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- Severovýchodní koridor (anglicky Northeast Corridor) je železniční koridor u severovýchodního pobřeží Spojených států amerických propojující města Bostonsko-Washingtonské megalopole, tedy zejména Boston, New Haven, New York, Filadelfii, Baltimore a Washington, D.C. Trať má normální rozchod, je plně elektrifikovaná, má délku 720 kilometrů a 108 zastávek, je minimálně dvoukolejná s až šestikolejnými úseky a maximální rychlost na některých úsecích je 240 km/h, proto je obvykle považováno za jedinou severoamerickou vysokorychlostní trať. Její trasa je převážně souběžná s trasou dálnice . (cs)
- Als Northeast Corridor (dt. Nordostkorridor), abgekürzt NEC, wird die meistfrequentierte Personen-Schienenverkehrsverbindung an der bevölkerungsreichen Nordostküste der USA bezeichnet. Sie erstreckt sich von Boston über New Haven, New York, Philadelphia und Baltimore bis nach Washington, DC. Die 734 Kilometer lange Strecke ist durchgehend elektrifiziert und die derzeit einzige bedeutende elektrisch betriebene Fernbahnstrecke der USA. Sie befindet sich größtenteils im Besitz von Amtrak, jedoch wird die Strecke auch von anderen Eisenbahngesellschaften mit unterschiedlichen Zügen befahren. Der Abschnitt zwischen New Rochelle und New Haven gehört dem Nahverkehrsbetrieb Metro North Railroad. (de)
- El Corredor Noreste o en inglés como Northeast Corridor (por sus siglas NEC) es la línea ferroviaria de pasajeros más transitada en los Estados Unidos tanto por número de pasajeros como por frecuencia de viajes. La ruta está completamente electrificada y densamente urbanizada por ciudades desde Washington D. C., en el sur hasta Baltimore, Wilmington, Filadelfia, Trenton, Newark, Nueva York, New Haven y Providence hasta Boston. También conecta la ciudad de Filadelfia con Harrisburgo, Pensilvania (conocido como ); New Haven con Hartford, Connecticut, y Springfield, Massachusetts; Nueva York con Albany, Nueva York, y varios destinos de cercanías. La sección más transitada en los Estados Unidos es la Estación Pensilvania en Nueva York, la sede central del Corredor. El Corredor Noreste es conocido por usar cables catenaria y material rodante de alta velocidad. Gran parte del Corredor es operado por Amtrak, siendo el Corredor Noreste el único que ofrece el servicio de en los Estados Unidos, la Acela Express de Amtrak, al igual que trenes convencionales con una velocidad más baja. Los trenes de mercancías también usan las vías. Varios redes ferroviarias de cercanías proveen servicio local a lo largo del Corredor Noreste, algunos electrificados y otros alimentados con diésel. Estas redes son el MARC en Maryland y Washington D. C., el SEPTA en Pensilvania, Delaware y centro de Nueva Jersey, NJ Transit en Nueva Jersey y Nueva York, Ferrocarril Metro-North en Nueva York y Connecticut, Shore Line East en Connecticut, y MBTA en Massachusetts y Rhode Island. La Interestatal 95 pasa paralelamente en la línea principal del Corredor Noreste a lo largo de toda su longitud, y se puede ver el Corredor Noreste a lo largo de la autopista. Además, la I-95 pasa tan cerca del corredor, que en algunas zonas pasa al lado del corredor especialmente en Connecticut. (es)
