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- Die Gruppe N bezeichnet im FIA Automobilsport eine bestimmte Bearbeitungsstufe von Personenkraftwagen ab den 1980ern bis heute. (de)
- In relation to international motorsport governed by the FIA, Group N refers to regulations providing 'standard' large scale series production vehicles for competition. They are limited in terms of modifications permitted to the standard specification by the manufacturer making them a cost effective method of production vehicle motorsport. Often referred to as the "showroom class", Group N contrasts with Group A which has greater freedom to modify and tune the cars to be more suitable to racing. Both Groups may have the same or similar models homologated by a manufacturer. Group N was introduced by the FIA in 1982 to replace the outgoing Group 1 as "standard touring cars". At this time there weren't specific formula for production racing cars in competition. The World Rally Championship (WRC) for example only permitted Groups A, B and N cars to compete (Group B was banned from 1987). It wasn't until 1997 that the World Rally Car formula was introduced and other specific formula were introduced in later years. Both Groups N and A, and the details of their differences are described in the FIAs International Sporting Code and several of its Appendices J articles. To qualify for homologation a minimum of 2500 cars of the competing model has to be produced in the 12 months prior to homologation. The homologation period runs for 7 years after every consecutive year of qualifying production of the model, with production of the model considered stopped when less than 10% (250) are made in one year. Before 1993 the production requirement was 5000. Despite having few, if any, modifications, Group N cars are considered a completely different category from stock cars, due the latter generally using purpose-built engines, chassis, and bodies. (en)
- El Grupo N son una serie de regulaciones para proveer vehículos de producción en serie para competiciones, a menudo conocidos como la Showroom Class (o clase de exhibición). Esto contrasta con los vehículos de producción en serie del Grupo A adaptados para competición. Los autos del Grupo N son limitados en términos de modificaciones. La categoría fue introducida por la FIA en 1982, para reemplazar al desaparecido Grupo 1 como "autos turismo estándar". Para calificar en la homologación, se deben construir un mínimo de 2,500 autos del modelo de competición en un año, de los 25.000 que deben producirse de ese modelo. Por ejemplo, se requieren 2.500 Subaru Impreza WRX de las 25.000 unidades del Subaru Impreza. (es)
- Le Groupe N est la catégorie relative aux voitures de production, dans le règlement FIA. Cette catégorie a été créée en 1982 pour remplacer l'ancienne catégorie Groupe 1.Champion du monde (Coupe FIA du Groupe N) des voitures de production (fr)
- In relazione agli sport automobilistici gestiti dalla FIA, Gruppo N si riferisce a una serie di modifiche apportate alle auto di serie per le competizioni. Questo in contrasto con il Gruppo A che comprende auto totalmente votate alle competizioni ma che derivano, sia pur lontanamente, dalla produzione di serie. Le auto del Gruppo N sono soggette a restrizioni per quanto riguarda le modifiche delle specifiche di serie. Il Gruppo N è stato introdotto nel 1982 per sostituire il Gruppo 1, nel quadro della revisione del cosiddetto "annesso J" del regolamento internazionale delle corse automobilistiche. Per ottenere l'omologazione devono essere costruite un minimo di 2500 auto del modello da corsa su 25.000 dell'intera gamma del modello stesso (per esempio: 2500 Subaru Impreza WRX STi su 25.000 Subaru Impreza). (it)
- グループNは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。 (ja)
- Grupo N é o conjunto de regras definido pela FIA para automóveis de competição baseados em veículos de produção. Contrasta com os veículos do Grupo A, estes, apesar de baseados em automóveis comerciais, são construídos especificamente para competição. Os carros do Grupo N possuem limitações com relação às modificações feitas além das especificações dos automóveis à venda ao público. As regras do Grupo N foram lançadas pela FIA em 1982 para substituir o extinto . Para obter a homologação, uma quantidade mínima de 2.500 carros do modelo de competição devem ser produzidos em um ano, dentro de pelo menos 25.000 carros fabricados (ex: 2500 Subaru Impreza WRX, de 25.000 Subaru Impreza). (pt)
- Grupa N (nazywana też grupą samochodów seryjnych lub produkcyjnych) – grupa samochodów spotykana na rajdach samochodowych. Grupa ta charakteryzuje się bardzo ograniczoną liczbą przeróbek dostosowującą samochód do rywalizacji w rajdzie. Podstawę do budowy aut tej grupy stanowią zawsze samochody sprzedawane seryjnie. Modyfikacje silnika ograniczają się do wymiany wkładki filtra powietrza z papierowej na sportową (podobną, ale wykonaną z tkaniny, co powoduje mniejszy opór przepływu powietrza). W układzie wydechowym wymienia się katalizator na sportowy oraz końcowy tłumik (lepszy przepływ spalin). Nie ma natomiast ograniczeń co do modyfikacji zawieszenia. We wnętrzu, jak w każdym samochodzie rajdowym, obowiązkowo montowana jest klatka bezpieczeństwa. Kierownicę wymienia się na sportową (pewniejszy chwyt), a seryjne fotele na kubełkowe. Montuje się też szelkowe pasy bezpieczeństwa. Kiedyś samochody grupy N musiały mieć zostawioną tylną kanapę (musiała być złożona ze względu na obecność klatki bezpieczeństwa). Obecnie kanapa ta jest wymontowywana, podobnie jak cała tapicerka z tylnej części samochodu. Grupa N podzielona jest na klasy w zależności od pojemności silnika samochodu:
* N1 – do 1400 cm3 włącznie – np.
