| dbo:abstract
|
- The EMD SD70 is a series of diesel-electric locomotives produced by the US company Electro-Motive Diesel in response to the GE Dash 9-44CW. Production commenced in late 1992 and since then over 5,700 units have been produced; most of these are the SD70M and SD70MAC models. While the majority of the production was ordered for use in North America, various models of the series have been used worldwide. All locomotives of this series are hood units with C-C trucks, except the SD70ACe-P4 (and presumably the SD70MACH as well) which has a B1-1B wheel configuration, and the SD70ACe-BB, which has a B-B-B-B wheel arrangement. Superseding the HT-C truck, a new bolsterless radial HTCR truck was fitted to all EMD SD70s built 1992–2002; in 2003 the non-radial HTSC truck (basically the HTCR made less costly by removing radial components) was made standard on the SD70ACe and SD70M-2 models; the radial HTCR truck remained available as an option. (en)
- EMD SD70は、アメリカのGM-EMDが1992年より製造を開始した6動軸の電気式ディーゼル機関車である。車体形状はフード・ユニットであり、軸配置は3軸台車のC-C形。バリエーションを含めて製造台数は4,000両を超えている。 SD70ACeまたはSD70M-2に更新されたSD70は、台車をから自己操舵式のHTCR形台車に変更している。両形式の発表時には、より安価な、自己操舵機能のない新型のボルスタレス台車であるHTSC形台車を標準装備とし、自己操舵台車はオプションとしていた。自己操舵台車は現在、HTCR-4形となっている。 (ja)
- EMD SD70 – najpopularniejsza amerykańska lokomotywa spalinowo-elektryczna do obsługi głównie pociągów towarowych i niektórych składów osobowych. Produkowana jest w wersji V12 i V16. EMD SD 70M – kolejny model tej lokomotywy. Literka M oznacza bardziej komfortową kabinę maszynisty oraz drobne zmiany w osprzęcie silnika. Wyprodukowano ponad 1600 egzemplarzy. EMD SD 70I – model z kabiną wyizolowaną od dźwięków z zewnątrz. Wyprodukowano tylko 26 sztuk. EMD SD 70MAC – model zawierający zmiany poprzedniczek oraz silnik typu AC. Wcześniejsze zawierały silnik typu DC. Nowe silniki są wydajniejsze, mają mniejszą masę a przede wszystkim, poza wymianą łożysk, są praktycznie bezobsługowe. Wyprodukowano ponad 1,5 tysiąca egzemplarzy. EMD SD 70ACe – następca, model produkowany do dnia dzisiejszego. Przeszedł gruntowne zmiany polegające na przeprojektowaniu przodu lokomotywy oraz panelu sterującego maszynisty. (pl)
- A EMD SD70 é uma série de locomotivas Diesel-elétrica produzidas pela Electro-Motive Diesel em resposta ao . A produção se iniciou no fim de 1992 e desde então mais de 4.000 unidades foram produzidas; a maior parte são dos modelos SD70M e SD70MAC. Todas as locomotivas desta série são hood units com Classificação AAR C-C. Antes dos modelos SD70ACe e SD70M-2, todos os modelos da SD70 foram entregues com truques radiais HTCR com auto-direção. O truque radial permite aos eixos girarem em curvas, reduzindo o desgaste nas rodas e nos trilhos. Com a introdução dos modelos SD70ACe e SD70M-2, a EMD introduziu um truque HTSC não radial e sem bolster como truque padrão destes modelos, com a finalidade de reduzir custos. O truque radial HTCR-4 ainda é opcional. (pt)
- EMD SD70系列柴油机车，是美国易安迪（EMD）于1992年开始推出的柴油机车系列产品，对标通用电气公司（GE）的Dash 9-44CW型柴油机车。 SD70系列柴油机车至今已经生产超过5,700台，其中SD70M和SD70MAC最多。 SD70全系列车型采用外走廊结构，配装C-C转向架，Co-Co 轴式，唯一特例是SD70ACe-P4，采用B1-1B轴式。 在SD70ACe和SD70M-2推出之前，所有SD70系列机车全部配装自转向HTCR径向转向架。径向转向架允许车轴在通过曲线轨道的时候有一定的偏转，从而减轻对车轮和钢轨的磨损。 EMD在SD70ACe和SD70M-2推出的同时，引入了新型无摇枕非径向HTSC转向架，并作为标准配置，以降低机车造价，但HTCR-4径向转向架仍然可以选配。 所有SD70ACe和SD70M-2机车在出厂时都配装Nathan Airchime K5LLA-R1L气喇叭，安装在高基座上。由于高度限制，SD70ACe-T4则配装K5LLA气喇叭，安装在低基座上，朝前，另有一组“双音调”K-13B气喇叭，安装在后头灯上，朝后。 (zh)
|
| dbo:activeYearsStartYear
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:cylinderCount
|
- 12 (xsd:nonNegativeInteger)
- 16 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:engineType
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 70 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 59177 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aarwheels
| |
| dbp:britishclass
| |
| dbp:builddate
| |
| dbp:builder
| |
| dbp:buildmodel
|
- , (en)
- , SD70AC, SD70MAC, SD70ACe, SD70ACe/LCi, SD70ACS, (en)
- SD70, SD70I, SD70M, (en)
- SD70ACe-BB (en)
- SD70ACe-T4 (en)
- SD70M-2 (en)