- The Northeast Corridor (NEC) is an electrified railroad line in the Northeast megalopolis of the United States. Owned primarily by Amtrak, it runs from Boston through Providence, New Haven, Stamford, New York City, Philadelphia, Wilmington, and Baltimore to Washington, D.C. The NEC closely parallels Interstate 95 for most of its length, and is the busiest passenger rail line in the United States both by ridership and by service frequency as of 2013. The NEC carries more than 2,200 trains daily. The corridor is used by many Amtrak trains, including the high-speed Acela, intercity trains and several long-distance trains. Most of the corridor also has frequent commuter rail service, operated by the MBTA, Shore Line East, Hartford Line, Metro-North Railroad, Long Island Rail Road, New Jersey Transit, SEPTA and MARC. While large through freights have not run on the NEC since the early 1980s, several companies continue to run smaller local freights over some select few sections of the NEC including CSX, Norfolk Southern, CSAO, Providence and Worcester, New York and Atlantic and Canadian Pacific, with the first two considered to have part-ownership over those routes. The only high-speed rail services in the Americas operate exclusively on the corridor: Amtrak operates Northeast Regional, Keystone Service, Silver Star, Vermonter and Acela trains, the first four reaching 125 mph (201 km/h) and the latter reaching 150 mph (240 km/h) on a few sections in Massachusetts, Rhode Island, and New Jersey; the MARC commuter rail system, which has operations on the line, also has certain express trains going up to 125 mph (201 km/h). Acela covers the 225 mi (362 km) between New York and Washington, D.C., in under 3 hours, and the 229 mi (369 km) between New York and Boston in under 3.5 hours. Concepts for improvements to achieve "true" high-speed rail on the corridor, which have been estimated by Amtrak to cost $151 billion, envision cutting travel times roughly in half, with trips between New York and Washington that would take 94 minutes. (en)
- Northeast Corridor, le corridor du Nord-Est (NEC), est la ligne ferroviaire de voyageurs la plus importante des États-Unis, par le nombre d'usagers et la fréquence des services. L'itinéraire est entièrement électrifiée et dessert le BosWash, une chaîne densément urbanisée de villes de Washington, dans le sud, à Boston dans le nord, et passant par Baltimore, Wilmington, Philadelphie, Trenton, Newark, New York, New Haven, et Providence. Il possède plusieurs branches latérales :
* le corridor Keystone, entre Philadelphie et Harrisburg (Pennsylvanie)
* une branche entre New Haven et Hartford (Connecticut), et Springfield, (Massachusetts)
* une branche entre New York et Albany (État de New York), et plusieurs autres destinations de banlieue. La station ferroviaire la plus fréquentée des États-Unis est Pennsylvania Station à New York, le moyeu central du corridor Nord-Est. Le NEC est immédiatement identifiable par ses câbles aériens et son matériel roulant à grande vitesse. Elle est utilisée par le seul vrai service à haute vitesse du pays, l'Acela Express d'Amtrak, ainsi que par des trains de voyageurs conventionnels et des trains de fret. Plusieurs agences de trains de banlieue fournissent un service local le long du Corridor Nord-Est, certains électrifiés et quelques diesel. Ces réseaux ferroviaires sont MARC dans le Maryland et à Washington, SEPTA en Pennsylvanie, au Delaware et au centre du New Jersey, NJ Transit au New Jersey et à New York, Metro-North à New York et dans le Connecticut, Shore Line East dans le Connecticut, et MBTA au Massachusetts et dans le Rhode Island. L'Interstate 95 longe sur toute sa longueur l'axe principal du corridor nord-est, qui peut être souvent vu depuis la route. Elle est en effet, si étroitement parallèle à la voie ferrée, que parfois elle prend les mêmes courbes que celle-ci, en particulier dans le Connecticut. (fr)
