About: Yakovlev Yak-100

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Yakovlev Yak-100 was a single-engine, transport helicopter developed in the USSR in 1948. This was the Yakovlev Design Bureau's second helicopter.

thumbnail
Property Value
dbo:abstract
  • ياكوفليف ياك-100 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-100)‏ هي مروحية نقل عسكري، أنتجت في الاتحاد السوفيتي. من صناعة ياكوفليف، كان أول طيران لها في مايو 8, 1948. (ar)
  • Jakovlev Jak-100 (původně označován jako Jak-22, rusky Як-22, Як-100) byl jednomotorový sovětský transportní vrtulník zkonstruovaný konstrukční kanceláří (OKB) Jakovlev v roce 1948. Postaveny byly 2 prototypy. (cs)
  • Der Jakowlew Jak-100 (russisch Яковлев Як-100) war ein sowjetischer Hubschrauber, der zugunsten des Mi-1 nicht in die Serienproduktion überführt wurde. (de)
  • El Yakovlev Yak-100 (en ruso: Як-100) fue un helicóptero desarrollado por el OKB soviético Yakovlev entre 1947 y 1950. (es)
  • Yakovlev Yak-100 adalah sebuah helikopter transportasi mesin tunggal, dikembangkan di Uni Soviet pada tahun 1948. Ini adalah helikopter kedua Desain Biro Yakovlev. Yak-100 (awalnya ditunjuk Yak-22) dikembangkan dalam kompetisi langsung dengan Mikhail Mil Mi-1. Membawa kemiripan yang mencolok dengan Sikorsky H-5 (murni kebetulan) Yak-100 memiliki konfigurasi rotor konvensional utama dan anti-torsi, didorong oleh Ivchenko AI-26GRFL. Pilot dan awak/penumpang duduk di bawah kanopi rumah kaca gaya lama, menikmati visibilitas yang sangat baik. Uji coba penerbangan berkembang dengan cepat, dengan getaran hampir di mana-mana sedang ditangani dengan memindahkan pusat gravitasi dari baling-baling utama di balik sumbu lentur mereka. Percobaan Produsen diselesaikan pada bulan Juni 1950, dengan uji coba sukses berikut penerimaan negara akhir tahun itu. Meskipun sukses dalam uji coba, Yak-100 tidak dimasukkan ke dalam produksi karena Mi-1 sama-sama sukses sudah dipersiapkan untuk produksi sebelum Yak-100 telah menyelesaikan uji penerimaan. Prototipe kedua memiliki 3 kursi serta perbaikan kecil lainnya. (in)
  • The Yakovlev Yak-100 was a single-engine, transport helicopter developed in the USSR in 1948. This was the Yakovlev Design Bureau's second helicopter. (en)
  • Lo Yakovlev Yak-100 (in cirillico Яковлев Як-100) fu un elicottero leggero utility, bimotore con rotore tripala, progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev, sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Destinato ai reparti della Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare sovietica, ad una valutazione comparativa gli fu preferito il Mil Mi-1 e il suo sviluppo venne interrotto. (it)
  • Jak-100 – radziecki, prototypowy lekki śmigłowiec. (pl)
  • Як-100 — радянський дослідний транспортний вертоліт одногвинтової схеми з рульовим гвинтом, збудований у 1948 році. Серійно не будувався, тому що у цей же час проходив випробування вертоліт Мі-1, який показав кращі характеристики. Спільне компонування та зовнішній вид вертольота схожі із Sikorsky R-5. Також відомий під початковим позначенням Як-22. (uk)
  • Як-100 — советский опытный транспортный вертолёт одновинтовой схемы с рулевым винтом, построенный в 1948 году. Серийно не строился, так как проходивший испытания в это же время вертолёт Ми-1 показал более высокие характеристики[какие?]. Общая компоновка и внешний вид вертолёта схожи с Sikorsky R-5. Также известен под первоначальным обозначением Як-22. (ru)
dbo:designer
dbo:numberBuilt
  • 2 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:productionEndYear
  • 0115-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear
  • 0115-01-01 (xsd:gYear)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 19836203 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4266 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1117497914 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:capacity
  • + 3rd seat in second prototype (en)
dbp:ceilingM
  • 5250 (xsd:integer)
