| dbo:abstract
|
- فيراري پي (بالإيطالية: Ferrari P) ،وظهرت سيارة فيراري پي في فترة الستينات من القرن العشرين، وهي نموذج للسيارات الرياضية التي أنتجها شركة فيراري الإيطالية. (ar)
- The Ferrari P was a series of Italian sports prototype racing cars produced by Ferrari during the 1960s and early 1970s. Although Enzo Ferrari resisted the move even with Cooper dominating F1, Ferrari began producing mid-engined racing cars in the early 1960s with the Dino-V6-engine Formula One Ferrari 246 P and the sport prototype SP-series. The V12 sports car racers followed in 1963. Although these cars shared their numerical designations (based on engine displacement) with road models, they were almost entirely different. The first Ferrari mid-engine road car did not arrive until the 1967 Dino 206 GT, and it was 1971 before a Ferrari 12-cylinder engine was placed behind a road-going driver in the 365 GT4 BB. (en)
- La serie P de Ferrari son coches deportivos construidos en la década de 1960 y principios de 1970 para participar dentro de las categorías sport-prototipos en los campeonatos de resistencia y en especial en las 24 Horas de Le Mans. Los líderes de la Empresa Ford intentaron la compra directa de la Escudería y la negativa de Enzo Ferrari, quien no era un hombre que se inclinara ante el poderío de otra marca, dio inicio a la temporada más competitiva y conocida en el mundo de los autos de carreras de resistencia. Así de 1963 a 1967, la Scuderia Ferrari conoció al rival más poderoso que nunca había tenido ante si y se vio obligado a reconocer dolorosas derrotas ante la acometida del gigante de Detroit, pero los prototipos de Ferrari concebidos durante este período son probablemente uno de los más prestigiosos ejemplos de técnicas, refinamiento y elegancia. Para muchos, todos los Ferrari P con sus diferentes y en especial el Ferrari 330 P4 son considerados los coches de carrera más bellos jamás producidos. Son considerados por muchos, junto con el Porsche 917 y el Ford GT40 los "monstruos sagrados" de los campeonatos de marcas. (es)
- Les Ferrari P sont des voitures de Sport-prototypes des années 1960 et début 1970 engagées en championnat du monde des Sport-prototypes de 3 litres de cylindrée (du moins au début). Bien qu'Enzo Ferrari résiste à la domination de Cooper en Formule 1, Ferrari commence à produire des voitures de courses à moteur central (utilisation du principe de la propulsion) en 1960 avec la Formule 2 156 à moteur V6 Ferrari Dino, principe repris sur la Formule 1 victorieuse en 1961. Les voitures de sport suivent en 1963. Bien qu'elles partagent leur dénomination, basée sur la cylindrée du moteur, avec des modèles routiers, elles en sont totalement différentes. Le premier moteur central-arrière sur une Ferrari de route apparaît sur la Ferrari Dino de 1967 et il faut attendre 1971 pour voir un moteur (12 cylindres à plat) Ferrari placé à l'arrière du conducteur avec la 365 GT4 BB. (fr)
- フェラーリ・P（Ferrari P ）シリーズは、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1960年代から1970年代にかけて製造したプロトタイプレーシングカーである。PはPrototipo=Prototype（試作品）を意味する。ここではスクーデリア・フェラーリの活動の中心となった、いわゆるワークスカーについて記述する。 Pシリーズの生産台数は、250Pの“0810”から、最後のワークスカーになった312PBの“0898”までと、512Sとして生産された25台を含めても70台に満たない。 (ja)
- Ferrari 250/275/330 P är en serie sportvagnar, tillverkade av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1963 och 1967. (sv)
- Ferrari P (Prototipe / Prototipo) — успешная и относительно большая серия прототипов с двенадцатицилиндровыми двигателями итальянской фирмы Ferrari, выпускавшихся в 1960-е годы. Автомобили известны множеством побед в разных гонках на выносливость, в том числе в таких культовых соревнованиях, как 1000 км Нюрбургринга и 12 часов Себринга. Но особенно стоит отметить весь подиум занятый моделями в гонке 24 часа Ле-Мана 1964 года и первые три места модели 330 P4 в соревновании 24 часа Дейтоны 1967 года. Примерно в это же время было сделано ещё две серии прототипов: Dino 166 P и Ferrari 312 P (PB), но это были другие автомобили с двигателями другой конструкции. (ru)