- Northeast Corridor (umumnya disingkat NEC) adalah sebuah jalur kereta api purna listrik milik Amtrak yang melayani Amerika Serikat dari Boston di utara, melintasi New York menuju Washington, D.C. di selatan, dengan cabang-cabangnya melayani kota-kota lain. Jalur ini digunakan oleh Acela Express dan antara New York dan Washington plus rute Amtrak lainnya selain layanan dan . NEC, yang sejajar dengan pada sebagian besar jalurnya, adalah jalur kereta api tersibuk di Amerika Serikat menurut jumlah penumpang dan frekuensi layanan. Acela, yang beroperasi tahun 2000 sekaligus satu-satunya layanan di Amerika Serikat, beroperasi dengan kecepatan 186 mph (299 km/h) pada sebagian rutenya, sehingga waktu tempuh antara New York dan Washington mencapai 2 jam dan 48 menit; pada sebagian besar rutenya, kecepatan dibatasi hingga di bawah 110 mph (180 km/h). Berbagai rencana telah dipersiapkan untuk proyek senilai $117 miliar (dolar 2010) untuk mengurangi waktu tempuh New York–Washington hingga 96 menit dan Boston–New York hingga 84 menit. (in)
- Il Corridoio Nordest (Northeast Corridor o NEC in inglese) è una linea ferroviaria elettrificata che collega le principali città della costa est degli Stati Uniti. In gran parte di proprietà di Amtrak, si sviluppa da Boston a nord attraversando Providence, New Haven, New York, Filadelfia, Wilmington e Baltimora per poi raggiungere Washington, D.C. Il corridoio nordest è in gran parte parallelo alla Interstate 95 ed è la linea ferroviaria più trafficata degli Stati Uniti, con più di 2.200 treni giornalieri. Dalla linea partono numerose diramazioni tra cui quelle per Harrisburg in Pennsylvania, Springfield in Massachusetts e varie località della Virginia. Il corridoio è utilizzato da numerosi servizi Amtrak, tra cui gli Acela Express ad alta velocità, servizi intercity a vari treni a lunga percorrenza. Gran parte del corridoio è anche utilizzato da servizi ferroviari pendolari gestiti dalle società locali MBTA, Shore Line East, Metro-North Railroad, Long Island Rail Road, New Jersey Transit, SEPTA, e MARC. I treni del PATH, servizio pendolari rapido del New Jersey, utilizzano il corridoio per un breve tratto. (it)
- De Northeast Corridor is een spoorlijn in de Verenigde Staten. De lijn loopt van Washington naar Boston. Het is de drukste spoorlijn van de VS, zowel wat betreft het aantal reizigers als de frequentie waarmee de treinen rijden. De lijn is volledig geëlektrificeerd, en wordt gebruikt door verschillende langeafstandsdiensten van Amtrak, waaronder de hogesnelheidstrein Acela. Tevens wordt de lijn gebruikt door treinen van diverse forensenmaatschappijen. Tot 1969 was de huidige Northeast Corridor in handen van twee maatschappijen: het traject Boston-New York was van de New York, New Haven and Hartford Railroad, het traject New York-Washington was van de Pennsylvania Railroad. In 1969 respectievelijk 1968 zijn beide maatschappijen opgegaan in het nieuwe bedrijf Penn