An Entity of Type: Strike fighter, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Dassault Étendard IV is a transonic carrier-borne strike fighter aircraft developed and manufactured by French aerospace company Dassault Aviation. It is the first indigenously designed carrier-capable jet aircraft to be produced in France.

Property Value
dbo:abstract
  • Dassault Étendard IV byl podzvukový palubní přepadový stíhací letoun, který ve francouzském námořnictvu sloužil od roku 1962. Později posloužil jako základ pro pokročilejší letoun Dassault-Breguet Super Étendard. Během 70. let bylo zamýšleno nahradit Étendard IV námořní verzí letounu SEPECAT Jaguar označenou jako Jaguar M, nicméně jeho vývoj byl zrušen a krátce na to začal být nahrazován strojem Super Étendard. Étendard IV byl v 80. letech postupně stahován ze služby a roku 1991 byl svým jediným provozovatelem vyřazen úplně. (cs)
  • Die Dassault Étendard (Standarte) war ein einstrahliges, trägergestütztes Jagdflugzeug des französischen Herstellers Dassault Aviation. (de)
  • The Dassault Étendard IV is a transonic carrier-borne strike fighter aircraft developed and manufactured by French aerospace company Dassault Aviation. It is the first indigenously designed carrier-capable jet aircraft to be produced in France. Development of the Étendard originally commenced during the 1950s. Despite not having attracted the interests of either the French Army or any of the NATO air forces, a more powerful proposal had attracted the interest of the French Navy. Accordingly, Dassault developed a navalised demonstrator, which made its first flight on 24 July 1956. Its performance having met with the service's satisfaction, the French Navy ordered the type into production, receiving a total of 69 Étendard IVM fighters, in addition to 21 Étendard IVP, the latter being a specialised aerial reconnaissance variant. The Étendard would serve as the basis for the more advanced Dassault-Breguet Super Étendard. During the 1970s, it had been intended to replace the Étendard IV with a navalised version of the SEPECAT Jaguar, designated as the Jaguar M. However, development of the Jaguar M was terminated and, shortly after, it was announced that the Super Étendard had been ordered in its place. For a time, the Étendard IV was operated alongside its improved model before being progressively withdrawn during the 1980s. In 1991, the fighter models of the type was finally retired from service by its sole operator, while the reconnaissance variant was withdrawn during 2000. (en)
  • El Dassault Étendard IV («estandarte» en francés) fue un cazabombardero monomotor a reacción fabricado por la compañía francesa Dassault Aviation durante finales de los años 1950 y principios de los Años 1960, que operó únicamente en la Aviación Naval Francesa como avión embarcado entre los años 1962 y 2000. Existieron dos versiones del avión, el Étendard IVM que era la versión estándar de caza embarcado (69 unidades construidas), y el Étendard IVP de reconocimiento aéreo (21 unidades).​ (es)
  • L'Étendard IV (Étendard IVM et Étendard IVP) est un avion d'attaque léger construit par Dassault et destiné à être embarqué à bord de porte-avions. Il a été construit à 90 exemplaires, en service de 1962 à 2000 dans la Marine nationale française. (fr)
  • Dassault Étendard IV adalah sebuah pesawat tempur supersonik "strike" untuk kapal induk yang dirancang untuk layanan (in)
  • De Dassault Étendard IV was een marineaanvalsjager van Dassault Aviation, voornamelijk ontwikkeld om te opereren vanaf Franse vliegdekschepen en eveneens vanaf het land. (nl)
  • ダッソー エタンダールIV(Étendard IV)は、フランスの戦闘攻撃機。フランス海軍に艦上戦闘攻撃機及び偵察機として採用された。Étendardとはフランス語で軍旗のこと。 ダッソーによりフランス空軍にシュペルミステールの技術を応用したミステールXXIV軽戦闘攻撃機として提案され、後に改名した試作戦闘攻撃機がエタンダールIVである。エタンダールIVは、NATOの計画に合致しなかったこともあって採用されなかったが、海軍向けに艦上機として再設計した戦闘攻撃機エタンダールIV M及び偵察機エタンダールIV Pとして採用された。エタンダールIV Mを改良したものが、シュペルエタンダールである。 (ja)
  • Il Dassault Étendard IV (dal francese: stendardo) è stato un cacciabombardiere imbarcato francese in servizio con la Marine Nationale. (it)
  • O Dassault Étendard IV é o primeiro caça francês embarcado projetado para uso em porta-aviões produzido pela Dassault Aviation durante a década de 1950 e destinado para o uso da Marinha da França. Foram construídos um total de 90 caças e esteve em serviço durante o período de 1962 até 2000. (pt)
