| dbo:abstract
|
- Die Britische Klasse 378 (Class 378) „Capitalstar“ umfasst britische Nahverkehrszüge, die in London auf einigen Strecken der S-Bahn London Overground verkehren. Die Elektrotriebzüge wurden ab 2008 von Bombardier Transportation in Derby gebaut und gehören zur Electrostar-Familie. Die Class 378 ist unterteilt in die Class 378/1 (20 Züge) und Class 378/2 (37 Züge). Die Class 378/1 wird auf der East London Line / South London Line zwischen Highbury & Islington / Dalston Junction und New Cross / Crystal Palace / West Croydon / Clapham Junction eingesetzt. Die Class 378/2 mit Zweisystem bedient die North London Line / West London Line zwischen Stratford und Richmond – Clapham Junction, die Watford DC Line zwischen London Euston und Watford Junction und auch vereinzelt die East London Line / South London Line. Infolge von Kapazitätserweiterungen wurden bis 2016 alle Züge von Drei- beziehungsweise Vierteilern auf fünf Wagen und 100 Meter Länge verlängert. (de)
- The British Rail Class 378 Capitalstar is an electric multiple unit passenger train specifically designed for the London Overground network. It is part of Bombardier Transportation's Electrostar family. A total of 57 five-car trains have been built - most of which were originally built as three- or four-car units. The Class 378s were ordered in August 2006 in response to passenger dissatisfaction with existing mass-transit trains operated by Silverlink, such as the ageing fleet of Class 313. The procurement of a modern replacement was viewed as yielding better performance than the refurbishment of the existing units. Accordingly, a total of 57 Class 378s were manufactured at Bombardier's Derby site, the first example of which entered revenue service during July 2009. The type's introduction was roughly half a year later than originally planned, largely as a result of difficulties with multiple suppliers. In design terms the train is broadly similar to the Class 376 trains operated by Southeastern, featuring the same wider metro-style sliding pocket doors for more efficient boarding and alighting. However, it also has significant differences from the Class 376, such as fully longitudinal seating similar to that used on London Underground rolling stock to give more standing and less seating capacity and reduce overcrowding, the interior having been optimised for the high-volume metro-style services being operated by London Overground. (en)
- 英鐵378型電力動車組首都之星（英語：British Rail Class 378 EMU Capitalstar）是一款由龐巴迪運輸生產的電力之星系列電力動車組。這款列車實際上屬於城際列車系列，但為配合倫敦地上鐵近似捷運的營運環境而有別於同系列的其他列車，包括採用橫向座位編排以增加企位空間，以及乘客車廂使用內藏門而非（駕駛艙依然使用內崁式門）。 倫敦地上鐵是唯一採用這款列車的營運者。該款列車由2009年起分兩批投入服務。 由2014年起，378型列車逐一進行改造工程，加掛一節車廂，成為5節的列車。東倫敦線是首條獲派5節列車行走的路線，而北倫敦線及西倫敦線亦於2015年底前全線使用5節列車行走。 由於倫敦交通局向龐巴迪訂購的出現延誤，2019年1月起，倫敦交通局把三列378型列車臨時縮編為4節，並將它們派往行走福音橡至巴金線。 (zh)
- British Rail Class 378 Capitalstar — клас електричних пасажирських поїздів, що складається з кількох одиниць, спеціально розроблений для London Overground. Цей клас є розвитком , що на початок 2020-х використовуються , і також є частиною лінійки Bombardier Electrostar, але мають значні відмінності. Перш за все, Class 378 має повністю поздовжні сидіння, подібні до тих, що використовуються в рухомому складі лондонського метро, що необхідно для обслуговування великого пасажиропотоку на лондонському метро. Агрегати були побудовані компанією Bombardier Transportation і були доставлені двома окремими партіями. Всього було побудовано 57 п’ятивагонних поїздів, більшість з яких спочатку були побудовані як три- або чотиривагонні потяги. Потяги Class 378/2 працюють як на постійному (750 В), так і перемінному струмі (25 кВ/50 Гц). Клас 378/1, працює лише на постійному струмі. Class 378/0s поставлялися як одиниці з 3 вагонів, двосистемні. В 2009–2010 роках вони були розширені до 4-вагонних потягів. Class 378/1s поставлялися як потяги з 4 вагонів з живленням від третьої рейки. Вони використовуються на , раніше використовувалися на . В 2014–2016 роках до всіх потягів було додано додатковий вагон, щоб збільшити місткість. (uk)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 57 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:operator