Central, dat nu dus de volledige corridor kon exploiteren. In 1971 nam Amtrak de meeste langeafstandstreinen in Amerika over; ook de exploitatie van de North-East Corridor kwam onder Amtraks verantwoordelijkheid. Deze lijn is tevens een van de weinige spoortrajecten in de Verenigde Staten waarvan Amtrak de eigenaar is. De New Haven Line, het traject tussen New Haven en New York is overigens in bezit van Metro-North Railroad en Connecticut Department of Transportation, de regionale forensenmaatschappijen van de staten New York en Connecticut. (nl)
- 노스이스트 코리더(영어: Northeast Corridor)는 미국에서 가장 많이 사용되는 철도 노선이다. 전구간 전철화 되어 있으며, 워싱턴 D.C 유니언 역에서 뉴욕 시를 거쳐 보스턴 에 이르는 인구 밀집 지역을 지난다. 가장 많이 이용되는 역은 펜실베이니아 역 (뉴욕 시)이며 전구간을 따라 달리는 아셀라 익스프레스, 노스이스트 리저널을 비롯한 많은 열차가 이 노선을 통해 운행된다. 암트랙과 펜실베이니아 철도에 의해 전구간 전철화가 이루어졌으며, 대부분 구간을 암트랙이 사들여 소유및 관리를 하고 있다. 이 노선은 암트랙의 열차 뿐만 아니라 화물열차들도 운행되며, 여러 주의 통근열차가 운행되기도 한다. 전체적으로 주간고속도로 제95호선과 평행하게 달린다. (ko)
- 北東回廊（ほくとうかいろう、英語: Northeast Corridor、略: NEC）は、アメリカ合衆国ワシントンD.C.からボストンまで735kmを結ぶ鉄道路線である。アメリカ国内で乗客数および列車運行本数が最大の路線でもある。 (ja)
- Northeast Corridor (NEC, z ang. Korytarz Północno-wschodni) – najintensywniej użytkowana linia kolejowa w USA. Northeast Corridor jest w pełni zelektryfikowaną linią należącą w większości do firmy Amtrak, łączącą silnie zurbanizowane obszary Waszyngtonu, Baltimore, Wilmington, Filadelfii, Trenton, Newark, Nowego Jorku, New Haven, Providence i Bostonu. Odnogi linii docierają m.in. do Harrisburga w Pensylwanii, Hartford w Connecticut i Massachusetts. Centralnym węzłem przesiadkowym jest nowojorska Pennsylvania Station, najruchliwszy dworzec USA. Po linii jeżdżą jedyne w USA pociągi dużych prędkości Acela Express, a także konwencjonalne składy Amtraku, oraz lokalne MARC, , , i MBTA oraz przewoźnicy towarowi. (pl)
- O Corredor Nordeste (em inglês: Northeast Corridor; NEC) é uma linha ferroviária eletrificada no nordeste dos Estados Unidos, na região da megalópole de BosWash. Com 735,5 km de comprimento, se estende por 8 estados além do distrito de Colúmbia. É a linha ferroviária mais movimentada dos Estados Unidos e da América do Norte, com 260 milhões de passageiros transportados em 2015. O NEC conecta as metrópoles de Washington, DC, Baltimore, Filadélfia, Nova Iorque e Boston. A linha é propriedade principalmente da Amtrak, mas com trechos de propriedade de três estados. Além dos serviços intercidades da Amtrak, a única com serviços que se estendem pra toda a linha, como o Acela e o Northeast Regional, o NEC é servido por 8 serviços suburbanos, como a Long Island Rail Road, além de empresas de transporte de carga, totalizando diariamente cerca de 2.100 trens de passageiros e 60 de carga. O NEC foi construído entre 1830 e 1917, com sua eletrificação ocorrendo entre 1905 e 1938. O primeiro projeto de melhorias para a linha começou a partir de uma parceria-pública privada com a Pennsylvania Railroad em 1965. A propriedade da linha foi unificada com a criação da Penn Central, e após a falência da companhia, passou gradualmente para a Amtrak. A linha estava em péssimo estado na ocasião da falência da Penn Central, então a Amtrak trabalhou juntamente com o governo para obter financiamento para o projeto de melhoria do NEC, que ocorreu entre 1976 e 1998 e custou 4 bilhões de dólares, o que possibilitou a introdução do serviço Acela em 2000. (pt)