- Ferrari P (Prototipe) - успішна і відносно велика серія середньомоторних прототипів з дванадцятициліндровими двигунами італійської фірми Ferrari, що випускаються в 1960-х роках. Автомобілі знамениті багатьма перемогами у різних гонках на витривалість, в тому числі в таких культових змаганнях, як 1000 км Нюрбургринга і 12 годин Себринга. Але особливо варто відзначити весь подіум зайнятий моделями в гонці 24 години Ле-Мана 1964 року і перші три місця моделі 330 P4 в змаганні 24 години Дайтони 1967 року. Приблизно в цей же час було зроблено ще дві серії прототипів: Dino 166 P і Ferrari 312 P (PB), але це були інші автомобілі з двигунами іншої конструкції. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- فيراري پي (بالإيطالية: Ferrari P) ،وظهرت سيارة فيراري پي في فترة الستينات من القرن العشرين، وهي نموذج للسيارات الرياضية التي أنتجها شركة فيراري الإيطالية. (ar)
- フェラーリ・P（Ferrari P ）シリーズは、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1960年代から1970年代にかけて製造したプロトタイプレーシングカーである。PはPrototipo=Prototype（試作品）を意味する。ここではスクーデリア・フェラーリの活動の中心となった、いわゆるワークスカーについて記述する。 Pシリーズの生産台数は、250Pの“0810”から、最後のワークスカーになった312PBの“0898”までと、512Sとして生産された25台を含めても70台に満たない。 (ja)
- Ferrari 250/275/330 P är en serie sportvagnar, tillverkade av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1963 och 1967. (sv)
- The Ferrari P was a series of Italian sports prototype racing cars produced by Ferrari during the 1960s and early 1970s. Although Enzo Ferrari resisted the move even with Cooper dominating F1, Ferrari began producing mid-engined racing cars in the early 1960s with the Dino-V6-engine Formula One Ferrari 246 P and the sport prototype SP-series. (en)
- La serie P de Ferrari son coches deportivos construidos en la década de 1960 y principios de 1970 para participar dentro de las categorías sport-prototipos en los campeonatos de resistencia y en especial en las 24 Horas de Le Mans. Los líderes de la Empresa Ford intentaron la compra directa de la Escudería y la negativa de Enzo Ferrari, quien no era un hombre que se inclinara ante el poderío de otra marca, dio inicio a la temporada más competitiva y conocida en el mundo de los autos de carreras de resistencia. (es)
- Les Ferrari P sont des voitures de Sport-prototypes des années 1960 et début 1970 engagées en championnat du monde des Sport-prototypes de 3 litres de cylindrée (du moins au début). Bien qu'Enzo Ferrari résiste à la domination de Cooper en Formule 1, Ferrari commence à produire des voitures de courses à moteur central (utilisation du principe de la propulsion) en 1960 avec la Formule 2 156 à moteur V6 Ferrari Dino, principe repris sur la Formule 1 victorieuse en 1961. (fr)
- Ferrari P (Prototipe / Prototipo) — успешная и относительно большая серия прототипов с двенадцатицилиндровыми двигателями итальянской фирмы Ferrari, выпускавшихся в 1960-е годы. Автомобили известны множеством побед в разных гонках на выносливость, в том числе в таких культовых соревнованиях, как 1000 км Нюрбургринга и 12 часов Себринга. Но особенно стоит отметить весь подиум занятый моделями в гонке 24 часа Ле-Мана 1964 года и первые три места модели 330 P4 в соревновании 24 часа Дейтоны 1967 года. (ru)
- Ferrari P (Prototipe) - успішна і відносно велика серія середньомоторних прототипів з дванадцятициліндровими двигунами італійської фірми Ferrari, що випускаються в 1960-х роках. Автомобілі знамениті багатьма перемогами у різних гонках на витривалість, в тому числі в таких культових змаганнях, як 1000 км Нюрбургринга і 12 годин Себринга. Але особливо варто відзначити весь подіум зайнятий моделями в гонці 24 години Ле-Мана 1964 року і перші три місця моделі 330 P4 в змаганні 24 години Дайтони 1967 року. (uk)
|
.jpg){kind=link}
,_Lime_Rock_2014.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
