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- El metro de Buenos Aires, conegut com el Subte de Buenos Aires, és un sistema de transport públic que presta servei a la ciutat de Buenos Aires, a l'Argentina. Inaugurat el 1913, va ésser el primer metro construït a l'Hemisferi Sud. Va gaudir d'un període d'expansió a les primeres dècades del segle xx, però el seu creixement es va veure dràsticament reduït per la Segona Guerra Mundial, i no va ser fins a la dècada dels ’90 del segle XX que se'n van planejar noves línies. (ca)
- Metro v Buenos Aires (španělsky: Subterráneo de Buenos Aires nebo jen Subte) je systém metra argentinského hlavního města Buenos Aires, je to jediný systém metra v Argentině. Otevřen byl v roce 1913, což z něj dělá historicky první systém metra na jižní polokouli, první systém metra v Latinské Americe a 13 nejstarší systém metra na světě. Metro v Buenos Aires má 6 linek (A, B, C, D, E a H), které jsou dohromady dlouhé 55 kilometrů a mají 87 stanic, v budoucnu se ale chystá postavit linky další. Systém metra je ještě doplněn jednou linkou lehkého metra zvanou Premetro a jednou příměstskou linkou vlaku zvanou Línea Urquiza, které přinášejí 17 dalších stanic a 33 dalších kilometrů. (cs)
- Die Subterráneos de Buenos Aires (Subterráneo = Unterirdische, oft nur kurz Subte genannt) sind das U-Bahn-System der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. Der erste Streckenabschnitt des öffentlichen Nahverkehrsmittels wurde 1913 eröffnet. Damit war es das erste derartige System Lateinamerikas und der gesamten Südhalbkugel. Das Netz wurde in den folgenden Jahrzehnten rasch erweitert, aber der Ausbau stagnierte nach dem Zweiten Weltkrieg. (de)
- La Metroo de Bonaero (argentin-hispane Subte de Buenos Aires) estas la reto de subteraj trajnoj de la urbo Bonaero kun tuta etendaĵo de 60 Km. La unua linio de ĉi tiu reto estis inaŭgurita en 1913, estante la unua laŭ sia speco en Iberameriko kaj tuta la suda duonglobo. La reto rapide etendiĝis dum la unuaj jardekoj de la jarcento, sed la ampleksiĝado draste malrapidiĝis post la jaroj de la Dua mondmilito. Fine de la 1990-aj jaroj ekiĝis nova procezo por la grandigo de la reto, per planado de kvar novaj metroo-linioj. (eo)
- The Buenos Aires Underground (Spanish: Subterráneo de Buenos Aires), locally known as Subte (Spanish: [ˈsuβte]), is a rapid transit system that serves the area of the city of Buenos Aires, Argentina. The first section of this network (Plaza de Mayo–Plaza Miserere) opened in 1913, making it the 13th subway in the world and the first underground railway in Latin America, the Southern Hemisphere, and the Spanish-speaking world, with the Madrid Metro opening five years later, in 1919. As of 2022, Buenos Aires is the only Argentine city with a metro system. Currently, the underground network's six lines—A, B, C, D, E, and H—comprise 56.7 kilometers (35.2 mi) of routes that serve 90 stations. The network is complemented by the 7.4-kilometre-long (4.6 mi) Premetro line, and the 26-kilometre-long (16 mi) Urquiza suburban line, with 17 more stations in total. Traffic on lines moves on the left because Argentina drove on the left at the time the system opened. Over a million passengers use the network, which also provides connections with the city's extensive commuter rail and bus rapid transport networks. The network expanded rapidly during the early decades of the 20th century; by 1944, its main routes were completed, with the addition of its newest line occurring as late as 2007. The pace of expansion fell sharply after the Second World War. In the late 1990s, expansion resumed at a quicker pace, and four new lines were planned for the network. Despite this, the network's expansion has been largely exceeded by the transportation needs of the city and is said to be overcrowded. As of 2015, two modernisation plans have been presented: City of Buenos Aires law 670, proposing the creation of 3 new lines (F, G, and I), and the PETERS plan, wherein 2 lines are created and the I line is postponed for future expansion, plus several other route amendments. Since 2019, there are no expansions under construction, for the first time in half a century. The entire network was nationalised in 1939, remaining in state hands and operation until the mid-1990s, when it entered into a concession model. The previously state-operated lines were offered as 20-year concessions to interested private parties; the two complementary lines were also included in this privatisation, and all have been operated by Metrovías since 1995, though the network and rolling stock remain the property of the City of Buenos Aires. (en)
