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The Bismarck-class corvettes were a class of six corvettes built for the German Kaiserliche Marine (Imperial Navy) in the 1870s. The six ships were Bismarck, Blücher, Stosch, Moltke, Gneisenau, and Stein. The Bismarck-class corvettes were ordered as part of a major naval construction program in the early 1870s, and they were designed to serve as fleet scouts and on extended tours in Germany's colonial empire. The ships were armed with a battery of between ten and sixteen 15 cm (5.9 in) guns and they had a full ship rig to supplement their steam engine on long cruises abroad. One ship, Blücher, was converted into a torpedo testing and training ship shortly after she was completed, having her guns replaced with a variety of torpedo launchers.

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  • Korvety (kryté dřevěné s opanceřováním) třídy Bismarck byly postavené pro Císařské loďstvo (německy Kaiserliche Marine) v letech 1875-1880, kde sloužily až do roku 1910. Jednalo se o trojstěžníky s parním pohonem. Trup byl kovový s dřevěnou obšívkou. V roce 1884 byly všechny překlasifikovány na . (cs)
  • The Bismarck-class corvettes were a class of six corvettes built for the German Kaiserliche Marine (Imperial Navy) in the 1870s. The six ships were Bismarck, Blücher, Stosch, Moltke, Gneisenau, and Stein. The Bismarck-class corvettes were ordered as part of a major naval construction program in the early 1870s, and they were designed to serve as fleet scouts and on extended tours in Germany's colonial empire. The ships were armed with a battery of between ten and sixteen 15 cm (5.9 in) guns and they had a full ship rig to supplement their steam engine on long cruises abroad. One ship, Blücher, was converted into a torpedo testing and training ship shortly after she was completed, having her guns replaced with a variety of torpedo launchers. Most of the members of the class were sent on extended foreign cruises throughout their careers, frequently to support the expansion of Germany's colonial empire through the 1880s. Moltke supported one of the German expeditions for the International Polar Year in 1882. Bismarck was involved in the seizure of the colony of Kamerun in 1884, and she, Gneisenau, and Stosch were used to secure the protectorate of Wituland in 1885–1886, which later became German East Africa. Members of the class also cruised off South America to protect German interests, particularly during the War of the Pacific. Blücher and Stein served their entire careers as training ships, with the former training most German torpedo crews between the 1880s and 1900s and the latter being used to train naval cadets and apprentice seamen. Gneisenau, Moltke, and Stosch were also used as training ships later in their careers. In this role, they were used for long-range training cruises, primarily to the West Indies and the Mediterranean Sea. Bismarck was the first member of the class to be disposed of, being converted into a barracks ship in 1891. Gneisenau was wrecked off Málaga in a gale. Blücher was badly damaged by a boiler explosion in 1907 and sold thereafter. Stosch was sold for scrap the same year, and in 1908, Stein was also converted into a barracks ship. Moltke continued in service until 1910, when she was decommissioned; the next year, she too was converted into a barracks ship and renamed Acheron. The surviving members of the class were broken up in 1920 after the end of World War I. (en)
  • Die Bismarck-Klasse war eine Klasse von sechs Gedeckten Korvetten, die in den 1870er Jahren für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurden. Die sechs Schiffe waren SMS Bismarck, SMS Blücher, SMS Stosch, SMS Moltke, SMS Gneisenau und SMS Stein. Die Korvetten der Klasse wurden Anfang der 1870er Jahre im Rahmen eines großen Marinebauprogramms bestellt und sollten als Flottenaufklärer und auf ausgedehnten Einsatzfahrten in überseeischen Interessensgebieten des deutschen Kaiserreichs Dienst tun. Die Schiffe hatten als Hauptbewaffnung eine Batterie von zehn bis sechzehn 15-cm-Ringkanonen und verfügten über eine vollständige Segelausrüstung, um die ebenfalls vorhandene Dampfmaschine auf langen Einsatzfahrten in Übersee zu ergänzen. Ein Schiff der Klasse, SMS Blücher, wurde kurz nach ihrer Fertigstellung in ein Torpedotest- und Schulschiff umgewandelt, deren Waffen durch verschiedene Torpedostarter ersetzt wurden. 