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- خطوط بان أمريكان العالمية (بالإنجليزية: Pan American World Airways) عرفت اختصارا (ب:Pan Am). كانت شركة طيران دولية أمريكية عملاقة منذ تأسيسها في ثلاثينيات القرن العشرين وحتى انهيارها التام وإشهار إفلاسها في 4 ديسمبر 1991. تأسست بان آم كشركة طيران مائي تقدم خدماتها في منطقة جزر كي ويست في فلوريدا. لتصبح لاحقا شركة طيران عالمية تقدم خدماتها من وإلى الولايات المتحدة. وكانت الشركة تعتبر «كأيقونة طيران» في الولايات المتحدة لحد اعتبارها الناقلة شبه الرسمية في البلاد, بعد قضية لوكربي بثلاث سنوات في 8 شباط من عام 1991 أعلنت شركة بان أمريكان افلاسها واشترتها شركة خطوط دلتا الجوية. (ar)
- Pan American World Airways (més coneguda com a Pan Am) va ser l'aerolínia internacional més important dels Estats Units des dels anys 30 fins a la seva fallida el 1991, i a la qual es deuen moltes innovacions en la indústria de les aerolínies internacionals. Originalment fundada com un servei d'hidroavions a Key West (Florida), aquesta companyia va marcar la pauta en fets tan importants com l'ús massiu dels reactors i la utilització de sistemes de reserves informatitzats. Després de 1991, Pan Am va passar per dues reencarnacions:
* La segona Pan Am va operar des de 1996 a 1998 enfocada com una aerolínia de baix cost de llarg abast entre els Estats Units i el Carib. El seu codi OACI va passar a ser PN.
* La tercera, basada en Portsmouth, Nou Hampshire va deixar d'operar el 2004. Aquesta última, en canvi, va mantenir els mateixos codis IATA i OACI que l'original. Entre les diferents Pan Am no hi va haver cap relació, a part del nom. La , una companyia germana de la tercera Pan Am, encara segueix operant amb la marca «Pan Am Clipper Connection». (ca)
- Pan American World Airways, jinak známá také pod zkráceným jménem Pan Am, byla jedna z největších mezinárodních leteckých společností ve Spojených státech amerických od třicátých let 20. století až do svého zániku v roce 1991. Původně se společnost zaměřovala na dopravu pomocí hydroplánů, a to ve městě Key West na Floridě. Postupem času se ale vypracovala mezi největší letecké společnosti světa přicházející na letecko-přepravní trh s mnoha inovacemi, které formovaly mezinárodní letecký průmysl, včetně širokého užití obřích proudových letadel nebo počítačového systému rezervací místenek. (cs)
- Pan American World Airways (kurz Pan Am, ursprünglich Pan American Airways) war eine 1927 gegründete US-amerikanische Fluggesellschaft mit Sitz in New York und eine der weltweit ersten, die interkontinentale Flüge anboten. Im Jahr 1991 meldete Pan Am Insolvenz an. Nachdem Teile des umfangreichen Streckennetzes an United Airlines veräußert worden waren, wurde die Gesellschaft von Delta Air Lines übernommen. Bis zu diesem Zeitpunkt galt sie als inoffizieller Flagcarrier der USA und neben ihrem Hauptkonkurrenten Trans World Airlines als eine der beiden bekanntesten internationalen US-Fluggesellschaften. Pan Am war mit ihrem weithin bekannten Logo und dem Rufzeichen „Clipper“ eine kulturelle Ikone des 20. Jahrhunderts. Die Gesellschaft gehörte zu den Gründungsmitgliedern der IATA und prägte Standards sowie Regeln der zivilen Luftfahrt. (de)