- El Subte de Buenos Aires es un sistema de tránsito rápido, conformado por una red de trenes subterráneos y una línea de tranvías llamada premétros, que sirve al área de la ciudad capital de la Argentina. El primer tramo de esta red (Plaza de Mayo–Plaza Miserere) se inauguró en 1913, convirtiéndose en el metro bajo tierra número 13 del mundo y el primero de América Latina, el Hemisferio Sur y el mundo de habla hispana, con el Metro de Madrid inaugurado cinco años después, en 1919. Al 2022, Buenos Aires es la única ciudad argentina con un sistema de metro. La actual línea A se inauguró en el 1 de diciembre de 1913, siendo la primera línea de metro que se construyó en América Latina, en todos los países de habla hispana y en todo el hemisferio sur. La red se extendió con rapidez durante las primeras décadas del siglo XX, pero el ritmo de ampliación disminuyó fuertemente tras los años que siguieron a la Segunda Guerra Mundial[cita requerida]. Hacia fines de la década de 1990 se comenzó un nuevo proceso de expansión de la red con el planeamiento de cuatro nuevas líneas. En 2019 la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires transportó cerca de 325 millones de pasajeros. En 2020 transportó 74 millones de pasajeros; esta fuerte bajada se debió al impacto de la pandemia por COVID-19 en Argentina, en donde las restricciones y la cierra temporal de estaciones fueron un factor determinante. (es)
- Buenos Airesko metroa (gaztelaniaz: Subte de Buenos Aires,), Argentinako Buenos Aires hiriko garraiobide publikoa da. 1913ko abenduaren 1ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak sei linea eta 47,5 kilometro dauzka. 2008an 280 milioi bidaiarik erabili zuten. (eu)
- Buenos Aires Metro (bahasa Spanyol: 'Subterráneo de Buenos Aires') (secara lokal disebut Subte - pengucapan bahasa Spanyol: [ˈsuβte] - dari "subterráneo" -bawah tanah atau subterranean-) adalah sebuah sistem yang melayani kota Buenos Aires, Argentina. Stasiun pertama dari jaringan ini dibuka pada tahun 1913, yang pertama di Amerika Latin, Belahan Bumi Selatan dan seluruh wilayah berbahasa Spanyol. Jaringan ini berkembang secara cepat pada awal dekade abad ke-20, namun kecepatan pengembangannya menurun drastis setelah Perang Dunia II. Pada akhir dekade 1990an pengembangan dilanjutkan, dengan rencana pembangunan empat jalur baru. Namun, kecepatan pengembangan terlalu lanbat dibandingkan pertumbuhan kebutuhan transportasi dalam kota dan membuat jaringan menjadi terlalu penuh. Pada saat ini, Buenos Aires menjadi satu-satunya kota yang memiliki sistem angkutan cepat, namun terdapat proyek untuk membangun sistem bawah tanah di dalam kota Córdoba. (in)
- Le métro de Buenos Aires (dit Subte en Argentine, abréviation de « subterráneo » — « souterrain » en espagnol) est le réseau de transports en commun métropolitain de l'agglomération de Buenos Aires, capitale de l'Argentine. Le réseau comprend six lignes de métro totalisant 56,2 km et 90 stations, utilisant 613 véhicules. Le métro fut inauguré en décembre 1913, ce qui en fait le plus ancien d’Amérique du Sud et de l’hémisphère sud. Après une croissance rapide jusqu'aux années 1930, l’expansion du réseau connaît un coup d'arrêt pendant soixante ans. Depuis la fin du XXe siècle, elle a repris et de nombreux projets sont en cours. Le Subte fait partie d'un réseau de transport ferré dans la capitale argentine qui comprend en outre une ligne de tramway, le premetro, qui est exploité par la société concessionnaire du métro comme une ligne de rabattement sur la ligne E du métro, ainsi qu'une demi-douzaine de lignes de banlieue. Parmi elles, la ligne Urquiza est une ligne de train de banlieue de 26 km, électrifiée, conçue à l'origine pour faire partie du réseau souterrain comme partie de la ligne B et exploitée par l'opérateur de métro Metrovías. (fr)
