| dbo:abstract
|
- El metro de Roma (Metropolitana di Roma en italià) és una xarxa de ferrocarril metropolità de Roma, a Itàlia, que es va inaugurar el 1955. En l'actualitat la xarxa del metropolità romà està composta per tres línes identificades amb diferents colors. La línia A (taronja); la línia B (blava), aquesta última amb un ramal conegut com a línia B1 fins a Jonio (inaugurada el 21 d'abril del 2015), i la línia C (verda), inaugurada el 2014 i ampliada en 2018 a l'estació de San Giovanni on conflueix amb la línia A i, en un futur més llunyà cap a Clodio/Mazzini. La xarxa amb les dues primeres línies té forma de X i només s'encreuen a Termini, l'estació central de la ciutat. El metro està explotat des del 2010 per l'empresa municipal ATAC, que també gestiona els autobusos, tramvies, troleibusos i algunes línies suburbanes, com la línia Roma-Lido, que funciona com una línia de metro, tot i no estar catalogada com a tal. El metro de Roma circula per l'esquerra. Les dues línies actuals estan electrificades amb catenària a 1500 V i l'ample de via és l'internacional. En els últims anys s'ha adquirit nou material mòbil per les dues línies, de la sèrie S/300, gairebé idèntica a la sèrie 5000 del metro de Barcelona. El material mòbil antic encara circula per la línia B. L'antic material de la línia A s'ha enviat a la línia B i a la línia de Lido. (ca)
- Metro (italsky Metropolitana; Metrò) tvoří v Římě, hlavním městu Itálie, síť tří linek (oranžová, modrá a zelená označované písmeny A, B a C). Na rozdíl od ostatních měst v Evropě je metro v Římě poměrně málo rozvinuté (síť pod třímilionovým velkoměstem dosahuje jen 60 km). Z určité části na tom má zásluhu z archeologického hlediska velmi komplikované podloží města; pod Římem se nachází mnoho vykopávek, které zpomalují či oddalují jakoukoliv stavbu tohoto typu. (cs)
- مترو روما (بالإيطالية:Metropolitana di Roma) هو وسيلة مواصلات عامة في روما عاصمة إيطاليا، أفتتح عام 1955 ، ويمتد خط المترو لمسافة 68 كم ويوجد به حاليا خطان وجاري العمل في إنشاء خط ثالث
* بوابة إيطاليا
* بوابة قطارات
* بوابة روما . (ar)
- La Metroo de Romo (itale Metropolitana di Roma) estas la metrosistemo de Romo, ĉefurbo de Italio kaj unu el la plej gravaj eŭropaj urboj el historia, ekonomika kaj kultura vidpunktoj. La metroo konsistas el tri linioj (A, B, C) kun entute 53,4 km, krom aliaj du antaŭurbaj linioj kaj unu linio de leĝera metroo. (eo)
- Die Metropolitana di Roma (kurz Metro) ist die U-Bahn der italienischen Hauptstadt Rom. Eine erste Linie wurde im Jahr 1955 in Betrieb genommen, heute besteht die Römische Metro aus drei normalspurigen Linien, von denen sich zwei Linien x-förmig im Zentrum kreuzen. Betrieben wird die Metropolitana di Roma von der Gesellschaft ATAC. Das Schienennahverkehrsnetz Roms umfasst neben den drei U-Bahn-Linien die Straßenbahn Rom, drei von ATAC betriebene Vorortbahnen und die zum Teil S-Bahn-ähnlichen FL-Linien der Trenitalia. (de)
- Erromako metroa (italieraz: Metropolitana di Roma) Erroma hiriko garraiobide publikoa da. 1955eko otsailaren 10ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak hiru linea eta 60 kilometro dauzka. 2012an 279 milioi bidaiarik erabili zuten. (eu)