- La Pan American World Airways (ofte konata kiel Pan Am) estis usona flugkompanio. Pan Am estis ekzistinta inter 1927 kaj 1991. Kiel internacia flugkompanio, Pan Am gvidis ĉefajn ŝangojn de flugkompanio, ekzemple jetmotora pasaĝeraviadilo, larĝkorpa pasaĝeraviadilo (kiel Boeing 747), unua komputera rezervaĵa sistemo (1964). Pan Am estis unuaj uzantoj de Boeing 707, la unua pasaĝeraviadilo de Boeing kaj B747, unua larĝkorpa pasaĝeraviadilo en la mondo. En 1964, kiel rezulto de kunlaborado kun IBM, Pan Am komencis unuan rezervaĵan sistemon, uzita de komputero. En 1991 Pan Am estis bankrotita, kaj Delta Air Lines aĉetis parton de Pan Am. (eo)
- Pan American World Airways (más conocida como Pan Am) fue la aerolínea internacional más importante de los Estados Unidos desde la década de 1930 hasta su quiebra en 1991. Sin duda la primera compañía internacional estadounidense de preguerra, contribuyó marcadamente al desarrollo del transporte aéreo a nivel mundial mediante la inauguración de rutas pioneras transoceánicas, a través del Atlántico y del Pacífico en particular. Sus primeras operaciones tuvieron como marco inicial el sometimiento de la compañía, el 14 de marzo de 1927, a las leyes federales del Estado de Nueva York; los servicios inaugurales estuvieron circunscritos, contrariamente a cuanto podría parecer por la proyección internacional a que se ha hecho referencia, a un contrato para el transporte de correo con el servicio de correos estadounidense. Este, que comprendía la cobertura de la ruta entre Key West (Florida) y La Habana, fue firmado el 16 de julio y exigía que el primer vuelo efectivo tuviese lugar el 19 de octubre de 1927 (o antes). Los dos Fokker F.VII que al efecto había adquirido se demoraban irremisiblemente para la fecha estipulada, por lo que se tuvo que alquilar un Fairchild FC-2 para que llevase las primeras 30 000 cartas a través del Mar Caribe (unos 150 km). El servicio inaugural de los Fokker se produjo el 28 de octubre y en él voló como navegante , quien tendría un destacado papel en las operaciones de Pan American con hidroaviones. El Gobierno de Estados Unidos demostraba un creciente interés por la pujanza europea (particularmente francesa y alemana) en las comunicaciones e intercambios comerciales con Sudamérica; así, no es de extrañar que desde altas esferas estadounidenses se animase a Pan American a que colaborase en la expansión del comercio aéreo estadounidense mediante la concesión de contratos denominados Correo Aéreo Extranjero. Estos supusieron que, a finales de 1930, la compañía pudiese complementar sus rutas en el Caribe con servicios a lo largo de las costas este y oeste sudamericanas, llegando a puntos tan meridionales como Santiago de Chile y Buenos Aires. Esta compañía llegó a marcar la pauta en hechos tan importantes como el uso masivo de los reactores y la utilización de sistemas de reservas computarizados. Después de 1991, Pan Am fue reabierta en dos ocasiones, bajo dueños diferentes. La segunda Pan Am operó desde 1996 hasta 1998 enfocada como una aerolínea de bajo coste de vuelos de largo alcance entre EE. UU. y el Caribe. La tercera, basada en Portsmouth, Nuevo Hampshire, dejó de operar en 2004. Esta última ocupó los mismos códigos IATA y OACI que la original (al contrario de la segunda que su código OACI fue PN). La , una compañía hermana de la tercera Pan Am, operó la marca «Pan Am Clipper Connection». Actualmente la empresa Pan American World Airways Dominicana, abreviada la marca bajo el nombre de PAWA, una compañía formada en 2003 por la Pan Am 3, y bajo accionistas dominicanos, opera utilizando esa marca. (es)
