An Entity of Type: Vertical lift aircraft, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Bell V-280 Valor is a tiltrotor aircraft being developed by Bell and Lockheed Martin for the United States Army's Future Vertical Lift (FVL) program. The aircraft was officially unveiled at the 2013 Army Aviation Association of America's (AAAA) Annual Professional Forum and Exposition in Fort Worth, Texas. The V-280 made its first flight on 18 December 2017 in Amarillo, Texas. On 5 December 2022, the V-280 was chosen by the US Army as the winner of the Future Long-Range Assault Aircraft program to replace the Sikorsky UH-60 Black Hawk.

Property Value
dbo:abstract
  • بيل في 280 فالور هي مروحية من تطوير شركة بيل للمروحيات، أقلعت المروحية أول مرة في 18 ديسمبر 2017. (ar)
  • The Bell V-280 Valor is a tiltrotor aircraft being developed by Bell and Lockheed Martin for the United States Army's Future Vertical Lift (FVL) program. The aircraft was officially unveiled at the 2013 Army Aviation Association of America's (AAAA) Annual Professional Forum and Exposition in Fort Worth, Texas. The V-280 made its first flight on 18 December 2017 in Amarillo, Texas. On 5 December 2022, the V-280 was chosen by the US Army as the winner of the Future Long-Range Assault Aircraft program to replace the Sikorsky UH-60 Black Hawk. (en)
  • Die Bell V-280 Valor (dt.: Mut; Tapferkeit) ist ein Kipprotor-Wandelflugzeug, das von dem amerikanischen Hubschrauberhersteller Bell Helicopter und dem amerikanischen Rüstungs- und Technologiekonzern Lockheed Martin Corporation als Technologiedemonstrator im Rahmen des Joint Multi Role Technology Demonstration (JMR TD) Programms entwickelt wird, welches ein Bestandteil des United States Army Future Vertical Lift (FVL) Programms ist. Die Valor trat hier gegen die Sikorsky/Boeing SB-1 Defiant an und wurde Anfang Dezember 2022 als Gewinner bekanntgegeben. Der Erstflug des Prototyps war ursprünglich für September 2017 geplant und erfolgte dann im Dezember 2017. Die Indienststellung soll 2030 erfolgen. Das „V“ in der Bezeichnung steht dabei für „Vertical“ und die Zahl „280“ für die angestrebte Marschgeschwindigkeit von 280 Knoten. (de)
  • Le Bell V-280 Valor est un aéronef à rotors basculants s'apparentant « hélicoptère-avion » développé par la Bell Aircraft Corporation dans le cadre du programme aéronautique américain Future Long-Range Assault Aircraft visant à fournir à l'United States Army un aéronef de transport capable de remplacer les hélicoptères de manœuvre Sikorsky UH-60 Black Hawk. Présenté en 2013 lors de l'Annual Professional Forum and Exposition de l'Army Aviation Association of America à Fort Worth, au Texas, il effectue son premier vol est effectué en décembre 2017. En décembre 2022, remporte le marché et est choisi par l'armée américaine pour remplacer le Black Hawk ainsi qu'une partie des AH-64 Apache d'attaque. (fr)
  • Bell V-280 Valor adalah pesawat tiltrotor yang dikembangkan oleh Bell dan Lockheed Martin untuk program Future Vertical Lift (FVL) Angkatan Darat Amerika Serikat. Pesawat ini secara resmi diresmikan pada Forum dan Pameran Profesional Tahunan Asosiasi Penerbangan Angkatan Darat Amerika (AAAA) 2013 di Fort Worth, Texas. V-280 melakukan penerbangan pertamanya pada 18 Desember 2017 di Amarillo, Texas. (in)
  • ベル V-280は、アメリカ合衆国の航空機メーカーベル・ヘリコプターとロッキード・マーティンが開発中のティルトローター機。2017年12月に初飛行に成功している。 (ja)
