| dbo:abstract
|
- Rotsiegel-Schiffe (jap. 朱印船 Shuinsen) waren bewaffnete japanische Handelsschiffe mit Bestimmungsorten in südostasiatischen Häfen, die ein mit einem roten Siegel versehenes Patent des frühen Tokugawa-Shogunates besaßen. Zwischen 1600 und 1635 reisten mehr als 350 japanische Schiffe unter diesem System nach Übersee. (de)
- Los shuinsen (朱印船 ''shuinsen''? literalmente "barco de sello rojo") fueron barcos mercantes armados japoneses que llegaron a atracar en los puertos del Sudeste de Asia con una patente de sello rojo emitido por el shogunato Tokugawa en la primera mitad del siglo XVII. Entre 1600 y 1635, 350 barcos japoneses recorrieron las zonas de ultramar bajo este sistema de permisos.
* Datos: Q1429347
* Multimedia: Red seal ships / Q1429347 (es)
- Le terme shuinsen (朱印船) désigne les navires de commerce armés japonais faisant du commerce vers les ports d'Asie du Sud-Est, et détenteurs d'une licence marquée d'un « sceau vermillon » (shuin), émise par le shogunat Tokugawa primitif durant la première moitié du XVIIe siècle. Entre 1600 et 1635, plus de 350 navires japonais ont sillonné les mers porteurs de cette permission appelée shuinjō. (fr)
- Kapal segel merah (朱印船 Shuinsen) adalah kapal layar bersenjata pedagang Jepang yang berlayar dalam perdagangannya ke pelabuhan-pelabuhan Asia Tenggara, dengan izin bersegel merah yang dikeluarkan di awal Keshogunan Tokugawa, pada paruh pertama abad ke-17. Antara 1600 dan 1635, lebih dari 350 kapal Jepang melakukan pelayaran dagang ke luar negeri di bawah sistem izin ini. (in)
- Red-seal ships (朱印船, Shuinsen) were Japanese armed merchant sailing ships bound for Southeast Asian ports with red-sealed letters patent issued by the early Tokugawa shogunate in the first half of the 17th century. Between 1600 and 1635, more than 350 Japanese ships went overseas under this permit system. (en)
- 주인선(일본어: 朱 (しゅ)印 (いん)船 (せん) 슈인센[*])은 16세기에서 17세기에서 일본의 지배자에게 해외무역허가증인 을 얻고 해외교역에 임했던 상선들이다. 주인선을 이용한 무역선(線)은 남쪽으로 인도네시아에 이르렀다. (ko)
- 関ヶ原の戦いで全国統一した徳川家康は海外交易に熱心な人物で、1600年豊後の海岸に漂着したオランダ船の航海士ウィリアム・アダムスやヤン・ヨーステンらを外交顧問として採用し、ガレオン船を建造させたほどである。1601年以降、安南、スペイン領マニラ、カンボジア、シャム、パタニなどの東南アジア諸国に使者を派遣して外交関係を樹立し、1604年に朱印船制度を実施した。これ以後、1635年まで350隻以上の日本船が朱印状を得て海外に渡航した。 朱印船は必ず長崎から出航し、帰港するのも長崎であった。なお、明は日本船の来航を禁止していたので、（ポルトガル居留地マカオを除けば）朱印船渡航先とはならず、朝鮮との交易も対馬藩に一任されていたので、朱印状は発行されなかった。 家康の主目的は薫物（香道）の用材に使用する伽羅（）の入手で、特に極上とされた伽羅の買い付けに絞っていた（『異国近年御書草案』）。 (ja)
- Le Navi shuinsen (giapponese 朱印船) erano navi mercantili a vela giapponesi armate e destinate ai porti del sudest asiatico, con un permesso distribuito dallo Shogunato Tokugawa nella prima metà del XVII secolo. Tale permesso consisteva in un sigillo rosso, chiamato per l'appunto shuinsen - sigillo vermiglio. (it)
- Os shuinsen (朱印船 shuinsen? literalmente "navio de selo vermelho") foram navios mercantes armados japoneses que chegaram a aportar nos portos do Sudeste Asiático com uma "licença de selo vermelho" emitida pelo shogunato Tokugawa na primeira metade do século XVII. Entre 1600 e 1635, 350 barcos japoneses navegavam sob este sistema de licenciamento japonês. (pt)
