This HTML5 document contains 283 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
n29http://data.europa.eu/euodp/jrc-names/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n9http://dbpedia.org/resource/File:
n21https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
schemahttp://schema.org/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-nnhttp://nn.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
n22http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n20http://viaf.org/viaf/
n15http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n11http://www.europeanairlines.no/
n24http://d-nb.info/gnd/

Statements

Subject Item
dbr:Norwegian_Air_Lines
rdf:type
yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo dbo:PublicTransitSystem yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Airline102690081 yago:Enterprise108056231 yago:Group100031264 wikidata:Q46970 owl:Thing schema:Organization dbo:Agent n22:Agent yago:WikicatDefunctAirlinesOfNorway yago:SocialGroup107950920 n22:SocialPerson yago:Business108061042 yago:Line103671473 yago:WikicatAirlinesDisestablishedIn1948 yago:Abstraction100002137 yago:Institution108053576 dbo:Airline yago:WikicatCompaniesDisestablishedIn2001 yago:Company108058098 wikidata:Q43229 yago:WikicatFerryCompaniesOfNorway dbo:Company wikidata:Q4830453 yago:Organization108008335 yago:Carrier108057633 wikidata:Q24229398 dbo:Organisation yago:WikicatAirlinesEstablishedIn1933
rdfs:label
Norwegian Air Lines Det Norske Luftfartselskap Det Norske Luftfartselskap
rdfs:comment
Det Norske Luftfartsselskap (DNL) war Norwegens nationale Fluggesellschaft bis 1948. Die Gesellschaft wurde 1933 gegründet und führte in den ersten Jahren lediglich Zubringerdienste zum damaligen Osloer Wasserflugplatz "Gressholmen sjøflyhavn" durch. Det Norske Luftfartselskap (DNL) var Norges nationella flygbolag mellan 1933 och 1948. Flygbolaget bildades 1933. De första åren var verksamheten förlagd till . År 1935 inköpte bolaget sina första flygplan, en Junkers W 34, registrerad i Norges Luftfartøyregister den 1 juni som LN-DAB och fick namnet Ternen. Detta plan sattes in på en postrutt mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg, samt ett Junkers Ju 52 sjöflygplan, registrerat som LN-DAE och med namnet Havørn. År 1936 köpte bolaget ytterligare en Ju 52, som registrerades LN-DAF och fick namnet Najaden Det Norske Luftfartselskap A/S (literally "The Norwegian Aviation Company") or DNL, trading internationally as Norwegian Air Lines, was an airline and flag carrier of Norway. Founded in 1927, it operated domestic and international routes from 1935 to 1941 and from 1946 to 1951. It became one of the three founders of Scandinavian Airlines System (SAS) and became one of its three holding companies from 1951, with a 28% stake and listed on the Oslo Stock Exchange. DNL was renamed SAS Norge ASA in 1996 and was merged in 2001 to create the SAS Group.
