| dbo:abstract
|
- Ráhno je součást takeláže plachetní lodi. Je to kulatina připevněná pohyblivě ke stěžni, která slouží k upevnění plachty. Ráhna lodí se zhotovovala ze dřeva, od druhé poloviny 19. století také ze železných a později ocelových trub. Ke konci 20. století se začaly používat i lehké kovy a plasty. Ráhna mají obvykle kulatý průřez a ke konci (či koncům) se zužují. (cs)
- La verga és un element de fusta o metall utilitzat en un veler. En un sentit més particular les vergues d'un pal són les perxes perpendiculars als pals dels vaixells de vela, precisament a aquestes vergues o perxes s'asseguren els gràtils de les veles. En els vaixells de veles quadrades, cada pal portava diverses vergues o perxes de les que penjaven les "barbes", sempre en llenguatge mariner. (ca)
- Jardo estas ero de la rigilaro de veloŝipo al kiu estas fiksata la kutime ortangula velo. Jardoj estas rondaj kaj estas fiksataj transverse al la veturdirekto ĉe la masto. Ili estas el ligno aŭ ŝtalo, la plej modernaj el aluminioaŭ artefarita fibro. Kutime la jardo estas horizontale tiel fiksata ĉe sia mezo al la antaŭa flanko de la masto ke ĝi estas turnebla kaj vertikale movebla. Oni turnas la jardon cirkaŭ la masto (brasi) ĝis la pozicio de la velo rilate al la direkto de la vento estas optimuma kaj generas maksimuman propulson. Por , paki aŭ malpaki le velon sufiĉa nombro da homoj staras sur ŝnurego sub la jardo. Ili tiam ventre apogas sin sur la jardo kaj estas sekuritaj per specialaj kalkanumoj kaj per ŝnuro. La refita velo estas ligita sub la jardo. Ĉe la finoj de la jardo tiu laboro necesigas la plej grandan forton. (eo)
- Die Rah (auch Raa oder Rahe) ist ein segeltragender Bestandteil der Takelage eines Segelschiffs. (de)
- Belazurrunak belaontzi baten mastetatik horizontalean hedatzen diren adarrak dira, belei eusten dietenak. Zurrun eta berga terminoak ere hartzen dituzte hiztegiek. (eu)
- En náutica, las vergas son las perchas perpendiculares a los mástiles en las embarcaciones a vela; precisamente a estas vergas o perchas se aseguran los grátiles de las velas. En un sentido más genérico y dentro del entorno de la navegación a vela, una verga es un palo redondo de madera o metal utilizado en el velero. (es)
- Une vergue est toute pièce de bois, de métal ou de matériau composite simplement appuyée, articulée ou encore fixée au mât et qui porte le plus souvent une voile. Il s'agit d'un terme générique groupant des espars comme la bôme de la grand-voile, ou le pic (ou la corne) d'une voile aurique. Toutefois, le terme désigne de manière plus spécifique les espars auxquels étaient suspendues les voiles carrées, type de voilure la plus répandue sur les bateaux de commerce et de guerre du XVe siècle au XIXe siècle. (fr)
- Il pennone, nella nautica, indica una robusta asta in legno, perpendicolare all'albero (o fuso), destinata a sostenere le vele quadre di un'imbarcazione. (it)
- A yard is a spar on a mast from which sails are set. It may be constructed of timber or steel or from more modern materials such as aluminium or carbon fibre. Although some types of fore and aft rigs have yards, the term is usually used to describe the horizontal spars used on square rigged sails. In addition, for some decades after square sails were generally dispensed with, some yards were retained for deploying wireless (radio) aerials and signal flags. (en)
- De ra is het dwarshout dat op dwarsgetuigde zeilschepen dwars op de mast bevestigd is en waaronder een zeil gevoerd wordt (kan worden). De ra kan met behulp van de twee brassen op de wind gericht worden. Een bras is een lijn die aan een uiteinde van een ra bevestigd is. Het richten van de ra en het zeil op de wind wordt het brassen van het zeil genoemd. (nl)