- Сюинсэн (яп. 朱印船, しゅいんせん, しゅいんぶね, «корабль красной печати») — разновидность кораблей в Японии в 1604—1635 годах, участвовавших в международной торговле в Юго-Восточной Азии. Название кораблей исходит от правительственных писем с красной печатью, которые выполняли роль внутренней и внешней лицензии на торговлю. Как судна «сюинсенов» использовались крупные китайские или европейские корабли. Их капитаны назначались сёгунатом Токугава из числа японских купцов и иностранцев. Торговыми партнерами выступали испанские Филиппины, Королевство Рюкю, Сиам, Вьетнам, Камбоджа, португальское Макао, острова Индонезии, Индия. Система «сюинсэнов» была ликвидирована с установлением режима изоляции Японии. (ru)
- 朱印船為17世紀前期日本江戶幕府時代，自政府得到海外貿易特許的船隻。之所以稱為朱印船，是因為這些船隻都有來自幕府簽發的「朱印狀」（海外渡航許可証）。朱印狀是一種類似許可證的證件，上面詳細記載貿易核可項目與核發日期等資料。 (zh)
- Сюінсен (яп. 朱印船, しゅいんせん, しゅいんぶね, «корабель червоної печатки») — різновид кораблів в Японії 1604—1635 років, що брали участь в міжнародній торгівлі в Південно-Східній Азії. Назва кораблів походить від урядових листів із червоною печаткою, які виконували роль внутрішньої і зовнішньої ліцензії на торгівлю. Як судна сюінсенів використовувалися великі китайські або європейські кораблі. Їхні капітани призначалися сьоґунатом Токуґава як з числа японських купців так і іноземців. Торговельними партнерами виступали іспанські Філіппіни, Королівство Рюкю, Сіам, В'єтнам, Камбоджа, португальське Макао, острови Індонезії, Індія. Система сюінсенів була ліквідована із встановленням режиму ізоляції Японії. (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 21084 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:direction
| |
| dbp:footer
|
- Right image: A similar Japanese figure appears on the right, in the forefront. The Castle of Batavia by Andries Beeckman, c. 1656. (en)
- Left image: Japanese Christian remained in Batavia after Sakoku, c. 1656, by Andries Beeckman. Christianity indicated by the hat. (en)
|
| dbp:footerAlign
| |
| dbp:headerAlign
| |
| dbp:image
|
- Andries Beeckman - The Castle of Batavia.jpg (en)
- Japanese Christian in Jakarta circa 1656 by Andries Beeckman.jpg (en)
|
| dbp:width
|
- 120 (xsd:integer)
- 267 (xsd:integer)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Rotsiegel-Schiffe (jap. 朱印船 Shuinsen) waren bewaffnete japanische Handelsschiffe mit Bestimmungsorten in südostasiatischen Häfen, die ein mit einem roten Siegel versehenes Patent des frühen Tokugawa-Shogunates besaßen. Zwischen 1600 und 1635 reisten mehr als 350 japanische Schiffe unter diesem System nach Übersee. (de)
- Los shuinsen (朱印船 ''shuinsen''? literalmente "barco de sello rojo") fueron barcos mercantes armados japoneses que llegaron a atracar en los puertos del Sudeste de Asia con una patente de sello rojo emitido por el shogunato Tokugawa en la primera mitad del siglo XVII. Entre 1600 y 1635, 350 barcos japoneses recorrieron las zonas de ultramar bajo este sistema de permisos.
