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A passenger information system, or passenger information display system, is an automated system for supplying users of public transport with information about the nature and the state of a public transport service through visual, voice or other media. It is also known as a customer information system or an operational information system. Among the information provided by such systems, a distinction can be drawn between:

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  • نظام معلومات المسافرين (بالإنجليزية: Passenger Information [Display] System (PIS or PIDS))‏ أو نظام معلومات الركاب، هو نظام معلومات إلكتروني، يقوم بمساعدة المسافرين بين المدن أو الركاب الذين يقومون بالتنقل ضمن المدينة على معرفة مواعيد انطلاق وسائل النقل ومواعيد وصولها، وكيفية التنقل بين نقطتين باستخدام وسائل النقل. عادة ما يعتمد هذا النظام على جداول رحلات مخططة مسبقاً ويوفرها للمسافرين. يمكن استخدامه عن طريق متصفح الإنترنت أو جهاز محمول باليد. (ar)
  • Ein Fahrgastinformationssystem ist ein elektronisches Informationssystem für Fahrgäste des Öffentlichen Personennah- (ÖPNV) und Fernverkehrs (SPFV). Es geht über die reine Fahrplaninformation hinaus. Ziel ist es, dem Fahrgast eine Informationsplattform anzubieten, über die er sich umfassend über den ÖPNV in seinem Gebiet informieren kann. Es umfasst u. A. Liniennetzpläne, Fahrplanbücher und -karten, Hinweisschilder (Piktogramme) zu den Haltestellen, übersichtliche Fahrplanaushänge, Verspätungs-, Anschluss- und Tarifinformationen (vgl. dazu auch Nachtbus, ÖPNV-Sonderformen). In den Fahrzeugen erfolgt eine Haltestelleninformation per Lautsprecher und außerdem mit Display oder Monitor (hierbei können auch die nachfolgenden Haltestellen und das Endziel angezeigt werden). Zu den Informationen vor Ort gehören Anzeigetafeln, Fahrzielanzeigen, vor allem aber auch geeignete Echtzeit-Informationen. Diese sind unaufgefordert bei jeder Abweichung vom abgedruckten Wunschfahrplan abzugeben; im Sinne der Verfügbarkeit steht der Anbieter hier in der Bringschuld. Genannte Forderung entsteht seitens vorhandener oder potenzieller Fahrgäste bei Baustellen, Umleitungen / Ersatzverkehren, Verspätungen und Ausfällen. Die Deutsche Bahn praktiziert dies mit ihrem Reisenden-Informations-System (RIS). (de)
  • SAE! Un sistema de ayuda a la explotación, o sistema avanzado de ayuda a la explotación, también conocido por sus siglas SAE es un conjunto de soluciones que aúnan distintas tecnologías para mejorar el servicio y gestión de medios de transporte. Entre estas tecnologías figuran un localizador GPS, un procesador embarcado o en la nube, y un sistema de comunicaciones con el que transmitir en tiempo real (o con una frecuencia configurable) la posición del vehículo a un centro de control. Esta información se procesa en el centro de control donde a través de una consola de operador, se pueden tomar decisiones sobre las acciones del vehículo. Las aplicaciones de un sistema SAE son diversas; sin embargo, destacan la gestión de flotas de vehículos, por ejemplo flotas de autobuses, coches de alquiler, sistemas de reparto, etc. Mediante un sistema SAE, es posible entre otras acciones: * Confirmar la regularidad de paso por parada de autobuses en el caso de líneas regulares. * Informar a los pasajeros del tiempo estimado de llegada del siguiente autobús. * Informar a los pasajeros de la ocupación de los autobuses con la finalidad de laminar la demanda. * Consultar informes de ocupación de los autobuses en cada expedición y parada. * Informar al conductor del retraso y grado de ocupación de su vehículo y el siguiente. * Verificar que un coche alquilado no sale de la zona acordada en el contrato. * Optimizar las rutas de recogida en una empresa de paquetería. * Optimizar la ubicación de las grúas de una aseguradora. Existe cierto debate en el sector sobre la idoneidad de embarcar o no una unidad central de proceso en los autobuses. Tradicionalmente, dicha instalación ha facilitado la conexión con otros periféricos. No obstante, cada día son más los sistemas SAE que apuestan por una centralización de la información en la nube (SAE cloud), evitando así embarcar la unidad centra de proceso. La mejora de las coberturas y latencias de la conectividad GSM, facilita el trabajo con esquemas centralizados en la nube. Esto tiene ciertas ventajas: minimizar costes de instalación, reducir el mantenimiento y facilitar las modularización del sistema. * Datos: Q1608217 (es)
  • Le système d'aide à l'exploitation et à l'information voyageurs, abrégé SAEIV, est un système de localisation en temps réel de véhicules de transport en commun afin d'améliorer l'exploitation, la gestion et la régularité des véhicules en circulation. (fr)
