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- إقلاع وهبوط عمودي و/أو قصير (ف/ستول) (بالإنجليزية: V/STOL) هو مصطلح يطلق على الطائرات التي لديها القدرة علي الإقلاع أو الهبوط بطريقة عمودية أو على مدرج قصير. الكثير من الطائرات اختبرت لفعل ذلك وفشل من خمسينيات القرن الماضي حتى سبعينياته. الإقلاع والهبوط العمودي (فيتول) يصف الطائرة التي لا تستطيع الهبوط على مدرج قصير. المروحيات لا تنطبق عليها تصنيف طائرات ف/ستول. تعتبر الطائرة هوكر سايدلي هارير من أشهر ما أنتج من طائرات تستطيع الإقلاع والهبوط العمودي/القصير. طائرات عائلة الهارير تعتبر التصميم الوحيد الناجح الحقيقي حتى يومنا هذا. كانت الطائرة ياك-38 طائرة تتمتع بتلك الخاصية في الخدمة ولكن كانت تعاني من مشاكل رئيسية في الطيران في الأحوال الجوية الحارة، وتوقف استخدامها الآن. واستمرت سيطرة المروحيات على الطيران العمودي. ف/ستول طور لكي حتى يسمح للنفاثات السريعة القدرة على الإقلاع والهبوط من مدارج قصيرة، أو من على حاملات طائرات صغيرة التي كانت تستخدم سابقاً من قبل المروحيات فقط. استبدل مصطلح ستوفل أي الإقلاع القصير والهبوط العمودي مصطلح ف/ستول في العمليات إن لم يكن في التصميم. لمعرفة الفرق فعلى سبيل المثال الهارير لا تستطيع الإقلاع العمودي بحمولة أسلحة ووقود كاملة، وهذا ما تستطيع طائرة الستوفل تحقيقه. في حالة الهارير الميزة الأساسية هي أنها يمكنها الاستقرار بالقرب من العدو مما يقلل من وقت الاستجابة واحتياجات حاملة الوقود. في حالة حرب الفالكلاندز أظهرت الهارير أنها مقاتلة ذات أداء مرتفع وتغطية واسعة وذلك من غير احتياجها لحاملات طائرات كبيرة للإقلاع. أحدث طائرات ف/ستول هي المقاتلة إف-35 لايتنيغ الثانية والتي سوف تدخل الخدمة في 2011. من أشهر طائرات الف/ستول:
* هوكر سايدلي هارير
* ماكدونل دوغلاس إيه في-8 بي هارير الثانية
* وهي أول طائرة ف/ستول أسرع من الصوت. (ar)
- V/STOL (acrònim en anglès de Vertical/Short Take-Off and Landing, «enlairament i aterratge verticals/curts»), és un terme usat en aviació per referir-se a capacitats especials dels avions. Un avió amb capacitat V/STOL és capaç d'enlairar-se verticalment o sobre pistes d'aterratge i enlairament curtes. L'avió més característic amb aquesta propietat és el , i actualment continua sent l'únic disseny realment operatiu. El també va ser un model amb aquestes característiques, però es troba fora de servei, ja que va resultar molt limitat en les seves funcions. Al començament es va desenvolupar per permetre que els motors ràpids poguessin ser emprats en avions que tinguessin la capacitat de ser manejats des d'una clariana de bosc o altres espais limitats, i evitar així ser un blanc fàcil a qualsevol pista d'aterratge i enlairament. També estava pensat que poguessin ser utilitzats en portaavions. La capacitat V/STOL ha estat substituïda per STOVL, que és enlairament curt i aterratge vertical. Un enlairament a una pista curta, com la d'un portaavions, de vegades amb una rampa a la punta, redueix la quantitat d'empenta requerida per aixecar un avió totalment carregat en terra, i això fa que augmenti la càrrega útil i la gamma d'armament de la qual podrà disposar l'aeronau. Això fa que el Harrier, malgrat ser el principal representant V/STOL, sigui incapaç d'enlairar-se verticalment amb plena càrrega de combustible i amb tot l'armament operatiu, i per això s'utilitza com a STOVL i no com a V/STOL, ja que resulta avantatjós. (ca)
- V/STOL je zkratka pro anglický letecký termín vertical and/or short take-off and landing a jedná se o charakteristiku popisující nároky a schopnosti vzletu a přistání daného letounu. V/STOL je společné označení pro samostatné charakteristiky letounů s následujícím významem:
* VTOL je zkratkou pro letadla, která mohou vzlétnout a přistávat vertikálně (svisle).
