Granda (Friedrich der Große'). Komence de la 18-a jarcento la regiono de la posta kanalo suferis pro la Granda Nordia Milito, pro inundo kaj epidemio. Ĝia loĝantaro malkreskis al 700 en 1772, kiam ĝi iĝis parto de la prusia provinco Posen (pole Poznań). Pro konstruado de la "kanalo de Bromberg" la loka loĝantaro ekonomie reprosperis. (eo)
- Bydgoszcz Canal (German: Bromberger Kanal) is a canal, 24.7 km long, between the cities of Bydgoszcz and Nakło in Poland, connecting Vistula river with Oder river, through Brda and Noteć rivers (the latter ending in the Warta river which itself ends in Oder). The level difference along the canal is regulated by 6 locks. The canal was built in 1772–1775, at the order of Frederick II, king of Prussia (after annexation of western Poland by Kingdom of Prussia in First Partition of Poland). Bydgoszcz Canal has been listed on the Kuyavian-Pomeranian Voivodeship Heritage List, Nr.A/900/1-27, on November 30, 2005. (en)
- Le canal de Bydgoszcz (en polonais Kanał Bydgoski, en allemand Bromberger Kanal ; autrefois en français canal de Bromberg) est une voie d’eau artificielle reliant les bassins de la Vistule et de l’Oder. Le canal fait le lien entre la Brda (affluent de la Vistule) et la Noteć (affluent de la Warta, elle-même affluent de l’Oder). Il part de Bydgoszcz (anciennement Bromberg) et va jusqu’à Nakło nad Notecią. Il a une longueur de 24,7 kilomètres et est équipé de six écluses. Son gabarit est de 400 tonnes. Bien que le projet existât avant le partage de la Pologne, le canal ne fut construit que de 1772 à 1775, à l’initiative du roi de Prusse Frédéric le Grand, sous le nom de canal de Bromberg. Avec le canal de Finow et le , ce fut le troisième grand projet de construction de canal mené à bien pendant son règne.
* Portail du bâtiment et des travaux publics
* Portail des lacs et cours d'eau
* Portail de l’Allemagne
* Portail de la Pologne
* Portail des transports (fr)
- Het Bydgoszcz-kanaal is een kanaal tussen Bydgoszcz en Nakło nad Notecią (Koejavië-Pommeren) in Polen. Het kanaal verbindt de Brda, en de Noteć en legt zo een verbinding tussen de stroombekkens van de Wisła in het oosten en de Oder (via de Warta) in het westen van Polen. Het Bydgoszcz-kanaal werd in 1773-1775 gebouwd na de Pruisische annexatie van West-Polen onder het bewind van Frederik de Grote. Voor de bouw werd beroep gedaan op bijna twintigduizend arbeiders, die afkomstig waren uit Saksen, Thüringen, Anhalt en het Sudetenland. Ze werden gevestigd in de zogenaamde kanaalkoloniën A, B en C. Deze wijken zouden later deel gaan uitmaken van Bydgoszcz. De kostprijs van het kanaal bedroeg meer dan 2 miljoen Mark. Bij wet van 1 april 1905 besloot het toenmalige Duitse Rijk het kanaal te vergroten waardoor het vanaf 1917 bevaarbaar werd voor schepen van max. 400 t, de zogenaamde (40,2 m × 4,6 m - diepgang 1,4 m). In 1919 kwam het kanaal in Pools bezit. De waterweg is 24,7 km lang en telt zes sluizen, om een totaal hoogteverschil van 26,2 m te overwinnen.
