| dbo:abstract
|
- لامبورغيني ديابلو (بالإنجليزية: Lamborghini Diablo)هي سيارة رياضية يتم انتاجها من قبل شركة لامبورغيني . (ar)
- El Lamborghini Diablo és automòbil esportiu construït per l'empresa italiana d'automòbils Lamborghini entre els anys 1990 i 2001. El nom "Diablo" està inspirat en el brau Diablo, un ferotge bou criat pel duc de Veragua al segle xix, que l'11 de juliol de 1869 a Madrid es va enfrontar en una batalla èpica amb el torero José De Lara. El projecte estilístic original va néixer a partir d'un disseny a llapis de , en una versió modificada sobre la base de les seves pròpies directives. Després de la crisi energètica en el sector de l'automoció de mitjans dels anys 80, Automobili Lamborghini SpA va ser adquirida pel grup Chrysler, la direcció va decidir encomanar la part final del desenvolupament al Chrysler Styling Center a Detroit. A principis de 2002, el Diablo va ser substituït pel Lamborghini Murciélago. (ca)
- Lamborghini Diablo je supersportovní automobil, který v letech 1990 až 2001 vyráběla italská automobilka Lamborghini. Dvoumístný dvoudveřový sportovní vůz byl nabízen i s karoserií roadster. (cs)
- Der Lamborghini Diablo (spanisch: Teufel) ist ein Sportwagen von Lamborghini, der in der Zeit von 1990 bis 2001 gebaut wurde. Er ist das direkte Nachfolgemodell des Lamborghini Countach und wurde durch den Lamborghini Murciélago abgelöst. (de)
- Lamborghini Diablo Lamborghinik 1990 eta 2001 artean egin zuen izan zen. 200 km/o lortu zuen lehendabiziko Lamborghinia izan zen. Diablo gaztelaniaz "deabru" esan nahi du eta Lamborghini Murciélagok ordezkatua izan zen. (eu)
- El Lamborghini Diablo es un automóvil superdeportivo de 2 puertas biplaza, que fue construido por el fabricante de automóviles italiano Lamborghini entre los años 1990 y 2001. Se trata del segundo modelo desarrollado por la casa boloñesa de una saga de superdeportivos que tuvieron su origen en el Lamborghini Countach de 1974 y del cual hereda sus principales características físicas, como la disposición central-trasera de su motor o la apertura de sus "puertas de tijera". (es)
- The Lamborghini Diablo is a high-performance mid-engine sports car built by Italian automobile manufacturer Lamborghini between 1990 and 2001. It is the first production Lamborghini capable of attaining a top speed in excess of 320 kilometres per hour (200 mph). After the end of its production run in 2001, the Diablo was replaced by the Lamborghini Murciélago. The name Diablo means "devil" in Spanish. (en)
- La Lamborghini Diablo est une supercar des années 1990 conçue par le constructeur automobile italien Lamborghini. Commercialisée en janvier 1990. Elle succède à la légendaire Lamborghini Countach après seize ans de carrière et 2 200 exemplaires produits. (fr)
- Lamborghini Diablo adalah sebuah mobil sport bermesin tengah yang dibuat oleh produsen mobil Italia, yaitu Lamborghini dari tahun 1990 sampai 2001. Mobil ini adalah mobil pertama Lamborghini yang mencapai kecepatan maksimum lebih dari 200 mil per jam (320 km/h). Setelah produksinya berakhir pada tahun 2001, Diablo digantikan oleh Murciélago. Diablo berarti "setan" dalam bahasa Spanyol, yang berarti diavolo dalam bahasa Italia. Pendahulu mobil ini adalah Countach. (in)
- La Lamborghini Diablo è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini in 2903 esemplari tra il 1990 e il 2001. (it)
- ディアブロ（Diablo ）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1990年から2001年まで製造していた2シーターのクーペ型乗用車(スーパーカー)である。車名のディアブロの意味は「悪魔」。伝説の闘牛の名前から取られた。 (ja)
- 람보르기니 디아블로(영어: Lamborghini Diablo)는 이탈리아의 자동차 제조업체 람보르기니가 1990년부터 2001년까지 생산한 스포츠 자동차이다. 엔진 차체에 후륜구동 자동차가 있으며, 람보르기니 최초로 사륜구동이 채택된 자동차이다. 또한 람보르기니 최초로 최고속도가 320 km/h (200 mph)에 도달한 자동차이다. 하이든 헤드램프가 구비된 차량이 1세대이며 개방형 전조등이 구비된 차량이 2세대이다. 2001년에 후속차량인 람보르기니 무르시엘라고에게 자리를 넘겨주고 단종되었다. (ko)
