| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- SMS Oldenburg byla čtvrtá loď třídy Helgoland, bitevních lodí (dreadnought) německého císařského námořnictva (Kaiserliche Marine). Kýl byl položen v loděnici Schichau-Werke v Gdaňsku 1. března 1909, spuštěna na vodu byla 30. června 1910 a uvedena do služby dne 1. května 1912. Hlavní výzbroj tvořilo dvanáct děl ráže 305 mm v šesti věžích po dvou a dosahovala maximální rychlosti 21,2 uzlů (39,3 km/h; 24,4 mph). Oldenburg byla přidělena k I. bitevní eskadře Širokomořského loďstva, kde sloužila po většinu své kariéry, včetně první světové války. Spolu se svými sesterskými loděmi Helgoland, Ostfriesland a Thüringen se Oldenburg účastnila všech hlavních operací floty za první světové války v Severním moři proti britské Grand Fleet, včetně bitvy u Jutska 31. května a 1. června 1916, největší námořní bitva války. Loď také bojovala v Baltském moři proti ruskému carskému námořnictvu. Byla přítomna při prvním a neúspěšném vpádu do Rižského zálivu v srpnu 1915, ačkoli během operace nezasáhla do boje. Po německém kolapsu v listopadu 1918 byla většina Širokomořského loďstva internována a poté během mírových jednání potopena ve Scapa Flow. Čtyři lodě třídy Helgoland směly zůstat v Německu, ale nakonec byly předány vítězným spojeneckým mocnostem jako válečné reparace; Oldenburg získalo Japonsko, které ji v roce 1920 prodalo do Británie k sešrotování, ke kterému došlo v roce 1921 v Dordrechtu. (cs)
- Die SMS Oldenburg war ein Großlinienschiff der Helgoland-Klasse der Kaiserlichen Marine, benannt nach dem Großherzogtum Oldenburg. Namensvorläufer war das Panzerschiff Oldenburg, das am 13. Januar 1912 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen worden war. (de)
- El SMS Oldenburg fue un acorazado tipo dreadnought de la clase Helgoland de la Kaiserliche Marine. Fue puesto en grada el 1 de marzo de 1909 en los astilleros en Danzig. El Oldenburg fue botado el 30 de junio de 1910 y dado de alta el 1 de mayo de 1912. (es)
- Le SMS Oldenburg est un cuirassé allemand de 1re classe et de type dreadnought de la classe Helgoland. Il a participé, au sein de la Kaiserliche Marine, à différentes opérations durant la Première Guerre mondiale. Il a été mis à l'eau le 30 juin 1910, et démoli en 1921. (fr)
- SMS Oldenburg was the fourth vessel of the Helgoland class of battleships of the Imperial German Navy. Oldenburg's keel was laid in March 1909 at the Schichau-Werke dockyard in Danzig. She was launched on 30 June 1910 and was commissioned into the fleet on 1 May 1912. The ship was equipped with twelve 30.5 cm (12 in) guns in six twin turrets, and had a top speed of 21.2 knots (39.3 km/h; 24.4 mph). Oldenburg was assigned to I Battle Squadron of the High Seas Fleet for the majority of her career, including World War I. Along with her three sister ships, Helgoland, Ostfriesland, and Thüringen, Oldenburg participated in all of the major fleet operations of World War I in the North Sea against the British Grand Fleet, including the Battle of Jutland on 31 May and 1 June 1916, the largest naval battle of the war. The ship also saw action in the Baltic Sea against the Imperial Russian Navy. She was present during the unsuccessful first incursion into the Gulf of Riga in August 1915, though she saw no combat during the operation. After the German collapse in November 1918, most of the High Seas Fleet was interned and then scuttled in Scapa Flow during the peace negotiations. The four Helgoland-class ships were allowed to remain in Germany but eventually ceded to the victorious Allied powers as war reparations; Oldenburg was given to Japan, which sold the vessel to a British ship breaking firm in 1920. She was broken up for scrap in Dordrecht in 1921. (en)
