| dbo:abstract
|
- فيروتشيو إليو أرتورو لامبورغيني (بالإيطالية: Ferruccio Lamborghini) (28 أبريل 1916 - 20 فبراير 1993) رجل أعمال إيطالي ومؤسس شركة السيارات التي تحمل اسمه لامبورغيني.ولد في مزارع العنب في رينازو، من «كوميون» من في منطقة إميليا رومانيا، قادته خبرته الميكانيكية إلى دخول أعمال صناعة الجرارات في عام 1948، عندما أسس ، والتي سرعان ما أصبحت الشركة المصنعة الهامة للمعدات الزراعية في خضم الازدهار الاقتصادي بعد الحرب العالمية الثانية لإيطاليا.في عام 1959، افتتح مصنع ، لامبورجيني بروسياتوري، الذي دخل فيما بعد العمل لإنتاج معدات تكييف الهواء. في عام 1963، قام بتأسيس أوتوموبيلي لامبورغيني، وهو صانع للسيارات الرياضية الراقية في سانت أغاتا بولونييزي. أسس لامبورغيني شركة رابعة، لامبورغيني أوليوديناميكا في عام 1969. باع لامبورغيني العديد من اهتماماته في أواخر السبعينات وتقاعد في عقار في أومبريا، حيث تابع صناعة النبيذ. (ar)
- Ferruccio Lamborghini (Cento, 28 d'abril de 1916 - Perusa, 20 de febrer de 1993) va ser un fabricant italià de tractors i automòbils esportius, fundador de la marca Lamborghini. Ferruccio Lamborghini va néixer el 28 d'abril de 1916 en el petit poble de Cento, a la província de Ferrara. Va ser un ric fabricant de tractors, màquines d'aire condicionat i sistemes d'unitats escalfadores. Després de la Segona Guerra Mundial, Lamborghini era propietari de cotxes esportius, incloent un Ferrari. Els seus pares van ser grangers, però Ferruccio aviat hauria decidit dedicar-se a la mecànica. Va començar a treballar amb el seu pare a la fàbrica de tractors, la qual cosa li provocaria gran interès i el portaria a estudiar tècniques de mecànica a Bolonya. Durant la Segona Guerra Mundial el va ser reclutat per les Forces d'Aire Italiana, treballant en la secció de transport a l'illa de Rodes. Després el 1944 es va convertir en presoner per les forces Britàniques quan l'illa va caure en mans dels britànics a la fi de la guerra a 1945. Es va casar, però la seva esposa va morir el 1947 mentre donava a llum el seu primer fill, un nen anomenat Antonio. Després de la Segona Guerra Mundial Després de retornar a la seva ciutat de naixement va començar a comprar diferents cotxes de guerra ja sense ús per a modificar-los, dotar-los de la seva gran capacitat per a la modificació i perfeccionament d'aquests. Va construir la seva mini-fàbrica en un taller petit però amb moltes ganes, després tindria al cap la idea de mudar-se a una fàbrica de molta més comoditat. En poc temps els seus grans avenços en la mecànica de tractors, sumat a la gran possibilitat de vendes que obtenia, ja que en la seva zona eren de vital importància aquests, Ferruccio Lamborghini començaria a formar-se un veritable expert de la creació automotriu. En els anys 1959 l'italià, que ja posseïa una fàbrica de tractors Lamborghini que es trobaria fermament posicionada en el mercat, no es quedaria a gust amb això sinó que ara s'uniria al mercat de cremadors i aires condicionats, atorgant-li grans beneficis que després li donaria pas a la seva gran salt en la branca de venda de vehicles. Amb totes les ganes posades en la construcció, la seva nova fita eren els helicòpters, però de sobte es veu completament anul·lat per una llicència deixant aquest gran somni de Ferruccio fet miques. No se sap si realment va ser un mal pas o un gran pas, perquè la no fabricació d'helicòpters li obriria novament un camí de prosperitat el qual ara per ara porta el seu nom. En els anys 1963 després de la mítica discussió amb Enzo Ferrari sobre la mala qualitat dels seus automòbils, decideix obrir la seva fàbrica a la ciutat de Sant 'Agata la qual donaria començament a la marca de cotxes Lamborghini. El seu primer model de cotxe és el que després d'un any de dur treball sortiria a la llum. La creació de cotxes començaria amb una constant prometedora però després el 1972 amb una crisi econòmica que va dificulta no només al país sinó que també tindria efecte en aquest gran projecte de Ferruccio. El gran conflicte de la caiguda del petroli a