- A verga é, em náutica, um pau — de madeira ou metal — simplesmente apoiado ao mastro do navio e ao qual se prende uma vela. Nos veleiros tradicionais eram suspensas horizontalmente ao mastro e era dela que caíam as velas. Nas velas de tipo aúrico a verga começou a inclinar-se e assim conseguiram-se melhores resultados a navegar próximo da linha do vento. A verga das velas tipo latino chama-se antena. (pt)
- En rå är en stång, ett rundhult, på förkant av en mast. Den är vanligen inrättad för att bära upp och hålla ut ett segel, råsegel, vars överkant är fäst till rån. Även de smärre bommarna litsade till överkanten av vissa flygande segel (t.ex. , ) kallas rår. Änden på en rå benämns nock eller rånock. Rårna hålls i allmänhet mer eller mindre horisontellt, medan snett vid masten hängande rundhult i allmänhet kallas sprin (jfr sprisegel, loggertsegel). Latinsegel är ett triangulärt segel som är fäst och sträckt vid ett långt spri. (sv)
- Reja (od niem. Rah, Raa lub Rahe) – poziome drzewce na jednostce żaglowej przytwierdzone do masztu, do której przymocowany jest górny lik prostokątnego żagla rejowego. Współcześnie spotykane rzadko, w większości na żaglowcach szkoleniowych (np. STS Dar Młodzieży, STS Pogoria). W miejscu łączenia rei i masztu występuje okucie zwane rakiem, które umożliwia obracanie (brasowanie) rei wokół masztu w celu ustawienia żagla do optymalnej pracy zgodnie z kursem względem wiatru. Reja może być opuszczana lub podnoszona przy pomocy . Żagiel rejowy mocuje się do rei poprzez jaksztag przy pomocy bencli. Po przeciwnej stronie jaksztagu z rei zwisa perta, lina, na której stają marynarze sprzątający ożaglowanie. Dodatkowo czasami wzdłuż rei występuje , do której można wpiąć pasy bezpieczeństwa. Od noków do pokładu w kierunku rufy biegną brasy służące do obracania rei, natomiast w górę w kierunku masztu reje stabilizuje się topenantami. Podczas sprzątania ożaglowania wybiera się gejtawy przyciągające żagle do rei, a następnie gordingi. W ożaglowaniu rejowym reje stanowią kolejne piętra żagli, przy czym na większych jednostkach może się zdarzyć, że najniższa reja ostatniego masztu jest pozbawiona własnego żagla, a służy jedynie do rozpinania dolnych rogów żagla piętra drugiego. Spotyka się do ośmiu pięter rei. Ich nazwy wraz z nazwami żagli są następujące (od topu masztu):
* 8. topreja (moonraker) – moonsel lub topsel
* 7. trumselreja – trumsel lub skysel
* 6. bombramreja – bombramsel lub trumsel
* 5. bramreja górna – bramsel górny
* 4. bramreja dolna – bramsel
* 3. marsreja górna – marsel górny
* 2. marsreja dolna – marsel
* 1. reja – fok lub grot. Rozróżnienie na bramreję górną i dolną oraz marsreję górną i dolną występują jedynie, gdy żaglowiec nosi kolejno dzielony marsel i bramsel. Niekiedy na jednostkach o ożaglowaniu skośnym spotyka się pojedynczą reję zwaną bryfokreją służącą do podnoszenia bryfoka. Przykładem takiego żaglowca jest szkuner sztakslowy Zawisza Czarny. (pl)
- Рей (ре́я) (нидерл. ra) — горизонтальное рангоутное дерево, подвешенное за середину при помощи боргов и бейфута к мачте или стеньге. Предназначено для постановки прямых парусов или крепления сигнальных фалов и фигур (конусов, шаров и прочего). Рей для подъёма сигнальных флагов и фигур называют сигнальным. В зависимости от того, к какой мачте принадлежат реи, а также от местоположения на мачте, они получают дополнительные наименования:
