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- Fiat G.91 byl lehký proudový bitevní letoun vyvinutý italskou firmou . (cs)
- Creat per la companyia italiana Fiat Aviazione (posteriorment Aeritalia), el Fiat G.91 fou un avió de reacció monomotor concebut durant la competició NBMR-1 organitzada per l'OTAN l''any 1953 amb l'objectiu de crear un caça bombarder lleuger comú per als socis europeus. Guanyant la competició l'avió fou ràpidament adoptat per la Força Aèria Italiana l'any 1961 i la Força Aèria de la República Federal Alemanya (Luftwaffe) l'any 1962. Addicionalment, també seria amplament utilitzat per la Força Aèria Portuguesa durant les seues guerres colonials.L'aparell és considerat notable amb una llarga vida operativa (35 anys) i 770 unitats produïdes entre 1958 i 1977. A més a més, s'emprà per desenvolupar el bimotor Fiat/Aeritalia G.91Y. (ca)
- Die Fiat G.91 (ab 1969: Aeritalia G.91) war ein zu Beginn der Produktion ein-, später zweistrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges. Die Maschine wurde von Fiat Aviazione in Italien entwickelt und sollte ursprünglich innerhalb der NATO das US-Flugzeug North American F-86 Sabre ersetzen. Das „G“ steht für den Fiat-Avio-Chefkonstrukteur Giuseppe Gabrielli (1903–1987). Nach der Fusion von Fiat Aviazione mit anderen italienischen Flugzeugherstellern zu Aeritalia S.p.A. im Jahre 1969 änderte sich die Bezeichnung in Aeritalia G.91. (de)
- The Fiat G.91 is an Italian jet fighter aircraft designed and built by Fiat Aviazione, which later merged into Aeritalia. The G.91 has its origins in the NATO-organised NBMR-1 competition in 1953, which sought a light fighter-bomber (officially, the competition was seeking a "Light Weight Strike Fighter") to be adopted as standard equipment across the air forces of the various NATO nations. After reviewing multiple submissions, the G.91 was picked as the winning design of the NBMR-1 competition. The G.91 entered into operational service with the Italian Air Force in 1961, and with the West German Luftwaffe in the following year. Various other nations adopted it, such as the Portuguese Air Force, who made extensive use of the type during the Portuguese Colonial War in Angola and Mozambique. The G.91 enjoyed a long service life that extended over 35 years. The G.91 remained in production for 19 years, during which a total of 756 aircraft were completed, including the prototypes and pre-production models. The assembly lines were finally closed in 1977. The G.91 was also used as a basis for a twin-engined development: the Fiat/Aeritalia G.91Y. (en)
- El Fiat G.91, apodado Gina, era un caza monoplaza de reconocimiento y asalto de fabricación italiana. Se intentó que se convirtiera en el equipamiento estándar de las fuerzas aéreas de la OTAN en los años 60. Finalmente sólo fue adoptado en tres países: por la Fuerza Aérea Italiana, la Luftwaffe alemana y la Fuerza Aérea Portuguesa. Aun así, gozó de una larga vida en servicio activo, superando los 35 años. Fue extensamente utilizado por Portugal durante la Guerra colonial portuguesa en África. También fue fabricado bajo licencia en Alemania. (es)
- Fiat G.91 adalah sebuah pesawat jet tempur Italia . Pesawat tempur itu adalah pemenang dalam kompetisi NATO pada tahun 1953 sebagai perlengkapan standar untuk pasukan udara Sekutu. Pesawat jet tempur ini masuk dalam pelayanan operasional dengan Angkatan Udara Italia pada tahun 1961, dengan Luftwaffe Jerman Barat, pada tahun 1962, dan kemudian dengan . Pesawat jet tempur itu di produksi selama 19 tahun. 756 pesawat telah diselesaikan, termasuk prototipe dan model pra-produksi. Garis produksi akhirnya ditutup pada tahun 1977. G.91 Fiat menikmati layanan panjang kehidupan yang diperpanjang selama 35 tahun. Pesawat jet tempur ini banyak digunakan oleh Portugal dalam Perang Kolonial Portugis di Afrika. Sebuah varian bermesin ganda ini dikenal sebagai Fiat / Aeritalia G.91Y. (in)