- La metropolitana di Buenos Aires (nota localmente come el subte, abbreviazione colloquiale del vocabolo spagnolo "subterráneo") è una rete di trasporto pubblico che serve la capitale argentina. È composta da sei linee, identificate con lettere e colori diversi, per una lunghezza totale di 53,7 km. La prima linea, la linea A, fu inaugurata nel 1913, la linea B nel 1930, la linea C nel 1934, la linea D nel 1937, la linea E nel 1944 e la linea H nel 2007. In totale conta 90 stazioni. Buenos Aires dispone anche di una linea metropolitana leggera, detta Premetro e identificata come linea P, inaugurata del 1986. Se si considera anche questa linea, il sistema della metropolitana di Buenos Aires è lungo 62,7 km e conta 106 stazioni. La rete è attualmente gestita da , una società privata. La prima stazione fu inaugurata nel 1913: si tratta perciò della più antica rete metropolitana dell'America Latina, dell'emisfero meridionale e del mondo ispanico. Iniziò a crescere rapidamente nei primi anni del XX secolo, anche se dopo la seconda guerra mondiale ci fu un periodo di stagnazione nei lavori di estensione della rete. (it)
- De metro van Buenos Aires (lokaal bekend als Subte, afkorting van subterráneo, ondergrondse) is een openbaar vervoerssysteem in de Argentijnse hoofdstad Buenos Aires. De opening van het stelsel vond reeds plaats in 1913, een primeur binnen Latijns-Amerika en de gehele Spaanssprekende wereld. Gedurende de eerste helft van de twintigste eeuw breidde het netwerk zich snel uit, maar na WO II stagneerde de uitbouw. Na achteruitgang van passagiersaantallen in de jaren tachtig werd de metro geprivatiseerd. Eind jaren negentig begon een nieuwe fase van plannen en uitbreiden. In 2007 werd de zesde en voorlopig nieuwste lijn geopend. (nl)
- 부에노스아이레스 지하철(Subte de Buenos Aires)은 아르헨티나의 수도 부에노스아이레스 시내의 지하철과 교외를 달리는 공공 철도 노선으로 메토로비아스 사 (Metrovias SA)에 의해 운영되고 있다. (ko)
- Metro w Buenos Aires, hiszp. Subte de Buenos Aires, pełna nazwa Subterráneos de Buenos Aires – sieć podziemnej kolei miejskiej obsługującej miasto Buenos Aires. Jest ona najstarszym metrem w Ameryce Łacińskiej i w krajach hiszpańskojęzycznych. Obecnie wyróżnia się wśród sieci metra eksploatacją najstarszych wagonów. (pl)
- ブエノスアイレス地下鉄（ブエノスアイレスちかてつ、スペイン語: Subte de Buenos Aires）はアルゼンチンの首都ブエノスアイレス市内の地下鉄。路面電車のプレメトロとともにメトロビアス社 (Metrovias S.A.) の子会社エモバ社によって運営されている。また、ここでは、メトロビアス社自体についても記述する。 (ja)
- Метрополите́н Буэ́нос-А́йреса (исп. Subterráneo de Buenos Aires) — система линий скоростного внеуличного транспорта Буэнос-Айреса. Имеет местное наименование «Subte» (испанское произношение: , от subterráneo — 'метро' или 'подземка'). Метрополитен в составе одной линии «Площадь Мая» — «Пласа Мисерере» с 9 станциями открылся 1 декабря 1913, став тринадцатым в мире и первым в Южной Америке, южном полушарии и испаноязычных странах (Мадридский метрополитен откроется пятью годами позже, в 1919 году). Буэнос-Айрес — это единственный аргентинский город с системой метрополитена, но существует предложение построить метро в Кордове. В то же время, в Росарио от метро отказались в пользу трамвайной сети. В метро Буэнос-Айреса находится более 400 произведений искусства (фрески, мозаики, скульптуры). Некоторые станции признаны памятниками культуры. (ru)
- Buenos Aires tunnelbana (ofta kallad El Subte, från spanska subterráneo) är ett tunnelbanenätverk i Buenos Aires i Argentina. Först invigt 1913 är det ett av världens äldsta och det första i Latinamerika och den södra hemisfären såväl som i hela den spanskspråkiga världen. Tunnelbanesystemet omfattar 54,9 km spår och 90 stationer fördelade på 6 linjer (A, B, C, D, E och H). Varje linje har sin egen färg. Tunnelbanan växte snabbt under tillväxtåren men tillväxten avstannade efter andra världskriget. Under den ekonomiska återhämtningen under delar av 80 och 90-talen ökade behovet av att avlasta vägnätet och bygga ut kollektivtrafiken, 1987 öppnade en spårvägslinje (premetro) och 2007 blev , den första stora utbyggnaden av tunnelbanenätet sedan andra världskriget färdig. Det finns långtgående planer på att utöka tunnelbanan från dagens sex till tio linjer men de nya linjerna är ännu bara på planeringsstadiet. En utbyggnad kommer att knyta ihop flera delar av staden och förstärka de nord-sydliga banden. Fullt utbyggd kommer Buenos Aires tunnelbana omfatta 97 kilometer och 70 procent av stadens befolkning kommer att ha mindre än 400 meter till närmaste station.