  • Il Bell V-280 Valor è un convertiplano sviluppato dall'azienda statunitense Bell Helicopter Textron in collaborazione con la Lockheed Martin nell'ambito del programma (FVL) varato dallo United States Army. La macchina è stata presentata ufficialmente all'Army Aviation Association of America (AAAA) Professional Forum & Exposition di Fort Worth del 2013, in Texas. Il V-280 ha svolto il suo primo volo il 18 dicembre 2017 ad Amarillo, in Texas. (it)
  • O Bell V-280 Valor é um / VTOL em desenvolvimento para o Exército dos Estados Unidos que faz parte do programa (FVL). Em 5 de dezembro de 2022, o V-280 foi escolhido pelo exército americano como o vencedor do programa Future Long-Range Assault Aircraft para substituir o Sikorsky UH-60 Black Hawk como o principal helicóptero utilitário das forças terrestres dos Estados Unidos. (pt)
  • Bell V-280 Valor — американский конвертоплан, сочетающий отдельные преимущества самолёта и вертолёта. Разрабатывается в США компаниями Bell Helicopter и Lockheed Martin для армии США. Был официально представлен в 2013 году на выставке в Форт-Уэрте, штат Техас, первый полёт состоялся 18 декабря 2017 года. Летательный аппарат оснащён двумя двигателями, расположенными на концах крыла в гондолах. Винты с тремя трапециевидными лопастями способны поворачиваться в вертикальной плоскости на величину угла 90 градусов. Сами гондолы при этом остаются неподвижными. Разработчики рассчитывают, что новый конвертоплан в ближайшем будущем заменит в армии США вертолёты Sikorsky UH-60 Black Hawk, находящиеся в эксплуатации в настоящее время. 5 декабря 2022 года Bell V-280 был выбран Министерством обороны США в качестве нового истребителя дальнего действия Вооружённых сил США. Стоимость контракта оценивается в 1,3 миллиарда долларов, новые Bell V-280 должны будут заменить около 2 тысяч вертолётов Sikorsky UH-60 Black Hawk и 1200 ударных вертолетов AH-64 Apache к 2030 году. Ожидается, что первые прототипы V-280 будут переданы Вооружённым силам США к 2025 году. (ru)
  • Bell V-280 Valor – prototypowy, amerykański zmiennowirnikowiec biorący udział w programie Joint Multi-Role (JMR) Technology Demonstrator (TD) będącego podstawą do wybudowania maszyny mającej w przyszłości zastąpić większość używanych w US Army śmigłowców. (pl)
  • Bell V-280 Valor är ett tilltrotorflygplan som utvecklas av Bell och Lockheed Martin för USA:s armé "Future Vertical Lift" (FVL)-program. Flygplanet visades officiellt vid America's (AAAA) Annual Professional Forum och Exposition 2013, Fort Worth, Texas. V-280 gjorde sin premiärflygning den 18 december 2017 i Amarillo, Texas. (sv)
  • Bell V-280 Valor — конвертоплан третього покоління, розроблений компаніями Bell Helicopter та Lockheed Martin для Армії Сполучених Штатів за програмою (англ. Future Vertical Lift — FVL), номер 280 у назві позначає заплановану крейсерську швидкість у вузлах (американська система виміру швидкості повітряних суден), "Valor" - перекладається як "доблесть" (англ.). Повітряне судно офіційно представили у 2013 році на щорічному форумі-експозиції Асоціації Армійської Авіації Америки (англ. АААА) у Форті Ворф, Техас, із планом на перший політ у 2017 році. Він має поліпшені тактико-технічні характеристики, живучість, дубльовану цифрову систему управління (англ. fly by wire), інтегрований броньований захист, тощо. 11 травня 2018 року літальний апарат здійснив перший випробувальний політ у «крейсерському» режимі (коли гвинти з горизонтальної площини повертаються у вертикальну і літальний апарат перетворюється на «літак»). Швидкість у повітрі сягнула 190 вузлів (~352 км/г). Надалі розробники планують довести швидкість польоту до 280 вузлів (~520 км/г). (uk)
dbo:manufacturer
