| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Simca 1000 byla rodinným automobilem francouzské automobilky Simca. Vyráběla se v letech 1961 až 1978. Do té doby se stal nejprodávanějším vozem značky. Vůz se zúčastňoval i soutěží rallye. (cs)
- Der Simca 1000 ist ein von 1961 bis 1978 produzierter kleiner Pkw des französischen Automobilherstellers Simca. Simca hatte seit dem bis 1950 produzierten Simca 6 keinen Kleinwagen mehr gebaut. (de)
- La Simca 1000 estas aŭtomobilo produktita de Simca de 1961 ĝis 1978. (eo)
- La Simca 1000 est une petite automobile du constructeur français Simca. Lancée quelques jours avant le 15 août 1961, elle conforte la marque de Poissy dans son rang de second constructeur français. Mise en chantier en 1957 par Henri Théodore Pigozzi, patron de Simca, cette petite voiture économique est issue des suites de la crise de l'énergie consécutive à la nationalisation du canal de Suez en 1956. Avec une carrosserie carrée et classique à trois volumes, la Simca 1000, qui se positionne sous l'Aronde P60, est une « tout à l'arrière » dotée d'une suspension à quatre roues indépendantes (ressorts hélicoïdaux à l'arrière et à lames transversales à l'avant) et d'un moteur quatre-cylindres longitudinal en porte-à-faux arrière avec une boîte à quatre rapports synchronisés (licence Porsche). Ce fut la dernière voiture à recevoir la contribution du bureau d'études Fiat pour sa conception très proche de la Fiat 850 et reprenant la suspension de la Fiat 600. Lancée la même année que deux autres petites voitures françaises, la Citroën Ami 6 et la Renault 4, elle concurrença principalement la Renault Dauphine puis la Renault 8, toutes deux à moteur arrière. Certaines versions sportives préparées pour la compétition se sont montrées capables de lutter efficacement en rallye et dans les courses de côte. (fr)
- El Simca 1000 es un pequeño automóvil de turismo con cuatro puertas que fue producido por la marca francesa Simca entre 1961 y 1978. En sus diecisiete años de producción fueron vendidas casi dos millones de unidades. (es)
- Simca 1000 adalah sedan empat pintu kecil bermesin belakang yang diproduksi oleh pabrikan mobil Prancis, Simca dari tahun 1961 hingga 1978. Simca 1000 menjadi mobil yang populer di Prancis, dan juga di pasar ekspor. Selama 1962, tahun penuh pertama produksi, pabrikan menghasilkan 154.282. [Pencapaian tersebut semakin mengesankan karena Simca dan dealernya tidak memiliki pengalaman menjual mobil kecil belakangan ini, jadi selain pembeli dan pelanggan pertama kali berdagang turun, semua pembeli mobil kecil itu harus dijauhkan dari produsen pesaing. Sebagai perbandingan, penjual teratas Prancis untuk tahun 1962 di kelas ini adalah Renault Dauphine yang telah mampu membangun lebih dari satu dekade penjualan terkemuka di kelasnya oleh Renault 4CV. Renault memproduksi (termasuk versi Ondine yang sporty) 266.767 Dauphine pada tahun 1962. Pesaing utama lainnya di segmen ini adalah Citroën yang model Ami-nya mengelola 85.358 unit pada tahun 1962 yang untuk Ami, seperti untuk Simca kecil, adalah tahun produksi penuh pertama. (in)
- The Simca 1000 is a small, rear-engined, four-door saloon which was manufactured by the French automaker Simca from 1961 to 1978. (en)
