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- The CLM P1/01, renamed ENSO CLM P1/01 in 2017, is a sports prototype racing car built for the Austrian and Romanian based team ByKolles Racing. It is designed to meet the 2014 LMP1-L regulations for Le Mans Prototypes in the FIA World Endurance Championship as well as at the 24 Hours of Le Mans. The P1/01 debuted at the 2014 6 Hours of Circuit of the Americas, round four of the FIA World Endurance Championship. (en)
- Der CLM P1/01 ist ein Sportwagen-Prototyp, der vom ByKolles Racing Team nach LMP1-Reglement entwickelt und gebaut wurde. Der Wagen nahm, mit einigen Veränderungen, von 2014 bis 2020 an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft teil. (de)
- La CLM P1/01 (anciennement Lotus P1/01 et actuellement Enso CLM P1/01) est une voiture de course d'endurance conçue et utilisée par l'écurie automobile ByKolles Racing en championnat du monde d'endurance FIA pour succéder à la Lotus T128. En 2014, elle porte le nom de Lotus P1/01 puis, en 2015, elle prend son nom actuel : CLM P1/01, CLM étant le sigle de Caterham Le Mans. (fr)
- CLM P1/01 (旧称:ロータス・CLM P1/01) は、ドイツのレーシングチームであるコデワ（チーム名「バイコレス」（ByKolles））がFIA 世界耐久選手権のル・マン・プロトタイプ（LMP）1クラス参戦の為に、2014年に製作したプロトタイプレーシングカー。2014年は『ロータス・CLM P1/01』の名称で参戦していたが、ロータス社とコデワとの契約が終了したため、2015年はロータスのスポンサー名を外した『CLM P1/01』の名称で参戦した。車名に含まれている " CLM " の由来は、ケーターハム・ル・マン(Caterham Le Mans) から来ている。2016年まではエンジンにAER製P60を使用していたが、2017年シーズンから2018年シーズンまでは、日産・GT-R LM NISMOのVRX 30A Evoを使用していた。2019年シーズンよりギブソン・テクノロジーのGL458を使用した。 (ja)
- La CLM P1/01, ribattezzata ENSO CLM P1/01 nel 2017, è una vettura da competizione appartenente alla categoria LMP1 costruita a partire dal 2014 dalla scuderia austro-rumena ByKolles Racing. CLM P1/01 alla 6 ore di Shanghai 2015 La vettura è stata progettata per soddisfare i regolamenti LMP1-L del 2014 nella categoria Le Mans Prototype del FIA World Endurance Championship e della 24 Ore di Le Mans. La P1/01 ha debuttato alla 2014 nel quarto round del FIA World Endurance Championship 2014. (it)
- ENSO CLM P1/01, poprzednio Lotus P1/01 i CLM P1/01 (2015–2016) – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Paula White'a i skonstruowany przez Kodewę na licencji Lotusa. Samochód zadebiutował w sezonie mistrzostw FIA World Endurance w klasie LMP1. (pl)
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- Carbon Ceramic Discs (en)
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- CLM P1/01 (en)
- ENSO CLM P1/01 (en)
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- direct-injected twin-turbocharged V6 engine in a (en)
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- Vitantonio Liuzzi (en)
- Tiago Monteiro (en)
- Tom Dillmann (en)
- Bruno Spengler (en)
- Nathanaël Berthon (en)
- Christophe Bouchut (en)
- James Rossiter (en)
- Marco Bonanomi (en)
- Lucas Auer (en)
- Christian Klien (en)
- Dominik Kraihamer (en)
- Oliver Webb (en)
- Paolo Ruberti (en)
- Pierre Kaffer (en)
- René Binder (en)
- Simon Trummer (en)
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- Nissan VRX30A (en)
- Gibson GL458 4.5L V8 Naturally Aspirated
AER P60 2.4L V6 Twin-Turbocharged (en)
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- Independent double wishbones with adjustable dampers (en)
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- Independent double wishbones with adjustable dampers (en)
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- Lotus (en)
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- The CLM P1/01, renamed ENSO CLM P1/01 in 2017, is a sports prototype racing car built for the Austrian and Romanian based team ByKolles Racing. It is designed to meet the 2014 LMP1-L regulations for Le Mans Prototypes in the FIA World Endurance Championship as well as at the 24 Hours of Le Mans. The P1/01 debuted at the 2014 6 Hours of Circuit of the Americas, round four of the FIA World Endurance Championship. (en)
- Der CLM P1/01 ist ein Sportwagen-Prototyp, der vom ByKolles Racing Team nach LMP1-Reglement entwickelt und gebaut wurde. Der Wagen nahm, mit einigen Veränderungen, von 2014 bis 2020 an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft teil. (de)
- La CLM P1/01 (anciennement Lotus P1/01 et actuellement Enso CLM P1/01) est une voiture de course d'endurance conçue et utilisée par l'écurie automobile ByKolles Racing en championnat du monde d'endurance FIA pour succéder à la Lotus T128. En 2014, elle porte le nom de Lotus P1/01 puis, en 2015, elle prend son nom actuel : CLM P1/01, CLM étant le sigle de Caterham Le Mans. (fr)
- CLM P1/01 (旧称:ロータス・CLM P1/01) は、ドイツのレーシングチームであるコデワ（チーム名「バイコレス」（ByKolles））がFIA 世界耐久選手権のル・マン・プロトタイプ（LMP）1クラス参戦の為に、2014年に製作したプロトタイプレーシングカー。2014年は『ロータス・CLM P1/01』の名称で参戦していたが、ロータス社とコデワとの契約が終了したため、2015年はロータスのスポンサー名を外した『CLM P1/01』の名称で参戦した。車名に含まれている " CLM " の由来は、ケーターハム・ル・マン(Caterham Le Mans) から来ている。2016年まではエンジンにAER製P60を使用していたが、2017年シーズンから2018年シーズンまでは、日産・GT-R LM NISMOのVRX 30A Evoを使用していた。2019年シーズンよりギブソン・テクノロジーのGL458を使用した。 (ja)
- La CLM P1/01, ribattezzata ENSO CLM P1/01 nel 2017, è una vettura da competizione appartenente alla categoria LMP1 costruita a partire dal 2014 dalla scuderia austro-rumena ByKolles Racing. CLM P1/01 alla 6 ore di Shanghai 2015 La vettura è stata progettata per soddisfare i regolamenti LMP1-L del 2014 nella categoria Le Mans Prototype del FIA World Endurance Championship e della 24 Ore di Le Mans. La P1/01 ha debuttato alla 2014 nel quarto round del FIA World Endurance Championship 2014. (it)
- ENSO CLM P1/01, poprzednio Lotus P1/01 i CLM P1/01 (2015–2016) – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Paula White'a i skonstruowany przez Kodewę na licencji Lotusa. Samochód zadebiutował w sezonie mistrzostw FIA World Endurance w klasie LMP1. (pl)
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- CLM P1/01 (en)
- CLM P1/01 (de)
- CLM P1/01 (fr)
- CLM P1/01 (it)
- CLM P1/01 (ja)
- ENSO CLM P1/01 (pl)
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