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 39167147 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 29639 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1109390143 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:align
  • right (en)
dbp:capacity
  • 14 (xsd:integer)
dbp:ceilingFt
  • 6000 (xsd:integer)
dbp:ceilingNote
  • ; in hover out of ground effect at (en)
dbp:combatRangeNmi
  • 500 (xsd:integer)
dbp:crew
  • 4 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedKts
  • 280 (xsd:integer)
dbp:diskLoadingLb/sqft
  • 16 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightKg
  • 8200 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 2 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
dbp:ferryRangeNmi
  • 2100 (xsd:integer)
dbp:firstFlight
  • 2017-12-18 (xsd:date)
dbp:heightM
  • 7 (xsd:integer)
dbp:image
dbp:lengthFt
  • 50.500000 (xsd:double)
dbp:manufacturer
dbp:maxTakeoffWeightKg
  • 14000 (xsd:integer)
dbp:nationalOrigin
  • United States (en)
dbp:primeUnits?_
  • imp (en)
dbp:propDiaFt
  • 35 (xsd:integer)
dbp:propDiaM
  • 10.700000 (xsd:double)
dbp:ref
  • bellflight.com, (en)
dbp:related
  • * Bell XV-15 * Bell Boeing V-22 Osprey (en)
dbp:rotNumber
  • 2 (xsd:integer)
dbp:seeAlso
  • * Future Vertical Lift * AgustaWestland AW609 (en)
dbp:similarAircraft
  • * Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant (en)
dbp:status
  • Under development; flight testing (en)
dbp:type
dbp:widthFt
  • 81.790000 (xsd:double)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • بيل في 280 فالور هي مروحية من تطوير شركة بيل للمروحيات، أقلعت المروحية أول مرة في 18 ديسمبر 2017. (ar)
  • The Bell V-280 Valor is a tiltrotor aircraft being developed by Bell and Lockheed Martin for the United States Army's Future Vertical Lift (FVL) program. The aircraft was officially unveiled at the 2013 Army Aviation Association of America's (AAAA) Annual Professional Forum and Exposition in Fort Worth, Texas. The V-280 made its first flight on 18 December 2017 in Amarillo, Texas. On 5 December 2022, the V-280 was chosen by the US Army as the winner of the Future Long-Range Assault Aircraft program to replace the Sikorsky UH-60 Black Hawk. (en)
  • Bell V-280 Valor adalah pesawat tiltrotor yang dikembangkan oleh Bell dan Lockheed Martin untuk program Future Vertical Lift (FVL) Angkatan Darat Amerika Serikat. Pesawat ini secara resmi diresmikan pada Forum dan Pameran Profesional Tahunan Asosiasi Penerbangan Angkatan Darat Amerika (AAAA) 2013 di Fort Worth, Texas. V-280 melakukan penerbangan pertamanya pada 18 Desember 2017 di Amarillo, Texas. (in)
  • ベル V-280は、アメリカ合衆国の航空機メーカーベル・ヘリコプターとロッキード・マーティンが開発中のティルトローター機。2017年12月に初飛行に成功している。 (ja)
  • Il Bell V-280 Valor è un convertiplano sviluppato dall'azienda statunitense Bell Helicopter Textron in collaborazione con la Lockheed Martin nell'ambito del programma (FVL) varato dallo United States Army. La macchina è stata presentata ufficialmente all'Army Aviation Association of America (AAAA) Professional Forum & Exposition di Fort Worth del 2013, in Texas. Il V-280 ha svolto il suo primo volo il 18 dicembre 2017 ad Amarillo, in Texas. (it)
  • O Bell V-280 Valor é um / VTOL em desenvolvimento para o Exército dos Estados Unidos que faz parte do programa (FVL). Em 5 de dezembro de 2022, o V-280 foi escolhido pelo exército americano como o vencedor do programa Future Long-Range Assault Aircraft para substituir o Sikorsky UH-60 Black Hawk como o principal helicóptero utilitário das forças terrestres dos Estados Unidos. (pt)