- , SD70ACe/45, SD70IAC, SD70ACe/LW, SD70ACU, SD70ACC, SD70MACH, SD70MACe (en)
|
| dbp:caption
|
- Norfolk Southern SD70 2562 (en)
|
| dbp:cylindercount
|
- 12 (xsd:integer)
- 16 (xsd:integer)
|
| dbp:disposition
|
- Many operational, several retired due to wrecks or Thundercab issue, one to be preserved. (en)
|
| dbp:enginetype
| |
| dbp:gauge
|
- for Brazil and Guinea (en)
- for Brazil; (en)
- for the North American market; (en)
|
| dbp:maxspeed
|
- , for the SD70ACe-T4 (en)
|
| dbp:name
| |
| dbp:nicknames
|
- Vacuum Cleaners Thundercabs (en)
|
| dbp:powertype
| |
| dbp:primemover
|
- EMD 12-1010J 4-stroke diesel for SD70ACe-T4 (en)
- EMD 16-710-G3 2-stroke diesel; (en)
|
| dbp:totalproduction
|
- SD70: 122 (en)
- SD70ACS: 38 (en)
- SD70ACe-BB: 80 (en)
- SD70ACe-T4: 143 (en)
- SD70ACe/45: 80 (en)
- SD70ACe/lc: 194 (en)
- SD70ACe: 2,091 (en)
- SD70I: 26 (en)
- SD70M-2: 331 (en)
- SD70M: 1,609 (en)
- SD70MAC: 1,109 (en)
|
| dbp:transmission
| |
| dbp:trucks
|
- EMD GBB: SD70ACe-BB (en)
- EMD HTCR-4: SD70M, SD70MAC, SD70ACe; (en)
- EMD HTCR-6: SD70ACe, SD70ACe-T4; (en)
- EMD HTCR-Ia: SD70, SD70I, SD70M, SD70MAC; (en)
- EMD HTCR-Ib: SD70I, SD70M, SD70MAC, SD70ACU; (en)
- EMD HTSC-II: SD70M, SD70ACe, SD70ACe/LCi, SD70ACS, SD70ACe/45; (en)
|
| dbp:uicclass
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- EMD SD70は、アメリカのGM-EMDが1992年より製造を開始した6動軸の電気式ディーゼル機関車である。車体形状はフード・ユニットであり、軸配置は3軸台車のC-C形。バリエーションを含めて製造台数は4,000両を超えている。 SD70ACeまたはSD70M-2に更新されたSD70は、台車をから自己操舵式のHTCR形台車に変更している。両形式の発表時には、より安価な、自己操舵機能のない新型のボルスタレス台車であるHTSC形台車を標準装備とし、自己操舵台車はオプションとしていた。自己操舵台車は現在、HTCR-4形となっている。 (ja)
- EMD SD70系列柴油机车，是美国易安迪（EMD）于1992年开始推出的柴油机车系列产品，对标通用电气公司（GE）的Dash 9-44CW型柴油机车。 SD70系列柴油机车至今已经生产超过5,700台，其中SD70M和SD70MAC最多。 SD70全系列车型采用外走廊结构，配装C-C转向架，Co-Co 轴式，唯一特例是SD70ACe-P4，采用B1-1B轴式。 在SD70ACe和SD70M-2推出之前，所有SD70系列机车全部配装自转向HTCR径向转向架。径向转向架允许车轴在通过曲线轨道的时候有一定的偏转，从而减轻对车轮和钢轨的磨损。 EMD在SD70ACe和SD70M-2推出的同时，引入了新型无摇枕非径向HTSC转向架，并作为标准配置，以降低机车造价，但HTCR-4径向转向架仍然可以选配。 所有SD70ACe和SD70M-2机车在出厂时都配装Nathan Airchime K5LLA-R1L气喇叭，安装在高基座上。由于高度限制，SD70ACe-T4则配装K5LLA气喇叭，安装在低基座上，朝前，另有一组“双音调”K-13B气喇叭，安装在后头灯上，朝后。 (zh)
- The EMD SD70 is a series of diesel-electric locomotives produced by the US company Electro-Motive Diesel in response to the GE Dash 9-44CW. Production commenced in late 1992 and since then over 5,700 units have been produced; most of these are the SD70M and SD70MAC models. While the majority of the production was ordered for use in North America, various models of the series have been used worldwide. All locomotives of this series are hood units with C-C trucks, except the SD70ACe-P4 (and presumably the SD70MACH as well) which has a B1-1B wheel configuration, and the SD70ACe-BB, which has a B-B-B-B wheel arrangement. (en)
- EMD SD70 – najpopularniejsza amerykańska lokomotywa spalinowo-elektryczna do obsługi głównie pociągów towarowych i niektórych składów osobowych. Produkowana jest w wersji V12 i V16. EMD SD 70M – kolejny model tej lokomotywy. Literka M oznacza bardziej komfortową kabinę maszynisty oraz drobne zmiany w osprzęcie silnika. Wyprodukowano ponad 1600 egzemplarzy. EMD SD 70I – model z kabiną wyizolowaną od dźwięków z zewnątrz. Wyprodukowano tylko 26 sztuk. (pl)
- A EMD SD70 é uma série de locomotivas Diesel-elétrica produzidas pela Electro-Motive Diesel em resposta ao . A produção se iniciou no fim de 1992 e desde então mais de 4.000 unidades foram produzidas; a maior parte são dos modelos SD70M e SD70MAC. Todas as locomotivas desta série são hood units com Classificação AAR C-C. (pt)
|
| rdfs:label
|
- EMD SD70 series (en)
- EMD SD70シリーズディーゼル機関車 (ja)
- EMD SD70 (pl)
- EMD SD70 (pt)
- SD70型柴油机车 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- EMD SD70 series (en)
- Vacuum Cleaners (SD70ACe-T4) Thundercabs (Early SD70Ace models) (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
_(38416916162).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_(38416916162).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_(8098478098).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