* STOL je zkratkou pro letadla, která mohou vzlétnout a přistát na krátké vzletové dráze o délce 450 m. (cs)
- V/STOL (acrónimo en inglés de Vertical/Short Take-Off and Landing, «despegue y aterrizaje verticales/cortos»), es un término usado en aviación para referirse a capacidades especiales de los aviones. Un avión con capacidad V/STOL es capaz de despegar verticalmente o sobre pistas de aterrizaje y despegue cortas. El avión más característico con esta propiedad es el Hawker Siddeley Harrier, y en la actualidad sigue siendo el único diseño realmente operativo. El Yak-38 también fue un modelo con estas características, pero se encuentra fuera de servicio ya que resultó muy limitado en sus funciones. En un principio se desarrolló para permitir que los motores rápidos pudieran ser empleados en aviones que tuvieran la capacidad de ser manejados desde claros en los bosques o espacios limitados, evitando así ser un blanco fácil en cualquier pista de aterrizaje y despegue. También estaba pensado que pudieran ser utilizados en portaaviones. La capacidad V/STOL ha sido sustituida por STOVL, que es despegue corto y aterrizaje vertical. Un despegue en una pista corta, como la de un portaaviones o un buque de asalto anfibio, a veces con una rampa, reduce la cantidad de empuje requerido para levantar un avión totalmente cargado en tierra, y esto hace que aumente la carga útil y la gama de armamento que podrá disponer la aeronave. Esto hace que el Harrier, siendo el principal representante V/STOL, sea incapaz de despegar verticalmente a plena carga de combustible y con todo el armamento operativo, y por eso se usa como STOVL y no como V/STOL, ya que resulta ventajoso. (es)
- VSTOL est un acronyme de Vertical or Short Take Off and Landing, utilisée en jargon aéronautique pour désigner les aéronefs à décollage et atterrissage courts ou verticaux comme le Harrier, le V-22 Osprey, les autogires, etc. En français, l'équivalent de ce terme est « ADAC/V ». (fr)
- Peswat Vertical and/or Short Take-Off and Landing (V/STOL) adalah pesawat yang mampu lepas landas dan mendarat secara vertikal atau di landasan pacu pendek. Pesawat lepas landas dan mendarat vertikal (VTOL) adalah bagian dari pesawat V / STOL yang tidak memerlukan landasan pacu sama sekali. Umumnya, pesawat V / STOL harus bisa melayang. Helikopter tidak termasuk dalam klasifikasi V / STOL karena klasifikasi tersebut hanya digunakan untuk pesawat terbang, pesawat yang mencapai dalam penerbangan maju dengan merencanakan udara, mencapai kecepatan, dan yang biasanya lebih besar dari kemampuan helikopter. Sebagian besar jenis pesawat V / STOL adalah eksperimen atau kegagalan langsung dari tahun 1950-an hingga 1970-an. Jenis pesawat V / STOL yang telah diproduksi dalam jumlah besar antara lain F-35B Lightning II, Harrier, Yak-38 Forger dan V-22 Osprey. Lepas landas berguling, terkadang dengan ramp, mengurangi jumlah daya dorong yang diperlukan untuk mengangkat pesawat dari tanah (dibandingkan dengan lepas landas vertikal), dan karenanya meningkatkan muatan dan jangkauan yang bisa dicapai untuk dorongan tertentu. Misalnya, Harrier tidak mampu lepas landas secara vertikal dengan senjata penuh dan muatan bahan bakar. Oleh karena itu pesawat V / STOL umumnya menggunakan landasan pacu jika tersedia. Yaitu. lepas landas pendek dan pendaratan vertikal (STOVL) atau operasi lepas landas dan mendarat konvensional (CTOL) lebih disukai daripada pengoperasian