  • A passenger information system, or passenger information display system, is an automated system for supplying users of public transport with information about the nature and the state of a public transport service through visual, voice or other media. It is also known as a customer information system or an operational information system. Among the information provided by such systems, a distinction can be drawn between: * Static or schedule information, which changes only occasionally and is typically used for journey planning prior to departure. * Real-time information, derived from automatic vehicle location systems and changes continuously as a result of real-world events, which is typically used during the course of a journey (primarily how close the service is running to time and when it is due at a stop, as well as incidents that affect service operations, platform changes, etc.). Static information has traditionally been made available in printed form though route network maps and timetable booklets at transit stations. However, most transit operators now also use integrated passenger information systems that provide either schedule-based information through a journey planner application or schedule-based information in combination with real-time information. Real-time information is an advance on schedule-only information, which recognises the fact that public transport services do not always operate exactly according to the published timetable. By providing real—time information to travellers, they are better able to conduct their journey confidently, including taking any necessary steps in the event of delays. That helps to encourage greater use of public transport, which for many countries is a political goal. Real-time information is provided to passengers in a number of different ways, including mobile phone applications, platform-level signage, and automated public address systems. It may include both predictions about arrival and departure times, as well as information on the nature and the cause of disruptions. (en)
  • 車内案内表示装置(しゃないあんないひょうじそうち)は、鉄道車両やバスなどに設置されている乗客への案内装置である。 (ja)
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  • نظام معلومات المسافرين (بالإنجليزية: Passenger Information [Display] System (PIS or PIDS))‏ أو نظام معلومات الركاب، هو نظام معلومات إلكتروني، يقوم بمساعدة المسافرين بين المدن أو الركاب الذين يقومون بالتنقل ضمن المدينة على معرفة مواعيد انطلاق وسائل النقل ومواعيد وصولها، وكيفية التنقل بين نقطتين باستخدام وسائل النقل. عادة ما يعتمد هذا النظام على جداول رحلات مخططة مسبقاً ويوفرها للمسافرين. يمكن استخدامه عن طريق متصفح الإنترنت أو جهاز محمول باليد. (ar)
  • Le système d'aide à l'exploitation et à l'information voyageurs, abrégé SAEIV, est un système de localisation en temps réel de véhicules de transport en commun afin d'améliorer l'exploitation, la gestion et la régularité des véhicules en circulation. (fr)
  • 車内案内表示装置(しゃないあんないひょうじそうち)は、鉄道車両やバスなどに設置されている乗客への案内装置である。 (ja)
  • Ein Fahrgastinformationssystem ist ein elektronisches Informationssystem für Fahrgäste des Öffentlichen Personennah- (ÖPNV) und Fernverkehrs (SPFV). Es geht über die reine Fahrplaninformation hinaus. Ziel ist es, dem Fahrgast eine Informationsplattform anzubieten, über die er sich umfassend über den ÖPNV in seinem Gebiet informieren kann. Es umfasst u. A. Liniennetzpläne, Fahrplanbücher und -karten, Hinweisschilder (Piktogramme) zu den Haltestellen, übersichtliche Fahrplanaushänge, Verspätungs-, Anschluss- und Tarifinformationen (vgl. dazu auch Nachtbus, ÖPNV-Sonderformen). In den Fahrzeugen erfolgt eine Haltestelleninformation per Lautsprecher und außerdem mit Display oder Monitor (hierbei können auch die nachfolgenden Haltestellen und das Endziel angezeigt werden). (de)
  • SAE! Un sistema de ayuda a la explotación, o sistema avanzado de ayuda a la explotación, también conocido por sus siglas SAE es un conjunto de soluciones que aúnan distintas tecnologías para mejorar el servicio y gestión de medios de transporte. Las aplicaciones de un sistema SAE son diversas; sin embargo, destacan la gestión de flotas de vehículos, por ejemplo flotas de autobuses, coches de alquiler, sistemas de reparto, etc. Mediante un sistema SAE, es posible entre otras acciones: * Datos: Q1608217 (es)
  • A passenger information system, or passenger information display system, is an automated system for supplying users of public transport with information about the nature and the state of a public transport service through visual, voice or other media. It is also known as a customer information system or an operational information system. Among the information provided by such systems, a distinction can be drawn between: (en)
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  • نظام معلومات المسافرين (ar)
  • Fahrgastinformationssystem (de)
  • Sistema de ayuda a la explotación (es)
  • Passenger information system (en)
  • Système d'aide à l'exploitation et à l'information voyageurs (fr)
  • 車内案内表示装置 (ja)
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