- Le Fiat G.91, surnommé Gina en Allemagne, est un avion de chasse, d'appui tactique et de reconnaissance. Mis en service en août 1958, il a été construit à 756 exemplaires, utilisés principalement par l'Italie, l'Allemagne de l’Ouest et le Portugal. (fr)
- Il Fiat G.91, poi Aeritalia G-91, era un cacciabombardiere-ricognitore monomotore a getto ed ala a freccia progettato dall'ing. Giuseppe Gabrielli e prodotto dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divenuta Aeritalia in un secondo tempo) dalla metà degli anni cinquanta. Fu il vincitore del concorso bandito dalla NATO nel 1953 per la produzione di un nuovo aereo leggero da supporto tattico. Utilizzato principalmente dalla tedesca Luftwaffe e dall'Aeronautica Militare, in Italia è noto anche per essere stato a lungo il velivolo della pattuglia acrobatica nazionale Frecce Tricolori fino alla sua sostituzione con l'Aermacchi MB-339PAN.La Força Aérea Portuguesa impiegò il G.91 dal 1966 al 1973 nelle operazioni controguerriglia nella Guinea portoghese e in Mozambico. Restò in produzione per 19 anni. Ne furono costruiti 756 esemplari, inclusi i prototipi e i modelli di pre-produzione. (it)
- フィアットG.91はイタリアのフィアット社（後に航空部門を切り離しアエリタリア社になった）が1960年代に開発した戦闘爆撃機。非公式にジーナ(Gina)の愛称で親しまれた。バリエーションとしては、複座練習機型のG.91T、偵察能力を持つ本格量産型のG.91R、拡大改良型といえるG.91Yがある。 (ja)
- Fiat G.91, znany także jako Aeritalia G.91 i nieoficjalnie jako „Gina” – włoski samolot myśliwsko-szturmowy, zaprojektowany w latach 50., w odpowiedzi na konkurs rozpisany przez NATO. Pomimo znakomitych osiągów, był używany tylko przez siły powietrzne Włoch, Niemiec i Portugalii, pozostając w służbie przez ponad 35 lat. (pl)
- Fiat G.91 är ett italienskt stridsflygplan konstruerat och tillverkat av . Den togs i tjänst av Italiens flygvapen 1961 och 1962 av Västtysklands flygvapen Luftwaffe. Modellen tillverkades under 19 år 1958–1977 i 756 exemplar. (sv)
- O FIAT G-91 foi um caça-bombardeiro leve, vencedor de uma competição da NATO, com o objectivo de encontrar um avião de ataque ligeiro, barato, com baixo custo de manutenção, capacidade para operar a partir de pistas curtas e rudimentares e capaz de boas performances e desempenho. Foi introduzido e operado pela Aeronautica Militare Italiana, posteriormente pela Deutsche Luftwaffe da Alemanha e Força Aérea Portuguesa, ao serviço da qual efectuou missões de combate, na denominada Guerra Colonial Portuguesa. Vários países ignoraram o projecto ou cancelaram as suas encomendas, o caso da Grécia, da Turquia, da França, da Áustria e dos Estados Unidos, apesar destas contrariedades foi produzido ao longo de 19 anos e manteve-se operacional por mais de 35, os pilotos Alemães e Portugueses alcunharam-no de "Gina" de forma carinhosa. (pt)
- Аэриталия G.91 (итал. Aeritalia G.91) — итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик. (ru)
- G.91是意大利菲亞特應北約要求所研製的輕型戰鬥機，為意大利在二戰後首種自行研製的噴射戰鬥機，其外表酷似美製F-86D戰鬥機，飛行機動性優秀而且維修簡易，可執行空戰和轟炸等各種任務，意大利空軍三色箭飛行表演隊都曾使用G.91作為表演機。 (zh)
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*Douglas A-4 Skyhawk
*Folland Gnat
*Lim-6
*North American F-86D Sabre
*Northrop F-5 (en)
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- Die Fiat G.91 (ab 1969: Aeritalia G.91) war ein zu Beginn der Produktion ein-, später zweistrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges. Die Maschine wurde von Fiat Aviazione in Italien entwickelt und sollte ursprünglich innerhalb der NATO das US-Flugzeug North American F-86 Sabre ersetzen. Das „G“ steht für den Fiat-Avio-Chefkonstrukteur Giuseppe Gabrielli (1903–1987). Nach der Fusion von Fiat Aviazione mit anderen italienischen Flugzeugherstellern zu Aeritalia S.p.A. im Jahre 1969 änderte sich die Bezeichnung in Aeritalia G.91. (de)