- La SMS Oldenburg fu la quarta nave della sua classe della Kaiserliche Marine. L'Oldenburg fu impostata sugli scali del cantiere navale Schichau-Werke di Danzica il 19 ottobre 1908. Fu varata il 30 settembre 1909 ed entrò in servizio il 1º maggio 1912. La nave era dotata di dodici cannoni da 305 mm posti in sei torrette binate, era in grado di esprimere una velocità massima di 21 nodi (39 km/h). Fu assegnata al I. Geschwader (I squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la gran parte del suo servizio attivo, comprendente la prima guerra mondiale. Insieme con le altre tre navi della classe, la SMS Helgoland, la SMS Ostfriesland, e la SMS Thüringen, L'Oldenburg partecipò alla maggior parte delle azioni navali tedesche della prima guerra mondiale nel Mare del Nord contro la Grand Fleet. Tra cui la Battaglia dello Jutland del 31 maggio e del 1º giugno 1916, il più grande scontro navale del conflitto. Partecipò anche alle operazioni tedesche contro la marina imperiale russa nel Mar Baltico, in particolare l'inconcludente prima incursione nel Golfo di Riga nell'agosto 1915. Dopo il collasso della Germania nel novembre 1918, la maggior parte della Hochseeflotte fu internata a Scapa Flow mentre si discutevano le condizioni di resa degli imperi centrali. Invece quattro navi della classe Helgoland furono lasciate in Germania e non furono affondate durante l'Autoaffondamento della flotta tedesca a Scapa Flow. La Oldenburg fu ceduta al Giappone, che vendette la nave a una ditta britannica di demolizioni 1920. Fu demolita a Dordrecht nel 1921. (it)
- SMS Oldenburg was het tweede schip van de van de Duitse Keizerlijke Marine. Oldenburg's kiel werd in oktober 1908 gelegd in de scheepswerf Schichau-Werke. Zij werd geïntroduceerd op 30 september 1909 en werd op 1 mei 1912 opgedragen in de vloot. Het schip was bewapend met twaalf 30,5 centimeter kanonnen, zes geschuttorens en had een topsnelheid van 21,2 knopen (39,3 km/h). De Oldenburg maakte merendeel van haar carrière deel uit van de Hochseeflotte. Samen met haar drie zusterschepen, , en SMS Thüringen, maakte de Oldenburg deel uit van alle grote vlootoperaties tijdens de Eerste Wereldoorlog in de Noordzee tegen de Britse Grand Fleet, inclusief de Slag bij Jutland op 31 mei en 1 juni 1916, de grootste zeeslag van de oorlog. Het schip vocht ook in de Oostzee tegen de Keizerlijke Russische Marine. Het schip was aanwezig tijdens de mislukte inval in de Golf van Riga in augustus 1915, hoewel ze geen gevecht voerde. Na de Duitse ineenstorting in november 1918, werden de meeste schepen van de Hochseeflotte werd geïnterneerd en vervolgens afgezonken in Scapa Flow tijdens de vredesonderhandelingen. De vier Helgoland-klasse schepen mochten in Duitsland blijven maar werd uiteindelijk afgestaan aan de zegevierende geallieerde machten als oorlogsbuit; Oldenburg ging naar Japan, die het schip in 1920 verkocht aan een Britse slooparbeidersonderneming. Uiteindelijk werd het schip opgebroken voor schroot in Dordrecht in 1921. (nl)
- O SMS Oldenburg foi um navio couraçado operado pela Marinha Imperial Alemã e a quarta e última embarcação da Classe Helgoland depois do SMS Helgoland, SMS Ostfriesland e SMS Thüringen. Sua construção começou em março de 1909 nos estaleiros da Schichau-Werke em Danzig, sendo lançado ao mar em junho do ano seguinte e comissionado em maio de 1912. O projeto do Oldenburg e seus irmãos representava uma melhora considerável em relação à anterior Classe Nassau em termos de armamento e propulsão. O navio tinha uma bateria principal composta por doze canhões de 305 milímetros montados em seis torres de artilharia duplas dispostas em um incomum arranjo hexagonal, deslocamento de mais de 24 mil toneladas e uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). O Oldenburg foi comissionado na Frota de Alto-Mar e em tempos de paz seu serviço consistiu principalmente de rotinas de exercícios individuais ou junto com o resto da força alemã. O navio participou de todas as grandes operações navais alemães na Primeira Guerra Mundial no Mar do Norte, incluindo a Batalha da Jutlândia em 1916. Também teve algumas ações no Mar Báltico contra a Marinha Imperial Russa, principalmente no Golfo de Riga em 1915. O couraçado não participou de mais nenhuma grande operação depois da Jutlândia e acabou por ser entregue aos Aliados ao final da guerra após o afundamento da frota alemã em Scapa Flow. Ele foi transferido para a Marinha Imperial Japonesa, que nunca tomou posse e o vendeu em 1920 para uma firma britânica, sendo desmontado no ano seguinte. (pt)