- Pan Am (NAZE: PA, NAGE: PAA), Pan American World Airwaysen akronimoa, estatubatuar nazioarteko airelinea izan zen. 1930eko hamarkada eta 1991 artean, hau da porrot egin zuen arte, herrialdeko airelinearik nagusiena izan zen. Munduko aire-garraioaren garapenean paper garrantsitzua izan zuen, ozeanoz haraindiko hegaldiak eginez. (eu)
- Pan American World Airways, couramment appelée Pan Am est une compagnie aérienne américaine fondée sous le nom de Pan American Airways en 1927 et disparue en 1991. On lui attribue de nombreuses innovations qui ont marqué l'industrie aérienne mondiale. Elle a été une des plus prestigieuses et célèbres compagnies aériennes. (fr)
- Pan American World Airways (nó Pan Am) arbh ainm don aerlíne Mheiriceanach is cháiliúla sa 20ú haois. (ga)
- Pan American World Airways, originally founded as Pan American Airways and commonly known as Pan Am, was an American airline that was the principal and largest international air carrier and unofficial overseas flag carrier of the United States for much of the 20th century. It was the first airline to fly worldwide and pioneered numerous innovations of the modern airline industry such as jumbo jets, and computerized reservation systems. Until its dissolution in 1991, Pan Am "epitomized the luxury and glamour of intercontinental travel", and it remains a cultural icon of the 20th century, identified by its blue globe logo ("The Blue Meatball"), the use of the word "Clipper" in its aircraft names and call signs, and the white uniform caps of its pilots. Founded in 1927 by two former U.S. Army Air Corps majors, Pan Am began as a scheduled airmail and passenger service flying between Key West, Florida, and Havana, Cuba. Under the leadership of American entrepreneur Juan Trippe, in the 1930s the airline purchased a fleet of flying boats and focused its route network on Central and South America, gradually adding transatlantic and transpacific destinations. By the mid-20th century, Pan Am enjoyed a near monopoly on international routes. It led the aircraft industry into the Jet Age by acquiring new jetliners such as the Boeing 707 and Boeing 747. Pan Am's modern fleet allowed it to fly larger numbers of passengers, at a longer range, and with fewer stops than rivals. Its primary hub and flagship terminal was the Worldport at John F. Kennedy International Airport in New York City. During its peak between the late 1950s and early 1970s, Pan Am was world-renowned for its advanced fleet, highly trained staff, and amenities. In 1970, it flew 11 million passengers to 86 countries, with destinations in every continent save Antarctica. In an era dominated by flag carriers that were wholly or majority-owned by governments, it became the unofficial national carrier of the United States. Pan Am was a founding member of the International Air Transport Association (IATA), the global airline industry association. Beginning in the mid-1970s, Pan Am began facing a series of challenges both internal and external, along with rising competition from the deregulation of the airline industry in 1978. After several attempts at financial restructuring and rebranding throughout the 1980s, Pan Am gradually sold off its assets before declaring bankruptcy in 1991. By the time it ceased operations, the airline's trademark was the second most recognized worldwide, and its loss was felt among travelers and many Americans as signifying the end of the golden age of air travel. Its brand, iconography, and contributions to the industry remain well known in the 21st century. The airline's name and imagery were purchased in 1998 by railroad holding company Guilford Transportation Industries, which changed its name to Pan Am Systems and adopted Pan Am's logo. (en)