- El Metro de Roma (en italiano: Metropolitana di Roma) operado por ATAC se compone de tres líneas de metro propiamente dicho (A, B, B1 y C) de una longitud total de 60,0 km, además de otras dos líneas suburbanas y de una línea de metro ligero. (es)
- Le métro de Rome (en italien : metropolitana di Roma) est l'un des moyens de transport en commun desservant la ville métropolitaine de Rome Capitale. Inauguré en 1955, ce qui en fait le plus vieux métro d'Italie, il comprend actuellement trois lignes en exploitation, pour 61 kilomètres de voies et 75 stations. La ligne A relie Battistini à l'ouest à Anagnina au sud-est. La ligne B fait la jonction entre Laurentina au sud et Jonio, ainsi que Rebibbia, au nord. La ligne C, à conduite automatique, relie Monte Compatri - Pantano à l'est à San Giovanni dans le centre-ville. Un prolongement de trois stations de cette dernière vers la Piazza Venezia, à l'ouest des forums impériaux, sera mis en service en 2023 pour assurer une correspondance avec la ligne 8 du tramway de Rome. À terme, la ligne doit atteindre le nord-ouest par Ottaviano - San Pietro - Musei Vaticani. Le métro de Rome, qui permet le transport de plus de 330 millions de passagers annuellement, est géré par la société Azienda Tramvie ed Autobus del Comune di Roma (ATAC S.p.A.), contrôlée par la municipalité de Rome. L'offre de transport en commun lourd à Rome est complétée par trois lignes de chemin de fer de surface contrôlées également par ATAC et huit lignes de chemins de fer régionaux (Ferrovie Laziali), FL1 à FL8, desservant essentiellement l'agglomération romaine gérées par la compagnie de chemins de fer italiens, Trenitalia. Toutes ces lignes sont utilisées dans le cadre d'un ensemble tarifaire unifié. (fr)
- The Rome Metro (Italian: Metropolitana di Roma) is a rapid transit system that operates in Rome, Italy. It started operation in 1955, making it the oldest in the country. The Metro comprises three lines – A (orange), B (blue) and C (green) – which operate on 60 km (37 mi) of route, serving 73 stations.The original lines in the system, lines A and B, form an X shape with the lines intersecting at Termini station, the main train station in Rome.Line B splits at the Bologna station into two branches.The third line opened in 2014 and connects to the rest of the system through an interchange with Line A at San Giovanni. Rome's local transport provider, ATAC, operates the Metro and several other rail services: the Roma–Giardinetti line and the Roma–Nord line. The Roma–Lido, which connects Rome to Ostia, on the sea, used to be operated by ATAC until 1st July 2022, when it became part of the Cotral network. (en)
- Angkutan cepat di Roma (bahasa Italia: Metropolitana di Roma) adalah sisitem transportasi bawah tanah publik yang beroperasi di Roma, Italia. Jalur ini dibuka pada tahun 1955. Saat ini ada dua jalur yang beroperasi, Jalur A (warna oranye) dan Jalur B (biru). Jalur ketiga, Jalur C (hijau), dan cabang baru dari Jalur B, sedang dalam pembangunan. Rencana juga dilakukan untuk jalur keempat. Jalur saat ini (38 km) memiliki bentuk X dengan keduanya saling bersilangan di Stasiun Temini, stasiun kereta api uatama di Roma. Penyedia transportasi lokal Roma, ATAC, juga mengoperasikan beberapa jalur rel yang lain: Jalur Roma-Lido, Roma-Pantano dan Roma-Nord. Yang pertama, jalur kereta api Roma-Lido, yang menghubungkan Roma ke laut di Ostia, adalah bagian efektif dari jaringan angkutan cepat, dan menggunakan jalur yang dana dan menggunakan kereta api yang sama dengan jalur A dan B. Jalur Roma-Pantano, meskipun secara resmi disebut kereta api, sebenarnya merupakan jalur trem, sedangkan Roma-Nord adalah jalur kereta suburban. (in)