owl:differentFrom
dbr:Norway_Airlines dbr:Norwegian_Air_Shuttle
foaf:name
Det Norske Luftfartselskap
foaf:depiction
n15:DNL_Ju-52_at_Fornebu_docked.jpeg n15:OSAS_route_map.svg n15:Sikorsky_S-43_LN-DAG_at_Gressholmen.jpg n15:JU52_D-AQUI.jpg n15:Douglas_C-53D_LN-IAI_DNL_Fornebu_1946_edited-4.jpg n15:DNL_Ju-52_at_Fornebu_on_water.jpeg n15:DNL_Ju-52_boarding_at_Gressholmen.jpeg n15:DNL_Ju-52_docked_at_Gressholmen.jpeg n15:DNL_Ju-52_loading_at_Gressholmen.jpeg
dcterms:subject
dbc:SAS_Group dbc:Ferry_companies_of_Norway dbc:2001_disestablishments_in_Norway dbc:Norwegian_companies_established_in_1933 dbc:Airlines_established_in_1933 dbc:Airlines_disestablished_in_1948 dbc:Defunct_airlines_of_Norway dbc:Defunct_seaplane_operators dbc:Companies_disestablished_in_2001 dbc:Fred._Olsen_&_Co. dbc:Norwegian_Air_Lines
dbo:wikiPageID
7933951
dbo:wikiPageRevisionID
1047641156
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Arendalske_Dampskibselskab dbr:Ålesund dbr:Norwegian_Labour_Party dbr:New_York_City dbr:Tromsø dbr:British_Airways_Ltd. dbr:International_Air_Traffic_Association dbr:Oslo_Airport,_Fornebu dbc:SAS_Group dbr:Nortraship dbr:Hjalmar_Riiser-Larsen dbr:Kvitbjørn_disaster n9:Douglas_C-53D_LN-IAI_DNL_Fornebu_1946_edited-4.jpg dbr:Chargeurs_Reunis dbr:Pooling_(resource_management) dbr:Douglas_DC-3 dbr:Aerotransport dbr:Oslo_Central_Station dbr:German_invasion_of_Norway dbr:Kristiansand dbr:Kristiansand_Airport,_Kjevik dbr:Norwegian_Ministry_of_Transport_and_Communications dbr:Bernt_Balchen dbr:European_Scandinavian_Airlines_System dbr:Norway_Post dbr:International_Air_Transport_Association dbr:Bangkok dbr:KLM dbr:Arnold_Ræstad dbr:Harstad dbr:Gander,_Newfoundland_and_Labrador dbr:Charter_airline dbr:Etat n9:DNL_Ju-52_at_Fornebu_on_water.jpeg dbr:Pan_American_Airways dbr:Ganger_Rolf_ASA dbr:Airline dbr:Gressholmen_Airport dbr:Zürich dbr:Fred_Olsen_Air_Transport n9:Sikorsky_S-43_LN-DAG_at_Gressholmen.jpg dbr:Imperial_Airways dbr:SAS_Group dbr:Short_Sandringham dbr:Northwest_Airlines dbr:C-47 dbr:Aer_Rianta dbr:Airline_hub dbr:Gressholmen dbr:Bonheur_(company) dbr:Flying_boat dbr:Sikorsky_S-43 dbr:Viggo_Widerøe dbr:Norway dbr:1945_Norwegian_parliamentary_election dbr:Douglas_Aircraft_Company dbr:Norske_Luftruter dbr:Transatlantic_flight dbr:Scandinavian_Airlines_System dbr:Gothenburg dbr:Azores dbr:Widerøe dbr:Sikorsky_Aircraft dbr:Bergenske_Dampskibsselskab dbr:Örebro dbr:Fred._Olsen_&_Co. dbr:Pan_Am dbr:Finnair dbc:2001_disestablishments_in_Norway dbr:Swastika dbr:Ludvig_G._Braathen dbr:Norwegian_Communist_Party dbr:Douglas_DC-2 dbr:Norwegian_Civil_Aviation_Board dbr:Douglas_DC-4 dbr:Waco_Custom_Cabin_Series dbr:International_Civil_Aviation_Organization dbr:World_War_II dbr:Centre_Party_(Norway) dbr:Liberal_Party_(Norway) dbr:Stavanger dbr:Junkers_W_34 dbr:Seaplane dbr:Svensk_Interkontinental_Lufttrafik dbr:Havørn_Accident dbr:Det_Danske_Luftfartselskab dbr:Thomas_Fredrik_Olsen dbr:Arendal n9:JU52_D-AQUI.jpg dbr:London dbr:Karlstad dbr:Air_France dbr:Honningsvåg dbr:Norwegian_Ministry_of_Defence dbr:Moss,_Norway dbr:Flag_carrier dbc:Norwegian_companies_established_in_1933 dbr:Holding_companies dbc:Airlines_established_in_1933 dbr:Warnemünde dbr:Sabena