* Línea A Plaza de Mayo–San Pedrito, invigd 14 december 1913, 9,2 km, 18 stationer.
* Línea B Leandro N. Alem–Juan Manuel de Rosas, invigd 17 oktober 1930, 11,8 km, 17 stationer.
* Línea C Retiro–Constitución, invigd 9 november 1934, 4,4 km, 9 stationer.
* Línea D Catedral–Congreso de Tucumán, invigd 3 juni 1937, 10,41 km, 16 stationer.
* Bolívar–Plaza de los Virreyes, invigd 20 juni 1944, 11,9 km, 18 stationer.
* Corrientes–Hospitales, öppnades i slutet av 2007, 8,8 km, 12 stationer.
* Línea F Plaza Italia–Constitución (planerad)
* Línea G Retiro–Cid Campeador (planerad)
* Línea I Directorio–Serrano (planerad)
* Premetro öppnad 27 augusti 1987, 7,4 km. (sv)
- O Metropolitano de Buenos Aires (chamado localmente de Subte) é a rede de subterrâneos da cidade de Buenos Aires. A primeira linha desta rede de trens subterrâneos foi inaugurada em 1913, sendo a primeira de seu tipo na Ibero-América e em todo o Hemisfério Sul. A rede se estendeu rapidamente nas primeiras décadas do século XX, mas o ritmo de ampliação diminuiu drasticamente durante os anos que seguiram à Segunda Guerra Mundial. No final da década de 1990 começou um novo processo de expansão da rede, com o planejamento de quatro novas linhas. (pt)
- 布宜诺斯艾利斯地铁（西班牙語：Subte de Buenos Aires）为阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城市轨道交通系统，於1913年通車，令布宜诺斯艾利斯成為拉丁美洲、西班牙語圈和南半球第一個擁有地鐵的城市。Subte为地下铁路trenes subterráneos的简称。 布宜诺斯艾利斯的地铁线网曾在20世紀初期快速擴張，但二戰後已減慢，現時擁有总长51.4 km的六条线路（A线、B线、C线、、和），共83個車站。 目前布宜諾斯艾利斯是阿根廷唯一一個擁有地鐵的城市，但阿根廷計劃在科爾多瓦興建第二個地鐵系統，此外亦曾有在羅薩里奧興建電車的計劃，但已被擱置。 (zh)
- Метрополітен Буенос-Айреса (ісп. Subte de Buenos Aires) — система ліній метрополітену в Буенос-Айресі, столиці Аргентини. Перша лінія метро була відкрита 1913 року і, таким чином, була першою у Південній Америці і Південній півкулі. (uk)
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- El metro de Buenos Aires, conegut com el Subte de Buenos Aires, és un sistema de transport públic que presta servei a la ciutat de Buenos Aires, a l'Argentina. Inaugurat el 1913, va ésser el primer metro construït a l'Hemisferi Sud. Va gaudir d'un període d'expansió a les primeres dècades del segle xx, però el seu creixement es va veure dràsticament reduït per la Segona Guerra Mundial, i no va ser fins a la dècada dels ’90 del segle XX que se'n van planejar noves línies. (ca)
- Die Subterráneos de Buenos Aires (Subterráneo = Unterirdische, oft nur kurz Subte genannt) sind das U-Bahn-System der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. Der erste Streckenabschnitt des öffentlichen Nahverkehrsmittels wurde 1913 eröffnet. Damit war es das erste derartige System Lateinamerikas und der gesamten Südhalbkugel. Das Netz wurde in den folgenden Jahrzehnten rasch erweitert, aber der Ausbau stagnierte nach dem Zweiten Weltkrieg. (de)
- La Metroo de Bonaero (argentin-hispane Subte de Buenos Aires) estas la reto de subteraj trajnoj de la urbo Bonaero kun tuta etendaĵo de 60 Km. La unua linio de ĉi tiu reto estis inaŭgurita en 1913, estante la unua laŭ sia speco en Iberameriko kaj tuta la suda duonglobo. La reto rapide etendiĝis dum la unuaj jardekoj de la jarcento, sed la ampleksiĝado draste malrapidiĝis post la jaroj de la Dua mondmilito. Fine de la 1990-aj jaroj ekiĝis nova procezo por la grandigo de la reto, per planado de kvar novaj metroo-linioj. (eo)