- La metropolitana di Roma è una rete di linee metropolitane gestita da ATAC per conto di Roma Capitale, a servizio della città di Roma. Si tratta della prima rete metropolitana inaugurata in Italia, seconda per estensione dopo quella di Milano e prima di quella di Napoli. È composta da tre linee, identificate con lettere e colori diversi, per una lunghezza totale di 60 km e 75 stazioni, due delle quali d'interscambio fra due linee (Termini e San Giovanni). Il primo tronco metropolitano fu inaugurato il 9 febbraio 1955 tra Termini ed EUR Fermi ed assunse poi la denominazione di linea B, venendo identificata col colore blu. Seguirono nel 1980 la linea A, caratterizzata dal colore arancione, nel 2012 la diramazione B1 ed infine nel 2014 la linea C, identificata dal colore verde; per quest'ultima è in corso di realizzazione la tratta T3 da San Giovanni a Colosseo ed è finanziata la costruzione delle tratte T2 e T1. Nel Piano urbano della mobilità sostenibile (PUMS) approvato dall'Assemblea capitolina nel 2019 è prevista un'ulteriore estensione della rete attraverso la realizzazione di una nuova linea ipogea denominata linea D e identificata dal colore giallo, la trasformazione in metropolitana delle ferrovie ex concesse Roma-Lido e Roma Nord (nella sua tratta urbana), da ribattezzare rispettivamente linea E (celeste) e linea F (viola), e la realizzazione di prolungamenti delle tre linee esistenti. Nello scenario tendenziale del PUMS, la rete sarà composta da sei linee ed avrà una lunghezza complessiva di 177 km. (it)
- ローマ地下鉄（伊: Met.Ro. Metropolitana di Roma S.p.A.）は、イタリアのローマの地下鉄である。略称は「Met.Ro.」でメトロと読み、運営している鉄道会社ATACは地方路線も運営している。 (ja)
- 로마 지하철(이탈리아어: Metropolitana di Roma)는 이탈리아 로마에 있는 도시 철도이다. 1955년에 처음으로 개통되었으며, 현재 A선 (주황색), B선 (파란색), C선 (초록색)의 세가지 노선이 있다. B선은 본선과 지선으로 나뉘어 있다. C선은 2018년 11월 현재 공사중이며 일부 구간이 개통되어 있고, 차후 연장될 예정이다. D선이라고 불리는 네 번째 노선은 계획 중이다. A선과 B선은 X자 모양으로 겹쳐져 있으며, 가운데 위치하여 두 노선 사이를 유일하게 환승이 가능한 역은 로마의 철도 중심역인 테르미니 역이다. C선은 A선의 산 조반니 역과 환승된다. 현재 노선망의 총 길이는 40.4km이다. 로마의 교통 시설을 담당하고 있는 ATAC는 로마 지하철 및 로마 시내에 위치한 다른 철도 시설들도 관리하고 있다. 바로 로마-리도 노선, 로마-자르디네티 노선, 로마-노르드 노선인데, 처음으로 언급한 로마-리도 선은 지중해 근처의 오스티아라는 도시와 로마 간을 이어주는 효과적인 교통망 구간이다. 이 노선은 지하철 B선과 노선을 공유하여 따라가다가 EUR 말리아나 역에서부터 분리되어 콜롬보 역까지 이어지는데, 지하철 A, B선과 비슷한 전철을 운행하고 있다. 로마-자르디네티 노선은 공식적으로 철도라 불리는 협궤 트램 노선이며, 로마-노르드 노선은 광역 철도 노선이다. (ko)