1884 wurden die Schiffe in Kreuzerfregatten umklassifiziert. Die meisten Schiffe der Klasse wurden während ihrer gesamten Dienstzeit bei mehrjährigen Einsatzfahrten in Übersee eingesetzt, häufig auch, um im Sinne einer Kanonenbootpolitik deutsche Interessen mittels Machtprojektion zu schützen und die Expansion des deutschen Kolonialreichs ab den 1880er Jahren voranzutreiben. SMS Moltke unterstützte 1882 eine der deutschen Expeditionen für das Internationale Polarjahr. SMS Bismarck war 1884 an der Eroberung der Kolonie Kamerun beteiligt und SMS Gneisenau besuchte 1885 das vom Deutschen Reich beanspruchte Witugebiet. Weiterhin wurden Schiffe der Klasse als Stationäre in Mittel- und Südamerika, um dort deutsche Interessen, zumal während dortiger lokaler Kriege, zu schützen. Zum Teil waren die Schiffe auch Bestandteile der zumeist temporär existierenden Kreuzergeschwader der Kaiserlichen Marine. SMS Blücher und SMS Stein dienten während ihrer gesamten Dienstzeit als Ausbildungsschiffe, wobei sie zunächst zur Ausbildung an der gerade erst entwickelten Torpedowaffe dienten. So wurden die meisten deutschen Besatzungen auf diesen beiden Schiffen an der Waffe ausgebildet. Später, etwa ab 1900, wurden auf den Schiffen Marinekadetten und Schiffsjungen trainiert. Auch SMS Gneisenau, SMS Moltke und SMS Stosch wurden in ihren späteren Dienstjahren als Schulschiffe verwendet. Der Ausbildungscharakter der Schiffe brachte ihnen den Spitznamen „schwimmende Gymnasien“ ein. Auch in dieser Rolle gingen die Schiffe auf ausgedehnte Einsatzfahrten hauptsächlich nach Westindien und in das Mittelmeer, um dort neben der Ausbildung wiederum deutsche Interessen zu vertreten und die deutschen Stationäre zu unterstützen. SMS Bismarck war das erste Schiff der Klasse, das außer Dienst gestellt und 1891 als Wohnschiff verwendet wurde. SMS Gneisenau ging vor Málaga in einem Sturm verloren. SMS Blücher wurde 1907 durch eine Kesselexplosion schwer beschädigt und danach verkauft. SMS Stosch wurde im selben Jahr für die Verschrottung verkauft. 1908 wurde SMS Stein ebenfalls in ein Wohnschiff umgewandelt. SMS Moltke, das bis 1910 in Dienst stand, ereilte 1911 das gleiche Schicksal, wobei es dazu auch in Acheron umbenannt wurde. war bis 1910 im Dienst, als sie außer Dienst gestellt wurde. im nächsten Jahr wurde auch sie in ein Kasernenschiff umgewandelt. Die weiteren Mitglieder der Klasse wurden 1920 nach dem Ende des Ersten Weltkriegs außer Dienst gestellt. (de)
  • La classe Bismarck était une classe de six corvettes construits pour la Kaiserliche Marine à la fin des années 1870. (fr)
  • ビスマルク級コルベット (Bismarck Class) はドイツ海軍が建造した2,000トン台の機帆走コルベットで1873年~1875年度海軍計画で6隻が建造された。 (ja)
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  • AG Vulcan, Kaiserliche Werft Danzig, and Norddeutsche Schiffbau (en)
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  • Korvety (kryté dřevěné s opanceřováním) třídy Bismarck byly postavené pro Císařské loďstvo (německy Kaiserliche Marine) v letech 1875-1880, kde sloužily až do roku 1910. Jednalo se o trojstěžníky s parním pohonem. Trup byl kovový s dřevěnou obšívkou. V roce 1884 byly všechny překlasifikovány na . (cs)
  • La classe Bismarck était une classe de six corvettes construits pour la Kaiserliche Marine à la fin des années 1870. (fr)
  • ビスマルク級コルベット (Bismarck Class) はドイツ海軍が建造した2,000トン台の機帆走コルベットで1873年~1875年度海軍計画で6隻が建造された。 (ja)
  • Die Bismarck-Klasse war eine Klasse von sechs Gedeckten Korvetten, die in den 1870er Jahren für die deutsche Kaiserliche Marine gebaut wurden. Die sechs Schiffe waren SMS Bismarck, SMS Blücher, SMS Stosch, SMS Moltke, SMS Gneisenau und SMS Stein. Die Korvetten der Klasse wurden Anfang der 1870er Jahre im Rahmen eines großen Marinebauprogramms bestellt und sollten als Flottenaufklärer und auf ausgedehnten Einsatzfahrten in überseeischen Interessensgebieten des deutschen Kaiserreichs Dienst tun. Die Schiffe hatten als Hauptbewaffnung eine Batterie von zehn bis sechzehn 15-cm-Ringkanonen und verfügten über eine vollständige Segelausrüstung, um die ebenfalls vorhandene Dampfmaschine auf langen Einsatzfahrten in Übersee zu ergänzen. Ein Schiff der Klasse, SMS Blücher, wurde kurz nach ihrer Fert (de)
  • The Bismarck-class corvettes were a class of six corvettes built for the German Kaiserliche Marine (Imperial Navy) in the 1870s. The six ships were Bismarck, Blücher, Stosch, Moltke, Gneisenau, and Stein. The Bismarck-class corvettes were ordered as part of a major naval construction program in the early 1870s, and they were designed to serve as fleet scouts and on extended tours in Germany's colonial empire. The ships were armed with a battery of between ten and sixteen 15 cm (5.9 in) guns and they had a full ship rig to supplement their steam engine on long cruises abroad. One ship, Blücher, was converted into a torpedo testing and training ship shortly after she was completed, having her guns replaced with a variety of torpedo launchers. (en)
rdfs:label
  • Třída Bismarck (1877) (cs)
  • Bismarck-Klasse (1877) (de)
  • Bismarck-class corvette (en)
  • Classe Bismarck (1877) (fr)
  • ビスマルク級コルベット (ja)
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