  • Bell V-280 Valor – prototypowy, amerykański zmiennowirnikowiec biorący udział w programie Joint Multi-Role (JMR) Technology Demonstrator (TD) będącego podstawą do wybudowania maszyny mającej w przyszłości zastąpić większość używanych w US Army śmigłowców. (pl)
  • Bell V-280 Valor är ett tilltrotorflygplan som utvecklas av Bell och Lockheed Martin för USA:s armé "Future Vertical Lift" (FVL)-program. Flygplanet visades officiellt vid America's (AAAA) Annual Professional Forum och Exposition 2013, Fort Worth, Texas. V-280 gjorde sin premiärflygning den 18 december 2017 i Amarillo, Texas. (sv)
  • Die Bell V-280 Valor (dt.: Mut; Tapferkeit) ist ein Kipprotor-Wandelflugzeug, das von dem amerikanischen Hubschrauberhersteller Bell Helicopter und dem amerikanischen Rüstungs- und Technologiekonzern Lockheed Martin Corporation als Technologiedemonstrator im Rahmen des Joint Multi Role Technology Demonstration (JMR TD) Programms entwickelt wird, welches ein Bestandteil des United States Army Future Vertical Lift (FVL) Programms ist. Die Valor trat hier gegen die Sikorsky/Boeing SB-1 Defiant an und wurde Anfang Dezember 2022 als Gewinner bekanntgegeben. Der Erstflug des Prototyps war ursprünglich für September 2017 geplant und erfolgte dann im Dezember 2017. Die Indienststellung soll 2030 erfolgen. Das „V“ in der Bezeichnung steht dabei für „Vertical“ und die Zahl „280“ für die angestrebte (de)
  • Le Bell V-280 Valor est un aéronef à rotors basculants s'apparentant « hélicoptère-avion » développé par la Bell Aircraft Corporation dans le cadre du programme aéronautique américain Future Long-Range Assault Aircraft visant à fournir à l'United States Army un aéronef de transport capable de remplacer les hélicoptères de manœuvre Sikorsky UH-60 Black Hawk. Présenté en 2013 lors de l'Annual Professional Forum and Exposition de l'Army Aviation Association of America à Fort Worth, au Texas, il effectue son premier vol est effectué en décembre 2017. (fr)
  • Bell V-280 Valor — американский конвертоплан, сочетающий отдельные преимущества самолёта и вертолёта. Разрабатывается в США компаниями Bell Helicopter и Lockheed Martin для армии США. Был официально представлен в 2013 году на выставке в Форт-Уэрте, штат Техас, первый полёт состоялся 18 декабря 2017 года. Летательный аппарат оснащён двумя двигателями, расположенными на концах крыла в гондолах. Винты с тремя трапециевидными лопастями способны поворачиваться в вертикальной плоскости на величину угла 90 градусов. Сами гондолы при этом остаются неподвижными. (ru)
  • Bell V-280 Valor — конвертоплан третього покоління, розроблений компаніями Bell Helicopter та Lockheed Martin для Армії Сполучених Штатів за програмою (англ. Future Vertical Lift — FVL), номер 280 у назві позначає заплановану крейсерську швидкість у вузлах (американська система виміру швидкості повітряних суден), "Valor" - перекладається як "доблесть" (англ.). Повітряне судно офіційно представили у 2013 році на щорічному форумі-експозиції Асоціації Армійської Авіації Америки (англ. АААА) у Форті Ворф, Техас, із планом на перший політ у 2017 році. (uk)
rdfs:label
  • بيل في 280 فالور (ar)
  • Bell V-280 (de)
  • Bell V-280 Valor (en)
  • Bell V-280 Valor (in)
  • Bell V-280 Valor (fr)
  • Bell V-280 Valor (it)
  • ベル V-280 (ja)
  • Bell V-280 Valor (pt)
  • Bell V-280 Valor (pl)
  • Bell V-280 Valor (ru)
  • Bell V-280 Valor (sv)
  • Bell V-280 Valor (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:prototypes of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License