| dbo:abstract
|
- Die ATS-Gruppe ist ein Hersteller von Leichtmetallrädern im Niederdruck-Gussverfahren aus Bad Dürkheim. ATS liefert Leichtmetallräder als Erstausrüstung an nahezu alle namhaften Automobilhersteller. ATS produziert die Produktionslinien „ATS“ und „Exclusive Line by ATS“ für den Endverbrauchermarkt. Zudem ist die ATS Exklusivausrüster diverser Motorsport-Klassen, wie dem Formel 3 Cup, der Euroserie, dem Seat Leon Supercopa, Seat Leon Cup VLN, Honda Civic Cup VLN, Ford Fiesta ST Cup, Formel DMSB, ADAC-Clubsportserie und Suzuki Swift Cup NL sowie Lieferant diverser Einzelteams. Die ATS ist seit April 2008 Teil der Uniwheels-Gruppe, deren Jahresproduktion bei 7 Millionen Rädern im Jahr liegt. (de)
- ATS (Auto Technisches Spezialzubehör) is a German company that manufactures alloy wheels for road and racing cars. It is based in Bad Dürkheim near the Hockenheimring race circuit. ATS had a Formula One racing team that was active from 1977 to 1984. (en)
- Auto Technisches Spezialzubehör, ou plus communément ATS, était une écurie de Formule 1 fondée par Günther Schmidt en 1977. L'écurie a disputé 89 Grands Prix de Formule 1 de 1978 à 1984, a inscrit sept points, et son meilleur classement en championnat du monde des constructeurs est une onzième place en 1979. (fr)
- Auto Technisches Spezialzubehör, más conocido como ATS, fue una empresa de llantas de aleación y constructor alemán de Fórmula 1 de finales de los años 1970 y principios de los 80, creado por . (es)
- ATS adalah sebuah tim Formula Satu dari Jerman, yang dinamai sesuai dengan merek velg alloy Jerman Auto Technisches Spezialzubehör. Perusahaan ini berbasis di di dekat Hockenheimring, di mana aktif di Formula Satu dari tahun 1977 hingga 1984. (in)
- La Auto Technisches Spezialzubehör (ATS) è stata una squadra tedesca di Formula 1 presente nel Campionato Mondiale dal 1978 al 1984. A volte chiamata l'ATS tedesca per distinguerla dall'italiana A-T-S degli anni sessanta. Essa prendeva il nome dal marchio di ruote in lega (Auto Technisches Spezialzubehör), di proprietà dell'imprenditore tedesco . La compagnia aveva sede a Bad Dürkheim vicino all'Hockenheimring, ed aveva creato alcune tipologie rivoluzionare di ruota leggera per Porsche e Volkswagen. Inoltre costruiva speciali ruote in alluminio per AMG, il preparatore di vetture speciali Mercedes-Benz, negli anni settanta e ottanta. Inoltre ATS aveva sponsorizzato molti eventi sportivi per promuovere il suo marchio. Fu naturale dunque la creazione di un proprio team, anche se il difficile carattere del titolare rese travagliata la vita del team con continui cambiamenti nell'organigramma. (it)
- アウト・テクニッシェ・スペチアルツーベヘール (Auto Technisches Spezialzubehör, ATS) は、ドイツの自動車部品サプライヤー。ラインラント＝プファルツ州バート・デュルクハイムに拠点を置いている。主力事業はアルミホイールの製造・販売で、ほぼすべての主要な自動車メーカーにOEMとして合金ホイールを提供する。一般消費者向けには「ATS」と「Exclusive Line by ATS」の2つのブランドで商品を販売している。 ATSは2008年4月以来ユニホイールズ・グループの傘下にあり、同グループは年間700万本のホイールを生産している。 (ja)
- ATS (pełna nazwa Auto Technisches Spezialzubehör) – niemiecki zespół Formuły 1, występujący w Mistrzostwach Świata w latach 1977-1984. Szefem zespołu był Günther Schmidt, właściciel firmy produkującej felgi aluminiowe pod tą samą nazwą. W pierwszym sezonie startów ATS używał nadwozi zespołu Penske, który wycofał się z Mistrzostw Świata Formuły 1 wraz z końcem poprzedniego roku. Od 1978 roku ATS wystawiał już samochody własnej konstrukcji. W historii Formuły 1 kierowcy ATS zdobyli tylko 8 punktów w 99 wyścigach Grand Prix. Najlepszy wynik – piąte miejsce – uzyskano trzykrotnie: (Hans Joachim Stuck w Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Zachód 1979; Manfred Winkelhock w Grand Prix Brazylii 1982 oraz Eliseo Salazar w Grand Prix San Marino 1982). W latach 1977-1982 zespół używał silników Forda. Ekspansja jednostek napędowych z turbodoładowaniem spowodowała, iż w 1983 roku ATS również dołączył do grona użytkowników tego typu silników. Dostawcą został bawarski koncern BMW. Umowa z BMW nie przyniosła jednak spodziewanych korzyści. Po dwóch sezonach, w których ATS nie zdobył żadnego punktu, BMW zrezygnowało z dalszej współpracy. Günther Schmidt nie zdołał znaleźć nowego dostawcy silników i zespół zniknął ze sceny F1 wraz z końcem 1984 roku. (pl)