- Pan American World Airways, awalnya didirikan sebagai Pan American Airways dan umumnya dikenal sebagai Pan Am, adalah maskapai penerbangan internasional utama dan terbesar serta maskapai penerbangan luar negeri tidak resmi Amerika Serikat selama sebagian besar abad ke-20. Itu adalah maskapai penerbangan pertama yang terbang ke seluruh dunia dan memelopori berbagai inovasi industri penerbangan modern, seperti pesawat jet, jet jumbo, dan sistem reservasi terkomputerisasi.Sampai pembubarannya pada tahun 1991, Pan Am "melambangkan kemewahan dan kemewahan perjalanan antarbenua", dan tetap menjadi ikon budaya abad ke-20, diidentifikasi dengan logo bola dunia biru ("The Blue Meatball"),penggunaan kata "Clipper" dalam nama dan tanda panggilan pesawatnya, dan topi seragam putih pilotnya. (in)
- パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、英語: Pan American Airways/Pan American World Airways、通称：パンナム、Pan Am）は、1927年から1991年までアメリカ合衆国に存在した航空会社である。1930年代から1980年代にかけて名実ともにアメリカのフラッグ・キャリアとして広範の路線網を展開し、世界の航空業界に対して非常に高い影響力を有していたが、航空自由化の進行と高コスト体質の改善失敗によって経営が悪化し、1991年に破産して消滅した。 「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム（ˌpæˈnæm）」である。 (ja)
- La Pan American World Airways, fondata con il nome Pan American Airways e più comunemente nota come Pan Am, è stata la più grande e importante compagnia aerea degli Stati Uniti, di cui è anche stata considerata non ufficialmente compagnia di bandiera, dal 1927 al fallimento, avvenuto nel 1991. Iniziò le operazioni nel 1927 con un servizio di linea per posta e passeggeri tra Key West, Florida e L'Avana. La compagnia è ricordata per aver apportato molte innovazioni all'industria del trasporto aereo, tra cui l'uso diffuso degli aerei a reazione, degli aerei a fusoliera larga e dei sistemi di prenotazione computerizzati. La compagnia è stata inoltre tra i membri fondatori della International Air Transport Association (IATA). Identificata dal logo del globo blu, dall'uso del nome "Clipper" per gli aerei e come identificativo di chiamata e dai berretti bianchi dei piloti, la compagnia è stata un'icona culturale del ventesimo secolo. Per la maggior parte dell'era dei jet, il terminal principale della compagnia è stato il Worldport dell'Aeroporto Internazionale John F. Kennedy di New York. (it)
- ( 팬 암은 여기로 연결됩니다. TV 시리즈에 대해서는 팬 암 (드라마) 문서를 참고하십시오.) 팬 아메리칸 월드 항공(영어: Pan American World Airways)은 1927년에 설립되어 운영 적자로 1991년에 파산한 미국의 항공사로, 팬암(영어: Pan Am)이라는 약칭으로 알려져 있다. 1930년대 남아메리카와 아시아 지역 항로를 중심으로 발전해왔으며, 전성기인 1960년대에 세계 최고의 항공사와 미국의 상징으로써 군림했으나 계속되는 사고와 반미주의 테러, 그리고 1970년대의 오일쇼크로 인해 경영난을 겪은 후 파산했다. 보잉 747-100 항공기를 최초로 발주한 항공사로 "클리퍼"라고도 불리는 팬암의 항공기들은 미국만 아니라 서구권 항공산업의 상징이었으며 선진적이고 혁신적인 기내서비스로 인정받았다. 1991년 팬아메리칸 월드 항공이 파산한 이후 모든 노선이 델타 항공과 유나이티드 항공에 의해 나뉘어 졌으며 이 두 항공사는 팬암의 항로를 나눠 인수했다. 이후에 1996년과 1998년에 다른 회사에서 팬암의 이름으로 서비스를 재개하였지만 모두 성공적이지 못했다. (ko)
- Pan American World Airways, beter bekend als Pan Am (callsign: Clipper), was een toonaangevende Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die werd opgericht in 1927 en failliet ging in 1991. (nl)
- Pan American World Airways (w skrócie Pan Am) – nieistniejące już amerykańskie linie lotnicze. Firma została założona 14 marca 1927 przez majora Henry’ego H. Arnolda w Key West na Florydzie. Linie lotnicze Pan Am jako pierwsze posiadały w swojej flocie samolot Boeing 747. Tymi samolotami Pan Am dostarczał pocztę w latach 70. XX wieku, również do Warszawy. Ostatni lot Pan Am wykonał do Miami 4 grudnia 1991. Przedsiębiorstwo zbankrutowało w 1991 r., między innymi z powodu zamachu nad Lockerbie. (pl)