  • Dassault Étendard (fr. - sztandar) – rodzina francuskich myśliwskich samolotów pokładowych zaprojektowanych przez firmę Dassault Aviation w połowie lat 50. XX wieku. W połowie lat 50. ogłoszono konkurs na projekt standardowego, lekkiego i niedrogiego myśliwca uderzeniowego przeznaczonego dla państw NATO. Firma Dassault Aviation rozpoczęła projektowanie takiego samolotu w dwóch wersjach Étendard II początkowo oznaczony jako Mystère XXII dla francuskich sił powietrznych Armée de l'Air i Étendard VI oznaczonego jako Mystère XXVI odpowiadającego potrzebom krajów NATO. Żaden z powyższych typów nie wzbudził jednak zainteresowania i w konsekwencji nie został zamówiony. Pierwszy z prototypów Étendard II wzbił się w powietrze 23 lipca 1956 roku, ale ze względu na zbyt małą moc silników Turboméca Gabizo zrezygnowano z dalszego rozwoju tego typu maszyn na korzyść projektowanego równolegle Dassault Mirage III. Również drugi model Étendard VI zbudowany jako maszyna myśliwsko-bombowa nie okazał się na tyle dobrym, aby wygrać rywalizację z maszyną włoską Aeritalia G.91. Kolejna wersja samolotu przeznaczona do działania z lotniskowców Étendard IV została zbudowana przez Dassault Aviation w ramach przedsięwzięcia finansowanego wyłącznie przez producenta. W 1956 samolot zyskał zainteresowanie Aéronavale i znalazł się na wyposażeniu lotniskowców Clemenceau i Foch jako zmodernizowana dla celów morskich wersja Étendard IVM. W ramach pierwszego zamówienia marynarka francuska zamówiła jeden egzemplarz prototypowy i sześć dalszych maszyn serii informacyjnej. W styczniu 1962 maszyny te zostały oficjalnie wprowadzone do uzbrojenia Aéronavale. Łącznie zbudowano 69 samolotów w wersji Étendard IVM i 21 rozpoznawczych Étendard IVP. W latach 70. postanowiono wymienić maszyny Étendard na nowsze o lepszych parametrach. Początkowo rozważano możliwość wprowadzenia zmodernizowanej do lądowania na lotniskowcach wersji samolotu SEPECAT Jaguar, oznaczonej jako Jaguar M, ale ponieważ powstały nieoczekiwane problemy natury politycznej związane z budowaną w kooperacji ze stroną brytyjską maszyną, firma Dassault Aviation zdecydowała się zmodernizować własną maszynę do standardu Super Étendard. Maszyny w wersji Étendard IVM zostały wycofane z użytku w 1991, a rozpoznawcze Étendard IVP planowano wymienić dopiero w 2004 roku. (pl)
  • Дассо́ «Этанда́р» (фр. Dassault Étendard, фр. Étendard — Штандарт) — французский сверхзвуковой палубный истребитель-бомбардировщик и самолёт-разведчик. Долгое время состоял на вооружении Авиации ВМС Франции. Дассо Этандар стал первым реактивным палубным самолётом французского производства. В качестве самолёта-фоторазведчика применялся НАТО для полётов над Косово в 1999 году. (ru)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 90 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:successor
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageID
  • 501524 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 16188 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1095829921 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:bombs
  • 1360 (xsd:integer)
dbp:ceilingM
  • 15500 (xsd:integer)
dbp:climbRateMs
  • 100 (xsd:integer)
dbp:crew
  • 1 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightKg
  • 5897 (xsd:integer)
dbp:eng1Kn
  • 43.160000 (xsd:double)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • turbojet engine (en)
dbp:firstFlight
  • 1958-05-21 (xsd:date)
dbp:grossWeightKg
  • 8170 (xsd:integer)
dbp:guns
  • 2 (xsd:integer)
dbp:heightM
  • 3.900000 (xsd:double)
dbp:introduced
  • 1962 (xsd:integer)
dbp:lengthM
  • 14.350000 (xsd:double)
dbp:lists
  • * List of fighter aircraft * List of military aircraft of France (en)
dbp:manufacturer
dbp:maxSpeedKmh
  • 1099 (xsd:integer)
dbp:maxTakeoffWeightKg
  • 10200 (xsd:integer)
dbp:missiles
  • AIM-9 Sidewinder and Matra Magic air-to-air missiles, Nord AS.30 and AS.20 air-to-surface missiles. (en)
dbp:nationalOrigin
  • France (en)
dbp:numberBuilt
  • 90 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:rangeKm
  • 3300 (xsd:integer)
dbp:ref
  • The Complete Book of Fighters (en)
dbp:related
  • * Dassault Étendard II * Dassault Étendard VI * Dassault Super Étendard (en)
dbp:retired
  • 1991 (xsd:integer)
  • 2000 (xsd:integer)
dbp:rockets
  • 2 (xsd:integer)
dbp:similarAircraft
  • * Blackburn Buccaneer * Douglas A-4 Skyhawk * Supermarine Scimitar * Vought A-7 Corsair II (en)
dbp:spanM
  • 9.600000 (xsd:double)
dbp:status
  • Retired (en)
dbp:thrust/weight
  • 0.540000 (xsd:double)
dbp:type
dbp:variantsWithTheirOwnArticles
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqm
  • 28.400000 (xsd:double)
dbp:wingLoadingKg/m
