An Entity of Type: infrastructure, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The North–South Expressway is a network of tolled controlled-access highways running through the west coast of Peninsular Malaysia. The expressway network consists of the northern route and southern route, having a total length of 772 kilometres (480 miles). Running through seven states and connecting the Thailand and Singapore borders, the North–South Expressway is an important thoroughfare for local, interstate and international traffic. The expressway is part of route AH2, a designation of the Asian Highway Network.

Property Value
dbo:Infrastructure/length
  • 772.0
dbo:abstract
  • Der North-South Expressway (Abk.: NSE), malaiisch Lebuhraya Utara-Selatan, ist eine malaysische Autobahn, welche von der thailändisch-malaysischen Grenze bei im Bundesstaat Kedah, an der Westküste entlang bis nach Johor Bahru am südlichen Ende der Malaiischen Halbinsel verläuft. Der NSE ist auch unter dem Namen PLUS Expressways Berhad bekannt. Nördlich von Kuala Lumpur ist die Autobahn als E1, südlich davon als E2 ausgeschildert. Der NSE wurde am 8. September 1994 eröffnet und ist mit 772 km Länge bis heute die längste Autobahn in Malaysia. Zum größten Teil ist sie auch Teil der Asian Highway 2 (AH2), worauf entlang der Strecke hingewiesen wird. Die Fortsetzung in Thailand ist die Thanon Phetkasem (beschildert als Route 4) Richtung Hat Yai und Bangkok. (de)
  • The North–South Expressway is a network of tolled controlled-access highways running through the west coast of Peninsular Malaysia. The expressway network consists of the northern route and southern route, having a total length of 772 kilometres (480 miles). Running through seven states and connecting the Thailand and Singapore borders, the North–South Expressway is an important thoroughfare for local, interstate and international traffic. The expressway is part of route AH2, a designation of the Asian Highway Network. The expressways were first conceived in 1977 due to increasing congestion on federal route 1, which was the main north–south thoroughfare at the time. However, economic uncertainties and the large cost meant that construction did not begin until 1981. The expressway began opening in stages from 1982, but the economic downturn at the time meant that construction had stalled and the work had to be fully privatised. The expressways were finally completed in 1994, with the tolls collected from the opened sections funding the remainder of the construction work. (en)
  • Lebuhraya Utara-Selatan (bahasa Indonesia: Jalan Tol Utara-Selatan; bahasa Inggris: North-South Expressway) adalah proyek jalan tol bebas hambatan nasional pertama yang menghubungkan utara dan selatan Semenanjung Malaysia melewati delapan buah negeri menghubungkan kota-kota utama di bagian barat Semenanjung Malaysia mempermudah jalan tol terpanjang di Malaysia dengan panjang keseluruhan 847.7 kilometer, menghubungkan antara (dan dihubungkan dengan di Thailand) dan Johor Bahru. Ini terbagi dalam jajaran utara, Jembatan Pulau Pinang, dan jajaran selatan yang dihubungkan dengan . Lebuhraya Utara-Selatan adalah penyebab ke nadi pembangunan dan tulang belakang untuk jaringan transportasi di barat Semenanjung Malaysia. Ia dikendalikan oleh perusahaan konsesi PLUS Expressway Berhad. Selain Lebuhraya Utara-Selatan, PLUS juga memegang konsesi beberapa jalan tol lain untuk melengkapi jaringan Lebuhraya Utara-Selatan. Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah (ELITE; E6) adalah jalan tol pintas yang dibuka sepenuhnya pada tahun 1999 yang mengelak Kuala Lumpur dan mengalihkan trafik dari persimpangan Nilai, melalui Bandara Internasional Kuala Lumpur, Putrajaya, Seafield dan akhirnya ke persimpangan Shah Alam di NKVE. E3 pula adalah Lebuhraya Hubungan Kedua (Linkedua) yang merupakan jembatan kedua yang menghubungkan Malaysia dan Singapura mulai dari Senai dan berakhir di Tanjung Kupang sebelum melewati Selat Johor. PLUS juga mengelola Lebuhraya Seremban - Port Dickson, E29, yang dimulai dari persimpangan Mambau dan berakhir di pusat kota Port Dickson. dan berakhir sementara di Kuala Lumpur dan dihubungkan bersama oleh dan Jalan Duta. (in)