- 東北走廊（英語：Northeast Corridor）是美國最繁忙的一條鐵路線，其載客量與發車頻率比美國其他任何鐵路路段都要高。東北走廊位於美國東北部的波士頓與華盛頓特區之間的鐵路路段，長約有457英里（735公里），其全程都已電氣化，其主要路線穿越人口稠密的波士頓-華盛頓城市帶，其中經過許多大城市包括普洛威頓斯、紐哈芬、紐約市、紐華克、費城、以及巴爾的摩等城市。東北走廊沿途路線由許多不同單位所各自擁有，但美鐵（Amtrak）仍擁有多數的路段。除了美鐵所營運的城際列車之外，在各都會區有許多通勤火車營運，例如紐約市的大都會北方鐵路。 (zh)
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- Severovýchodní koridor (anglicky Northeast Corridor) je železniční koridor u severovýchodního pobřeží Spojených států amerických propojující města Bostonsko-Washingtonské megalopole, tedy zejména Boston, New Haven, New York, Filadelfii, Baltimore a Washington, D.C. Trať má normální rozchod, je plně elektrifikovaná, má délku 720 kilometrů a 108 zastávek, je minimálně dvoukolejná s až šestikolejnými úseky a maximální rychlost na některých úsecích je 240 km/h, proto je obvykle považováno za jedinou severoamerickou vysokorychlostní trať. Její trasa je převážně souběžná s trasou dálnice . (cs)
- Als Northeast Corridor (dt. Nordostkorridor), abgekürzt NEC, wird die meistfrequentierte Personen-Schienenverkehrsverbindung an der bevölkerungsreichen Nordostküste der USA bezeichnet. Sie erstreckt sich von Boston über New Haven, New York, Philadelphia und Baltimore bis nach Washington, DC. Die 734 Kilometer lange Strecke ist durchgehend elektrifiziert und die derzeit einzige bedeutende elektrisch betriebene Fernbahnstrecke der USA. Sie befindet sich größtenteils im Besitz von Amtrak, jedoch wird die Strecke auch von anderen Eisenbahngesellschaften mit unterschiedlichen Zügen befahren. Der Abschnitt zwischen New Rochelle und New Haven gehört dem Nahverkehrsbetrieb Metro North Railroad. (de)
- 노스이스트 코리더(영어: Northeast Corridor)는 미국에서 가장 많이 사용되는 철도 노선이다. 전구간 전철화 되어 있으며, 워싱턴 D.C 유니언 역에서 뉴욕 시를 거쳐 보스턴 에 이르는 인구 밀집 지역을 지난다. 가장 많이 이용되는 역은 펜실베이니아 역 (뉴욕 시)이며 전구간을 따라 달리는 아셀라 익스프레스, 노스이스트 리저널을 비롯한 많은 열차가 이 노선을 통해 운행된다. 암트랙과 펜실베이니아 철도에 의해 전구간 전철화가 이루어졌으며, 대부분 구간을 암트랙이 사들여 소유및 관리를 하고 있다. 이 노선은 암트랙의 열차 뿐만 아니라 화물열차들도 운행되며, 여러 주의 통근열차가 운행되기도 한다. 전체적으로 주간고속도로 제95호선과 평행하게 달린다. (ko)
- 北東回廊（ほくとうかいろう、英語: Northeast Corridor、略: NEC）は、アメリカ合衆国ワシントンD.C.からボストンまで735kmを結ぶ鉄道路線である。アメリカ国内で乗客数および列車運行本数が最大の路線でもある。 (ja)
- 東北走廊（英語：Northeast Corridor）是美國最繁忙的一條鐵路線，其載客量與發車頻率比美國其他任何鐵路路段都要高。東北走廊位於美國東北部的波士頓與華盛頓特區之間的鐵路路段，長約有457英里（735公里），其全程都已電氣化，其主要路線穿越人口稠密的波士頓-華盛頓城市帶，其中經過許多大城市包括普洛威頓斯、紐哈芬、紐約市、紐華克、費城、以及巴爾的摩等城市。東北走廊沿途路線由許多不同單位所各自擁有，但美鐵（Amtrak）仍擁有多數的路段。除了美鐵所營運的城際列車之外，在各都會區有許多通勤火車營運，例如紐約市的大都會北方鐵路。 (zh)
- El Corredor Noreste o en inglés como Northeast Corridor (por sus siglas NEC) es la línea ferroviaria de pasajeros más transitada en los Estados Unidos tanto por número de pasajeros como por frecuencia de viajes. La ruta está completamente electrificada y densamente urbanizada por ciudades desde Washington D. C., en el sur hasta Baltimore, Wilmington, Filadelfia, Trenton, Newark, Nueva York, New Haven y Providence hasta Boston. También conecta la ciudad de Filadelfia con Harrisburgo, Pensilvania (conocido como ); New Haven con Hartford, Connecticut, y Springfield, Massachusetts; Nueva York con Albany, Nueva York, y varios destinos de cercanías. La sección más transitada en los Estados Unidos es la Estación Pensilvania en Nueva York, la sede central del Corredor. (es)