- A Pan American World Airways, originalmente fundada como Pan American Airways e comumente conhecida como Pan Am, foi a principal e maior transportadora aérea internacional e de bandeira não oficial dos Estados Unidos de 1927 até seu colapso em 4 de dezembro de 1991. Foi fundada em 1927 como um serviço regular de correio aéreo e transporte de passageiros operando entre Key West, Flórida, e Havana, Cuba. A companhia aérea é creditada por muitas inovações que moldaram a indústria aérea internacional, incluindo o uso generalizado de aeronaves a jato, jatos jumbo e sistemas de reserva computadorizados. Foi também membro fundador da International Air Transport Association (IATA), a associação global da indústria aérea. Identificada por seu logotipo do globo azul ("The Blue Meatball", ou "a almôndega azul", em tradução livre), seu uso da palavra "Clipper" em seus nomes de aeronaves, e pelos bonés dos uniformes brancos de seus pilotos, a companhia aérea era um ícone cultural do século XX. (pt)
- Pan American World Airways (также Пан Америкэн / Pan American или Pan Am) — одна из крупнейших авиакомпаний в истории США. Была основана в 1927 году как Pan American Airways и сохраняла это название до 1950 года. Прекратила существование в декабре 1991 года. (ru)
- Pan American World Airways (eller enbart Pan Am) var ett amerikanskt flygbolag 1927-1991 och 1996–2004. Flygbolaget var före den första konkursen det största internationella flygbolaget i USA. Företaget var en föregångare på många områden och var bland annat det första flygbolag som använde sig av jetflyg, jumbojet och datoriserade bokningssystem. Flygbolaget var lätt igenkännligt med sin blå jordglobslogotyp och namn på sina flygplan som inkluderade ordet "Clipper", och betraktades av många amerikaner som en av 1900-talets kulturella ikoner och som USA:s inofficiella nationella flygbolag. Pan Am återuppstod två gånger efter 1991. Det andra Pan Am (Pan Am II) var i drift från 1996 till 1998 med fokus på lågpris- och långdistansflygningar mellan USA och Karibien. Det nuvarande flygbolaget (Pan Am III), som har sitt huvudkontor i Portsmouth i New Hampshire, också känt som the Pan Am "Clipper Connection", drivs av Boston-Maine Airways. Företaget flyger till destinationer i det nordöstra USA, Florida och Puerto Rico. Pan Am använder fortfarande IATA-koden PA och ICAO-koden PAA, även om den nuvarande inkarnationen av flygbolaget inte har något släktskap med det ursprungliga Pan Am eller Pan Am II. (sv)
- Pan American World Airways — одна з найбільших . Була заснована в 1927 р., перестала існувати в 1991 р. Перший рейс — «Кі-Вест — Гавана». Протягом багатьох років по суті була національним перевізником США, одним з лідерів трансатлантичних перельотів. (uk)
- 泛美世界航空（英語：Pan American World Airways）是美國一家已結業的航空公司。自1930年代至1991年倒閉前，一直是美國的主要航空公司。最初於佛羅里達州基韋斯特提供水上飛機服務，慢慢發展成一家世界知名的航空公司。泛美為航空業帶來多項突破，包括大量使用噴射客機，率先採用波音747珍寶客機及電腦化訂位系統，機艙小姐與服務展示等等，泛美的創新為現代航空業樹立了榜樣，成為20世紀民航的象徵。雖然是過去經典文化的縮影，但其革新精神也包含未來時尚的想像，這種獨特的公司文化，在航空發展歷史中有相當的地位。 1991年，泛美航空倒閉後，曾有三家公司還以泛美航空的名義運作。第二家泛美航空於1996年至1998年間營運，集中經營來往美國與加勒比海的廉價長程航線。第三家泛美航空以新罕布夏州朴次茅斯為基地，但於2004年結業。其姊妹公司（）繼續以Pan Am Clipper Connection的名義運作，直至2008年2月。 除了第二家泛美航空以PN作為其IATA代碼外，其他泛美航空均使用PA作為IATA代碼和PAA作為ICAO代碼。但三家泛美航空均無任何關聯。2011年，泛美航空的故事已被拍成同名電視劇集，名稱為《Pan Am》（港譯：泛美情空，陸譯：泛美之旅），播出一季後，已不被續約。 (zh)