- El Fiat G.91, apodado Gina, era un caza monoplaza de reconocimiento y asalto de fabricación italiana. Se intentó que se convirtiera en el equipamiento estándar de las fuerzas aéreas de la OTAN en los años 60. Finalmente sólo fue adoptado en tres países: por la Fuerza Aérea Italiana, la Luftwaffe alemana y la Fuerza Aérea Portuguesa. Aun así, gozó de una larga vida en servicio activo, superando los 35 años. Fue extensamente utilizado por Portugal durante la Guerra colonial portuguesa en África. También fue fabricado bajo licencia en Alemania. (es)
- Le Fiat G.91, surnommé Gina en Allemagne, est un avion de chasse, d'appui tactique et de reconnaissance. Mis en service en août 1958, il a été construit à 756 exemplaires, utilisés principalement par l'Italie, l'Allemagne de l’Ouest et le Portugal. (fr)
- フィアットG.91はイタリアのフィアット社（後に航空部門を切り離しアエリタリア社になった）が1960年代に開発した戦闘爆撃機。非公式にジーナ(Gina)の愛称で親しまれた。バリエーションとしては、複座練習機型のG.91T、偵察能力を持つ本格量産型のG.91R、拡大改良型といえるG.91Yがある。 (ja)
- Fiat G.91, znany także jako Aeritalia G.91 i nieoficjalnie jako „Gina” – włoski samolot myśliwsko-szturmowy, zaprojektowany w latach 50., w odpowiedzi na konkurs rozpisany przez NATO. Pomimo znakomitych osiągów, był używany tylko przez siły powietrzne Włoch, Niemiec i Portugalii, pozostając w służbie przez ponad 35 lat. (pl)
- Fiat G.91 är ett italienskt stridsflygplan konstruerat och tillverkat av . Den togs i tjänst av Italiens flygvapen 1961 och 1962 av Västtysklands flygvapen Luftwaffe. Modellen tillverkades under 19 år 1958–1977 i 756 exemplar. (sv)
- Аэриталия G.91 (итал. Aeritalia G.91) — итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик. (ru)
- G.91是意大利菲亞特應北約要求所研製的輕型戰鬥機，為意大利在二戰後首種自行研製的噴射戰鬥機，其外表酷似美製F-86D戰鬥機，飛行機動性優秀而且維修簡易，可執行空戰和轟炸等各種任務，意大利空軍三色箭飛行表演隊都曾使用G.91作為表演機。 (zh)
- The Fiat G.91 is an Italian jet fighter aircraft designed and built by Fiat Aviazione, which later merged into Aeritalia. The G.91 has its origins in the NATO-organised NBMR-1 competition in 1953, which sought a light fighter-bomber (officially, the competition was seeking a "Light Weight Strike Fighter") to be adopted as standard equipment across the air forces of the various NATO nations. After reviewing multiple submissions, the G.91 was picked as the winning design of the NBMR-1 competition. (en)
- Fiat G.91 adalah sebuah pesawat jet tempur Italia . Pesawat tempur itu adalah pemenang dalam kompetisi NATO pada tahun 1953 sebagai perlengkapan standar untuk pasukan udara Sekutu. Pesawat jet tempur ini masuk dalam pelayanan operasional dengan Angkatan Udara Italia pada tahun 1961, dengan Luftwaffe Jerman Barat, pada tahun 1962, dan kemudian dengan . Pesawat jet tempur itu di produksi selama 19 tahun. 756 pesawat telah diselesaikan, termasuk prototipe dan model pra-produksi. Garis produksi akhirnya ditutup pada tahun 1977. G.91 Fiat menikmati layanan panjang kehidupan yang diperpanjang selama 35 tahun. (in)
- Il Fiat G.91, poi Aeritalia G-91, era un cacciabombardiere-ricognitore monomotore a getto ed ala a freccia progettato dall'ing. Giuseppe Gabrielli e prodotto dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divenuta Aeritalia in un secondo tempo) dalla metà degli anni cinquanta. Fu il vincitore del concorso bandito dalla NATO nel 1953 per la produzione di un nuovo aereo leggero da supporto tattico. (it)
- O FIAT G-91 foi um caça-bombardeiro leve, vencedor de uma competição da NATO, com o objectivo de encontrar um avião de ataque ligeiro, barato, com baixo custo de manutenção, capacidade para operar a partir de pistas curtas e rudimentares e capaz de boas performances e desempenho. Foi introduzido e operado pela Aeronautica Militare Italiana, posteriormente pela Deutsche Luftwaffe da Alemanha e Força Aérea Portuguesa, ao serviço da qual efectuou missões de combate, na denominada Guerra Colonial Portuguesa. (pt)
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- Fiat G.91 (ca)
- Fiat G.91 (cs)
- Fiat G.91 (de)
- Fiat G.91 (es)
- Fiat G.91 (en)
- Fiat G.91 (in)
- Fiat G.91 (it)
- Fiat G.91 (fr)
- G.91 (航空機) (ja)
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- Aeritalia G.91 (ru)
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- G.91戰鬥機 (zh)
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