dbr:Stavanger_Airport,_Sola dbr:Junkers_Ju_52 dbr:Det_Stavangerske_Dampskibsselskap dbr:Kirkenes dbr:Versterålske_Dambskibselskab dbr:Foynes dbr:Share_capital dbr:Trondheim_Airport,_Hommelvik n9:DNL_Ju-52_at_Fornebu_docked.jpeg dbr:Brussels dbr:General_aviation dbr:Rudolf_Olsen n9:DNL_Ju-52_loading_at_Gressholmen.jpeg dbc:Airlines_disestablished_in_1948 dbr:Sogn dbr:Stockholm dbr:Oslo dbr:Thomas_S._Falck dbc:Defunct_airlines_of_Norway dbr:Paris dbr:Nationalization n9:DNL_Ju-52_boarding_at_Gressholmen.jpeg dbr:Overseas_Scandinavian_Airlines_System n9:DNL_Ju-52_docked_at_Gressholmen.jpeg dbr:Newfoundland_and_Labrador dbr:Junkers dbr:Bergen dbr:Arild_Widerøe dbr:Copenhagen dbc:Defunct_seaplane_operators n9:OSAS_route_map.svg dbr:United_Airlines dbr:Economy_of_scale dbr:Ground_handling dbr:Northern_Norway dbr:Marseille dbc:Fred._Olsen_&_Co. dbr:Amsterdam dbr:Reykjavík dbr:Concession_(contract) dbr:Lufthansa dbc:Companies_disestablished_in_2001 dbr:Nygaardsvold's_Cabinet dbr:Fornebu dbr:Nordenfjeldske_Dampskibselskab dbr:Royal_Norwegian_Air_Force dbr:Braathens_SAFE dbr:Wet_lease dbr:Prague dbr:Bukken_Bruse_disaster dbr:Oslo_Stock_Exchange dbr:Mowinckel's_Third_Cabinet dbr:Wilh._Wilhelmsen dbr:Short_Brothers dbc:Norwegian_Air_Lines dbc:Ferry_companies_of_Norway
dbo:wikiPageExternalLink
n11:Arcticles_SikorskyS.43_040404.htm
owl:sameAs
yago-res:Norwegian_Air_Lines dbpedia-de:Det_Norske_Luftfartselskap dbpedia-nn:Det_Norske_Luftfartselskap n21:4pog8 dbpedia-no:Det_Norske_Luftfartselskap n24:274332-2 freebase:m.026klrc n29:Norwegian_Airlines dbpedia-sv:Det_Norske_Luftfartselskap wikidata:Q645830 n20:131353204
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Portal_bar dbt:Distinguish dbt:Airlines_of_Norway dbt:Commons_category dbt:Infobox_airline dbt:Cite_book dbt:SAS_Group dbt:Authority_control dbt:Convert dbt:Reflist dbt:Fred._Olsen
dbo:thumbnail
n15:DNL_Ju-52_boarding_at_Gressholmen.jpeg?width=300
dbp:alliance
dbr:Scandinavian_Airlines_System
dbp:callsign
Scandinavian
dbp:founded
1933-10-16
dbp:headquarters
dbr:Norway dbr:Oslo
dbp:keyPeople
dbr:Bernt_Balchen
dbp:parent
dbr:Norwegian_Ministry_of_Transport_and_Communications
dbo:abstract
Det Norske Luftfartselskap (DNL) var Norges nationella flygbolag mellan 1933 och 1948. Flygbolaget bildades 1933. De första åren var verksamheten förlagd till . År 1935 inköpte bolaget sina första flygplan, en Junkers W 34, registrerad i Norges Luftfartøyregister den 1 juni som LN-DAB och fick namnet Ternen. Detta plan sattes in på en postrutt mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg, samt ett Junkers Ju 52 sjöflygplan, registrerat som LN-DAE och med namnet Havørn. År 1936 köpte bolaget ytterligare en Ju 52, som registrerades LN-DAF och fick namnet Najaden DNL öppnade i juni 1936 en sommarrutt mellan Bergen och Tromsø med flygningar tre gånger i veckan. Mellanlandningar gjordes i Ålesund, Molde, Kristiansund, Trondheim, Brönnöysund, Sandnessjöen, Bodø, Narvik och Harstad. Sommaren 1937 utgick rutten från Gressholmen sjöflyhavn i Oslo. Sedan bolagets första flygplan Havørn förolyckats i i Sognefjorden den 16 juni 1937 köptes en ny Ju 52 in två veckor senare. Denna fick registreringen LN-DAH den 1 juni 1937 och fick