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Indirect injection in an internal combustion engine is fuel injection where fuel is not directly injected into the combustion chamber. Gasoline engines equipped with indirect injection systems, wherein a fuel injector delivers the fuel at some point before the intake valve, have mostly fallen out of favor to direct injection. However, certain manufacturers such as Volkswagen, Toyota and Ford have developed a 'dual injection' system, combining direct injectors with port (indirect) injectors, combining the benefits of both types of fuel injection. Direct injection allows the fuel to be precisely metered into the combustion chamber under high pressure which can lead to greater power, fuel efficiency. The issue with direct injection is that it typically leads to greater amounts of particulate

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  • يحدث الحقن غير المباشر في محركات الاحتراق الداخلي حيث لا يتم حقن الوقود مباشرة داخل غرفة الاحتراق.محركات البنزين عادة ما يتم تزويدها بأنظمة حقن غير مباشر، حيث يتم توصيل الوقود فيها بواسطة حاقن الوقود في بعض المناطق قبل صمام السحب. بينما في محركات الديزل يتم الحقن غير المباشر للوقود داخل غرفة ثانوية لغرفة الاحتراق الرئيسية تسمي بالغرفة الثانوية حيث يبدأ فيها الاشتعال وينتشر الاحتراق بداخل غرفة الاحتراق الرئيسية. ويتم تصميم غرفة الاحتراق الثانوية بحرص لضمان خلط جيد للوقود المرذذ (المفتت) مع الهواء المضغوط المسخن. (ar)
  • Die Vorkammereinspritzung war ein bis in die 1990er Jahre weit verbreitetes Einspritzprinzip für Dieselmotoren (Kammerdieselmotor). Kennzeichnend ist, dass der Brennraum in Hauptbrennraum und Vorkammer unterteilt ist, der Kraftstoff wird in die Vorkammer eingespritzt. Heute ist sie weitgehend von der Direkteinspritzung verdrängt und kommt nur noch in Nischenanwendungen wie z. B. kleineren Diesel-Generatoren zur Anwendung. (de)
  • Indirect injection in an internal combustion engine is fuel injection where fuel is not directly injected into the combustion chamber. Gasoline engines equipped with indirect injection systems, wherein a fuel injector delivers the fuel at some point before the intake valve, have mostly fallen out of favor to direct injection. However, certain manufacturers such as Volkswagen, Toyota and Ford have developed a 'dual injection' system, combining direct injectors with port (indirect) injectors, combining the benefits of both types of fuel injection. Direct injection allows the fuel to be precisely metered into the combustion chamber under high pressure which can lead to greater power, fuel efficiency. The issue with direct injection is that it typically leads to greater amounts of particulate matter and with the fuel no longer contacting the intake valves, carbon can accumulate on the intake valves over time. Adding indirect injection keeps fuel spraying on the intake valves, reducing or eliminating the carbon accumulation on intake valves and in low load conditions, indirect injection allows for better fuel-air mixing. This system is mainly used in higher cost models due to the added expense and complexity. Port injection refers to the spraying of the fuel onto the back of the intake valve, which speeds its evaporation. An indirect injection diesel engine delivers fuel into a chamber off the combustion chamber, either a prechamber or swirl chamber, where combustion begins and then spreads into the main combustion chamber. The prechamber is carefully designed to ensure adequate mixing of the atomized fuel with the compression-heated air. (en)
  • En los motores de gasolina o diésel de inyección indirecta​ el combustible se introduce fuera de la cámara de combustión. En los motores de gasolina, el carburante es inyectado en el colector de admisión, donde se inicia la mezcla aire-combustible antes de entrar en el cilindro. En los diésel de inyección indirecta, el gasóleo se inyecta en una precámara, ubicada en la culata y conectada con la cámara principal de combustión dentro del cilindro mediante un orificio de pequeña sección. Parte del combustible se quema en la precámara, aumentando la presión y enviando el resto del combustible no quemado a la cámara principal, donde se encuentra con el aire necesario para completar la combustión. (es)