VTOL. V / STOL dikembangkan untuk memungkinkan jet cepat dioperasikan dari pembukaan hutan, dari landasan pacu yang sangat pendek, dan dari kapal induk kecil yang sebelumnya hanya dapat membawa helikopter. Keuntungan utama dari pesawat V / STOL adalah lebih dekat dengan pangkalan musuh, yang mengurangi waktu respon dan kebutuhan dukungan kapal tanker. Dalam kasus Perang Falklands, hal itu juga memungkinkan perlindungan udara dan serangan darat berperforma tinggi tanpa kapal induk besar yang dilengkapi dengan . (in)
- 垂直／短距離離着陸機（V/STOL機, 英語: vertical/short take-off and landing aircraft、ヴイエストール）とは、短距離離着陸（STOL）能力をもち，必要に応じて垂直離着陸（VTOL）も可能な飛行機。垂直離着陸機の主流となっている。 (ja)
- A vertical and/or short take-off and landing (V/STOL) aircraft is an airplane able to take-off or land vertically or on short runways. Vertical takeoff and landing (VTOL) aircraft are a subset of V/STOL craft that do not require runways at all. Generally, a V/STOL aircraft needs to be able to hover. Helicopters are not considered under the V/STOL classification as the classification is only used for aeroplanes, aircraft that achieve lift (force) in forward flight by planing the air, thereby achieving speed and fuel efficiency that is typically greater than the capability of helicopters. Most V/STOL aircraft types were experiments or outright failures from the 1950s to 1970s. V/STOL aircraft types that have been produced in large numbers include the F-35B Lightning II, Harrier, Yak-38 Forger and V-22 Osprey. A rolling takeoff, sometimes with a ramp (ski-jump), reduces the amount of thrust required to lift an aircraft from the ground (compared with vertical takeoff), and hence increases the payload and range that can be achieved for a given thrust. For instance, the Harrier is incapable of taking off vertically with full weapons and fuel load. Hence V/STOL aircraft generally use a runway if it is available. I.e. short takeoff and vertical landing (STOVL) or conventional takeoff and landing (CTOL) operation is preferred to VTOL operation. V/STOL was developed to allow fast jets to be operated from clearings in forests, from very short runways, and from small aircraft carriers that would previously only have been able to carry helicopters. The main advantage of V/STOL aircraft is closer basing to the enemy, which reduces response time and tanker support requirements. In the case of the Falklands War, it also permitted high-performance fighter air cover and ground attack without a large aircraft carrier equipped with aircraft catapult. (en)
- Un velivolo a decollo e atterraggio corti o verticali, noto come V/STOL (acronimo inglese di Vertical or Short Take-Off and Landing; in francese aéronef à décollage et atterrissage courts ou verticaux, in sigla ADACV), è sostanzialmente un aeromobile sia STOL sia VTOL. La definizione della NATO è: (it)
- V/STOL – akronim od angielskiego Vertical/Short Take Off and Landing (pol.: pionowy/krótki start i lądowanie) używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do pionowego startu i lądowania lub startu i lądowania na krótkich pasach startowych (samolot pionowego lub skróconego startu i lądowania). Samoloty kategorii V/STOL utożsamiane są często niedokładnie w praktyce z samolotami pionowego startu i lądowania (kategoria VTOL), gdyż zdolność do pionowego startu i lądowania jest ich najbardziej istotną cechą konstrukcyjną, a wszystkie seryjnie produkowane i eksploatowane typy samolotów o