- Buenos Airesko metroa (gaztelaniaz: Subte de Buenos Aires,), Argentinako Buenos Aires hiriko garraiobide publikoa da. 1913ko abenduaren 1ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak sei linea eta 47,5 kilometro dauzka. 2008an 280 milioi bidaiarik erabili zuten. (eu)
- De metro van Buenos Aires (lokaal bekend als Subte, afkorting van subterráneo, ondergrondse) is een openbaar vervoerssysteem in de Argentijnse hoofdstad Buenos Aires. De opening van het stelsel vond reeds plaats in 1913, een primeur binnen Latijns-Amerika en de gehele Spaanssprekende wereld. Gedurende de eerste helft van de twintigste eeuw breidde het netwerk zich snel uit, maar na WO II stagneerde de uitbouw. Na achteruitgang van passagiersaantallen in de jaren tachtig werd de metro geprivatiseerd. Eind jaren negentig begon een nieuwe fase van plannen en uitbreiden. In 2007 werd de zesde en voorlopig nieuwste lijn geopend. (nl)
- 부에노스아이레스 지하철(Subte de Buenos Aires)은 아르헨티나의 수도 부에노스아이레스 시내의 지하철과 교외를 달리는 공공 철도 노선으로 메토로비아스 사 (Metrovias SA)에 의해 운영되고 있다. (ko)
- Metro w Buenos Aires, hiszp. Subte de Buenos Aires, pełna nazwa Subterráneos de Buenos Aires – sieć podziemnej kolei miejskiej obsługującej miasto Buenos Aires. Jest ona najstarszym metrem w Ameryce Łacińskiej i w krajach hiszpańskojęzycznych. Obecnie wyróżnia się wśród sieci metra eksploatacją najstarszych wagonów. (pl)
- ブエノスアイレス地下鉄（ブエノスアイレスちかてつ、スペイン語: Subte de Buenos Aires）はアルゼンチンの首都ブエノスアイレス市内の地下鉄。路面電車のプレメトロとともにメトロビアス社 (Metrovias S.A.) の子会社エモバ社によって運営されている。また、ここでは、メトロビアス社自体についても記述する。 (ja)
- O Metropolitano de Buenos Aires (chamado localmente de Subte) é a rede de subterrâneos da cidade de Buenos Aires. A primeira linha desta rede de trens subterrâneos foi inaugurada em 1913, sendo a primeira de seu tipo na Ibero-América e em todo o Hemisfério Sul. A rede se estendeu rapidamente nas primeiras décadas do século XX, mas o ritmo de ampliação diminuiu drasticamente durante os anos que seguiram à Segunda Guerra Mundial. No final da década de 1990 começou um novo processo de expansão da rede, com o planejamento de quatro novas linhas. (pt)
- 布宜诺斯艾利斯地铁（西班牙語：Subte de Buenos Aires）为阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城市轨道交通系统，於1913年通車，令布宜诺斯艾利斯成為拉丁美洲、西班牙語圈和南半球第一個擁有地鐵的城市。Subte为地下铁路trenes subterráneos的简称。 布宜诺斯艾利斯的地铁线网曾在20世紀初期快速擴張，但二戰後已減慢，現時擁有总长51.4 km的六条线路（A线、B线、C线、、和），共83個車站。 目前布宜諾斯艾利斯是阿根廷唯一一個擁有地鐵的城市，但阿根廷計劃在科爾多瓦興建第二個地鐵系統，此外亦曾有在羅薩里奧興建電車的計劃，但已被擱置。 (zh)
- Метрополітен Буенос-Айреса (ісп. Subte de Buenos Aires) — система ліній метрополітену в Буенос-Айресі, столиці Аргентини. Перша лінія метро була відкрита 1913 року і, таким чином, була першою у Південній Америці і Південній півкулі. (uk)
- Metro v Buenos Aires (španělsky: Subterráneo de Buenos Aires nebo jen Subte) je systém metra argentinského hlavního města Buenos Aires, je to jediný systém metra v Argentině. Otevřen byl v roce 1913, což z něj dělá historicky první systém metra na jižní polokouli, první systém metra v Latinské Americe a 13 nejstarší systém metra na světě. (cs)
- The Buenos Aires Underground (Spanish: Subterráneo de Buenos Aires), locally known as Subte (Spanish: [ˈsuβte]), is a rapid transit system that serves the area of the city of Buenos Aires, Argentina. The first section of this network (Plaza de Mayo–Plaza Miserere) opened in 1913, making it the 13th subway in the world and the first underground railway in Latin America, the Southern Hemisphere, and the Spanish-speaking world, with the Madrid Metro opening five years later, in 1919. As of 2022, Buenos Aires is the only Argentine city with a metro system. (en)