  • 南北大道(馬來語:Lebuhraya Utara-Selatan,英語:North-South Expressway,坦米爾語:வடக்கு-தெற்கு விரைவுசாலை,简称:英語:NSE或馬來語:PLUS)位于马来西亚半岛西海岸,是马来西亚以及东南亚最长的收费高速公路,全长772公里。大道北端在吉打州马泰边境的黑木山,與泰国宋卡府的碧甲盛路接壤。大道止于南端柔佛州新山的新柔长堤,途经吉打、槟城、霹雳、雪兰莪、森美兰、马六甲及柔佛七个州属。马来半岛的公路系统以南北大道为脊梁,形成了一个颇为完善、高效的陆路交通网,有效取代联邦1号公路。大道目前由南北大道有限公司(Projek Lebuhraya Utara Selatan Berhad,简称PLUS)管理,属于亚洲公路网AH2线路。 (zh)
dbo:city
dbo:length
  • 772000.000000 (xsd:double)
dbo:routeEnd
dbo:routeEndDirection
  • South
dbo:routeNumber
  • 1 and 2
dbo:routeStart
dbo:routeStartDirection
  • North
dbo:routeTypeAbbreviation
  • E
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1580037 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 38616 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1119239609 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:allocation
  • (en)
  • New Klang Valley Expressway (en)
  • North–South Expressway northern route (en)
  • North–South Expressway southern route (en)
dbp:alternateName
  • North–South Expressway (en)
dbp:cities
dbp:country
  • MYS (en)
dbp:directionA
  • North (en)
dbp:directionB
  • South (en)
dbp:formed
  • 1981 (xsd:integer)
dbp:history
  • Completed in 1994 (en)
dbp:lang
  • my (en)
dbp:lengthKm
  • 772 (xsd:integer)
dbp:lengthNotes
  • Northern route: (en)
  • Southern route: (en)
dbp:maint
dbp:mapCustom
  • yes (en)
dbp:mapNotes
  • Route of the North–South Expressway (en)
dbp:route
  • 1 (xsd:integer)
dbp:terminusA
dbp:terminusB
dbp:type
  • E (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • 南北大道(馬來語:Lebuhraya Utara-Selatan,英語:North-South Expressway,坦米爾語:வடக்கு-தெற்கு விரைவுசாலை,简称:英語:NSE或馬來語:PLUS)位于马来西亚半岛西海岸,是马来西亚以及东南亚最长的收费高速公路,全长772公里。大道北端在吉打州马泰边境的黑木山,與泰国宋卡府的碧甲盛路接壤。大道止于南端柔佛州新山的新柔长堤,途经吉打、槟城、霹雳、雪兰莪、森美兰、马六甲及柔佛七个州属。马来半岛的公路系统以南北大道为脊梁,形成了一个颇为完善、高效的陆路交通网,有效取代联邦1号公路。大道目前由南北大道有限公司(Projek Lebuhraya Utara Selatan Berhad,简称PLUS)管理,属于亚洲公路网AH2线路。 (zh)
  • Der North-South Expressway (Abk.: NSE), malaiisch Lebuhraya Utara-Selatan, ist eine malaysische Autobahn, welche von der thailändisch-malaysischen Grenze bei im Bundesstaat Kedah, an der Westküste entlang bis nach Johor Bahru am südlichen Ende der Malaiischen Halbinsel verläuft. Der NSE ist auch unter dem Namen PLUS Expressways Berhad bekannt. Nördlich von Kuala Lumpur ist die Autobahn als E1, südlich davon als E2 ausgeschildert. (de)
  • The North–South Expressway is a network of tolled controlled-access highways running through the west coast of Peninsular Malaysia. The expressway network consists of the northern route and southern route, having a total length of 772 kilometres (480 miles). Running through seven states and connecting the Thailand and Singapore borders, the North–South Expressway is an important thoroughfare for local, interstate and international traffic. The expressway is part of route AH2, a designation of the Asian Highway Network. (en)
  • Lebuhraya Utara-Selatan (bahasa Indonesia: Jalan Tol Utara-Selatan; bahasa Inggris: North-South Expressway) adalah proyek jalan tol bebas hambatan nasional pertama yang menghubungkan utara dan selatan Semenanjung Malaysia melewati delapan buah negeri menghubungkan kota-kota utama di bagian barat Semenanjung Malaysia mempermudah jalan tol terpanjang di Malaysia dengan panjang keseluruhan 847.7 kilometer, menghubungkan antara (dan dihubungkan dengan di Thailand) dan Johor Bahru. dan berakhir sementara di Kuala Lumpur dan dihubungkan bersama oleh dan Jalan Duta. (in)
rdfs:label
  • North–South Expressway (Malaysia) (en)
  • North-South Expressway (Malaysia) (de)
  • Lebuhraya Utara-Selatan (in)
  • 南北大道 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • North–South Expressway (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:caption of
is rdfs:seeAlso of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License