- De metro van Rome (Italiaans: Metropolitana di Roma) bestaat uit drie lijnen, A, B en C, die samen met drie regiospoorlijnen geëxploiteerd worden door Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma SpA (ATAC). Via de lijnen A en B zijn vele bezienswaardigheden in Rome bereikbaar. Het is tevens de snelste manier om van de ene kant naar de andere kant van de stad te reizen. Het enige kruispunt van deze beide lijnen is Stazione Termini. De metrostations zijn herkenbaar aan een vierkant, rood bord met een witte 'M'. Lijn C is nog voor een gedeelte in aanbouw en zal in de toekomst het historische centrum doorkruisen. Op 12 mei 2018 werd de lijn verbonden met lijn lijn A bij station San Giovanni. In de loop van de jaren twintig van de 21e eeuw zal de lijn verder worden doorgetrokken tot een nieuwe terminus Fori Imperiali, in de directe omgeving van het metrostation Colosseo bediend door lijn B. Het eerder gepland overstapstation werd niet weerhouden. Verdere verlenging naar Clodio Mazzini en Grottarossa liggen ter studie. De voorbereidingen voor een eventuele vierde lijn (D) zijn aangevat. (nl)
- Metro w Rzymie – system podziemnej kolei miejskiej zlokalizowany w stolicy Włoch – Rzymie, składający się obecnie z trzech linii: A i B krzyżujących się przy dworcu kolejowym Roma Termini, oraz wiodącej od stacji San Giovanni na południowo-wschodnie przedmieścia linii C. Linia A w całości poprowadzona jest pod ziemią (z wyjątkiem przejazdu przez most Pietro Nenni nad rzeką Tyber), Linie B i C poza centrum poprowadzone są na powierzchni. Pierwszy odcinek linii B (Termini-Laurentina) zbudowano w 1955 roku. Północne przedłużenie do stacji Rebibbia otwarto w 1990 roku. Linię A pomiędzy Anagnina a Ottaviano otwarto w 1980 roku. Przedłużenie na zachód do Battistini uruchomiono w 2000 roku. W dniu 13 czerwca 2012 oddano pięciokilometrową (4 stacje) linię B1, będąca odnogą linii B od stacji Bologna w kierunku północnym do stacji Conca d'Oro. 21 kwietnia 2014 przedłożono linię do stacji Jonio. Linia C: Odcinek między stacjami Montecompatri-Pantano i Lodi został oddany do użytku 9 listopada 2014. Odcinek między Lodi i San Giovanni został oddany do użytku w 12 maja 2018 roku. Trwają prace na odcinku pomiędzy stacjami Amba Aradam-Ipponio i Colosseo-Fori Imperiali (linia B), którego ukończenie planowane jest na 2022 r. Latem 2010 zrezygnowano z budowy pomiędzy stacjami Venezia i San Pietro stacji Argentina. Źródła włoskie podają też, że w 2012 zrezygnowano z budowy linii D, natomiast linia C ma zostać dociągnięta do stacji Ottaviano do 2024 r., na planowane Igrzyska olimpijskie. Od końca lata 2012 cała linia A, wraz ze stacjami i korytarzami jest pokryta zasięgiem sieci telefonii komórkowej. Dotyczy to również otwartej w 2014 roku linii C. Docelowo zasięg będzie pokrywał także stacje znajdujące się na liniach B. Linie metra A, B, B1 czynne są od 5:30 do godz. 23:30, a w piątki i soboty do godziny 01:30. (pl)
- A Metropolitana di Roma é a rede metroviária de Roma, composta de três linhas (A,B e C) num traçado total de 60 quilômetros e mais duas linhas de trens suburbanos e uma linha metrotranviária (bonde ou carro eléctrico). O primeiro metrô de Roma foi projetado e iniciado nos anos 30 durante o governo fascista, com o objetivo de oferecer um ligação rápida entre a Estação Termini, situada no centro da cidade, e o novo bairro denominado E42, onde se realizaria a Exposição Universal de 1942. A manifestação nunca aconteceu por causa da Segunda Guerra Mundial e no momento da interrupção das obras já haviam sido realizados alguns túneis (no trecho entre as atuais estações Termini e Piramide) que foram utilizados como refúgios anti-aéreos. As obras foram retomadas em 1948 e a primeira linha foi inaugurada em 10 de fevereiro de 1955.Em 1980, foi inaugurada a segunda linha entre as estações Anagnina e Ottaviano que passou a se chamar enquanto a linha mais antiga linha B. Em 1990 a chegou até Rebibbia. Entre 1999 e 2000, entrou em operação a extensão da linha A da estação Ottaviano para a estação Battistini. (pt)