- El Subte de Buenos Aires es un sistema de tránsito rápido, conformado por una red de trenes subterráneos y una línea de tranvías llamada premétros, que sirve al área de la ciudad capital de la Argentina. El primer tramo de esta red (Plaza de Mayo–Plaza Miserere) se inauguró en 1913, convirtiéndose en el metro bajo tierra número 13 del mundo y el primero de América Latina, el Hemisferio Sur y el mundo de habla hispana, con el Metro de Madrid inaugurado cinco años después, en 1919. Al 2022, Buenos Aires es la única ciudad argentina con un sistema de metro. (es)
- Le métro de Buenos Aires (dit Subte en Argentine, abréviation de « subterráneo » — « souterrain » en espagnol) est le réseau de transports en commun métropolitain de l'agglomération de Buenos Aires, capitale de l'Argentine. Le réseau comprend six lignes de métro totalisant 56,2 km et 90 stations, utilisant 613 véhicules. (fr)
- Buenos Aires Metro (bahasa Spanyol: 'Subterráneo de Buenos Aires') (secara lokal disebut Subte - pengucapan bahasa Spanyol: [ˈsuβte] - dari "subterráneo" -bawah tanah atau subterranean-) adalah sebuah sistem yang melayani kota Buenos Aires, Argentina. Stasiun pertama dari jaringan ini dibuka pada tahun 1913, yang pertama di Amerika Latin, Belahan Bumi Selatan dan seluruh wilayah berbahasa Spanyol. Pada saat ini, Buenos Aires menjadi satu-satunya kota yang memiliki sistem angkutan cepat, namun terdapat proyek untuk membangun sistem bawah tanah di dalam kota Córdoba. (in)
- La metropolitana di Buenos Aires (nota localmente come el subte, abbreviazione colloquiale del vocabolo spagnolo "subterráneo") è una rete di trasporto pubblico che serve la capitale argentina. È composta da sei linee, identificate con lettere e colori diversi, per una lunghezza totale di 53,7 km. La prima linea, la linea A, fu inaugurata nel 1913, la linea B nel 1930, la linea C nel 1934, la linea D nel 1937, la linea E nel 1944 e la linea H nel 2007. In totale conta 90 stazioni. La rete è attualmente gestita da , una società privata. (it)
- Buenos Aires tunnelbana (ofta kallad El Subte, från spanska subterráneo) är ett tunnelbanenätverk i Buenos Aires i Argentina. Först invigt 1913 är det ett av världens äldsta och det första i Latinamerika och den södra hemisfären såväl som i hela den spanskspråkiga världen. Tunnelbanesystemet omfattar 54,9 km spår och 90 stationer fördelade på 6 linjer (A, B, C, D, E och H). Varje linje har sin egen färg. (sv)
- Метрополите́н Буэ́нос-А́йреса (исп. Subterráneo de Buenos Aires) — система линий скоростного внеуличного транспорта Буэнос-Айреса. Имеет местное наименование «Subte» (испанское произношение: , от subterráneo — 'метро' или 'подземка'). Метрополитен в составе одной линии «Площадь Мая» — «Пласа Мисерере» с 9 станциями открылся 1 декабря 1913, став тринадцатым в мире и первым в Южной Америке, южном полушарии и испаноязычных странах (Мадридский метрополитен откроется пятью годами позже, в 1919 году). Буэнос-Айрес — это единственный аргентинский город с системой метрополитена, но существует предложение построить метро в Кордове. В то же время, в Росарио от метро отказались в пользу трамвайной сети. (ru)
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