namnet Falken. DNL trafikerade kustrutten sommarsäsongen 1936–39 och hade startat sommarens program, då Norge ockuperades den 9 april 1940 och DNL:s flygplan beslagtogs av ockupationsmakten. År 1936 avtalade företaget med Pan American World Airways om en gemensam atlantrutt. Pan American skulle flyga sträckan New York–Reykjavik med sina Clipper-flygplan och DNL skulle flyga från Reykjavik till Bergen med en nyinköpt , registrerad i Norges luftfartygsregistret som LN-DAG och med namnet Valkyrien. Utan att ange giltiga skäl bröt Pan American avtalet och DNL blev stående med ett flygplan som bolaget inte hade behov av. Det användes en kortare tid på en sommarrutt mellan Oslo och Stockholm, men såldes senare till Frankrike. Berndt Balchen, som hade förhandlat med Pan Americans direktör Juan Trippe om avtalet, sade senare att "det var vi som blev sittande där med ungen och skammen" . Efter ett avbrott medan krigshandlingarna pågick, återupptogs en provisorisk kustrutt med de gamla DNL-maskinerna, nu med en tysk pilot i förarkabin tillsammans med den norska besättningen. Detta ruttutbud upprätthölls fram till hösten 1941 då alla norska flygare tvingades lämna förarkabin. 2 juli 1946 reorganiserades och nybildades bolaget med rutter till Nordnorge och europeiska städer, senare även New York. Flygplansflottan bestod då av två av de gamla Ju 52, samt fem Ju 52 övertagna från tyska Luftwaffe och två C-47 militära transportmaskiner ombyggda till Douglas DC-3, samt två nya Douglas DC-4 Skymaster. År 1947 inköptes tre till Nordnorgerutten (som kallades den flyvende hurtigrute). Den 1 augusti 1948 slogs DNL samman med Det Danske Luftfartselskab (DDL) och svenska AB Aerotransport till SAS. Vid sammanslagningen målades flygplansflottan i det nya bolagets färger och logotyp, ett stiliserat vikingaskepp och de tre ländernas flaggor. DC-3:orna och DC-4:orna fick namn som alla slutade på Viking. Flygplansflottan från DNL som övergick till SAS bestod av: * 2 Short Sandringham * LN-LAK: Polarbjørn * LN-LAI: Jutulen * 4 Junkers Ju 52 * LN-KAG: Veslefrikk * LN-KAF: Askeladden * LN-KAD: Per * LN-KAE: Pål * 2 Douglas DC-4 Skymaster * LN-IAD: Haakon Viking * LN-IAE: Olav Viking * 13 Douglas DC-3 * LN-IAF: Nordfugl. Omdöpt till Fridtjof Viking. Sålt 1957 till ABA för användning i Linjeflyg med svensk registrering SE-CFP. Såld 1960 till svenska Flygvapnet med registrering 79006. Avställt och sålt 1982 till privata köpare. Överfört till Flygande Veteraner och registrerad SE-CFP den 26 juni 1984. Fortfarande i aktivt tjänst 2013. Se Flygande Veteraner för mer information om denna flygplansindivid. * LN-IAG: Nordegg. Omdöpt till Guttorm Viking. Omregistrerad LN-IKG. * LN-IAH: Nordheim. Omdöpt till Hallvard Viking. Omregistrerad LN-IKH. Sålt 1957 till ABA för användning i Linjeflyg med svensk registrering SE-CFR. Såld 1960 till svenska Flygvapnet med registrering 79007. Avställt 1980 och överfört till Flygvapenmuseum på Malmen 1982, där det fortfarande är utställt. * LN-IAI: Nordis. Omdöpt till Einar Viking. Omregistrerad LN-IKI. * LN-IAK: Nordkyn. Omdöpt till Knut Viking * LN-IAL: Nordlys. Omdöpt till Erling Viking * LN-IAM: Nordvard. Omdöpt till Gudmund Viking * LN-IAN: Nordvind. Omdöpt