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- Die Chengdu-Kunming-Bahn (chinesisch 成昆铁路, Pinyin Cheng-Kun tielu, englisch Chengdu-Kunming Railway) ist eine Eisenbahnstrecke, die Chengdu und Kunming, die beiden Hauptstädte der südwestchinesischen Provinzen Sichuan und Yunnan, miteinander verbindet. Es ist eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen Südwestchinas. Ihre Gesamtlänge beträgt ca. 1100 km. Sie wurde in den Jahren 1958 bis 1970 erbaut. Die Strecke führt durch das Gebiet des Gebirges Hengduan Shan. Die Bahn überquert und anderem die großen Flüsse Min Jiang, Qingyi Jiang, Dadu He und Jinsha Jiang (Chang Jiang). Wichtige Stationen auf ihrer Strecke sind Chengdu, Pengshan, Jiajiang, Emei, Ebian, Ganluo, Xide, Xichang, Dechang, Miyi und Panzhihua in der Provinz Sichuan und Yuanmou, Lufeng, Anning und Kunming in der Provinz Yunnan. Im Norden gibt es die Verbindungen:
* Bao-Cheng-Bahn 宝成铁路 (Baoji–Chengdu)
* 成渝铁路 (Chengdu-Chongqing) Im Süden gibt es die Verbindungen:
* 贵昆铁路 (Guiyang–Kunming)
* Kun-He-Bahn 昆河铁路 (Kunming–Hekou) Parallel zur bestehenden Strecke wird eine mehr als 900 km lange Schnellfahrstrecke gebaut, die ungefähr im Jahre 2020 eröffnet werden soll. Es ist der letzte fertigzustellende Abschnitt des 3375 km langen Schnellfahrstrecken-Korridors Peking-Kunming. Die Reisezeit wird auf ungefähr sechs Stunden verkürzt. (de)
- The Chengdu–Kunming railway or Chengkun railway (simplified Chinese: 成昆铁路; traditional Chinese: 成昆鐵路; pinyin: chéngkūn tiělù), is a major trunkline railroad in southwestern China between Chengdu, the capital of Sichuan Province and Kunming, the capital of Yunnan Province. The line is 1,134 km (705 mi) long and traverses rugged terrain from the Sichuan Basin to the Yunnan-Guizhou Plateau. The line was built between 1958 and 1970. Major cities along route include Chengdu, Pengshan, Jiajiang, Emei, Ebian, Ganluo, Xide, Xichang, Dechang, Miyi and Panzhihua in Sichuan Province and Yuanmou, Lufeng, Anning and Kunming in Yunnan Province. Construction of a largely new double-track line started in 2010 and is expected to be completed in 2023. A northern section of the old line is now called the Emei–Panzhihua railway (shortened to E-Pan railway) and a southern section is called the Yuanmou–Kunming railway (shortened to Yuankun railway). (en)
- 成昆線（せいこんせん、中文表記: 成昆铁路）は中華人民共和国四川省成都市と雲南省昆明市とを連絡する全長1100kmの鉄道路線である。世界でも有数の山岳路線である。 主に別線による複線化が進められ、峨眉駅以南の旧線区間は峨攀線（～攀枝花～～花棚子間）および元昆線（～～温泉～昆明間）と呼称され、中間の花棚子～黄瓜園間はダム建設に伴い廃止された。 (ja)