Europa acabaria provocant que l'italià es desfaci del 51% de les seves accions lliurades a Henri Rossetti, qui després seria el que portaria al seu amic Rene Leimen perquè més endavant Lamborghini cedís l'altre 49% de les accions quedant així en mans dels dos empresaris. Aquests dos nous propietaris completament sense sentit sobre la marca i dels seus orígens no van fer més que una mala administració, no van llançar noves creacions, sinó que a més van posar en perill de fallida a la signatura l'any 1977. Giulio Alfieri, Alessandor Arts (apassionat automobilístic), i Sgarzy es van reunir per tal d'unir capacitats per donar-li novament un rumb de prosperitat a Lamborghini cotxes. A poc a poc, començaria novament a reprendre el vol, a col·locar-se de nou entre els millors del mercat i això gràcies a la gran admiració dels empleats cap a Ferruccio, ja que pels obvis problemes econòmics que va passar abans, a aquest els devia mesos de sou. L'any 1984 és l'any de l'aixecada de Lamborghini, es converteix en una de les marques més prestigioses mundialment. Més endavant passarà per diferents propietaris, com ara la família Mimran, que també va comprar totes les accions de la firma. Per finalment el 1998 començar una etapa de creixement que mai es va aturar, amb la compra del Grup Wolkswagen, i la nova fusió amb Audi, i Seat. Ferrucio abans de morir va poder veure com la seva signatura, com el seu somni més anhelat, novament es convertia en una empresa líder en la fabricació de cotxes. El 20 de febrer de 1993, va ser la data del llançament del Lamborghini Diablo un dels cotxes característics de la nova era Lamborghini. (ca)
- Ferruccio Lamborghini (28. dubna 1916 – 20. února 1993) byl italský průmyslník, výrobce sportovních automobilů, traktorů a zakladatel firmy Lamborghini. Ferruccio Lamborghini se narodil v malé vesnici Renazzo di Cento v provincii Ferrara, jako nejstarší z pěti bratrů. Jeho rodiče byli rolníci. Už jako dítě se Ferruccio zajímal o techniku a mechaniku. Studoval techniku v Boloni a za krátký čas si mohl vyzkoušet své znalosti, když během války opravoval armádní vozidla na ostrově Rhodos. Po válce, v roce 1948, založil Lamborghini ve městě Cento v provincii Ferrara firmu Lamborghini Trattori S.p.A. na výrobu traktorů. V roce 1959 výrobu rozšířil o výrobu klimatizací. Na přelomu let 1962 a 1963 položil základy dnešní firmy – vznikla společnost Automobili Lamborghini. Jako úspěšný poválečný výrobce traktorů a klimatizačních systémů (firma Lamborghini Beuciatore), ale i motoristický nadšenec vlastnil Lamborghini celou řadu automobilů, mezi nimi i vozy Maserati a Ferrari, se kterými však nebyl nikdy spokojen a stěžoval si u samotného Enza Ferrariho. Enzo Ferrari na stížnost reagoval podrážděně a prohlásil, že Lamborghini může maximálně jezdit traktorem, když neumí jezdit autem a že se od něj nenechá kritizovat. Lamborghini se vrátil do své továrny, spojku rozmontoval a zjistil, že dodavatelem dílů spojek je stejná firma, která dodává díly pro jeho traktory. Ve skladu našel správný náhradní díl a závadu tak odstranil. (cs)
- Ferruccio Lamborghini ([ferˈruttʃo lamborˈgiːni], * 28. April 1916 in Cento; † 20. Februar 1993 in Perugia) war ein italienischer Ingenieur, Unternehmer, Automobil- und Hubschrauberkonstrukteur, Vater der Automarke Lamborghini und bekannter Winzer. (de)
- Ο Φερούτσιο Έλιο Αρτούρο Λαμποργκίνι (Ferruccio Lamborghini, , 28 Απριλίου 1916-Περούτζια:20 Φλεβάρη 1993 ήταν Ιταλός επιχειρηματίας και ιδρυτής της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Lamborghini (Λαμποργκίνι). (el)