* Voormalige Sluis II
* Sluis IV
* Sluis V
* Sluis VI (nl)
- Bydgoszczkanalen (tyska Brombergkanalen) är en kanal i Pommern som förbinder floderna (Brahe) och Noteć (Netze) och därmed Oder och Wisłas (Weichsels) flodsystem. Byggnadsplanerna utarbetades under Polens siste kung Stanisław II August Poniatowski men byggnationen genomfördes 1773–1774 sedan området tillfallit Preussen. Kanalen är 27 kilometer lång, 19,5 meter bred, 1,6 meter djup med 9 slussar. (sv)
- Kanał Bydgoski – sztuczna droga wodna łącząca Wisłę i Odrę poprzez ich dopływy: Brdę od strony Wisły oraz Noteć i Wartę od strony Odry. Kanał Bydgoski, zbudowany w latach 1773–1774, jest najstarszym czynnym do dnia dzisiejszego śródlądowym kanałem wodnym na obecnym terytorium Polski. Starszy od niego jest wprawdzie Kanał Jagielloński z 1483, nie ma on jednak obecnie znaczenia w transporcie wodnym. To unikatowy w skali europejskiej przykład XVIII-wiecznej myśli technicznej oraz rozwoju techniki na przestrzeni XIX i początku XX wieku. W 2005 został wpisany w całości do rejestru zabytków.W dwudziestoleciu międzywojennym był uważany za najpiękniejszą i najsprawniejszą drogę wodną II Rzeczypospolitej. (pl)
- Быдгощский канал (польск. Kanał Bydgoski) — канал на севере центральной Польши, соединяющий бассейны рек Вислы (через приток Брду) и Одры (через притоки Нотец и Варту). Имеет длину 27 км (между городами Накло и Быдгощ), глубину до 2,5 м. Строительство канала шириной 19 м и восьми шлюзов было завершено в 1774 году, после захвата данного региона прусским королём Фридрихом II. Канал перестраивался между 1905 и 1917 годами, после чего число шлюзов сократилось вдвое. Судоходен, для судов до 400 т. Перевозимые грузы: зерно, удобрения, лес. Ранее Быдгощский канал был известен как канал «Бромбергский», так как город Быдгощ во время начала строительства назывался Бромберг. (ru)
- Бидгощський канал (пол. Kanał Bydgoski; нім. Bromberger Kanal) — канал на півночі центральної Польщі, що з'єднує басейни річок Вісла (через приплив Брда) та Одра (через притоки Нотець і Варта). Має довжину 27 км (між містами Накло і Бидгощ), глибину до 2,5 м. Будівництво каналу шириною 19 м і восьми шлюзів було завершено в 1774 році, після захоплення даного регіону прусським королем Фрідріхом II. Канал перебудовувався між 1905 і 1917 роками, після чого число шлюзів скоротилося вдвічі. Судноплавний, для суден до 400 т. вантажу, перевозиться: зерно, добрива, ліс. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Der Kanał Bydgoski (deutsch Bromberger Kanal) verbindet die Brda (Brahe) bei Bydgoszcz (Bromberg) mit der Noteć (Netze) bei Nakło nad Notecią (Nakel) und bildet so eine schiffbare Verbindung zwischen der Weichsel und der Oder. (de)
- Bydgoszczkanalen (tyska Brombergkanalen) är en kanal i Pommern som förbinder floderna (Brahe) och Noteć (Netze) och därmed Oder och Wisłas (Weichsels) flodsystem. Byggnadsplanerna utarbetades under Polens siste kung Stanisław II August Poniatowski men byggnationen genomfördes 1773–1774 sedan området tillfallit Preussen. Kanalen är 27 kilometer lång, 19,5 meter bred, 1,6 meter djup med 9 slussar. (sv)
- Kanał Bydgoski – sztuczna droga wodna łącząca Wisłę i Odrę poprzez ich dopływy: Brdę od strony Wisły oraz Noteć i Wartę od strony Odry. Kanał Bydgoski, zbudowany w latach 1773–1774, jest najstarszym czynnym do dnia dzisiejszego śródlądowym kanałem wodnym na obecnym terytorium Polski. Starszy od niego jest wprawdzie Kanał Jagielloński z 1483, nie ma on jednak obecnie znaczenia w transporcie wodnym. To unikatowy w skali europejskiej przykład XVIII-wiecznej myśli technicznej oraz rozwoju techniki na przestrzeni XIX i początku XX wieku. W 2005 został wpisany w całości do rejestru zabytków.W dwudziestoleciu międzywojennym był uważany za najpiękniejszą i najsprawniejszą drogę wodną II Rzeczypospolitej. (pl)