- The Northeast Corridor (NEC) is an electrified railroad line in the Northeast megalopolis of the United States. Owned primarily by Amtrak, it runs from Boston through Providence, New Haven, Stamford, New York City, Philadelphia, Wilmington, and Baltimore to Washington, D.C. The NEC closely parallels Interstate 95 for most of its length, and is the busiest passenger rail line in the United States both by ridership and by service frequency as of 2013. The NEC carries more than 2,200 trains daily. (en)
- Northeast Corridor (umumnya disingkat NEC) adalah sebuah jalur kereta api purna listrik milik Amtrak yang melayani Amerika Serikat dari Boston di utara, melintasi New York menuju Washington, D.C. di selatan, dengan cabang-cabangnya melayani kota-kota lain. Jalur ini digunakan oleh Acela Express dan antara New York dan Washington plus rute Amtrak lainnya selain layanan dan . (in)
- Northeast Corridor, le corridor du Nord-Est (NEC), est la ligne ferroviaire de voyageurs la plus importante des États-Unis, par le nombre d'usagers et la fréquence des services. L'itinéraire est entièrement électrifiée et dessert le BosWash, une chaîne densément urbanisée de villes de Washington, dans le sud, à Boston dans le nord, et passant par Baltimore, Wilmington, Philadelphie, Trenton, Newark, New York, New Haven, et Providence. Il possède plusieurs branches latérales : (fr)
- Il Corridoio Nordest (Northeast Corridor o NEC in inglese) è una linea ferroviaria elettrificata che collega le principali città della costa est degli Stati Uniti. In gran parte di proprietà di Amtrak, si sviluppa da Boston a nord attraversando Providence, New Haven, New York, Filadelfia, Wilmington e Baltimora per poi raggiungere Washington, D.C. Il corridoio nordest è in gran parte parallelo alla Interstate 95 ed è la linea ferroviaria più trafficata degli Stati Uniti, con più di 2.200 treni giornalieri. Dalla linea partono numerose diramazioni tra cui quelle per Harrisburg in Pennsylvania, Springfield in Massachusetts e varie località della Virginia. (it)
- Northeast Corridor (NEC, z ang. Korytarz Północno-wschodni) – najintensywniej użytkowana linia kolejowa w USA. Northeast Corridor jest w pełni zelektryfikowaną linią należącą w większości do firmy Amtrak, łączącą silnie zurbanizowane obszary Waszyngtonu, Baltimore, Wilmington, Filadelfii, Trenton, Newark, Nowego Jorku, New Haven, Providence i Bostonu. Odnogi linii docierają m.in. do Harrisburga w Pensylwanii, Hartford w Connecticut i Massachusetts. Centralnym węzłem przesiadkowym jest nowojorska Pennsylvania Station, najruchliwszy dworzec USA. (pl)
- De Northeast Corridor is een spoorlijn in de Verenigde Staten. De lijn loopt van Washington naar Boston. Het is de drukste spoorlijn van de VS, zowel wat betreft het aantal reizigers als de frequentie waarmee de treinen rijden. De lijn is volledig geëlektrificeerd, en wordt gebruikt door verschillende langeafstandsdiensten van Amtrak, waaronder de hogesnelheidstrein Acela. Tevens wordt de lijn gebruikt door treinen van diverse forensenmaatschappijen. (nl)
- O Corredor Nordeste (em inglês: Northeast Corridor; NEC) é uma linha ferroviária eletrificada no nordeste dos Estados Unidos, na região da megalópole de BosWash. Com 735,5 km de comprimento, se estende por 8 estados além do distrito de Colúmbia. É a linha ferroviária mais movimentada dos Estados Unidos e da América do Norte, com 260 milhões de passageiros transportados em 2015. O NEC conecta as metrópoles de Washington, DC, Baltimore, Filadélfia, Nova Iorque e Boston. (pt)
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