About: Crescent (train)

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The Crescent is a daily long-distance passenger train operated by Amtrak in the eastern United States. It operates 1,377 miles (2,216 km) daily between Pennsylvania Station in New York City and Union Passenger Terminal in New Orleans as train numbers 19 and 20. Major service stops outside the Northeast Corridor include Birmingham, Ala.; Atlanta, Ga.; and Charlotte, N.C. During fiscal year 2018, the Crescent carried 274,807 passengers, an increase of 6.2% from the previous year. The train had a total revenue of $29,505,818, in FY2016, down 5.8% from FY2015.

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  • The Crescent is a daily long-distance passenger train operated by Amtrak in the eastern United States. It operates 1,377 miles (2,216 km) daily between Pennsylvania Station in New York City and Union Passenger Terminal in New Orleans as train numbers 19 and 20. Major service stops outside the Northeast Corridor include Birmingham, Ala.; Atlanta, Ga.; and Charlotte, N.C. Most of the route of the Crescent is on the Norfolk Southern Railway. It is the successor of numerous trains dating to 1891, and was first introduced in its present form in 1970 by Norfolk Southern's predecessor, the Southern Railway. The Crescent passes through twelve states and the District of Columbia, more than any other Amtrak route. It is Amtrak's third-longest route in the East, behind only the two Silver Service routes that run from New York to Florida. During fiscal year 2018, the Crescent carried 274,807 passengers, an increase of 6.2% from the previous year. The train had a total revenue of $29,505,818, in FY2016, down 5.8% from FY2015. (en)
  • Le Crescent est un train de voyageurs exploité par Amtrak reliant quotidiennement la Pennsylvania Station de New York à l'Union Passenger Terminal à La Nouvelle-Orléans via Birmingham, Atlanta et Charlotte le tout en suivant un itinéraire d'une longueur de 2 216 km. Ce train circule sur une grande partie de son trajet sur des voies appartenant à la Norfolk Southern. Il est le successeur de nombreux trains datant pour certains de 1891 et a été introduit pour la première fois sous sa forme actuelle en 1970 par le prédécesseur de la Norfolk Southern, la Southern Railway. Le Crescent traverse 12 États et le District de Columbia, plus que tous les itinéraire d'Amtrak. C'est également la troisième route la plus longue de l'est des États-Unis derrière les 2 trains du Silver Service , le Silver Meteor et le Silver star. Au cours de l'année 2018, le Crescent a transporté 274 807 passagers soit 6,2% de plus qu'en 2017. Il a par ailleurs généré 29 505 818 au cours de l'année 2016, soit 5,8% de moins qu'en 2015. (fr)
  • 크레센트(영어: Crescent)는 미국 뉴욕주 뉴욕 펜실베이니아 역에서 루이지애나주 뉴올리언스 까지 운행되는 장거리 열차이다. (ko)
  • クレセント（Crescent）はアメリカ合衆国のサザン鉄道が、 ニューヨーク州ニューヨークとルイジアナ州ニューオーリンズを結んで運行していた列車で、現在もアムトラックにより運行されている長距離列車である。 (ja)
  • 新月號列車（英語：Crescent）是美鐵在美國東部運營的每日長途客運列車。它每天運行1,377英里（2,216公里），在紐約的賓夕法尼亞車站和新奧爾良的之間運營，編號為19和20號。東北走廊外的主要服務站點包括阿拉巴馬州伯明翰、喬治亞州亞特蘭大以及北卡羅來納州夏洛特。 新月的大部分路線都在諾福克南部鐵路上。它是可追溯到1891年的眾多線路的後繼者，並於1970年由諾福克南方鐵路公司的前身以目前的形式首次推出。 新月號列車通過十二個州和哥倫比亞特區，比任何其他美鐵路線都要多。它是美鐵在東部第三長的路線，僅次於通往佛羅里達的和銀星號列車。 2018財年，新月號載客274,807人次，比上年增長6.2%。該列車在2016財年的總收入為29,505,818美元，比2015財年下降5.8%。 (zh)
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  • Amtrak's Crescent crosses the Pearl River near Picayune, Mississippi (en)
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  • Coach, Business, and Sleeper Class (en)
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  • *Ps-4 Class 4-6-2 #1397 * Railway Post Office * Baggage Buffet Lounge W.C.C. Claiborne * Sleeper Park Road * Sleeper Andrew Pickins * Diner #3170 * Sleeper Canonbury Tower * Sleeper William Davidson * Sleeper Winthrop College * Sleeper Zebulon B. Lance * Observation Sleeper Robert E. Lee (en)
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  • 크레센트(영어: Crescent)는 미국 뉴욕주 뉴욕 펜실베이니아 역에서 루이지애나주 뉴올리언스 까지 운행되는 장거리 열차이다. (ko)
  • クレセント（Crescent）はアメリカ合衆国のサザン鉄道が、 ニューヨーク州ニューヨークとルイジアナ州ニューオーリンズを結んで運行していた列車で、現在もアムトラックにより運行されている長距離列車である。 (ja)
  • 新月號列車（英語：Crescent）是美鐵在美國東部運營的每日長途客運列車。它每天運行1,377英里（2,216公里），在紐約的賓夕法尼亞車站和新奧爾良的之間運營，編號為19和20號。東北走廊外的主要服務站點包括阿拉巴馬州伯明翰、喬治亞州亞特蘭大以及北卡羅來納州夏洛特。 新月的大部分路線都在諾福克南部鐵路上。它是可追溯到1891年的眾多線路的後繼者，並於1970年由諾福克南方鐵路公司的前身以目前的形式首次推出。 新月號列車通過十二個州和哥倫比亞特區，比任何其他美鐵路線都要多。它是美鐵在東部第三長的路線，僅次於通往佛羅里達的和銀星號列車。 2018財年，新月號載客274,807人次，比上年增長6.2%。該列車在2016財年的總收入為29,505,818美元，比2015財年下降5.8%。 (zh)
  • The Crescent is a daily long-distance passenger train operated by Amtrak in the eastern United States. It operates 1,377 miles (2,216 km) daily between Pennsylvania Station in New York City and Union Passenger Terminal in New Orleans as train numbers 19 and 20. Major service stops outside the Northeast Corridor include Birmingham, Ala.; Atlanta, Ga.; and Charlotte, N.C. During fiscal year 2018, the Crescent carried 274,807 passengers, an increase of 6.2% from the previous year. The train had a total revenue of $29,505,818, in FY2016, down 5.8% from FY2015. (en)
  • Le Crescent est un train de voyageurs exploité par Amtrak reliant quotidiennement la Pennsylvania Station de New York à l'Union Passenger Terminal à La Nouvelle-Orléans via Birmingham, Atlanta et Charlotte le tout en suivant un itinéraire d'une longueur de 2 216 km. Ce train circule sur une grande partie de son trajet sur des voies appartenant à la Norfolk Southern. Il est le successeur de nombreux trains datant pour certains de 1891 et a été introduit pour la première fois sous sa forme actuelle en 1970 par le prédécesseur de la Norfolk Southern, la Southern Railway. (fr)
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  • Crescent (train) (en)
  • Crescent (Amtrak) (fr)
  • 크레센트 (여객 열차) (ko)
  • クレセント (旅客列車) (ja)
  • Crescent (trein) (nl)
  • 新月號列車 (zh)
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