- Roms tunnelbana (italienska: Metropolitana di Roma) är ett viktigt spårtransportsystem i Rom, Italien. Dess äldsta sträckning öppnades 1955. Tunnelbanan har tre linjer, Linje A, Linje B och Linje C (linje C är delvis under byggnad). Linje D är på projektstadiet. Linje A (öppnad 1980) löper från Battistini i väster till Anagnina i sydost. Linje B (öppnad 1955) sammanbinder Rebibbia i nordost med Laurentina i söder. Linje C är tänkt att trafikera sträckan Colosseo (väst) – Pantano (öst) och dess första del öppnades i slutet av 2014, med möjlig utökning mot norr. Total längd är 60 km, mestadels i tunnel. Linje A och B möts vid den stora järnvägsstationen Termini, där fjärrtåg, lokaltåg och flygplatståg utgår. Där finns således ändamålsenliga övergångar mellan olika trafikslag och linjer. Linje C möter de andra linjerna först år 2017 (linje A) och år 2002 (linje B). Innan dess finns förbindelse med buss. (sv)
- Ри́мский метрополите́н (итал. Metropolitana di Roma) — подземная транспортная система в Риме. Открылась в 1955 году. Состоит из трёх линий — линии А (оранжевая), линии B (синяя) и линии С (зелёная). В перспективе — строительство четвёртой линии D. Линии А и В пересекают город крест-накрест и имеют пересадочный узел на станции «Термини», после продления линии С на один перегон в 2018 году появился второй узел на станции «Сан-Джованни». В римском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов с двумя пересадочными станциями. Управляющая компания метрополитена также контролирует пригородные железнодорожные сообщения. Первая линия — Рим — Лидо — соединяет город с приморской и является практически частью метрополитена, используя аналогичные поезда. Линия Рим — Пантано считается узкоколейной железной дорогой, но фактически ближе к трамваю. Линия Рим — Норд пригородная железная дорога. Метрополитен в Риме развит значительно слабее, чем в других европейских столицах. Общая длина путей составляет всего 60 км. Для сравнения — в Берлине это 151,7 км, в Москве — 435,7 км, а в Лондоне — 402 км. Все станции римского метро открываются в 5:30, время закрытия зависит от линии и дня недели: с воскресенья по четверг последние поезда отправляются от конечных в 23:30, а по пятницам и субботам — в 1:30. (ru)
- Ри́мський метрополіте́н (італ. Metropolitana di Roma) — підземна транспортна система в Римі. Відкрився у 1955 році. Складається з 3 ліній — А, B (Бі) та C (Чі). Останнім часом тривають роботи з продовження ліній Бі та Чі. У перспективі — будівництво четвертої лінії Ді. Лінії А і B перетинають місто хрест-навхрест та мають один пересадочний вузол на станції «Терміні». Керуюча компанія метрополітену також контролює приміські залізничні сполучення. Перша лінія — Рим — Лідо — з'єднує місто з приморською Остією і є практично частиною метрополітену, використовуючи аналогічні потяги. Лінія Рим — Пантано вважається вузькоколійною залізницею, але фактично ближче до трамваю. Лінія Рим — Норд є приміською залізницяею Метрополітен у Римі розвинений значно слабше, ніж в інших європейських столицях. Загальна довжина шляхів становить усього 38 км. Для порівняння — в Берліні це 150 км, а в Лондоні 400 км. (uk)