- Auto Technisches Spezialzubehör (conhecida apenas por ATS) foi uma escuderia alemã de Fórmula 1 fundada em 1977 a partir do espólio da operação europeia da Penske, que encerrava as atividades na Fórmula 1 naquele ano. Naquela temporada de 1977, a ATS fez 11 provas com o chassi Penske e pontuando na prova de estreia com o 6º lugar em Long Beach sendo pilotado por Jean-Pierre Jarier. Em 1978, a equipe começou para valer no campeonato fazendo seu próprio chassi. Teve, entre seus pilotos, o alemão Hans-Joachim Stuck, o finlandês Keke Rosberg, o francês Jean-Pierre Jarier e o austríaco Gerhard Berger. Fechou as portas após o fim da temporada de 1984, tendo como melhor resultado dois quintos lugares, com Manfred Winkelhock no Brasil e com Eliseo Salazar em San Marino. (pt)
- Auto Technisches Spezialzubehör, ATS, var ett tyskt formel 1-stall som tävlade i slutet av 1970-talet och början av 1980-talet. (sv)
|
| rdfs:comment
|
- ATS (Auto Technisches Spezialzubehör) is a German company that manufactures alloy wheels for road and racing cars. It is based in Bad Dürkheim near the Hockenheimring race circuit. ATS had a Formula One racing team that was active from 1977 to 1984. (en)
- Auto Technisches Spezialzubehör, ou plus communément ATS, était une écurie de Formule 1 fondée par Günther Schmidt en 1977. L'écurie a disputé 89 Grands Prix de Formule 1 de 1978 à 1984, a inscrit sept points, et son meilleur classement en championnat du monde des constructeurs est une onzième place en 1979. (fr)
- Auto Technisches Spezialzubehör, más conocido como ATS, fue una empresa de llantas de aleación y constructor alemán de Fórmula 1 de finales de los años 1970 y principios de los 80, creado por . (es)
- ATS adalah sebuah tim Formula Satu dari Jerman, yang dinamai sesuai dengan merek velg alloy Jerman Auto Technisches Spezialzubehör. Perusahaan ini berbasis di di dekat Hockenheimring, di mana aktif di Formula Satu dari tahun 1977 hingga 1984. (in)
- アウト・テクニッシェ・スペチアルツーベヘール (Auto Technisches Spezialzubehör, ATS) は、ドイツの自動車部品サプライヤー。ラインラント＝プファルツ州バート・デュルクハイムに拠点を置いている。主力事業はアルミホイールの製造・販売で、ほぼすべての主要な自動車メーカーにOEMとして合金ホイールを提供する。一般消費者向けには「ATS」と「Exclusive Line by ATS」の2つのブランドで商品を販売している。 ATSは2008年4月以来ユニホイールズ・グループの傘下にあり、同グループは年間700万本のホイールを生産している。 (ja)
- Auto Technisches Spezialzubehör, ATS, var ett tyskt formel 1-stall som tävlade i slutet av 1970-talet och början av 1980-talet. (sv)
- Die ATS-Gruppe ist ein Hersteller von Leichtmetallrädern im Niederdruck-Gussverfahren aus Bad Dürkheim. ATS liefert Leichtmetallräder als Erstausrüstung an nahezu alle namhaften Automobilhersteller. ATS produziert die Produktionslinien „ATS“ und „Exclusive Line by ATS“ für den Endverbrauchermarkt. Zudem ist die ATS Exklusivausrüster diverser Motorsport-Klassen, wie dem Formel 3 Cup, der Euroserie, dem Seat Leon Supercopa, Seat Leon Cup VLN, Honda Civic Cup VLN, Ford Fiesta ST Cup, Formel DMSB, ADAC-Clubsportserie und Suzuki Swift Cup NL sowie Lieferant diverser Einzelteams. (de)
- La Auto Technisches Spezialzubehör (ATS) è stata una squadra tedesca di Formula 1 presente nel Campionato Mondiale dal 1978 al 1984. A volte chiamata l'ATS tedesca per distinguerla dall'italiana A-T-S degli anni sessanta. Essa prendeva il nome dal marchio di ruote in lega (Auto Technisches Spezialzubehör), di proprietà dell'imprenditore tedesco . (it)
- ATS (pełna nazwa Auto Technisches Spezialzubehör) – niemiecki zespół Formuły 1, występujący w Mistrzostwach Świata w latach 1977-1984. Szefem zespołu był Günther Schmidt, właściciel firmy produkującej felgi aluminiowe pod tą samą nazwą. W pierwszym sezonie startów ATS używał nadwozi zespołu Penske, który wycofał się z Mistrzostw Świata Formuły 1 wraz z końcem poprzedniego roku. Od 1978 roku ATS wystawiał już samochody własnej konstrukcji. (pl)
- Auto Technisches Spezialzubehör (conhecida apenas por ATS) foi uma escuderia alemã de Fórmula 1 fundada em 1977 a partir do espólio da operação europeia da Penske, que encerrava as atividades na Fórmula 1 naquele ano. Naquela temporada de 1977, a ATS fez 11 provas com o chassi Penske e pontuando na prova de estreia com o 6º lugar em Long Beach sendo pilotado por Jean-Pierre Jarier. Em 1978, a equipe começou para valer no campeonato fazendo seu próprio chassi. (pt)
|