till Gunnar Viking * LN-IAO: Nordodd. Omdöpt till Arve Viking * LN-IAP: Nordpol. Omdöpt till Halfdan Viking * LN-IAR: Nordkapp. Omdöpt till Roald Viking, senare Rudolf Viking * LN-IAS: Nordpil. Omdöpt till Steinar Viking * LN-IAT: Nordtind. Omdöpt till Terje Viking Det Norske Luftfartsselskap (DNL) war Norwegens nationale Fluggesellschaft bis 1948. Die Gesellschaft wurde 1933 gegründet und führte in den ersten Jahren lediglich Zubringerdienste zum damaligen Osloer Wasserflugplatz "Gressholmen sjøflyhavn" durch. Det Norske Luftfartselskap A/S (literally "The Norwegian Aviation Company") or DNL, trading internationally as Norwegian Air Lines, was an airline and flag carrier of Norway. Founded in 1927, it operated domestic and international routes from 1935 to 1941 and from 1946 to 1951. It became one of the three founders of Scandinavian Airlines System (SAS) and became one of its three holding companies from 1951, with a 28% stake and listed on the Oslo Stock Exchange. DNL was renamed SAS Norge ASA in 1996 and was merged in 2001 to create the SAS Group. The company was founded as Det Norske Luftfartselskap Fred. Olsen A/S in 1933, after Fred. Olsen & Co. took over the assets of a failed airline with the same name from 1927. After taking over the incumbent Widerøe the following year, allowing five other shipping companies a partial ownership and changing the company's name to Det Norske Luftfartselskap Fred. Olsen & Bergenske A/S, DNL started domestic seaplane routes based at Oslo Airport, Gressholmen, and later Oslo Airport, Fornebu, using Junkers Ju 52 aircraft. In 1935, DNL was close to starting transatlantic flights in cooperation with Pan Am, but services never commenced despite purchasing a Sikorsky S-43. After the outbreak of World War II, DNL ceased operations from 1941 to 1946. From then, DNL started international flights using Douglas DC-3 and introduced Short Sandringhams on domestic sea routes. Along with Aerotransport of Sweden and Det Danske Luftfartselskab of Denmark, DNL founded Overseas Scandinavian Airlines System to pool transatlantic flights. In 1948, all of DNL's services were re-branded as SAS and pooled through European Scandinavian Airlines System. The company experienced four fatal accidents.
dbp:airline
Det Norske Luftfartselskap
dbp:ceased
1951-02-08
dbp:commenced
1935-06-11
dbp:fleetSize
13
dbp:hubs
dbr:Oslo_Airport,_Fornebu dbr:Gressholmen_Airport
dbp:iata
SK
dbp:icao
DNL
dbp:secondaryHubs
dbr:Stavanger_Airport,_Sola dbr:Kristiansand_Airport,_Kjevik
dbo:alliance
dbr:Scandinavian_Airlines_System
gold:hypernym
dbr:Airline
schema:sameAs
n20:131353204
dbo:iataAirlineCode
SK
dbo:icaoAirlineCode
DNL
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Norwegian_Air_Lines?oldid=1047641156&ns=0
dbo:wikiPageLength
33276
dbo:hubAirport
dbr:Kristiansand_Airport,_Kjevik dbr:Stavanger_Airport,_Sola dbr:Oslo_Airport,_Fornebu dbr:Gressholmen_Airport
dbo:closingDate
1951-02-08
dbo:formationDate
1933-10-16
dbo:openingDate
1935-06-11
dbo:headquarter
dbr:Norway dbr:Oslo
dbo:industry
dbr:Air_Transport
dbo:parentCompany
dbr:Norwegian_Ministry_of_Transport_and_Communications
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Norwegian_Air_Lines