- 羅馬地鐵（義大利語：Metropolitana di Roma）是意大利羅馬市的地下鐵路系統，於1955年2月9日啟用，也是意大利第一座拥有地铁的城市。 現在羅馬地鐵有三條路線：A線、B線和C線，共有73個車站，系統全長60公里。C線延长线工程正在進行中，當局亦計劃興建第四條路線（D線），然而現時並沒有建造D線的時間表。目前羅馬地鐵A線與B線在特米尼車站交滙，A線與C線在圣若望站交匯。2018年年载客量达到3.2亿人次。 羅馬地鐵的規模与伦敦、巴黎、柏林等其他西欧大城市的地鐵系統相比要小很多，甚至比不上米蘭地鐵。主要原因是羅馬市地下埋有大量古羅馬時代的歷史遗迹文物，因而地鐵系統的擴建計劃常被暫停以評估定線對文物的影響，也因此使得罗马地铁的造价极其的高昂，每公里线路建设的各项成本远高于其他欧洲都会。 罗马地铁归属ATAC（Azienda Tranvie ed Autobus del Comune di Roma）公司管辖，ATAC即为罗马交通公司，该公司同时管辖罗马市内公交、有軌電車以及无轨电车的运行。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Metro (italsky Metropolitana; Metrò) tvoří v Římě, hlavním městu Itálie, síť tří linek (oranžová, modrá a zelená označované písmeny A, B a C). Na rozdíl od ostatních měst v Evropě je metro v Římě poměrně málo rozvinuté (síť pod třímilionovým velkoměstem dosahuje jen 60 km). Z určité části na tom má zásluhu z archeologického hlediska velmi komplikované podloží města; pod Římem se nachází mnoho vykopávek, které zpomalují či oddalují jakoukoliv stavbu tohoto typu. (cs)
- مترو روما (بالإيطالية:Metropolitana di Roma) هو وسيلة مواصلات عامة في روما عاصمة إيطاليا، أفتتح عام 1955 ، ويمتد خط المترو لمسافة 68 كم ويوجد به حاليا خطان وجاري العمل في إنشاء خط ثالث
* بوابة إيطاليا
* بوابة قطارات
* بوابة روما . (ar)
- La Metroo de Romo (itale Metropolitana di Roma) estas la metrosistemo de Romo, ĉefurbo de Italio kaj unu el la plej gravaj eŭropaj urboj el historia, ekonomika kaj kultura vidpunktoj. La metroo konsistas el tri linioj (A, B, C) kun entute 53,4 km, krom aliaj du antaŭurbaj linioj kaj unu linio de leĝera metroo. (eo)
- Die Metropolitana di Roma (kurz Metro) ist die U-Bahn der italienischen Hauptstadt Rom. Eine erste Linie wurde im Jahr 1955 in Betrieb genommen, heute besteht die Römische Metro aus drei normalspurigen Linien, von denen sich zwei Linien x-förmig im Zentrum kreuzen. Betrieben wird die Metropolitana di Roma von der Gesellschaft ATAC. Das Schienennahverkehrsnetz Roms umfasst neben den drei U-Bahn-Linien die Straßenbahn Rom, drei von ATAC betriebene Vorortbahnen und die zum Teil S-Bahn-ähnlichen FL-Linien der Trenitalia. (de)
- Erromako metroa (italieraz: Metropolitana di Roma) Erroma hiriko garraiobide publikoa da. 1955eko otsailaren 10ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak hiru linea eta 60 kilometro dauzka. 2012an 279 milioi bidaiarik erabili zuten. (eu)
- El Metro de Roma (en italiano: Metropolitana di Roma) operado por ATAC se compone de tres líneas de metro propiamente dicho (A, B, B1 y C) de una longitud total de 60,0 km, además de otras dos líneas suburbanas y de una línea de metro ligero. (es)
- ローマ地下鉄（伊: Met.Ro. Metropolitana di Roma S.p.A.）は、イタリアのローマの地下鉄である。略称は「Met.Ro.」でメトロと読み、運営している鉄道会社ATACは地方路線も運営している。 (ja)
- 羅馬地鐵（義大利語：Metropolitana di Roma）是意大利羅馬市的地下鐵路系統，於1955年2月9日啟用，也是意大利第一座拥有地铁的城市。 現在羅馬地鐵有三條路線：A線、B線和C線，共有73個車站，系統全長60公里。C線延长线工程正在進行中，當局亦計劃興建第四條路線（D線），然而現時並沒有建造D線的時間表。目前羅馬地鐵A線與B線在特米尼車站交滙，A線與C線在圣若望站交匯。2018年年载客量达到3.2亿人次。 羅馬地鐵的規模与伦敦、巴黎、柏林等其他西欧大城市的地鐵系統相比要小很多，甚至比不上米蘭地鐵。主要原因是羅馬市地下埋有大量古羅馬時代的歷史遗迹文物，因而地鐵系統的擴建計劃常被暫停以評估定線對文物的影響，也因此使得罗马地铁的造价极其的高昂，每公里线路建设的各项成本远高于其他欧洲都会。 罗马地铁归属ATAC（Azienda Tranvie ed Autobus del Comune di Roma）公司管辖，ATAC即为罗马交通公司，该公司同时管辖罗马市内公交、有軌電車以及无轨电车的运行。 (zh)