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 26309 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbo:yearOfConstruction
| |
| dbp:background
| |
| dbp:caption
|
- London Overground Class 378 at (en)
|
| dbp:coupling
| |
| dbp:date
| |
| dbp:factory
| |
| dbp:family
| |
| dbp:interiorcaption
|
- The interior of a Class 378 unit (en)
|
| dbp:interiorimage
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:multipleworking
|
- Within class, and with Classes 375, 376, 377, and 379 (en)
|
| dbp:name
|
- British Rail Class 378 Capitalstar (en)
|
| dbp:notes
|
- Sourced from and unless otherwise noted. (en)
|
| dbp:numberbuilt
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:reason
|
- TfL describe these in the Data Sheet as being PTOS vehicles. (en)
|
| dbp:seating
| |
| dbp:service
|
- 0001-07-29 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:steepGradient
| |
| dbp:tractionMotors
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- 英鐵378型電力動車組首都之星（英語：British Rail Class 378 EMU Capitalstar）是一款由龐巴迪運輸生產的電力之星系列電力動車組。這款列車實際上屬於城際列車系列，但為配合倫敦地上鐵近似捷運的營運環境而有別於同系列的其他列車，包括採用橫向座位編排以增加企位空間，以及乘客車廂使用內藏門而非（駕駛艙依然使用內崁式門）。 倫敦地上鐵是唯一採用這款列車的營運者。該款列車由2009年起分兩批投入服務。 由2014年起，378型列車逐一進行改造工程，加掛一節車廂，成為5節的列車。東倫敦線是首條獲派5節列車行走的路線，而北倫敦線及西倫敦線亦於2015年底前全線使用5節列車行走。 由於倫敦交通局向龐巴迪訂購的出現延誤，2019年1月起，倫敦交通局把三列378型列車臨時縮編為4節，並將它們派往行走福音橡至巴金線。 (zh)
- Die Britische Klasse 378 (Class 378) „Capitalstar“ umfasst britische Nahverkehrszüge, die in London auf einigen Strecken der S-Bahn London Overground verkehren. Die Elektrotriebzüge wurden ab 2008 von Bombardier Transportation in Derby gebaut und gehören zur Electrostar-Familie. Infolge von Kapazitätserweiterungen wurden bis 2016 alle Züge von Drei- beziehungsweise Vierteilern auf fünf Wagen und 100 Meter Länge verlängert. (de)
- The British Rail Class 378 Capitalstar is an electric multiple unit passenger train specifically designed for the London Overground network. It is part of Bombardier Transportation's Electrostar family. A total of 57 five-car trains have been built - most of which were originally built as three- or four-car units. (en)
- British Rail Class 378 Capitalstar — клас електричних пасажирських поїздів, що складається з кількох одиниць, спеціально розроблений для London Overground. Цей клас є розвитком , що на початок 2020-х використовуються , і також є частиною лінійки Bombardier Electrostar, але мають значні відмінності. Перш за все, Class 378 має повністю поздовжні сидіння, подібні до тих, що використовуються в рухомому складі лондонського метро, що необхідно для обслуговування великого пасажиропотоку на лондонському метро. Агрегати були побудовані компанією Bombardier Transportation і були доставлені двома окремими партіями. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Britische Klasse 378 (de)
- British Rail Class 378 (en)
- British Rail Class 378 (uk)
- 英國鐵路378型電力動車組 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- British Rail Class 378 Capitalstar (en)
|
| is dbo:railwayRollingStock
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:stock
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