  • L'iniezione indiretta è un sistema di alimentazione nel quale il combustibile sotto forma di getto finemente polverizzato da un iniettore, non viene immesso direttamente nella camera di combustione all'interno del cilindro, ma nel collettore di aspirazione per quanto riguarda i motori a ciclo Otto, mentre in quelli a ciclo Diesel viene spruzzato in una precamera o camera ausiliaria. (it)
  • Silnik wysokoprężny z wtryskiem pośrednim – tłokowy silnik spalinowy, konstrukcyjna odmiana silnika wysokoprężnego, w którym paliwo jest podawane do komory wstępnej (lub komory wirowej) będącej integralną częścią głowicy silnika. Inna równoznaczna nazwa (rzadko już spotykana) to silnik z dzieloną komorą spalania. (pl)
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  • يحدث الحقن غير المباشر في محركات الاحتراق الداخلي حيث لا يتم حقن الوقود مباشرة داخل غرفة الاحتراق.محركات البنزين عادة ما يتم تزويدها بأنظمة حقن غير مباشر، حيث يتم توصيل الوقود فيها بواسطة حاقن الوقود في بعض المناطق قبل صمام السحب. بينما في محركات الديزل يتم الحقن غير المباشر للوقود داخل غرفة ثانوية لغرفة الاحتراق الرئيسية تسمي بالغرفة الثانوية حيث يبدأ فيها الاشتعال وينتشر الاحتراق بداخل غرفة الاحتراق الرئيسية. ويتم تصميم غرفة الاحتراق الثانوية بحرص لضمان خلط جيد للوقود المرذذ (المفتت) مع الهواء المضغوط المسخن. (ar)
  • Die Vorkammereinspritzung war ein bis in die 1990er Jahre weit verbreitetes Einspritzprinzip für Dieselmotoren (Kammerdieselmotor). Kennzeichnend ist, dass der Brennraum in Hauptbrennraum und Vorkammer unterteilt ist, der Kraftstoff wird in die Vorkammer eingespritzt. Heute ist sie weitgehend von der Direkteinspritzung verdrängt und kommt nur noch in Nischenanwendungen wie z. B. kleineren Diesel-Generatoren zur Anwendung. (de)
  • En los motores de gasolina o diésel de inyección indirecta​ el combustible se introduce fuera de la cámara de combustión. En los motores de gasolina, el carburante es inyectado en el colector de admisión, donde se inicia la mezcla aire-combustible antes de entrar en el cilindro. En los diésel de inyección indirecta, el gasóleo se inyecta en una precámara, ubicada en la culata y conectada con la cámara principal de combustión dentro del cilindro mediante un orificio de pequeña sección. Parte del combustible se quema en la precámara, aumentando la presión y enviando el resto del combustible no quemado a la cámara principal, donde se encuentra con el aire necesario para completar la combustión. (es)
  • L'iniezione indiretta è un sistema di alimentazione nel quale il combustibile sotto forma di getto finemente polverizzato da un iniettore, non viene immesso direttamente nella camera di combustione all'interno del cilindro, ma nel collettore di aspirazione per quanto riguarda i motori a ciclo Otto, mentre in quelli a ciclo Diesel viene spruzzato in una precamera o camera ausiliaria. (it)
  • Silnik wysokoprężny z wtryskiem pośrednim – tłokowy silnik spalinowy, konstrukcyjna odmiana silnika wysokoprężnego, w którym paliwo jest podawane do komory wstępnej (lub komory wirowej) będącej integralną częścią głowicy silnika. Inna równoznaczna nazwa (rzadko już spotykana) to silnik z dzieloną komorą spalania. (pl)
  • Indirect injection in an internal combustion engine is fuel injection where fuel is not directly injected into the combustion chamber. Gasoline engines equipped with indirect injection systems, wherein a fuel injector delivers the fuel at some point before the intake valve, have mostly fallen out of favor to direct injection. However, certain manufacturers such as Volkswagen, Toyota and Ford have developed a 'dual injection' system, combining direct injectors with port (indirect) injectors, combining the benefits of both types of fuel injection. Direct injection allows the fuel to be precisely metered into the combustion chamber under high pressure which can lead to greater power, fuel efficiency. The issue with direct injection is that it typically leads to greater amounts of particulate (en)
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  • حقن غير مباشر (ar)
  • Vorkammereinspritzung (de)
  • Inyección indirecta (es)
  • Iniezione indiretta (it)
  • Indirect injection (en)
  • Silnik wysokoprężny z wtryskiem pośrednim (pl)
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