- De Simca 1000 is een automodel van de Franse fabrikant Simca, dat geproduceerd werd van 1961 tot en met 1978. Het is een kleine, bescheiden stadsauto, maar er zijn ook rally-versies geproduceerd, waarmee in competitieverband aan grote rally's deelgenomen werd en ook aan nationale en internationale races op circuits. De Nederlandse coureur Jan Lammers begon zijn loopbaan in een Simca 1000 Rallye 2. Rob Slotemaker had een anti-slipschool op Circuit Zandvoort waarbij met Simca 1000's werd gereden. De hoekige Simca 1000 is de opvolger van de Simca Aronde. Het ontwerpbureau van Fiat werkte mee aan het ontwerp. De Fiat-verwantschap is zichtbaar in de gelijkenis met de Fiat 850. Gedurende de productiejaren is de 1000 in een drietal varianten gemaakt. Deze zijn met name makkelijk herkenbaar aan de grootte en vorm van de verlichting. De eerste versie heeft kleine ronde achterlichten. De koplampen van versie twee (vanaf modeljaar 1968) zijn aanmerkelijk groter (in feite gelijk aan de exportversie naar VS/Canada, Simca 1118) en deze generatie heeft tevens grotere, vierkante achterlichten. Versie 2 is ook herkenbaar aan het Chrysler pentastar logo dat de Simca-zwaluw verving, omdat Chrysler in dat jaar Simca geheel inlijfde. In de laatst geproduceerde versie, vanaf 1977, zijn de koplampen ten slotte rechthoekig en vanaf dan heet het model Simca 1005 of 1006 (in overeenstemming met de rest van de Simca-modellen, waarbij de laatste twee cijfers de fiscale pk's aanduidden). Van 1962 tot 1965 werd het basismodel met het lichtste motortype verkocht onder de typenaam "900". Dit type is het gemakkelijkst te herkennen aan het ontbreken van de rubberblokjes op de bumpers en koplampringen in de carrosseriekleur in plaats van verchroomd. Verder had de 900 een achterruit uit plexiglas in plaats van glas. De Simca 1000 heeft een onafhankelijke wielophanging, en de carrosserie is altijd vierdeurs. Het geringe gewicht van ca. 750 kg, en de plaatsing van de viercilinder, variërend in inhoud van 944 tot 1294 cm³ motor achterin, maken de Simca 1000 erg gevoelig voor zijwind. De Simca 1000 is naast met een volledige gesynchroniseerde vier versnellingsbak ook, uitsluitend in combinatie met een 944 cm³ motor, geleverd met een semiautomatische (wel schakelen, niet koppelen) drieversnellingsbak. De Simca 1000 is niet opgevolgd door een vergelijkbaar model. Enkele jaren later verscheen de Talbot Samba op de markt, die feitelijk een afgeleide was van de Peugeot 104Z. (nl)
- La Simca 1000 è un'autovettura prodotta dal 1961 al 1978 dalla casa automobilistica francese SIMCA. (it)
- シムカ・1000(フランス語: Simca Mille)は 、フランスの自動車メーカー、シムカが1961年から1978年まで生産したリアエンジンの小型乗用車である。 (ja)
- Simca 1000 - kompaktowy samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Simca w latach 1961-1978. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu samochodu używano silników OHV R4. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. (pl)
- Simca 1000 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Simca mellan 1962 och 1978. (sv)
|
| dbo:alternativeName
|
- Simca 1118 (en)
- Simca 900 (en)
- Simca Sim'4 (en)
- Simca 1005/1006 (en)
- Simca 4 CV (en)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:designCompany
| |
| dbo:designer
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:relatedMeanOfTransportation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
|
- 4-speed manual all-synchromesh
|
| dbo:weight
|
- 730000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 25357 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
|
- Simca 1118 (en)
- Simca 900 (en)
- Simca Sim'4 (en)
- Simca 1005/1006 (en)
- Simca 4 CV (en)
|
| dbp:assembly
| |
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:caption
| |
| dbp:class
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:engine
|
- 777 (xsd:integer)
- 844 (xsd:integer)
- 944 (xsd:integer)
- 1118 (xsd:integer)
- 1204 (xsd:integer)
- 1294 (xsd:integer)
- (en)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:production
| |