* Datos: Q1429347
* Multimedia: Red seal ships / Q1429347 (es)
- Le terme shuinsen (朱印船) désigne les navires de commerce armés japonais faisant du commerce vers les ports d'Asie du Sud-Est, et détenteurs d'une licence marquée d'un « sceau vermillon » (shuin), émise par le shogunat Tokugawa primitif durant la première moitié du XVIIe siècle. Entre 1600 et 1635, plus de 350 navires japonais ont sillonné les mers porteurs de cette permission appelée shuinjō. (fr)
- Kapal segel merah (朱印船 Shuinsen) adalah kapal layar bersenjata pedagang Jepang yang berlayar dalam perdagangannya ke pelabuhan-pelabuhan Asia Tenggara, dengan izin bersegel merah yang dikeluarkan di awal Keshogunan Tokugawa, pada paruh pertama abad ke-17. Antara 1600 dan 1635, lebih dari 350 kapal Jepang melakukan pelayaran dagang ke luar negeri di bawah sistem izin ini. (in)
- Red-seal ships (朱印船, Shuinsen) were Japanese armed merchant sailing ships bound for Southeast Asian ports with red-sealed letters patent issued by the early Tokugawa shogunate in the first half of the 17th century. Between 1600 and 1635, more than 350 Japanese ships went overseas under this permit system. (en)
- 주인선(일본어: 朱 (しゅ)印 (いん)船 (せん) 슈인센[*])은 16세기에서 17세기에서 일본의 지배자에게 해외무역허가증인 을 얻고 해외교역에 임했던 상선들이다. 주인선을 이용한 무역선(線)은 남쪽으로 인도네시아에 이르렀다. (ko)
- 関ヶ原の戦いで全国統一した徳川家康は海外交易に熱心な人物で、1600年豊後の海岸に漂着したオランダ船の航海士ウィリアム・アダムスやヤン・ヨーステンらを外交顧問として採用し、ガレオン船を建造させたほどである。1601年以降、安南、スペイン領マニラ、カンボジア、シャム、パタニなどの東南アジア諸国に使者を派遣して外交関係を樹立し、1604年に朱印船制度を実施した。これ以後、1635年まで350隻以上の日本船が朱印状を得て海外に渡航した。 朱印船は必ず長崎から出航し、帰港するのも長崎であった。なお、明は日本船の来航を禁止していたので、（ポルトガル居留地マカオを除けば）朱印船渡航先とはならず、朝鮮との交易も対馬藩に一任されていたので、朱印状は発行されなかった。 家康の主目的は薫物（香道）の用材に使用する伽羅（）の入手で、特に極上とされた伽羅の買い付けに絞っていた（『異国近年御書草案』）。 (ja)
- Le Navi shuinsen (giapponese 朱印船) erano navi mercantili a vela giapponesi armate e destinate ai porti del sudest asiatico, con un permesso distribuito dallo Shogunato Tokugawa nella prima metà del XVII secolo. Tale permesso consisteva in un sigillo rosso, chiamato per l'appunto shuinsen - sigillo vermiglio. (it)
- Os shuinsen (朱印船 shuinsen? literalmente "navio de selo vermelho") foram navios mercantes armados japoneses que chegaram a aportar nos portos do Sudeste Asiático com uma "licença de selo vermelho" emitida pelo shogunato Tokugawa na primeira metade do século XVII. Entre 1600 e 1635, 350 barcos japoneses navegavam sob este sistema de licenciamento japonês. (pt)
- 朱印船為17世紀前期日本江戶幕府時代，自政府得到海外貿易特許的船隻。之所以稱為朱印船，是因為這些船隻都有來自幕府簽發的「朱印狀」（海外渡航許可証）。朱印狀是一種類似許可證的證件，上面詳細記載貿易核可項目與核發日期等資料。 (zh)
- Сюинсэн (яп. 朱印船, しゅいんせん, しゅいんぶね, «корабль красной печати») — разновидность кораблей в Японии в 1604—1635 годах, участвовавших в международной торговле в Юго-Восточной Азии. Название кораблей исходит от правительственных писем с красной печатью, которые выполняли роль внутренней и внешней лицензии на торговлю. Система «сюинсэнов» была ликвидирована с установлением режима изоляции Японии. (ru)
- Сюінсен (яп. 朱印船, しゅいんせん, しゅいんぶね, «корабель червоної печатки») — різновид кораблів в Японії 1604—1635 років, що брали участь в міжнародній торгівлі в Південно-Східній Азії. Назва кораблів походить від урядових листів із червоною печаткою, які виконували роль внутрішньої і зовнішньої ліцензії на торгівлю. Система сюінсенів була ліквідована із встановленням режиму ізоляції Японії. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Rotsiegel-Schiff (de)
- Shuinsen (es)
- Shuinsen (fr)
- Kapal segel merah (in)
- Nave shuinsen (it)
- 朱印船 (ja)
- 주인선 (일본사) (ko)
- Red seal ships (en)
- Shuinsen (pt)
- Сюинсэн (ru)
- 朱印船 (zh)
- Сюінсен (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