- El metro de Roma (Metropolitana di Roma en italià) és una xarxa de ferrocarril metropolità de Roma, a Itàlia, que es va inaugurar el 1955. En l'actualitat la xarxa del metropolità romà està composta per tres línes identificades amb diferents colors. La línia A (taronja); la línia B (blava), aquesta última amb un ramal conegut com a línia B1 fins a Jonio (inaugurada el 21 d'abril del 2015), i la línia C (verda), inaugurada el 2014 i ampliada en 2018 a l'estació de San Giovanni on conflueix amb la línia A i, en un futur més llunyà cap a Clodio/Mazzini. (ca)
- The Rome Metro (Italian: Metropolitana di Roma) is a rapid transit system that operates in Rome, Italy. It started operation in 1955, making it the oldest in the country. The Metro comprises three lines – A (orange), B (blue) and C (green) – which operate on 60 km (37 mi) of route, serving 73 stations.The original lines in the system, lines A and B, form an X shape with the lines intersecting at Termini station, the main train station in Rome.Line B splits at the Bologna station into two branches.The third line opened in 2014 and connects to the rest of the system through an interchange with Line A at San Giovanni. (en)
- Le métro de Rome (en italien : metropolitana di Roma) est l'un des moyens de transport en commun desservant la ville métropolitaine de Rome Capitale. Inauguré en 1955, ce qui en fait le plus vieux métro d'Italie, il comprend actuellement trois lignes en exploitation, pour 61 kilomètres de voies et 75 stations. La ligne A relie Battistini à l'ouest à Anagnina au sud-est. La ligne B fait la jonction entre Laurentina au sud et Jonio, ainsi que Rebibbia, au nord. La ligne C, à conduite automatique, relie Monte Compatri - Pantano à l'est à San Giovanni dans le centre-ville. Un prolongement de trois stations de cette dernière vers la Piazza Venezia, à l'ouest des forums impériaux, sera mis en service en 2023 pour assurer une correspondance avec la ligne 8 du tramway de Rome. À terme, la ligne do (fr)
- Angkutan cepat di Roma (bahasa Italia: Metropolitana di Roma) adalah sisitem transportasi bawah tanah publik yang beroperasi di Roma, Italia. Jalur ini dibuka pada tahun 1955. Saat ini ada dua jalur yang beroperasi, Jalur A (warna oranye) dan Jalur B (biru). Jalur ketiga, Jalur C (hijau), dan cabang baru dari Jalur B, sedang dalam pembangunan. Rencana juga dilakukan untuk jalur keempat. Jalur saat ini (38 km) memiliki bentuk X dengan keduanya saling bersilangan di Stasiun Temini, stasiun kereta api uatama di Roma. (in)
- La metropolitana di Roma è una rete di linee metropolitane gestita da ATAC per conto di Roma Capitale, a servizio della città di Roma. Si tratta della prima rete metropolitana inaugurata in Italia, seconda per estensione dopo quella di Milano e prima di quella di Napoli. (it)
- 로마 지하철(이탈리아어: Metropolitana di Roma)는 이탈리아 로마에 있는 도시 철도이다. 1955년에 처음으로 개통되었으며, 현재 A선 (주황색), B선 (파란색), C선 (초록색)의 세가지 노선이 있다. B선은 본선과 지선으로 나뉘어 있다. C선은 2018년 11월 현재 공사중이며 일부 구간이 개통되어 있고, 차후 연장될 예정이다. D선이라고 불리는 네 번째 노선은 계획 중이다. A선과 B선은 X자 모양으로 겹쳐져 있으며, 가운데 위치하여 두 노선 사이를 유일하게 환승이 가능한 역은 로마의 철도 중심역인 테르미니 역이다. C선은 A선의 산 조반니 역과 환승된다. 현재 노선망의 총 길이는 40.4km이다. (ko)