- «Ольденбург» (нем. SMS Oldenburg) — четвертый и последний линейный корабль германского флота типа «Остфрисланд» времен Первой мировой войны. Назван в честь одноименного герцогства. «Ольденбург» был назначен во Флот открытого моря, где и провел большую часть свой карьеры, включая Первую мировую войну. Наряду с тремя однотипными кораблями — «Гельголандом», «Остфрисландом» и «Тюрингеном» — «Ольденбург» участвовал во всех основных операциях Первой мировой войны в Северном море против британского Гранд Флита. Линкор принимал участие в Ютландском сражении — самом большом морском сражении войны, проходившем 31 мая — 1 июня 1916 года. В августе 1915 г. «Ольденбург» вел боевые действия в Балтийском море против российского флота, участвовал в первом неудачном вторжении в Рижский залив, хотя не имел огневого контакта с российскими кораблями. После немецкого поражения в ноябре 1918 г. бо́льшая часть Флота Открытого моря была интернирована в Скапа-Флоу. «Ольденбург» и еще несколько кораблей остались в Германии. «Ольденбург» передали Японии в 1920 г. Японцы вскоре продали корабль английской фирме для разделки на металл. Линкор был разобран в Дордрехте в 1921 г. (ru)
- 奥尔登堡号战列舰（德語：SMS Oldenburg）是德意志帝国海军四艘黑尔戈兰级战列舰的末舰，以奥尔登堡大公国命名。它于1909年3月在但泽的进行，1910年6月30日下水，至1912年5月1日投入舰队服役。该舰在六座双联装炮塔中装备有十二门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21.2節（39.3公里每小時）。奥尔登堡号在服役生涯的大部分时间都隶属于公海舰队的，包括第一次世界大战。 连同其姊妹舰黑尔戈兰号、东弗里斯兰号和图林根号一起，奥尔登堡号参加了一战期间于北海针对英国大舰队的主要舰队行动，其中包括1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战，这是战争中最大规模的海战。该舰同样有在波罗的海实施针对俄国海军的行动，于1915年8月首次时到场，但并未参与战斗。 1918年11月德国战败后，公海舰队的大部于和平谈判期间都被扣留至英国斯卡帕湾。然而，四艘黑尔戈兰级舰只却被允许留在德国，因而避免了舰队在斯卡帕湾的自沉。它们作为战争赔偿被割让予协约国；其中奥尔登堡号移交日本，日本后于1920年将该舰售予了一家英国拆船公司。至1921年，它在多德雷赫特拆解报废。 (zh)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:commissioningDate
| |
| dbo:country
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:powerType
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Ceded to Japan, 1920. Broken up for scrap, 1921
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 34658 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:colwidth
| |
| dbp:shipArmament
|
- * 12 × guns
* 14 × guns
* 14 × guns
* 6 × torpedo tubes (en)
|
| dbp:shipArmor
|
- * Belt:
* Turrets:
* Deck: (en)
|
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipCommissioned
| |
| dbp:shipComplement
|
- * 42 officers
* 1027 enlisted (en)
|
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipDisplacement
|
- * Normal:
* Full load: (en)
|
| dbp:shipFate
|
- Ceded to Japan, 1920. Broken up for scrap, 1921 (en)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipPower
|
- *15 × water-tube boilers
* (en)
|
| dbp:shipPropulsion
|
- *3 × triple-expansion steam engines
*3 × screw propellers (en)
|
| dbp:shipRange
| |
| dbp:shipStruck
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die SMS Oldenburg war ein Großlinienschiff der Helgoland-Klasse der Kaiserlichen Marine, benannt nach dem Großherzogtum Oldenburg. Namensvorläufer war das Panzerschiff Oldenburg, das am 13. Januar 1912 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen worden war. (de)
- El SMS Oldenburg fue un acorazado tipo dreadnought de la clase Helgoland de la Kaiserliche Marine. Fue puesto en grada el 1 de marzo de 1909 en los astilleros en Danzig. El Oldenburg fue botado el 30 de junio de 1910 y dado de alta el 1 de mayo de 1912. (es)
- Le SMS Oldenburg est un cuirassé allemand de 1re classe et de type dreadnought de la classe Helgoland. Il a participé, au sein de la Kaiserliche Marine, à différentes opérations durant la Première Guerre mondiale. Il a été mis à l'eau le 30 juin 1910, et démoli en 1921. (fr)