- De Lamborghini Diablo is een supersportwagen van het Italiaanse automerk Lamborghini. De wagen werd voor het eerst aan het publiek getoond in 1990 en volgde de Lamborghini Countach op. (nl)
- Lamborghini Diablo – supersamochód produkowany przez włoską markę Lamborghini w latach 1990 – 2001. (pl)
- Lamborghini Diablo — спорткар створений спеціалістами фірми Lamborghini і виготовлявся з 1990 по 2001 роки. Офіційна презентація автомобіля відбулась 21 січня 1990 року в місті Монте-Карло. Назва Diablo, яка означає Диявол, в перекладі на іспанську належала лютому бику герцога . Бик був вбитий під час кориди в Мадриді в 1869 році. Дизайн автомобіля мав риси основного стильового напряму 90-х років, і робив автомобіль більш витонченим в порівнянні з моделями компанії Lamborghini, які випускались раніше. Diablo став першим Lamborghini, спроможним досягнути максимальної швидкості в 320 км/год. Останній Diablo зійшов з конвеєра в 2001 і в 2002 році в серію пішов новий флагман — модель Murcielago. Всього виготовили 2 884 автомобілів. (uk)
- Lamborghini Diablo ("Djävul" på spanska) är en supersportbil byggd av den italienska biltillverkaren Lamborghini mellan 1990 och 2001. (sv)
- O Lamborghini Diablo é um modelo superdesportivo da Lamborghini que foi produzido entre 1990 e 2001. O nome Diablo (Diabo em espanhol e português), como é tradição da Lamborghini, vem de um touro consagrado nas touradas, que lutou com o toureiro "El Chicorro", em 11/06/1869. Seu desenvolvimento iniciou-se em 1985, projetado para ser o sucessor do famoso Countach, mas entrou no mercado apenas no início de 1990. Assim como seu antecessor, o motor do Diablo era um V-12 5.7L (que produzia 492 hp) montado entre os eixos atrás da cabine, a tracção era traseira e o câmbio tinha 5 marchas. Com esse conjunto mecânico, o Diablo alcançava 325 km/h e demorava cerca de 4 segundos para atingir 100 km/h. Ao contrário do que ocorre em super-esportivos dessa classe, o acabamento era um de seus pontos fortes. Os bancos podiam ser encomendados de acordo com as medidas do comprador e tinham várias opções de regulagem, os vidros tinham acionamento elétrico e desciam até o final, havia condicionador de ar e os materiais utilizados no habitáculo eram de primeira qualidade, o revestimento de couro tinha as cores personalizadas pelo próprio comprador. Dentre os opcionais, destacava-se o aerofólio traseiro e relógio Breguet, que dava um toque de classe ao painel. O sistema de som Alpine reproduzia fitas-cassete, o CD-player era equipamento opcional, juntamente com um subwoofer. Em 1993 chegava a versão VT, com tração integral, direção hidráulica, novos freios da italiana Brembo e novo sistema de suspensão com amortecedores controlados eletronicamente, essas modificações deixaram o Diablo um carro mais fácil de controlar, ao mesmo tempo em que melhoravam seu desempenho, porém ainda faltava o sistema de freios ABS. O painel foi redesenhado, ficando mais prático e bonito, porém perdia a opção de regulagem em altura que acompanhava a direção. No salão de Genebra de 1992 a Lamborghini apresentou a versão roadster do Diablo, porém sua produção iniciou-se só em 1998. Uma versão limitada, chamada de SE30 foi lançada em 1994, em comemoração dos 30 anos da Lamborghini, foram produzidas 150 unidades desse modelo, que era provido de tração traseira. Em 1995 era lançado o pacote Jota da versão SE30, cuja principal alteração era o câmbio de 6 marchas, as duas tomadas de ar sobre a capota e o motor preparado que produzia 595 hp, contra 523 hp do original, foram produzidas 