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- خطوط بان أمريكان العالمية (بالإنجليزية: Pan American World Airways) عرفت اختصارا (ب:Pan Am). كانت شركة طيران دولية أمريكية عملاقة منذ تأسيسها في ثلاثينيات القرن العشرين وحتى انهيارها التام وإشهار إفلاسها في 4 ديسمبر 1991. تأسست بان آم كشركة طيران مائي تقدم خدماتها في منطقة جزر كي ويست في فلوريدا. لتصبح لاحقا شركة طيران عالمية تقدم خدماتها من وإلى الولايات المتحدة. وكانت الشركة تعتبر «كأيقونة طيران» في الولايات المتحدة لحد اعتبارها الناقلة شبه الرسمية في البلاد, بعد قضية لوكربي بثلاث سنوات في 8 شباط من عام 1991 أعلنت شركة بان أمريكان افلاسها واشترتها شركة خطوط دلتا الجوية. (ar)
- Pan American World Airways, jinak známá také pod zkráceným jménem Pan Am, byla jedna z největších mezinárodních leteckých společností ve Spojených státech amerických od třicátých let 20. století až do svého zániku v roce 1991. Původně se společnost zaměřovala na dopravu pomocí hydroplánů, a to ve městě Key West na Floridě. Postupem času se ale vypracovala mezi největší letecké společnosti světa přicházející na letecko-přepravní trh s mnoha inovacemi, které formovaly mezinárodní letecký průmysl, včetně širokého užití obřích proudových letadel nebo počítačového systému rezervací místenek. (cs)
- Pan Am (NAZE: PA, NAGE: PAA), Pan American World Airwaysen akronimoa, estatubatuar nazioarteko airelinea izan zen. 1930eko hamarkada eta 1991 artean, hau da porrot egin zuen arte, herrialdeko airelinearik nagusiena izan zen. Munduko aire-garraioaren garapenean paper garrantsitzua izan zuen, ozeanoz haraindiko hegaldiak eginez. (eu)
- Pan American World Airways, couramment appelée Pan Am est une compagnie aérienne américaine fondée sous le nom de Pan American Airways en 1927 et disparue en 1991. On lui attribue de nombreuses innovations qui ont marqué l'industrie aérienne mondiale. Elle a été une des plus prestigieuses et célèbres compagnies aériennes. (fr)
- Pan American World Airways (nó Pan Am) arbh ainm don aerlíne Mheiriceanach is cháiliúla sa 20ú haois. (ga)
- Pan American World Airways, awalnya didirikan sebagai Pan American Airways dan umumnya dikenal sebagai Pan Am, adalah maskapai penerbangan internasional utama dan terbesar serta maskapai penerbangan luar negeri tidak resmi Amerika Serikat selama sebagian besar abad ke-20. Itu adalah maskapai penerbangan pertama yang terbang ke seluruh dunia dan memelopori berbagai inovasi industri penerbangan modern, seperti pesawat jet, jet jumbo, dan sistem reservasi terkomputerisasi.Sampai pembubarannya pada tahun 1991, Pan Am "melambangkan kemewahan dan kemewahan perjalanan antarbenua", dan tetap menjadi ikon budaya abad ke-20, diidentifikasi dengan logo bola dunia biru ("The Blue Meatball"),penggunaan kata "Clipper" dalam nama dan tanda panggilan pesawatnya, dan topi seragam putih pilotnya. (in)
- パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、英語: Pan American Airways/Pan American World Airways、通称：パンナム、Pan Am）は、1927年から1991年までアメリカ合衆国に存在した航空会社である。1930年代から1980年代にかけて名実ともにアメリカのフラッグ・キャリアとして広範の路線網を展開し、世界の航空業界に対して非常に高い影響力を有していたが、航空自由化の進行と高コスト体質の改善失敗によって経営が悪化し、1991年に破産して消滅した。 「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム（ˌpæˈnæm）」である。 (ja)