- 奥尔登堡号战列舰（德語：SMS Oldenburg）是德意志帝国海军四艘黑尔戈兰级战列舰的末舰，以奥尔登堡大公国命名。它于1909年3月在但泽的进行，1910年6月30日下水，至1912年5月1日投入舰队服役。该舰在六座双联装炮塔中装备有十二门305毫米50倍径速射炮，最高航速为21.2節（39.3公里每小時）。奥尔登堡号在服役生涯的大部分时间都隶属于公海舰队的，包括第一次世界大战。 连同其姊妹舰黑尔戈兰号、东弗里斯兰号和图林根号一起，奥尔登堡号参加了一战期间于北海针对英国大舰队的主要舰队行动，其中包括1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战，这是战争中最大规模的海战。该舰同样有在波罗的海实施针对俄国海军的行动，于1915年8月首次时到场，但并未参与战斗。 1918年11月德国战败后，公海舰队的大部于和平谈判期间都被扣留至英国斯卡帕湾。然而，四艘黑尔戈兰级舰只却被允许留在德国，因而避免了舰队在斯卡帕湾的自沉。它们作为战争赔偿被割让予协约国；其中奥尔登堡号移交日本，日本后于1920年将该舰售予了一家英国拆船公司。至1921年，它在多德雷赫特拆解报废。 (zh)
- SMS Oldenburg byla čtvrtá loď třídy Helgoland, bitevních lodí (dreadnought) německého císařského námořnictva (Kaiserliche Marine). Kýl byl položen v loděnici Schichau-Werke v Gdaňsku 1. března 1909, spuštěna na vodu byla 30. června 1910 a uvedena do služby dne 1. května 1912. Hlavní výzbroj tvořilo dvanáct děl ráže 305 mm v šesti věžích po dvou a dosahovala maximální rychlosti 21,2 uzlů (39,3 km/h; 24,4 mph). Oldenburg byla přidělena k I. bitevní eskadře Širokomořského loďstva, kde sloužila po většinu své kariéry, včetně první světové války. (cs)
- SMS Oldenburg was the fourth vessel of the Helgoland class of battleships of the Imperial German Navy. Oldenburg's keel was laid in March 1909 at the Schichau-Werke dockyard in Danzig. She was launched on 30 June 1910 and was commissioned into the fleet on 1 May 1912. The ship was equipped with twelve 30.5 cm (12 in) guns in six twin turrets, and had a top speed of 21.2 knots (39.3 km/h; 24.4 mph). Oldenburg was assigned to I Battle Squadron of the High Seas Fleet for the majority of her career, including World War I. (en)
- La SMS Oldenburg fu la quarta nave della sua classe della Kaiserliche Marine. L'Oldenburg fu impostata sugli scali del cantiere navale Schichau-Werke di Danzica il 19 ottobre 1908. Fu varata il 30 settembre 1909 ed entrò in servizio il 1º maggio 1912. La nave era dotata di dodici cannoni da 305 mm posti in sei torrette binate, era in grado di esprimere una velocità massima di 21 nodi (39 km/h). Fu assegnata al I. Geschwader (I squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la gran parte del suo servizio attivo, comprendente la prima guerra mondiale. (it)
- SMS Oldenburg was het tweede schip van de van de Duitse Keizerlijke Marine. Oldenburg's kiel werd in oktober 1908 gelegd in de scheepswerf Schichau-Werke. Zij werd geïntroduceerd op 30 september 1909 en werd op 1 mei 1912 opgedragen in de vloot. Het schip was bewapend met twaalf 30,5 centimeter kanonnen, zes geschuttorens en had een topsnelheid van 21,2 knopen (39,3 km/h). De Oldenburg maakte merendeel van haar carrière deel uit van de Hochseeflotte. (nl)
- O SMS Oldenburg foi um navio couraçado operado pela Marinha Imperial Alemã e a quarta e última embarcação da Classe Helgoland depois do SMS Helgoland, SMS Ostfriesland e SMS Thüringen. Sua construção começou em março de 1909 nos estaleiros da Schichau-Werke em Danzig, sendo lançado ao mar em junho do ano seguinte e comissionado em maio de 1912. O projeto do Oldenburg e seus irmãos representava uma melhora considerável em relação à anterior Classe Nassau em termos de armamento e propulsão. O navio tinha uma bateria principal composta por doze canhões de 305 milímetros montados em seis torres de artilharia duplas dispostas em um incomum arranjo hexagonal, deslocamento de mais de 24 mil toneladas e uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). (pt)
- «Ольденбург» (нем. SMS Oldenburg) — четвертый и последний линейный корабль германского флота типа «Остфрисланд» времен Первой мировой войны. Назван в честь одноименного герцогства. «Ольденбург» был назначен во Флот открытого моря, где и провел большую часть свой карьеры, включая Первую мировую войну. (ru)
|
| rdfs:label
|
- SMS Oldenburg (cs)
- SMS Oldenburg (1910) (de)
- SMS Oldenburg (1912) (es)
- SMS Oldenburg (1910) (fr)
- SMS Oldenburg (it)
- SMS Oldenburg (nl)
- SMS Oldenburg (en)
- SMS Oldenburg (pt)
- SMS Oldenburg (1910) (ru)
- 奥尔登堡号战列舰 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