- Бидгощський канал (пол. Kanał Bydgoski; нім. Bromberger Kanal) — канал на півночі центральної Польщі, що з'єднує басейни річок Вісла (через приплив Брда) та Одра (через притоки Нотець і Варта). Має довжину 27 км (між містами Накло і Бидгощ), глибину до 2,5 м. Будівництво каналу шириною 19 м і восьми шлюзів було завершено в 1774 році, після захоплення даного регіону прусським королем Фрідріхом II. Канал перебудовувався між 1905 і 1917 роками, після чого число шлюзів скоротилося вдвічі. Судноплавний, для суден до 400 т. вантажу, перевозиться: зерно, добрива, ліс. (uk)
- La kanalo de Bydgoszcz respektive historie "kanalo de Bromberg" (pole Kanał Bydgoski, germane Bromberger Kanal) ligas la riveron ĉe Bydgoszcz kun la rivero Noteć (pole, Netze germane) ĉe Nakło nad Notecią. La kanalo estas 26 kilometrojn longa kaj havas 6 kluzojn. Ĝi estis konstruita inter la jaroj 1773 kaj 1774 post la Prusa anekso de okcidenta Pollando. La kanalo ligas la riveron Vistulo en oriento kun la riveroj Varto kaj Odro en okcidento kaj kreis ligon inter la plej gravaj akvovojoj de la regiono. (eo)
- Bydgoszcz Canal (German: Bromberger Kanal) is a canal, 24.7 km long, between the cities of Bydgoszcz and Nakło in Poland, connecting Vistula river with Oder river, through Brda and Noteć rivers (the latter ending in the Warta river which itself ends in Oder). The level difference along the canal is regulated by 6 locks. The canal was built in 1772–1775, at the order of Frederick II, king of Prussia (after annexation of western Poland by Kingdom of Prussia in First Partition of Poland). (en)
- Le canal de Bydgoszcz (en polonais Kanał Bydgoski, en allemand Bromberger Kanal ; autrefois en français canal de Bromberg) est une voie d’eau artificielle reliant les bassins de la Vistule et de l’Oder. Le canal fait le lien entre la Brda (affluent de la Vistule) et la Noteć (affluent de la Warta, elle-même affluent de l’Oder). Il part de Bydgoszcz (anciennement Bromberg) et va jusqu’à Nakło nad Notecią. Il a une longueur de 24,7 kilomètres et est équipé de six écluses. Son gabarit est de 400 tonnes. (fr)
- Het Bydgoszcz-kanaal is een kanaal tussen Bydgoszcz en Nakło nad Notecią (Koejavië-Pommeren) in Polen. Het kanaal verbindt de Brda, en de Noteć en legt zo een verbinding tussen de stroombekkens van de Wisła in het oosten en de Oder (via de Warta) in het westen van Polen. Bij wet van 1 april 1905 besloot het toenmalige Duitse Rijk het kanaal te vergroten waardoor het vanaf 1917 bevaarbaar werd voor schepen van max. 400 t, de zogenaamde (40,2 m × 4,6 m - diepgang 1,4 m). In 1919 kwam het kanaal in Pools bezit.
* Voormalige Sluis II
* Sluis IV
* Sluis V
* Sluis VI (nl)
- Быдгощский канал (польск. Kanał Bydgoski) — канал на севере центральной Польши, соединяющий бассейны рек Вислы (через приток Брду) и Одры (через притоки Нотец и Варту). Имеет длину 27 км (между городами Накло и Быдгощ), глубину до 2,5 м. Строительство канала шириной 19 м и восьми шлюзов было завершено в 1774 году, после захвата данного региона прусским королём Фридрихом II. Канал перестраивался между 1905 и 1917 годами, после чего число шлюзов сократилось вдвое. Судоходен, для судов до 400 т. Перевозимые грузы: зерно, удобрения, лес. (ru)
|