- ( 팬 암은 여기로 연결됩니다. TV 시리즈에 대해서는 팬 암 (드라마) 문서를 참고하십시오.) 팬 아메리칸 월드 항공(영어: Pan American World Airways)은 1927년에 설립되어 운영 적자로 1991년에 파산한 미국의 항공사로, 팬암(영어: Pan Am)이라는 약칭으로 알려져 있다. 1930년대 남아메리카와 아시아 지역 항로를 중심으로 발전해왔으며, 전성기인 1960년대에 세계 최고의 항공사와 미국의 상징으로써 군림했으나 계속되는 사고와 반미주의 테러, 그리고 1970년대의 오일쇼크로 인해 경영난을 겪은 후 파산했다. 보잉 747-100 항공기를 최초로 발주한 항공사로 "클리퍼"라고도 불리는 팬암의 항공기들은 미국만 아니라 서구권 항공산업의 상징이었으며 선진적이고 혁신적인 기내서비스로 인정받았다. 1991년 팬아메리칸 월드 항공이 파산한 이후 모든 노선이 델타 항공과 유나이티드 항공에 의해 나뉘어 졌으며 이 두 항공사는 팬암의 항로를 나눠 인수했다. 이후에 1996년과 1998년에 다른 회사에서 팬암의 이름으로 서비스를 재개하였지만 모두 성공적이지 못했다. (ko)
- Pan American World Airways, beter bekend als Pan Am (callsign: Clipper), was een toonaangevende Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die werd opgericht in 1927 en failliet ging in 1991. (nl)
- Pan American World Airways (w skrócie Pan Am) – nieistniejące już amerykańskie linie lotnicze. Firma została założona 14 marca 1927 przez majora Henry’ego H. Arnolda w Key West na Florydzie. Linie lotnicze Pan Am jako pierwsze posiadały w swojej flocie samolot Boeing 747. Tymi samolotami Pan Am dostarczał pocztę w latach 70. XX wieku, również do Warszawy. Ostatni lot Pan Am wykonał do Miami 4 grudnia 1991. Przedsiębiorstwo zbankrutowało w 1991 r., między innymi z powodu zamachu nad Lockerbie. (pl)
- Pan American World Airways (также Пан Америкэн / Pan American или Pan Am) — одна из крупнейших авиакомпаний в истории США. Была основана в 1927 году как Pan American Airways и сохраняла это название до 1950 года. Прекратила существование в декабре 1991 года. (ru)
- Pan American World Airways — одна з найбільших . Була заснована в 1927 р., перестала існувати в 1991 р. Перший рейс — «Кі-Вест — Гавана». Протягом багатьох років по суті була національним перевізником США, одним з лідерів трансатлантичних перельотів. (uk)
- 泛美世界航空（英語：Pan American World Airways）是美國一家已結業的航空公司。自1930年代至1991年倒閉前，一直是美國的主要航空公司。最初於佛羅里達州基韋斯特提供水上飛機服務，慢慢發展成一家世界知名的航空公司。泛美為航空業帶來多項突破，包括大量使用噴射客機，率先採用波音747珍寶客機及電腦化訂位系統，機艙小姐與服務展示等等，泛美的創新為現代航空業樹立了榜樣，成為20世紀民航的象徵。雖然是過去經典文化的縮影，但其革新精神也包含未來時尚的想像，這種獨特的公司文化，在航空發展歷史中有相當的地位。 1991年，泛美航空倒閉後，曾有三家公司還以泛美航空的名義運作。第二家泛美航空於1996年至1998年間營運，集中經營來往美國與加勒比海的廉價長程航線。第三家泛美航空以新罕布夏州朴次茅斯為基地，但於2004年結業。其姊妹公司（）繼續以Pan Am Clipper Connection的名義運作，直至2008年2月。 除了第二家泛美航空以PN作為其IATA代碼外，其他泛美航空均使用PA作為IATA代碼和PAA作為ICAO代碼。但三家泛美航空均無任何關聯。2011年，泛美航空的故事已被拍成同名電視劇集，名稱為《Pan Am》（港譯：泛美情空，陸譯：泛美之旅），播出一季後，已不被續約。 (zh)
- Pan American World Airways (més coneguda com a Pan Am) va ser l'aerolínia internacional més important dels Estats Units des dels anys 30 fins a la seva fallida el 1991, i a la qual es deuen moltes innovacions en la indústria de les aerolínies internacionals. Originalment fundada com un servei d'hidroavions a Key West (Florida), aquesta companyia va marcar la pauta en fets tan importants com l'ús massiu dels reactors i la utilització de sistemes de reserves informatitzats. Després de 1991, Pan Am va passar per dues reencarnacions: (ca)
- Pan American World Airways (kurz Pan Am, ursprünglich Pan American Airways) war eine 1927 gegründete US-amerikanische Fluggesellschaft mit Sitz in New York und eine der weltweit ersten, die interkontinentale Flüge anboten. (de)
- La Pan American World Airways (ofte konata kiel Pan Am) estis usona flugkompanio. Pan Am estis ekzistinta inter 1927 kaj 1991. Kiel internacia flugkompanio, Pan Am gvidis ĉefajn ŝangojn de flugkompanio, ekzemple jetmotora pasaĝeraviadilo, larĝkorpa pasaĝeraviadilo (kiel Boeing 747), unua komputera rezervaĵa sistemo (1964). Pan Am estis unuaj uzantoj de Boeing 707, la unua pasaĝeraviadilo de Boeing kaj B747, unua larĝkorpa pasaĝeraviadilo en la mondo. En 1964, kiel rezulto de kunlaborado kun IBM, Pan Am komencis unuan rezervaĵan sistemon, uzita de komputero. (eo)