możliwości pionowego startu i lądowania, są w rzeczywistości maszynami V/STOL. Najbardziej znanym przykładem samolotu V/STOL jest Harrier. Jedynymi oprócz Harriera samolotami V/STOL produkowanymi seryjnie był radziecki Jak-38 i jest obecnie amerykański samolot transportowy V-22 Osprey. Skrót V/STOL został zastąpiony przez popularniejszy STOVL, ponieważ samoloty pionowego startu w celu zwiększenia udźwigu paliwa i uzbrojenia startują z krótkiej drogi startowej, gdyż często (tak jak w przypadku Harriera) nie byłyby w stanie wystartować pionowo w pełni załadowane. W miarę możliwości wykorzystuje się tylko własność krótkiego startu i pionowego lądowania (STOVL). (pl)
- V/STOL é um acrónimo para o inglês Vertical/Short Take-Off and Landing (decolagem e aterragem vertical ou em espaço reduzido). Um avião V/STOL pode decolar e aterrar verticalmente ou em pistas curtas. O Hawker-Siddeley Harrier é provavelmente o avião V/STOL mais conhecido. O método V/STOL está actualmente a perder a popularidade em relação ao STOVL devido à menor necessidade de energia para uma decolagem de um avião totalmente carregado. O avião de projeto V/STOL mais recente é o F-35B, com entrada em serviço prevista para 2016. (pt)
- 垂直（短距）起降（Vertical and/or Short Take-off and Landing，缩写为V/STOL）是指飞行器能够垂直地或者在很短的跑道上进行起飞或降落。垂直起降飞行器是垂直（短距）起降飞行器的一种，其完全不需要跑道进行起降。一般来说，支持垂直（短距）起降的飞行器都能够在空中悬停。但是，该类飞行器不将直升机纳入考虑范围。 (zh)
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- V/STOL je zkratka pro anglický letecký termín vertical and/or short take-off and landing a jedná se o charakteristiku popisující nároky a schopnosti vzletu a přistání daného letounu. V/STOL je společné označení pro samostatné charakteristiky letounů s následujícím významem:
* VTOL je zkratkou pro letadla, která mohou vzlétnout a přistávat vertikálně (svisle).
* STOL je zkratkou pro letadla, která mohou vzlétnout a přistát na krátké vzletové dráze o délce 450 m. (cs)
- VSTOL est un acronyme de Vertical or Short Take Off and Landing, utilisée en jargon aéronautique pour désigner les aéronefs à décollage et atterrissage courts ou verticaux comme le Harrier, le V-22 Osprey, les autogires, etc. En français, l'équivalent de ce terme est « ADAC/V ». (fr)
- 垂直／短距離離着陸機（V/STOL機, 英語: vertical/short take-off and landing aircraft、ヴイエストール）とは、短距離離着陸（STOL）能力をもち，必要に応じて垂直離着陸（VTOL）も可能な飛行機。垂直離着陸機の主流となっている。 (ja)
- Un velivolo a decollo e atterraggio corti o verticali, noto come V/STOL (acronimo inglese di Vertical or Short Take-Off and Landing; in francese aéronef à décollage et atterrissage courts ou verticaux, in sigla ADACV), è sostanzialmente un aeromobile sia STOL sia VTOL. La definizione della NATO è: (it)
- V/STOL é um acrónimo para o inglês Vertical/Short Take-Off and Landing (decolagem e aterragem vertical ou em espaço reduzido). Um avião V/STOL pode decolar e aterrar verticalmente ou em pistas curtas. O Hawker-Siddeley Harrier é provavelmente o avião V/STOL mais conhecido. O método V/STOL está actualmente a perder a popularidade em relação ao STOVL devido à menor necessidade de energia para uma decolagem de um avião totalmente carregado. O avião de projeto V/STOL mais recente é o F-35B, com entrada em serviço prevista para 2016. (pt)
- 垂直（短距）起降（Vertical and/or Short Take-off and Landing，缩写为V/STOL）是指飞行器能够垂直地或者在很短的跑道上进行起飞或降落。垂直起降飞行器是垂直（短距）起降飞行器的一种，其完全不需要跑道进行起降。一般来说，支持垂直（短距）起降的飞行器都能够在空中悬停。但是，该类飞行器不将直升机纳入考虑范围。 (zh)