28 unidades do SE30 Jota. Tanto o SE30 quanto o SE30 Jota não vinham com ar condicionado e CD-player, os bancos eram feitos em fibra de carbono e não havia o sistemas de tração integral e suspensão eletrônica do VT, tudo isso para diminuir o peso do carro, mesmo assim a Lamborghini dotou-os com suspensão regulável manualmente. Os discos de freio foram redimensionados, mas ainda não havia freios ABS. A versão SV foi lançada em 1997, e era apenas um pacote de opcionais sobre o modelo básico, era desprovido dos sistemas de tração integral e suspensão eletrônica do VT e vinha de série com um aerofólio ajustável, tomadas de ar na capota, um novo para-choque dianteiro e o motor produzia 510 hp, também era possível acrescentar a inscrição SV nas laterais. O modelo 1999 abolia os faróis escamoteáveis, presentes desde o lançamento e adotou faróis de lentes lisas, essa alteração gerou controvérsias entre os consumidores. A versão SVR era uma preparação para competições do SV, com peso aliviado devido ao acabamento bem espartano, era visível algumas alterações na carroceria para melhorar a aerodinâmica e que prejudicaram o design, dentre as quais destacavam-se os faróis que pareciam entradas de ar, os spoillers laterais e dianteiros, as janelas em acrílico, o aerofólio de competição a as rodas aro 18 grafitadas. Algumas unidades foram convertidas para serem usadas como carro de passeio. Em 1999, o Diablo já não era mais uma referência em design e performance como em outrora, algumas soluções adotadas no projeto original resultavam em perdas no desempenho, a principal delas era os faróis escamoteáveis, que apesar de serem bonitos provocavam um enorme arrasto aerodinâmico quando estavam ligados. Para sanar este problema a engenharia adotou farol fixo (vidro "deitado") em prol da performance. No VT, tanto roadster quanto o coupé, receberam os novos faróis, além de novas rodas e uma reestilização na traseira. Mecanicamente o VT recebeu novos freios redimensionados e o tão sonhado sistema ABS, no motor foi introduzido um comando de válvulas variável, com isto a potência subiu para 529 hp. Após um ano de produção a Lamborghini abandonou a produção do VT. Já o SV recebeu as mesmas atualizações do VT e assim como este foi produzido apenas como modelo 1999, uma série limitada do SV foi produzida em 2000, apenas na cor prata. Se o SV parecia um carro de corrida, o Diablo GT parecia ainda mais. Um novo pára-choque dianteiro com detalhes em preto foi adotado, assim como uma enorme entrada de ar na dianteira, entradas de ar sobre a capota e um novo aerofólio, estas soluções auxiliavam na refrigeração do óleo e dos freios, além de auxiliar na aerodinâmica. Sua carroceria era feita basicamente em fibra de carbono, assim como o interior, que vinha com bancos e volante esportivos, acabamento em couro e fibra de carbono aparente, o ar-condicionado era mantido como equipamento de série enquanto os tão necessários airbags eram apenas opcionais. O motor teve sua cilindrada aumentada para 6.0 litros, gerando uma potência de 575 hp e o câmbio era de 6 marchas, exclusivos freios com ABS foram utilizados. No total foram produzidas apenas 80 unidades deste modelo, além de mais 40 unidades da versão GTR, que era ainda mais radical e foi projetada exclusivamente para o mercado japonês. Enquanto o substituto do Diablo não saía a Lamborghini deveria oferecer ao mercado um produto atualizado da versão VT, por isso foi lançado o VT 6.0. Esta era uma reformulação do antigo VT, vinha com novos para-choques, entradas de ar, rodas, além de alterações minoritárias na traseira e no interior. O motor era basicamente o mesmo do utilizado pelo GT. Esta foi a ultima versão do modelo que foi descontinuado em 2002 e que para muitos é considerado o mais belo "Lambo" já produzido. (pt)