* Фока-рей, фор-марса-рей, фор-брам-рей, фор-бом-брам-рей, фор-трюм-рей, фор-мун-рей на фок-мачте
* Грота-рей, грот-марса-рей, грот-брам-рей, грот-бом-брам-рей, грот-трюм-рей, грот-мун-рей на грот-мачте
* Бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей, крюйс-трюм-рей, крюйс-мун-рей на бизань-мачте В конце XVI — начале XVII века на бушприте обычно устанавливали маленькую мачту — блинда-стеньгу с небольшим блинда-стень-реем. Примерно с середины XVIII века вместо блинда-стеньги ставили утлегарь с небольшим реем — бом-блинда-реем. В вертикальной плоскости концы рея поддерживают топенантами, в горизонтальной плоскости рей может быть повёрнут с помощью брасов. Разворачивание реев с помощью брасов называют брасопкой (от глагола брасопить, брасовать). Под реем обычно протягивают специальные тросы, служащие опорой при работе с парусами. (ru)
- Ре́я (від нід. ra через рос. рея або від нім. Rahe, Raa через польське і російське посередництво), неправильно «рей» — горизонтальне рангоутне дерево, підвішене за середину за допомогою боргів і бейфута до щогли або стеньги. Призначена для поставлення прямих вітрил або кріплення фалів сигнальних фігур (конусів, куль), у цьому випадку така рея має назву «сигнальної». (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Ráhno je součást takeláže plachetní lodi. Je to kulatina připevněná pohyblivě ke stěžni, která slouží k upevnění plachty. Ráhna lodí se zhotovovala ze dřeva, od druhé poloviny 19. století také ze železných a později ocelových trub. Ke konci 20. století se začaly používat i lehké kovy a plasty. Ráhna mají obvykle kulatý průřez a ke konci (či koncům) se zužují. (cs)
- La verga és un element de fusta o metall utilitzat en un veler. En un sentit més particular les vergues d'un pal són les perxes perpendiculars als pals dels vaixells de vela, precisament a aquestes vergues o perxes s'asseguren els gràtils de les veles. En els vaixells de veles quadrades, cada pal portava diverses vergues o perxes de les que penjaven les "barbes", sempre en llenguatge mariner. (ca)
- Die Rah (auch Raa oder Rahe) ist ein segeltragender Bestandteil der Takelage eines Segelschiffs. (de)
- Belazurrunak belaontzi baten mastetatik horizontalean hedatzen diren adarrak dira, belei eusten dietenak. Zurrun eta berga terminoak ere hartzen dituzte hiztegiek. (eu)
- En náutica, las vergas son las perchas perpendiculares a los mástiles en las embarcaciones a vela; precisamente a estas vergas o perchas se aseguran los grátiles de las velas. En un sentido más genérico y dentro del entorno de la navegación a vela, una verga es un palo redondo de madera o metal utilizado en el velero. (es)
- Une vergue est toute pièce de bois, de métal ou de matériau composite simplement appuyée, articulée ou encore fixée au mât et qui porte le plus souvent une voile. Il s'agit d'un terme générique groupant des espars comme la bôme de la grand-voile, ou le pic (ou la corne) d'une voile aurique. Toutefois, le terme désigne de manière plus spécifique les espars auxquels étaient suspendues les voiles carrées, type de voilure la plus répandue sur les bateaux de commerce et de guerre du XVe siècle au XIXe siècle. (fr)
- Il pennone, nella nautica, indica una robusta asta in legno, perpendicolare all'albero (o fuso), destinata a sostenere le vele quadre di un'imbarcazione. (it)
- A yard is a spar on a mast from which sails are set. It may be constructed of timber or steel or from more modern materials such as aluminium or carbon fibre. Although some types of fore and aft rigs have yards, the term is usually used to describe the horizontal spars used on square rigged sails. In addition, for some decades after square sails were generally dispensed with, some yards were retained for deploying wireless (radio) aerials and signal flags. (en)
