| dbo:abstract
|
- Die Schnellfahrstrecke Kunming–Singapur war das Projekt einer Eisenbahn-Schnellfahrstrecke in Normalspur zwischen Kunming (China) und Singapur, über Vientiane (Laos), Bangkok (Thailand) und Kuala Lumpur (Malaysia) und Teil der Neuen Seidenstraße. Umgesetzt wurde von diesem Ziel eine Normalspurstrecke zwischen Kunming und Vientiane mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, die am 3. Dezember 2021 in Betrieb ging. (de)
- The Kunming–Singapore railway, increasingly called the Pan–Asia railway Network is a network of railways that connects China, Singapore and all the countries of mainland Southeast Asia. The concept originated with British and French imperialists, who sought to link the railways they had built in southwest China, Indochina and Malaya, but international conflicts in the 20th century kept regional railways fragmented. The idea was formally revived in October 2006 when 18 Asian and Eurasian countries signed the Trans-Asian railway Network Agreement, which incorporated the Kunming–Singapore railway into the Trans-Asian railway network. The network consists of three main routes from Kunming, China to Bangkok, Thailand: the Eastern route via Vietnam and Cambodia; the Central route via Laos, and the Western route via Myanmar. The southern half of the network from Bangkok to Singapore has been operational since 1918. The Central route opened on 3 December 2021, with the opening of the Yuxi–Mohan railway and Boten–Vientiane railway linking with the other operational segments of the route, which formally connected Kunming and Singapore directly by rail. There have been plans for high-speed railway constructions, though only one line (between Bangkok and Nakhon Ratchasima) has since entered the construction phase. The railway network is expected to increase regional economic integration and increase China's economic ties with Southeast Asia. (en)
- Jalur kereta api Kunming–Singapura, semakin disebut Jaringan Kereta Api Pan-Asia adalah jaringan kereta api, yang direncanakan atau sedang dibangun, yang akan menghubungkan Tiongkok, Singapura, dan semua negara di daratan Asia Tenggara. Konsep ini berasal dari imperialis Britania dan Prancis, yang berusaha menghubungkan kereta api yang telah mereka bangun di Tiongkok barat daya, Indocina, dan Malaya, tetapi konflik internasional di abad ke-20 membuat kereta api regional terputus. Gagasan itu secara resmi dihidupkan kembali pada Oktober 2006 ketika 18 negara Asia dan Eurasia menandatangani Perjanjian Jaringan , yang menetapkan jalur kereta api Kunming-Singapura sebagai salah satu dari beberapa jalur kereta api trans-Asia yang direncanakan. Jaringan yang diusulkan terdiri dari tiga rute utama dari Kunming, Tiongkok menuju Bangkok, Thailand: rute Timur melalui Vietnam dan Kamboja; rute tengah melalui Laos, dan rute barat melalui Myanmar. Setengah jaringan selatan dari Bangkok ke Singapura telah lama beroperasi, meskipun sebuah jalur kecepatan tinggi telah diusulkan. Hingga Januari 2014, pembangunan ruas yang menghubungkan , , dan Laos dengan Vietnam sedang berlangsung. Pekerjaan pada ruas di Laos dimulai pada bulan Desember 2017 dan diharapkan akan selesai pada tahun 2021 dengan bantuan Tiongkok. Ruas-ruas ini diharapkan akan selesai pada tahun 2020. Jaringan kereta api ini diharapkan dapat meningkatkan integrasi ekonomi regional dan meningkatkan hubungan ekonomi Tiongkok dengan Asia Tenggara. Sebuah dengan dukungan Jepang dibatalkan pada tahun 2010 karena biaya tinggi. Namun, proyek ini akan dipertimbangkan kembali selama sidang partai komunis 2019, karena ekonomi Vietnam tumbuh pada kecepatan yang jauh lebih cepat daripada yang diperkirakan. (in)
- 昆明・シンガポール鉄道（こんめいシンガポールてつどう）は、中国とシンガポールさらに東南アジアの全ての大陸諸国を結ぶ計画・建設中の鉄道のことをいい、全アジア鉄道ネットワークと呼ばれるようになっている。 (ja)
- De Spoorlijn Kunming - Singapore is een geplande spoorlijn tussen de Chinese stad Kunming en Singapore; een traject van 3900 kilometer. Naar eerste verwachting ging de spoorlijn in 2020 in gebruik worden genomen. In 2017 waren de meest optimistische prognoses een ingebruikname in 2026. (nl)
- Linia kolejowa Kunming – Singapur, kolej transazjatycka, magistrala transazjatycka – normalnotorowa linia kolejowa mająca w założeniu połączyć chińską prowincję Junnan z państwami leżącymi na Półwyspie Indochińskim i Półwyspie Malajskim. Linia kolejowa Kunming – Singapur budowana jest przez przedsiębiorstwa chińskie. Ma w pierwszej kolejności zastąpić zbudowaną na początku XX wieku wąskotorową linię kolejową Hajfong – Kunming. (pl)
- 泛亞鐵路東南亞段，又稱昆明-新加坡鐵路，是链接中国、中南半岛、马来半岛和新加坡之间的铁路网。1995年12月，时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末在东盟第五届首脑会议上提议修建由中国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路，之后陆续得到有关国家的赞同，故被称为「泛亚铁路」。2006年10月，各个东南亚国家签署了“泛亚铁路网协议”，将昆明 - 新加坡铁路纳入泛亚铁路的计划中。该铁路计划在三十年内完成，总投资估计超过20亿美元，中国大陆计划投资128亿元人民币。 2021年12月，中线玉溪~磨憨与磨丁~万象段开通，标志着昆明至新加坡的铁路链接实现部分开通。 (zh)