  • 282 (xsd:integer)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Dassault Étendard IV byl podzvukový palubní přepadový stíhací letoun, který ve francouzském námořnictvu sloužil od roku 1962. Později posloužil jako základ pro pokročilejší letoun Dassault-Breguet Super Étendard. Během 70. let bylo zamýšleno nahradit Étendard IV námořní verzí letounu SEPECAT Jaguar označenou jako Jaguar M, nicméně jeho vývoj byl zrušen a krátce na to začal být nahrazován strojem Super Étendard. Étendard IV byl v 80. letech postupně stahován ze služby a roku 1991 byl svým jediným provozovatelem vyřazen úplně. (cs)
  • Die Dassault Étendard (Standarte) war ein einstrahliges, trägergestütztes Jagdflugzeug des französischen Herstellers Dassault Aviation. (de)
  • El Dassault Étendard IV («estandarte» en francés) fue un cazabombardero monomotor a reacción fabricado por la compañía francesa Dassault Aviation durante finales de los años 1950 y principios de los Años 1960, que operó únicamente en la Aviación Naval Francesa como avión embarcado entre los años 1962 y 2000. Existieron dos versiones del avión, el Étendard IVM que era la versión estándar de caza embarcado (69 unidades construidas), y el Étendard IVP de reconocimiento aéreo (21 unidades).​ (es)
  • L'Étendard IV (Étendard IVM et Étendard IVP) est un avion d'attaque léger construit par Dassault et destiné à être embarqué à bord de porte-avions. Il a été construit à 90 exemplaires, en service de 1962 à 2000 dans la Marine nationale française. (fr)
  • Dassault Étendard IV adalah sebuah pesawat tempur supersonik "strike" untuk kapal induk yang dirancang untuk layanan (in)
  • De Dassault Étendard IV was een marineaanvalsjager van Dassault Aviation, voornamelijk ontwikkeld om te opereren vanaf Franse vliegdekschepen en eveneens vanaf het land. (nl)
  • ダッソー エタンダールIV(Étendard IV)は、フランスの戦闘攻撃機。フランス海軍に艦上戦闘攻撃機及び偵察機として採用された。Étendardとはフランス語で軍旗のこと。 ダッソーによりフランス空軍にシュペルミステールの技術を応用したミステールXXIV軽戦闘攻撃機として提案され、後に改名した試作戦闘攻撃機がエタンダールIVである。エタンダールIVは、NATOの計画に合致しなかったこともあって採用されなかったが、海軍向けに艦上機として再設計した戦闘攻撃機エタンダールIV M及び偵察機エタンダールIV Pとして採用された。エタンダールIV Mを改良したものが、シュペルエタンダールである。 (ja)
  • Il Dassault Étendard IV (dal francese: stendardo) è stato un cacciabombardiere imbarcato francese in servizio con la Marine Nationale. (it)
  • O Dassault Étendard IV é o primeiro caça francês embarcado projetado para uso em porta-aviões produzido pela Dassault Aviation durante a década de 1950 e destinado para o uso da Marinha da França. Foram construídos um total de 90 caças e esteve em serviço durante o período de 1962 até 2000. (pt)
  • Дассо́ «Этанда́р» (фр. Dassault Étendard, фр. Étendard — Штандарт) — французский сверхзвуковой палубный истребитель-бомбардировщик и самолёт-разведчик. Долгое время состоял на вооружении Авиации ВМС Франции. Дассо Этандар стал первым реактивным палубным самолётом французского производства. В качестве самолёта-фоторазведчика применялся НАТО для полётов над Косово в 1999 году. (ru)
  • The Dassault Étendard IV is a transonic carrier-borne strike fighter aircraft developed and manufactured by French aerospace company Dassault Aviation. It is the first indigenously designed carrier-capable jet aircraft to be produced in France. (en)
  • Dassault Étendard (fr. - sztandar) – rodzina francuskich myśliwskich samolotów pokładowych zaprojektowanych przez firmę Dassault Aviation w połowie lat 50. XX wieku. W połowie lat 50. ogłoszono konkurs na projekt standardowego, lekkiego i niedrogiego myśliwca uderzeniowego przeznaczonego dla państw NATO. Firma Dassault Aviation rozpoczęła projektowanie takiego samolotu w dwóch wersjach Étendard II początkowo oznaczony jako Mystère XXII dla francuskich sił powietrznych Armée de l'Air i Étendard VI oznaczonego jako Mystère XXVI odpowiadającego potrzebom krajów NATO. Żaden z powyższych typów nie wzbudził jednak zainteresowania i w konsekwencji nie został zamówiony. Pierwszy z prototypów Étendard II wzbił się w powietrze 23 lipca 1956 roku, ale ze względu na zbyt małą moc silników Turboméca Ga (pl)
rdfs:label
  • Dassault Étendard IV (cs)
  • Dassault Étendard IV (de)
  • Dassault Étendard IV (es)
  • Dassault Étendard IV (en)
  • Dassault Étendard IV (in)
  • Dassault Étendard IV (it)
  • Dassault Étendard IV (fr)
  • エタンダールIV (航空機) (ja)
  • Dassault Étendard (pl)
  • Dassault Étendard IV (nl)
  • Dassault Étendard IV (pt)
  • Dassault Étendard (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:predecessor of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:developedFrom of
is dbp:developedInto of
is dbp:launchPlatform of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License