- Ferruccio Lamborghini (Italian pronunciation: [ferˈruttʃo lamborˈɡiːni]; 28 April 1916 – 20 February 1993) was an Italian automobile designer, inventor, mechanic, engineer, winemaker, industrialist and businessman who created Automobili Lamborghini in 1963, a maker of high-end sports cars in Sant'Agata Bolognese. Born to grape farmers in Renazzo, from the comune of Cento in the Emilia-Romagna region, his mechanical know-how led him to enter the business of tractor manufacturing in 1948, when he founded Lamborghini Trattori, which quickly became an important manufacturer of agricultural equipment in the midst of Italy's post-WWII economic boom. In 1959, he opened an oil burner factory, Lamborghini Bruciatori, which later entered the business of producing air conditioning equipment. Lamborghini founded a fourth company, Lamborghini Oleodinamica, in 1969 after creating Automobili Lamborghini in 1963. Lamborghini sold off many of his interests by the late 1970s and retired to an estate in Umbria, where he pursued winemaking. (en)
- Ferruccio Elio Arturo Lamborghini (Cento, Emilia-Romagna, 1916ko apirilaren 28a – Perugia, Umbria, 1993ko otsailaren 20a) italiar industria gizona izan zen. (eu)
- Ferruccio Elio Arturo Lamborghini, más conocido como Ferruccio Lamborghini (Cento, Emilia-Romaña; 28 de abril de 1916-Perugia, Umbría; 20 de febrero de 1993), fue un fabricante italiano de tractores y automóviles deportivos, fundador de la marca Lamborghini. (es)
- Ferruccio Lamborghini, né le 28 avril 1916 à Renazzo de Cento, et mort le 20 février 1993 à Pérouse, est un industriel italien, fondateur en 1963 de la marque de voitures de sport et de compétition Lamborghini. (fr)
- Déantúsóir carranna ba ea Ferruccio Lamborghini a rugadh ar an 28 Aibreán 1916 i sráidbhaile i gcúige Ferrara. Rinne sé a shaibhreas mar dhéantúsóir tarracóirí agus gléasanna aerchóireála agus bhí an-spéis aige i gcarranna spóirt. Thug sé faoi deara go raibh cuid de na páirteanna céanna i gcarranna spóirt agus a bhí sna tarracóirí a bhí aige féin. Bhí cúpla Ferrari aige ach ní raibh sé sásta leo agus thosaigh sé ar a charranna féin a thógáil. Thuill a chuid carranna an-cháil ar fud an domhain mar gheall ar a ndearadh agus a luas, go háirithe an Lamborghini 350GT a sháraigh an Ferrari ar gach bealach. (ga)
- Ferrucio Lamborghini (28 April 1916 – 20 Februari 1993) adalah seorang industrialis Italia. Pada tahun 1963, ia menciptakan Automobili Lamborghini, pembuat mobil sport kelas atas di . Lahir dari petani anggur di Renazzo, dari comune Cento di wilayah Emilia-Romagna, pengetahuan mekaniknya membawanya memasuki bisnis pembuatan traktor pada tahun 1948, ketika ia mendirikan Lamborghini Trattori, yang dengan cepat menjadi produsen pertanian yang penting. peralatan di tengah ledakan ekonomi pasca-Perang Dunia II Italia. Pada tahun 1959, ia membuka pabrik pembakar minyak, Lamborghini Bruciatori, yang kemudian memasuki bisnis produksi peralatan pendingin udara. (in)
- 페루치오 람보르기니(Ferruccio Lamborghini, 1916년 4월 28일 ~ 1993년 2월 20일)는 이탈리아의 기업인으로, 람보르기니의 창립자이다. (ko)
- Ferruccio Lamborghini was een Italiaans autofabrikant van het naar hem vernoemde automerk Lamborghini. (nl)
- フェルッチオ・ランボルギーニ（Ferruccio Lamborghini, 1916年4月28日 - 1993年2月20日）はイタリアの自動車メーカーアウトモービリ・ランボルギーニS.p.A.（現ランボルギーニ）の設立者。 (ja)
- Ferruccio Elio Arturo Lamborghini (Renazzo, 28 aprile 1916 – Castiglione del Lago, 20 febbraio 1993) è stato un imprenditore italiano fondatore della casa automobilistica Lamborghini. Nel 1969 venne insignito del titolo di Cavaliere del Lavoro nel settore dell'industria. (it)
- Ferruccio Lamborghini (ur. 28 kwietnia 1916 w Renazzo di Cento, zm. 20 lutego 1993 w Perugii) – włoski mechanik, konstruktor i przemysłowiec. (pl)
- Ferruccio Lamborghini, född 28 april 1916 i Cento i Emilia-Romagna, död 20 februari 1993 i Perugia i Umbrien, var en italiensk ingenjör, företagsledare, fordons- och helikopterkonstruktör, känd som grundaren av bilmärket Lamborghini. Ferruccio Lamborghini växte upp i en liten by utanför Bologna. Han var tidigt intresserad av teknik och studerade teknik i Bologna. Under andra världskriget reparerade han militärfordon på Rhodos. Efter kriget livnärde han sig genom att bygga om gamla militärfordon till traktorliknande fordon som Italien var i stort behov av. 1949 började han tillverka och utveckla traktorer och motorer i företaget Lamborghini Trattrice. Företaget utvecklades till en av Italiens ledande traktortillverkare. 