- 兰博基尼鬼怪（Lamborghini Diablo）是意大利汽车制造商兰博基尼于1990-2001年间生产的高性能跑车。鬼怪也是兰博基尼最高时速首次达到200mph的一个系列。 1987年克萊斯勒汽車買下蘭博基尼後，由底特律總部的設計師將名設計師馬塞羅·甘迪尼（Marcello Gandini）設計的Diablo外型設計圖改成較柔和的線條設計，甘迪尼對此不服氣，於是與Cizeta合作，根據原始設計來開發Cizeta-Moroder V16T。 Diablo不需加尾翼即可在極速320公里時保持穩定，但也可加上尾翼增加下壓力強化過彎能力，但極速會變慢一些。1993年推出四輪驅動版本VT車款，當後輪打滑時可自動將百分之25的扭力輸往前輪，讓四輪都有良好的抓地力。1999年由跳燈改為日產300ZX Z32（前期款）明燈，以降低風阻。 之后，鬼怪被兰博基尼Murciélago所取代。 (zh)
- Lamborghini Diablo — суперкар, выпускавшийся итальянской компанией Lamborghini в период с 1990 года по 2001 год. Официальная презентация автомобиля состоялась 21 января 1990 года в городе Монте-Карло. Название Diablo, означающее Дьявол в переводе с испанского языка, принадлежало свирепому быку герцога Верагуа. Бык был убит во время корриды в Мадриде в 1869 году. Дизайн автомобиля имел черты основного стилевого направления 1990-х годов, и делал автомобиль более изящным и утончённым в сравнении с моделями компании Lamborghini, выпускавшимися ранее. Diablo стал первым Lamborghini, способным достичь максимальной скорости в 320 км/ч Последний Diablo сошел с конвейера в 2001 году. В 2002 году в серию пошел новый флагман — модель Murcielago. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- لامبورغيني ديابلو (بالإنجليزية: Lamborghini Diablo)هي سيارة رياضية يتم انتاجها من قبل شركة لامبورغيني . (ar)
- Lamborghini Diablo je supersportovní automobil, který v letech 1990 až 2001 vyráběla italská automobilka Lamborghini. Dvoumístný dvoudveřový sportovní vůz byl nabízen i s karoserií roadster. (cs)
- Der Lamborghini Diablo (spanisch: Teufel) ist ein Sportwagen von Lamborghini, der in der Zeit von 1990 bis 2001 gebaut wurde. Er ist das direkte Nachfolgemodell des Lamborghini Countach und wurde durch den Lamborghini Murciélago abgelöst. (de)
- Lamborghini Diablo Lamborghinik 1990 eta 2001 artean egin zuen izan zen. 200 km/o lortu zuen lehendabiziko Lamborghinia izan zen. Diablo gaztelaniaz "deabru" esan nahi du eta Lamborghini Murciélagok ordezkatua izan zen. (eu)
- El Lamborghini Diablo es un automóvil superdeportivo de 2 puertas biplaza, que fue construido por el fabricante de automóviles italiano Lamborghini entre los años 1990 y 2001. Se trata del segundo modelo desarrollado por la casa boloñesa de una saga de superdeportivos que tuvieron su origen en el Lamborghini Countach de 1974 y del cual hereda sus principales características físicas, como la disposición central-trasera de su motor o la apertura de sus "puertas de tijera". (es)
- The Lamborghini Diablo is a high-performance mid-engine sports car built by Italian automobile manufacturer Lamborghini between 1990 and 2001. It is the first production Lamborghini capable of attaining a top speed in excess of 320 kilometres per hour (200 mph). After the end of its production run in 2001, the Diablo was replaced by the Lamborghini Murciélago. The name Diablo means "devil" in Spanish. (en)
- La Lamborghini Diablo est une supercar des années 1990 conçue par le constructeur automobile italien Lamborghini. Commercialisée en janvier 1990. Elle succède à la légendaire Lamborghini Countach après seize ans de carrière et 2 200 exemplaires produits. (fr)
- Lamborghini Diablo adalah sebuah mobil sport bermesin tengah yang dibuat oleh produsen mobil Italia, yaitu Lamborghini dari tahun 1990 sampai 2001. Mobil ini adalah mobil pertama Lamborghini yang mencapai kecepatan maksimum lebih dari 200 mil per jam (320 km/h). Setelah produksinya berakhir pada tahun 2001, Diablo digantikan oleh Murciélago. Diablo berarti "setan" dalam bahasa Spanyol, yang berarti diavolo dalam bahasa Italia. Pendahulu mobil ini adalah Countach. (in)