| dbp:related
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:weight
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Simca 1000 byla rodinným automobilem francouzské automobilky Simca. Vyráběla se v letech 1961 až 1978. Do té doby se stal nejprodávanějším vozem značky. Vůz se zúčastňoval i soutěží rallye. (cs)
- Der Simca 1000 ist ein von 1961 bis 1978 produzierter kleiner Pkw des französischen Automobilherstellers Simca. Simca hatte seit dem bis 1950 produzierten Simca 6 keinen Kleinwagen mehr gebaut. (de)
- La Simca 1000 estas aŭtomobilo produktita de Simca de 1961 ĝis 1978. (eo)
- El Simca 1000 es un pequeño automóvil de turismo con cuatro puertas que fue producido por la marca francesa Simca entre 1961 y 1978. En sus diecisiete años de producción fueron vendidas casi dos millones de unidades. (es)
- The Simca 1000 is a small, rear-engined, four-door saloon which was manufactured by the French automaker Simca from 1961 to 1978. (en)
- La Simca 1000 è un'autovettura prodotta dal 1961 al 1978 dalla casa automobilistica francese SIMCA. (it)
- シムカ・1000(フランス語: Simca Mille)は 、フランスの自動車メーカー、シムカが1961年から1978年まで生産したリアエンジンの小型乗用車である。 (ja)
- Simca 1000 - kompaktowy samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Simca w latach 1961-1978. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu samochodu używano silników OHV R4. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. (pl)
- Simca 1000 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Simca mellan 1962 och 1978. (sv)
- La Simca 1000 est une petite automobile du constructeur français Simca. Lancée quelques jours avant le 15 août 1961, elle conforte la marque de Poissy dans son rang de second constructeur français. Mise en chantier en 1957 par Henri Théodore Pigozzi, patron de Simca, cette petite voiture économique est issue des suites de la crise de l'énergie consécutive à la nationalisation du canal de Suez en 1956. (fr)
- Simca 1000 adalah sedan empat pintu kecil bermesin belakang yang diproduksi oleh pabrikan mobil Prancis, Simca dari tahun 1961 hingga 1978. Simca 1000 menjadi mobil yang populer di Prancis, dan juga di pasar ekspor. Selama 1962, tahun penuh pertama produksi, pabrikan menghasilkan 154.282. [Pencapaian tersebut semakin mengesankan karena Simca dan dealernya tidak memiliki pengalaman menjual mobil kecil belakangan ini, jadi selain pembeli dan pelanggan pertama kali berdagang turun, semua pembeli mobil kecil itu harus dijauhkan dari produsen pesaing. Sebagai perbandingan, penjual teratas Prancis untuk tahun 1962 di kelas ini adalah Renault Dauphine yang telah mampu membangun lebih dari satu dekade penjualan terkemuka di kelasnya oleh Renault 4CV. Renault memproduksi (termasuk versi Ondine yang (in)
- De Simca 1000 is een automodel van de Franse fabrikant Simca, dat geproduceerd werd van 1961 tot en met 1978. Het is een kleine, bescheiden stadsauto, maar er zijn ook rally-versies geproduceerd, waarmee in competitieverband aan grote rally's deelgenomen werd en ook aan nationale en internationale races op circuits. De Nederlandse coureur Jan Lammers begon zijn loopbaan in een Simca 1000 Rallye 2. Rob Slotemaker had een anti-slipschool op Circuit Zandvoort waarbij met Simca 1000's werd gereden. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Simca 1000 (cs)
- Simca 1000 (de)
- Simca 1000 (eo)
- Simca 1000 (es)
- Simca 1000 (fr)
- Simca 1000 (in)
- Simca 1000 (it)
- シムカ・1000 (ja)
- Simca 1000 (nl)
- Simca 1000 (pl)
- Simca 1000 (en)
- Simca 1000 (sv)
- Simca 1000 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:related
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