* Volkswagen Polo GTI,
* Nissan Micra;
* N2 – od 1400 cm3 do 1600 cm3 włącznie – np.
* Citroën Saxo VTS,
* Peugeot 106 Rallye, S16;
* N3 – od 1600 cm3 do 2000 cm3 włącznie – np.
* Honda Civic Type R,
* Renault Clio Sport,
* Opel Astra OPC;
* N4 – do 2000 cm3 (w praktyce – auta z silnikiem o pojemności do 2000 cm3 z turbosprężarką i napędem na cztery koła) – np.
* Subaru Impreza WRX STi,
* Mitsubishi Lancer Evolution;
* dodatkowo w ramach klasy N4 istnieje podklasa obejmująca samochody z wolnossącymi silnikami i napędem na obie osie np.
* Ford Fiesta S2000,
* Fiat Punto S2000,
* Peugeot 207 S2000,
* Škoda Fabia S2000;
* w ramach Rajdowego Pucharu Polski zorganizowana jest klasa N0 – do 1150 cm3 włącznie np.
* Fiat Seicento Sporting, Abarth,
* Fiat Cinquecento Sporting. (pl)
- 在受國際汽聯規管的汽車競賽中，N組規格是一系列關於改裝量產汽車作比賽的標準。與A組賽車的規格相比，N組賽車的改裝限制更多，而且通常以令賽車的壽命更長為目標。 在N組規格的定義下，一種得到量產認證的汽車需在一年有2500架或以上的生產架次。而在比賽的規則中另外有准許或禁止使用渦輪增壓器的規定。 (zh)
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| rdfs:comment
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- Die Gruppe N bezeichnet im FIA Automobilsport eine bestimmte Bearbeitungsstufe von Personenkraftwagen ab den 1980ern bis heute. (de)
- Le Groupe N est la catégorie relative aux voitures de production, dans le règlement FIA. Cette catégorie a été créée en 1982 pour remplacer l'ancienne catégorie Groupe 1.Champion du monde (Coupe FIA du Groupe N) des voitures de production (fr)
- グループNは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。 (ja)
- 在受國際汽聯規管的汽車競賽中，N組規格是一系列關於改裝量產汽車作比賽的標準。與A組賽車的規格相比，N組賽車的改裝限制更多，而且通常以令賽車的壽命更長為目標。 在N組規格的定義下，一種得到量產認證的汽車需在一年有2500架或以上的生產架次。而在比賽的規則中另外有准許或禁止使用渦輪增壓器的規定。 (zh)
- In relation to international motorsport governed by the FIA, Group N refers to regulations providing 'standard' large scale series production vehicles for competition. They are limited in terms of modifications permitted to the standard specification by the manufacturer making them a cost effective method of production vehicle motorsport. Often referred to as the "showroom class", Group N contrasts with Group A which has greater freedom to modify and tune the cars to be more suitable to racing. Both Groups may have the same or similar models homologated by a manufacturer. (en)
- El Grupo N son una serie de regulaciones para proveer vehículos de producción en serie para competiciones, a menudo conocidos como la Showroom Class (o clase de exhibición). Esto contrasta con los vehículos de producción en serie del Grupo A adaptados para competición. Los autos del Grupo N son limitados en términos de modificaciones. La categoría fue introducida por la FIA en 1982, para reemplazar al desaparecido Grupo 1 como "autos turismo estándar". (es)
- In relazione agli sport automobilistici gestiti dalla FIA, Gruppo N si riferisce a una serie di modifiche apportate alle auto di serie per le competizioni. Questo in contrasto con il Gruppo A che comprende auto totalmente votate alle competizioni ma che derivano, sia pur lontanamente, dalla produzione di serie. Le auto del Gruppo N sono soggette a restrizioni per quanto riguarda le modifiche delle specifiche di serie. Il Gruppo N è stato introdotto nel 1982 per sostituire il Gruppo 1, nel quadro della revisione del cosiddetto "annesso J" del regolamento internazionale delle corse automobilistiche. (it)
- Grupa N (nazywana też grupą samochodów seryjnych lub produkcyjnych) – grupa samochodów spotykana na rajdach samochodowych. Grupa ta charakteryzuje się bardzo ograniczoną liczbą przeróbek dostosowującą samochód do rywalizacji w rajdzie. Podstawę do budowy aut tej grupy stanowią zawsze samochody sprzedawane seryjnie. Grupa N podzielona jest na klasy w zależności od pojemności silnika samochodu: (pl)
- Grupo N é o conjunto de regras definido pela FIA para automóveis de competição baseados em veículos de produção. Contrasta com os veículos do Grupo A, estes, apesar de baseados em automóveis comerciais, são construídos especificamente para competição. Os carros do Grupo N possuem limitações com relação às modificações feitas além das especificações dos automóveis à venda ao público. As regras do Grupo N foram lançadas pela FIA em 1982 para substituir o extinto . (pt)
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