- Pan American World Airways (más conocida como Pan Am) fue la aerolínea internacional más importante de los Estados Unidos desde la década de 1930 hasta su quiebra en 1991. Sin duda la primera compañía internacional estadounidense de preguerra, contribuyó marcadamente al desarrollo del transporte aéreo a nivel mundial mediante la inauguración de rutas pioneras transoceánicas, a través del Atlántico y del Pacífico en particular. Esta compañía llegó a marcar la pauta en hechos tan importantes como el uso masivo de los reactores y la utilización de sistemas de reservas computarizados. (es)
- Pan American World Airways, originally founded as Pan American Airways and commonly known as Pan Am, was an American airline that was the principal and largest international air carrier and unofficial overseas flag carrier of the United States for much of the 20th century. It was the first airline to fly worldwide and pioneered numerous innovations of the modern airline industry such as jumbo jets, and computerized reservation systems. Until its dissolution in 1991, Pan Am "epitomized the luxury and glamour of intercontinental travel", and it remains a cultural icon of the 20th century, identified by its blue globe logo ("The Blue Meatball"), the use of the word "Clipper" in its aircraft names and call signs, and the white uniform caps of its pilots. (en)
- La Pan American World Airways, fondata con il nome Pan American Airways e più comunemente nota come Pan Am, è stata la più grande e importante compagnia aerea degli Stati Uniti, di cui è anche stata considerata non ufficialmente compagnia di bandiera, dal 1927 al fallimento, avvenuto nel 1991. Iniziò le operazioni nel 1927 con un servizio di linea per posta e passeggeri tra Key West, Florida e L'Avana. La compagnia è ricordata per aver apportato molte innovazioni all'industria del trasporto aereo, tra cui l'uso diffuso degli aerei a reazione, degli aerei a fusoliera larga e dei sistemi di prenotazione computerizzati. La compagnia è stata inoltre tra i membri fondatori della International Air Transport Association (IATA). (it)
- A Pan American World Airways, originalmente fundada como Pan American Airways e comumente conhecida como Pan Am, foi a principal e maior transportadora aérea internacional e de bandeira não oficial dos Estados Unidos de 1927 até seu colapso em 4 de dezembro de 1991. Foi fundada em 1927 como um serviço regular de correio aéreo e transporte de passageiros operando entre Key West, Flórida, e Havana, Cuba. A companhia aérea é creditada por muitas inovações que moldaram a indústria aérea internacional, incluindo o uso generalizado de aeronaves a jato, jatos jumbo e sistemas de reserva computadorizados. Foi também membro fundador da International Air Transport Association (IATA), a associação global da indústria aérea. (pt)
- Pan American World Airways (eller enbart Pan Am) var ett amerikanskt flygbolag 1927-1991 och 1996–2004. Flygbolaget var före den första konkursen det största internationella flygbolaget i USA. Företaget var en föregångare på många områden och var bland annat det första flygbolag som använde sig av jetflyg, jumbojet och datoriserade bokningssystem. Flygbolaget var lätt igenkännligt med sin blå jordglobslogotyp och namn på sina flygplan som inkluderade ordet "Clipper", och betraktades av många amerikaner som en av 1900-talets kulturella ikoner och som USA:s inofficiella nationella flygbolag. (sv)
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