|
| dbo:lineLength
|
- 3900000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:openingDate
|
- 1918-07-01 (xsd:date)
- 1932-05-03 (xsd:date)
- 1958-07-31 (xsd:date)
- 2009-03-05 (xsd:date)
- 2021-12-03 (xsd:date)
|
| dbo:openingYear
|
- 1918-01-01 (xsd:gYear)
- 1932-01-01 (xsd:gYear)
- 1958-01-01 (xsd:gYear)
- 2009-01-01 (xsd:gYear)
- 2021-01-01 (xsd:gYear)
|
| dbo:status
|
- Operational:
- Planned:
- Dali–Ruili
- Kunming–Vientiane
- Nakhon Ratchasima–Bangkok (high-speed)
- Nakhon Ratchasima–Nong Khai (high-speed)
- Under Construction:
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 53517 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:boxWidth
| |
| dbp:electrification
| |
| dbp:linelengthKm
| |
| dbp:mapName
| |
| dbp:mapState
| |
| dbp:name
|
- Pan–Asia railway Network (en)
|
| dbp:open
|
- 1918-07-01 (xsd:date)
- 1932-05-03 (xsd:date)
- 1958-07-31 (xsd:date)
- 2009-03-05 (xsd:date)
- 2021-12-03 (xsd:date)
|
| dbp:otherName
|
- Kunming–Singapore railway (en)
|
| dbp:status
|
- (en)
- Operational: (en)
- Planned: (en)
- Under Construction: (en)
- Dali–Ruili (en)
- Kunming–Vientiane (en)
- Nakhon Ratchasima–Bangkok (en)
- Nakhon Ratchasima–Nong Khai (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Schnellfahrstrecke Kunming–Singapur war das Projekt einer Eisenbahn-Schnellfahrstrecke in Normalspur zwischen Kunming (China) und Singapur, über Vientiane (Laos), Bangkok (Thailand) und Kuala Lumpur (Malaysia) und Teil der Neuen Seidenstraße. Umgesetzt wurde von diesem Ziel eine Normalspurstrecke zwischen Kunming und Vientiane mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, die am 3. Dezember 2021 in Betrieb ging. (de)
- 昆明・シンガポール鉄道（こんめいシンガポールてつどう）は、中国とシンガポールさらに東南アジアの全ての大陸諸国を結ぶ計画・建設中の鉄道のことをいい、全アジア鉄道ネットワークと呼ばれるようになっている。 (ja)
- De Spoorlijn Kunming - Singapore is een geplande spoorlijn tussen de Chinese stad Kunming en Singapore; een traject van 3900 kilometer. Naar eerste verwachting ging de spoorlijn in 2020 in gebruik worden genomen. In 2017 waren de meest optimistische prognoses een ingebruikname in 2026. (nl)
- Linia kolejowa Kunming – Singapur, kolej transazjatycka, magistrala transazjatycka – normalnotorowa linia kolejowa mająca w założeniu połączyć chińską prowincję Junnan z państwami leżącymi na Półwyspie Indochińskim i Półwyspie Malajskim. Linia kolejowa Kunming – Singapur budowana jest przez przedsiębiorstwa chińskie. Ma w pierwszej kolejności zastąpić zbudowaną na początku XX wieku wąskotorową linię kolejową Hajfong – Kunming. (pl)
- 泛亞鐵路東南亞段，又稱昆明-新加坡鐵路，是链接中国、中南半岛、马来半岛和新加坡之间的铁路网。1995年12月，时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末在东盟第五届首脑会议上提议修建由中国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路，之后陆续得到有关国家的赞同，故被称为「泛亚铁路」。2006年10月，各个东南亚国家签署了“泛亚铁路网协议”，将昆明 - 新加坡铁路纳入泛亚铁路的计划中。该铁路计划在三十年内完成，总投资估计超过20亿美元，中国大陆计划投资128亿元人民币。 2021年12月，中线玉溪~磨憨与磨丁~万象段开通，标志着昆明至新加坡的铁路链接实现部分开通。 (zh)
- The Kunming–Singapore railway, increasingly called the Pan–Asia railway Network is a network of railways that connects China, Singapore and all the countries of mainland Southeast Asia. The concept originated with British and French imperialists, who sought to link the railways they had built in southwest China, Indochina and Malaya, but international conflicts in the 20th century kept regional railways fragmented. The idea was formally revived in October 2006 when 18 Asian and Eurasian countries signed the Trans-Asian railway Network Agreement, which incorporated the Kunming–Singapore railway into the Trans-Asian railway network. (en)
- Jalur kereta api Kunming–Singapura, semakin disebut Jaringan Kereta Api Pan-Asia adalah jaringan kereta api, yang direncanakan atau sedang dibangun, yang akan menghubungkan Tiongkok, Singapura, dan semua negara di daratan Asia Tenggara. Konsep ini berasal dari imperialis Britania dan Prancis, yang berusaha menghubungkan kereta api yang telah mereka bangun di Tiongkok barat daya, Indocina, dan Malaya, tetapi konflik internasional di abad ke-20 membuat kereta api regional terputus. Gagasan itu secara resmi dihidupkan kembali pada Oktober 2006 ketika 18 negara Asia dan Eurasia menandatangani Perjanjian Jaringan , yang menetapkan jalur kereta api Kunming-Singapura sebagai salah satu dari beberapa jalur kereta api trans-Asia yang direncanakan. (in)
|
| rdfs:label
|
- Schnellfahrstrecke Kunming–Singapur (de)
- Jalur kereta api Kunming–Singapura (in)
- Kunming–Singapore railway (en)
- 昆明・シンガポール鉄道 (ja)
- Spoorlijn Kunming - Singapore (nl)
- Kolej transazjatycka (pl)
- 泛亞鐵路 (東南亞) (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Pan–Asia railway Network (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