- إقلاع وهبوط عمودي و/أو قصير (ف/ستول) (بالإنجليزية: V/STOL) هو مصطلح يطلق على الطائرات التي لديها القدرة علي الإقلاع أو الهبوط بطريقة عمودية أو على مدرج قصير. الكثير من الطائرات اختبرت لفعل ذلك وفشل من خمسينيات القرن الماضي حتى سبعينياته. الإقلاع والهبوط العمودي (فيتول) يصف الطائرة التي لا تستطيع الهبوط على مدرج قصير. المروحيات لا تنطبق عليها تصنيف طائرات ف/ستول. تعتبر الطائرة هوكر سايدلي هارير من أشهر ما أنتج من طائرات تستطيع الإقلاع والهبوط العمودي/القصير. طائرات عائلة الهارير تعتبر التصميم الوحيد الناجح الحقيقي حتى يومنا هذا. من أشهر طائرات الف/ستول: (ar)
- V/STOL (acrònim en anglès de Vertical/Short Take-Off and Landing, «enlairament i aterratge verticals/curts»), és un terme usat en aviació per referir-se a capacitats especials dels avions. Un avió amb capacitat V/STOL és capaç d'enlairar-se verticalment o sobre pistes d'aterratge i enlairament curtes. L'avió més característic amb aquesta propietat és el , i actualment continua sent l'únic disseny realment operatiu. El també va ser un model amb aquestes característiques, però es troba fora de servei, ja que va resultar molt limitat en les seves funcions. (ca)
- V/STOL (acrónimo en inglés de Vertical/Short Take-Off and Landing, «despegue y aterrizaje verticales/cortos»), es un término usado en aviación para referirse a capacidades especiales de los aviones. Un avión con capacidad V/STOL es capaz de despegar verticalmente o sobre pistas de aterrizaje y despegue cortas. El avión más característico con esta propiedad es el Hawker Siddeley Harrier, y en la actualidad sigue siendo el único diseño realmente operativo. El Yak-38 también fue un modelo con estas características, pero se encuentra fuera de servicio ya que resultó muy limitado en sus funciones. (es)
- Peswat Vertical and/or Short Take-Off and Landing (V/STOL) adalah pesawat yang mampu lepas landas dan mendarat secara vertikal atau di landasan pacu pendek. Pesawat lepas landas dan mendarat vertikal (VTOL) adalah bagian dari pesawat V / STOL yang tidak memerlukan landasan pacu sama sekali. Umumnya, pesawat V / STOL harus bisa melayang. Helikopter tidak termasuk dalam klasifikasi V / STOL karena klasifikasi tersebut hanya digunakan untuk pesawat terbang, pesawat yang mencapai dalam penerbangan maju dengan merencanakan udara, mencapai kecepatan, dan yang biasanya lebih besar dari kemampuan helikopter. Sebagian besar jenis pesawat V / STOL adalah eksperimen atau kegagalan langsung dari tahun 1950-an hingga 1970-an. Jenis pesawat V / STOL yang telah diproduksi dalam jumlah besar antara lai (in)
- A vertical and/or short take-off and landing (V/STOL) aircraft is an airplane able to take-off or land vertically or on short runways. Vertical takeoff and landing (VTOL) aircraft are a subset of V/STOL craft that do not require runways at all. Generally, a V/STOL aircraft needs to be able to hover. Helicopters are not considered under the V/STOL classification as the classification is only used for aeroplanes, aircraft that achieve lift (force) in forward flight by planing the air, thereby achieving speed and fuel efficiency that is typically greater than the capability of helicopters. (en)
- V/STOL – akronim od angielskiego Vertical/Short Take Off and Landing (pol.: pionowy/krótki start i lądowanie) używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do pionowego startu i lądowania lub startu i lądowania na krótkich pasach startowych (samolot pionowego lub skróconego startu i lądowania). (pl)
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