dbp:ceilingNote
  • *Hovering ceiling: (en)
dbp:crew
  • 2 (xsd:integer)
dbp:designer
dbp:emptyWeightKg
  • 1690 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightNote
  • first prototype; second prototype (en)
dbp:eng1Kw
  • 313 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:firstFlight
  • November 1948 (en)
dbp:lengthM
  • 13.910000 (xsd:double)
dbp:maxSpeedKmh
  • 170 (xsd:integer)
dbp:maxTakeoffWeightKg
  • 2090 (xsd:integer)
dbp:maxTakeoffWeightNote
  • first prototype; second prototype (en)
dbp:numberBuilt
  • 2 (xsd:integer)
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:produced
  • Moscow Plant No. 115 (en)
dbp:rangeKm
  • 325 (xsd:integer)
dbp:ref
  • OKB Yakovlev (en)
dbp:rotAreaNote
  • 3 (xsd:integer)
dbp:rotDiaM
  • 14.500000 (xsd:double)
dbp:rotNumber
  • 1 (xsd:integer)
dbp:similarAircraft
  • * Sikorsky H-5 * Bristol Sycamore * Weir W.9 * Bell 48 (en)
dbp:status
  • Project cancelled (en)
dbp:type
  • Transport helicopter (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • ياكوفليف ياك-100 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-100)‏ هي مروحية نقل عسكري، أنتجت في الاتحاد السوفيتي. من صناعة ياكوفليف، كان أول طيران لها في مايو 8, 1948. (ar)
  • Jakovlev Jak-100 (původně označován jako Jak-22, rusky Як-22, Як-100) byl jednomotorový sovětský transportní vrtulník zkonstruovaný konstrukční kanceláří (OKB) Jakovlev v roce 1948. Postaveny byly 2 prototypy. (cs)
  • Der Jakowlew Jak-100 (russisch Яковлев Як-100) war ein sowjetischer Hubschrauber, der zugunsten des Mi-1 nicht in die Serienproduktion überführt wurde. (de)
  • El Yakovlev Yak-100 (en ruso: Як-100) fue un helicóptero desarrollado por el OKB soviético Yakovlev entre 1947 y 1950. (es)
  • The Yakovlev Yak-100 was a single-engine, transport helicopter developed in the USSR in 1948. This was the Yakovlev Design Bureau's second helicopter. (en)
  • Lo Yakovlev Yak-100 (in cirillico Яковлев Як-100) fu un elicottero leggero utility, bimotore con rotore tripala, progettato dall'OKB 115 diretto da Aleksandr Sergeevič Jakovlev, sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Destinato ai reparti della Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare sovietica, ad una valutazione comparativa gli fu preferito il Mil Mi-1 e il suo sviluppo venne interrotto. (it)
  • Jak-100 – radziecki, prototypowy lekki śmigłowiec. (pl)
  • Як-100 — радянський дослідний транспортний вертоліт одногвинтової схеми з рульовим гвинтом, збудований у 1948 році. Серійно не будувався, тому що у цей же час проходив випробування вертоліт Мі-1, який показав кращі характеристики. Спільне компонування та зовнішній вид вертольота схожі із Sikorsky R-5. Також відомий під початковим позначенням Як-22. (uk)
  • Як-100 — советский опытный транспортный вертолёт одновинтовой схемы с рулевым винтом, построенный в 1948 году. Серийно не строился, так как проходивший испытания в это же время вертолёт Ми-1 показал более высокие характеристики[какие?]. Общая компоновка и внешний вид вертолёта схожи с Sikorsky R-5. Также известен под первоначальным обозначением Як-22. (ru)
  • Yakovlev Yak-100 adalah sebuah helikopter transportasi mesin tunggal, dikembangkan di Uni Soviet pada tahun 1948. Ini adalah helikopter kedua Desain Biro Yakovlev. Yak-100 (awalnya ditunjuk Yak-22) dikembangkan dalam kompetisi langsung dengan Mikhail Mil Mi-1. Membawa kemiripan yang mencolok dengan Sikorsky H-5 (murni kebetulan) Yak-100 memiliki konfigurasi rotor konvensional utama dan anti-torsi, didorong oleh Ivchenko AI-26GRFL. Pilot dan awak/penumpang duduk di bawah kanopi rumah kaca gaya lama, menikmati visibilitas yang sangat baik. (in)
rdfs:label
  • ياكوفليف ياك-100 (ar)
  • Jakovlev Jak-100 (cs)
  • Jakowlew Jak-100 (de)
  • Yakovlev Yak-100 (es)
  • Yakovlev Yak-100 (in)
  • Yakovlev Yak-100 (it)
  • Jak-100 (pl)
  • Як-100 (ru)
  • Yakovlev Yak-100 (en)
  • Як-100 (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License