- 成昆铁路连接四川省会成都和云南省会昆明，全长1090.9千米，为中国铁路主要干线之一。线路北起四川成都，纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部大渡河、安宁河流域和滇北地区龙川江流域，穿越地质大断裂带；沿线山势陡峭，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日，成昆铁路完工通车。 成昆铁路沿线拥有7亿吨铁矿石储量、3亿吨煤炭储量、800万吨二氧化钛储量、200万吨五氧化二钒储量，以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产，稀有金属和非金属矿等50余种。同时，周边地区还有几十亿吨的远景储量，对当时铁矿资源较少的中国而言，成昆铁路的建成具有重大意义。 本线昆明至攀枝花段归昆明铁路局管辖，攀枝花至成都段归成都铁路局管辖。2020年1月9日永广铁路全线通车后，原元谋至温泉区段的单线老成昆铁路被重新命名为元昆铁路（元昆线）；另峨眉至攀枝花段更名为峨攀铁路。2020年5月25日起，原成昆老线金沙江段的红江、大湾子、师庄、新江4个车站因位于乌东德水电站蓄水区而关闭并被拆除，之后该段线路将被淹没；而迤资至花棚子三站则移交成都局集团管理，并于当年12月以“成昆铁路仁和段”的名义被列入四川省第九批省级文物保护单位的增补名单中。2021年11月19日起，既有成昆线成都南至燕岗段，峨攀线峨眉至攀枝花段、攀花线、元昆线合并恢复命名为成昆铁路，其中成都南至迤资段简称成昆铁路成攀段，黄瓜园至昆明段简称成昆铁路元昆段。2022年12月26日成昆铁路复线工程——峨广铁路全线通车后，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。 (zh)
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- Guancunba Station, on the old line next to the Dadu River , in Jinkouhe District, Leshan. (en)
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- 成昆線（せいこんせん、中文表記: 成昆铁路）は中華人民共和国四川省成都市と雲南省昆明市とを連絡する全長1100kmの鉄道路線である。世界でも有数の山岳路線である。 主に別線による複線化が進められ、峨眉駅以南の旧線区間は峨攀線（～攀枝花～～花棚子間）および元昆線（～～温泉～昆明間）と呼称され、中間の花棚子～黄瓜園間はダム建設に伴い廃止された。 (ja)
- The Chengdu–Kunming railway or Chengkun railway (simplified Chinese: 成昆铁路; traditional Chinese: 成昆鐵路; pinyin: chéngkūn tiělù), is a major trunkline railroad in southwestern China between Chengdu, the capital of Sichuan Province and Kunming, the capital of Yunnan Province. The line is 1,134 km (705 mi) long and traverses rugged terrain from the Sichuan Basin to the Yunnan-Guizhou Plateau. The line was built between 1958 and 1970. Major cities along route include Chengdu, Pengshan, Jiajiang, Emei, Ebian, Ganluo, Xide, Xichang, Dechang, Miyi and Panzhihua in Sichuan Province and Yuanmou, Lufeng, Anning and Kunming in Yunnan Province. (en)
- Die Chengdu-Kunming-Bahn (chinesisch 成昆铁路, Pinyin Cheng-Kun tielu, englisch Chengdu-Kunming Railway) ist eine Eisenbahnstrecke, die Chengdu und Kunming, die beiden Hauptstädte der südwestchinesischen Provinzen Sichuan und Yunnan, miteinander verbindet. Es ist eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen Südwestchinas. Ihre Gesamtlänge beträgt ca. 1100 km. Sie wurde in den Jahren 1958 bis 1970 erbaut. Die Strecke führt durch das Gebiet des Gebirges Hengduan Shan. Die Bahn überquert und anderem die großen Flüsse Min Jiang, Qingyi Jiang, Dadu He und Jinsha Jiang (Chang Jiang). (de)
- 成昆铁路连接四川省会成都和云南省会昆明，全长1090.9千米，为中国铁路主要干线之一。线路北起四川成都，纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部大渡河、安宁河流域和滇北地区龙川江流域，穿越地质大断裂带；沿线山势陡峭，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日，成昆铁路完工通车。 成昆铁路沿线拥有7亿吨铁矿石储量、3亿吨煤炭储量、800万吨二氧化钛储量、200万吨五氧化二钒储量，以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产，稀有金属和非金属矿等50余种。同时，周边地区还有几十亿吨的远景储量，对当时铁矿资源较少的中国而言，成昆铁路的建成具有重大意义。 (zh)
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- Chengdu–Kunming railway (en)
- Chengdu-Kunming-Bahn (de)
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