- De metro van Rome (Italiaans: Metropolitana di Roma) bestaat uit drie lijnen, A, B en C, die samen met drie regiospoorlijnen geëxploiteerd worden door Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma SpA (ATAC). (nl)
- Metro w Rzymie – system podziemnej kolei miejskiej zlokalizowany w stolicy Włoch – Rzymie, składający się obecnie z trzech linii: A i B krzyżujących się przy dworcu kolejowym Roma Termini, oraz wiodącej od stacji San Giovanni na południowo-wschodnie przedmieścia linii C. Linia A w całości poprowadzona jest pod ziemią (z wyjątkiem przejazdu przez most Pietro Nenni nad rzeką Tyber), Linie B i C poza centrum poprowadzone są na powierzchni. Linie metra A, B, B1 czynne są od 5:30 do godz. 23:30, a w piątki i soboty do godziny 01:30. (pl)
- A Metropolitana di Roma é a rede metroviária de Roma, composta de três linhas (A,B e C) num traçado total de 60 quilômetros e mais duas linhas de trens suburbanos e uma linha metrotranviária (bonde ou carro eléctrico). As obras foram retomadas em 1948 e a primeira linha foi inaugurada em 10 de fevereiro de 1955.Em 1980, foi inaugurada a segunda linha entre as estações Anagnina e Ottaviano que passou a se chamar enquanto a linha mais antiga linha B. Em 1990 a chegou até Rebibbia. Entre 1999 e 2000, entrou em operação a extensão da linha A da estação Ottaviano para a estação Battistini. (pt)
- Roms tunnelbana (italienska: Metropolitana di Roma) är ett viktigt spårtransportsystem i Rom, Italien. Dess äldsta sträckning öppnades 1955. Tunnelbanan har tre linjer, Linje A, Linje B och Linje C (linje C är delvis under byggnad). Linje D är på projektstadiet. Linje A (öppnad 1980) löper från Battistini i väster till Anagnina i sydost. Linje B (öppnad 1955) sammanbinder Rebibbia i nordost med Laurentina i söder. Linje C är tänkt att trafikera sträckan Colosseo (väst) – Pantano (öst) och dess första del öppnades i slutet av 2014, med möjlig utökning mot norr. (sv)
- Ри́мський метрополіте́н (італ. Metropolitana di Roma) — підземна транспортна система в Римі. Відкрився у 1955 році. Складається з 3 ліній — А, B (Бі) та C (Чі). Останнім часом тривають роботи з продовження ліній Бі та Чі. У перспективі — будівництво четвертої лінії Ді. Лінії А і B перетинають місто хрест-навхрест та мають один пересадочний вузол на станції «Терміні». Метрополітен у Римі розвинений значно слабше, ніж в інших європейських столицях. Загальна довжина шляхів становить усього 38 км. Для порівняння — в Берліні це 150 км, а в Лондоні 400 км. (uk)
- Ри́мский метрополите́н (итал. Metropolitana di Roma) — подземная транспортная система в Риме. Открылась в 1955 году. Состоит из трёх линий — линии А (оранжевая), линии B (синяя) и линии С (зелёная). В перспективе — строительство четвёртой линии D. Линии А и В пересекают город крест-накрест и имеют пересадочный узел на станции «Термини», после продления линии С на один перегон в 2018 году появился второй узел на станции «Сан-Джованни». В римском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов с двумя пересадочными станциями. (ru)
|
.jpeg){kind=link}
_2.jpg){kind=link}
.jpeg){kind=link}
_2.jpg){kind=link}