- De ra is het dwarshout dat op dwarsgetuigde zeilschepen dwars op de mast bevestigd is en waaronder een zeil gevoerd wordt (kan worden). De ra kan met behulp van de twee brassen op de wind gericht worden. Een bras is een lijn die aan een uiteinde van een ra bevestigd is. Het richten van de ra en het zeil op de wind wordt het brassen van het zeil genoemd. (nl)
- A verga é, em náutica, um pau — de madeira ou metal — simplesmente apoiado ao mastro do navio e ao qual se prende uma vela. Nos veleiros tradicionais eram suspensas horizontalmente ao mastro e era dela que caíam as velas. Nas velas de tipo aúrico a verga começou a inclinar-se e assim conseguiram-se melhores resultados a navegar próximo da linha do vento. A verga das velas tipo latino chama-se antena. (pt)
- En rå är en stång, ett rundhult, på förkant av en mast. Den är vanligen inrättad för att bära upp och hålla ut ett segel, råsegel, vars överkant är fäst till rån. Även de smärre bommarna litsade till överkanten av vissa flygande segel (t.ex. , ) kallas rår. Änden på en rå benämns nock eller rånock. Rårna hålls i allmänhet mer eller mindre horisontellt, medan snett vid masten hängande rundhult i allmänhet kallas sprin (jfr sprisegel, loggertsegel). Latinsegel är ett triangulärt segel som är fäst och sträckt vid ett långt spri. (sv)
- Ре́я (від нід. ra через рос. рея або від нім. Rahe, Raa через польське і російське посередництво), неправильно «рей» — горизонтальне рангоутне дерево, підвішене за середину за допомогою боргів і бейфута до щогли або стеньги. Призначена для поставлення прямих вітрил або кріплення фалів сигнальних фігур (конусів, куль), у цьому випадку така рея має назву «сигнальної». (uk)
- Jardo estas ero de la rigilaro de veloŝipo al kiu estas fiksata la kutime ortangula velo. Jardoj estas rondaj kaj estas fiksataj transverse al la veturdirekto ĉe la masto. Ili estas el ligno aŭ ŝtalo, la plej modernaj el aluminioaŭ artefarita fibro. Kutime la jardo estas horizontale tiel fiksata ĉe sia mezo al la antaŭa flanko de la masto ke ĝi estas turnebla kaj vertikale movebla. Oni turnas la jardon cirkaŭ la masto (brasi) ĝis la pozicio de la velo rilate al la direkto de la vento estas optimuma kaj generas maksimuman propulson. (eo)
- Reja (od niem. Rah, Raa lub Rahe) – poziome drzewce na jednostce żaglowej przytwierdzone do masztu, do której przymocowany jest górny lik prostokątnego żagla rejowego. Współcześnie spotykane rzadko, w większości na żaglowcach szkoleniowych (np. STS Dar Młodzieży, STS Pogoria). W miejscu łączenia rei i masztu występuje okucie zwane rakiem, które umożliwia obracanie (brasowanie) rei wokół masztu w celu ustawienia żagla do optymalnej pracy zgodnie z kursem względem wiatru. Reja może być opuszczana lub podnoszona przy pomocy . (pl)
- Рей (ре́я) (нидерл. ra) — горизонтальное рангоутное дерево, подвешенное за середину при помощи боргов и бейфута к мачте или стеньге. Предназначено для постановки прямых парусов или крепления сигнальных фалов и фигур (конусов, шаров и прочего). Рей для подъёма сигнальных флагов и фигур называют сигнальным. В зависимости от того, к какой мачте принадлежат реи, а также от местоположения на мачте, они получают дополнительные наименования: Под реем обычно протягивают специальные тросы, служащие опорой при работе с парусами. (ru)
|
_manning_the_yards.jpg){kind=link}
_manning_the_yards.jpg){kind=link}