- La Lamborghini Diablo è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini in 2903 esemplari tra il 1990 e il 2001. (it)
- ディアブロ（Diablo ）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1990年から2001年まで製造していた2シーターのクーペ型乗用車(スーパーカー)である。車名のディアブロの意味は「悪魔」。伝説の闘牛の名前から取られた。 (ja)
- 람보르기니 디아블로(영어: Lamborghini Diablo)는 이탈리아의 자동차 제조업체 람보르기니가 1990년부터 2001년까지 생산한 스포츠 자동차이다. 엔진 차체에 후륜구동 자동차가 있으며, 람보르기니 최초로 사륜구동이 채택된 자동차이다. 또한 람보르기니 최초로 최고속도가 320 km/h (200 mph)에 도달한 자동차이다. 하이든 헤드램프가 구비된 차량이 1세대이며 개방형 전조등이 구비된 차량이 2세대이다. 2001년에 후속차량인 람보르기니 무르시엘라고에게 자리를 넘겨주고 단종되었다. (ko)
- De Lamborghini Diablo is een supersportwagen van het Italiaanse automerk Lamborghini. De wagen werd voor het eerst aan het publiek getoond in 1990 en volgde de Lamborghini Countach op. (nl)
- Lamborghini Diablo – supersamochód produkowany przez włoską markę Lamborghini w latach 1990 – 2001. (pl)
- Lamborghini Diablo ("Djävul" på spanska) är en supersportbil byggd av den italienska biltillverkaren Lamborghini mellan 1990 och 2001. (sv)
- 兰博基尼鬼怪（Lamborghini Diablo）是意大利汽车制造商兰博基尼于1990-2001年间生产的高性能跑车。鬼怪也是兰博基尼最高时速首次达到200mph的一个系列。 1987年克萊斯勒汽車買下蘭博基尼後，由底特律總部的設計師將名設計師馬塞羅·甘迪尼（Marcello Gandini）設計的Diablo外型設計圖改成較柔和的線條設計，甘迪尼對此不服氣，於是與Cizeta合作，根據原始設計來開發Cizeta-Moroder V16T。 Diablo不需加尾翼即可在極速320公里時保持穩定，但也可加上尾翼增加下壓力強化過彎能力，但極速會變慢一些。1993年推出四輪驅動版本VT車款，當後輪打滑時可自動將百分之25的扭力輸往前輪，讓四輪都有良好的抓地力。1999年由跳燈改為日產300ZX Z32（前期款）明燈，以降低風阻。 之后，鬼怪被兰博基尼Murciélago所取代。 (zh)
- El Lamborghini Diablo és automòbil esportiu construït per l'empresa italiana d'automòbils Lamborghini entre els anys 1990 i 2001. El nom "Diablo" està inspirat en el brau Diablo, un ferotge bou criat pel duc de Veragua al segle xix, que l'11 de juliol de 1869 a Madrid es va enfrontar en una batalla èpica amb el torero José De Lara. (ca)
- O Lamborghini Diablo é um modelo superdesportivo da Lamborghini que foi produzido entre 1990 e 2001. O nome Diablo (Diabo em espanhol e português), como é tradição da Lamborghini, vem de um touro consagrado nas touradas, que lutou com o toureiro "El Chicorro", em 11/06/1869. Seu desenvolvimento iniciou-se em 1985, projetado para ser o sucessor do famoso Countach, mas entrou no mercado apenas no início de 1990. Assim como seu antecessor, o motor do Diablo era um V-12 5.7L (que produzia 492 hp) montado entre os eixos atrás da cabine, a tracção era traseira e o câmbio tinha 5 marchas. Com esse conjunto mecânico, o Diablo alcançava 325 km/h e demorava cerca de 4 segundos para atingir 100 km/h. (pt)
- Lamborghini Diablo — суперкар, выпускавшийся итальянской компанией Lamborghini в период с 1990 года по 2001 год. Официальная презентация автомобиля состоялась 21 января 1990 года в городе Монте-Карло. Название Diablo, означающее Дьявол в переводе с испанского языка, принадлежало свирепому быку герцога Верагуа. Бык был убит во время корриды в Мадриде в 1869 году. В 2002 году в серию пошел новый флагман — модель Murcielago. (ru)
- Lamborghini Diablo — спорткар створений спеціалістами фірми Lamborghini і виготовлявся з 1990 по 2001 роки. Офіційна презентація автомобіля відбулась 21 січня 1990 року в місті Монте-Карло. Назва Diablo, яка означає Диявол, в перекладі на іспанську належала лютому бику герцога . Бик був вбитий під час кориди в Мадриді в 1869 році. Дизайн автомобіля мав риси основного стильового напряму 90-х років, і робив автомобіль більш витонченим в порівнянні з моделями компанії Lamborghini, які випускались раніше. Diablo став першим Lamborghini, спроможним досягнути максимальної швидкості в 320 км/год. Останній Diablo зійшов з конвеєра в 2001 і в 2002 році в серію пішов новий флагман — модель Murcielago. (uk)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