1958 köpte Ferruccio Lamborghini en Ferrari, men blev missnöjd och kontaktade Enzo Ferrari själv för att säga vad som kunde förbättras, men Enzo blev förargad över att en ung traktortillverkare kritiserade honom och lät Ferruccio höra det. Ferruccio blev då själv arg och bestämde sig för att göra en egen, bättre sportbil. 1963 öppnades en fabrik i Sant' Agata under namnet Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. och 1964 levererades de första bilarna. Ferruccio Lamborghini första stora framgång blev Lamborghini Miura. Oljekrisen i början av 1970-talet tvingade Ferruccio Lamborghini att sälja sitt livsverk. Personbilsproduktionen såldes och traktortillverkningen såldes till SAME. Ferruccio Lamborghini kom istället att ägna sig åt vinodling i Umbrien. (sv)
- Ferruccio Elio Arturo Lamborghini (Renazzo di Cento, 28 de abril de 1916 — Perugia, 20 de fevereiro de 1993) foi um industrial italiano, conhecido principalmente por ter fundado uma marca de automóveis de grande luxo que carrega o seu nome. Filho de fazendeiros, fundou em 1948 a Lamborghini Trattori, que rapidamente se tornou uma importante fabricante de equipamentos agrícolas em meio da reforma econômica pós-guerra da Itália. Em 1959, ele abriu uma fábrica de aquecedor a óleo, Lamborghini Bruciatori, que mais tarde passou a produzir equipamentos de ar condicionado. Em 1963, criou a que viria a ser sua mais conhecida empresa, Automobili Lamborghini, fabricante de carros esportivos de alto nível, em Sant'Agata Bolognese. Lamborghini fundou uma quarta empresa, a Lamborghini Oleodinamica em 1969. Ferrucio vendeu muitos de seus interesses no final da década de 1970 e mudou-se para uma propriedade em Umbria, onde passou a produzir vinhos. (pt)
- Ферру́ччо Ламборги́ни (итал. Ferruccio Lamborghini; 28 апреля 1916 года, Ченто, Феррара, Италия — 20 февраля 1993 года, Перуджа, Италия) — итальянский промышленник и бизнесмен, основатель Lamborghini Trattori, Automobili Lamborghini и ещё ряда компаний. (ru)
- 費魯齊歐·兰博基尼（英語：Ferruccio Lamborghini，1916年4月28日－1993年2月20日）為義大利著名超級跑車品牌兰博基尼的創始者。 (zh)
- Ферруччо Еліо Артуро Ламборґіні (італ. Ferruccio Elio Arturo Lamborghini; 28 квітня 1916, Ченто, Феррара, Італія — 20 лютого 1993, Перуджа, Італія) — італійський промисловець та підприємець. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Ferruccio Lamborghini ([ferˈruttʃo lamborˈgiːni], * 28. April 1916 in Cento; † 20. Februar 1993 in Perugia) war ein italienischer Ingenieur, Unternehmer, Automobil- und Hubschrauberkonstrukteur, Vater der Automarke Lamborghini und bekannter Winzer. (de)
- Ο Φερούτσιο Έλιο Αρτούρο Λαμποργκίνι (Ferruccio Lamborghini, , 28 Απριλίου 1916-Περούτζια:20 Φλεβάρη 1993 ήταν Ιταλός επιχειρηματίας και ιδρυτής της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Lamborghini (Λαμποργκίνι). (el)
- Ferruccio Elio Arturo Lamborghini (Cento, Emilia-Romagna, 1916ko apirilaren 28a – Perugia, Umbria, 1993ko otsailaren 20a) italiar industria gizona izan zen. (eu)
- Ferruccio Elio Arturo Lamborghini, más conocido como Ferruccio Lamborghini (Cento, Emilia-Romaña; 28 de abril de 1916-Perugia, Umbría; 20 de febrero de 1993), fue un fabricante italiano de tractores y automóviles deportivos, fundador de la marca Lamborghini. (es)
- Ferruccio Lamborghini, né le 28 avril 1916 à Renazzo de Cento, et mort le 20 février 1993 à Pérouse, est un industriel italien, fondateur en 1963 de la marque de voitures de sport et de compétition Lamborghini. (fr)
- Ferrucio Lamborghini (28 April 1916 – 20 Februari 1993) adalah seorang industrialis Italia. Pada tahun 1963, ia menciptakan Automobili Lamborghini, pembuat mobil sport kelas atas di . Lahir dari petani anggur di Renazzo, dari comune Cento di wilayah Emilia-Romagna, pengetahuan mekaniknya membawanya memasuki bisnis pembuatan traktor pada tahun 1948, ketika ia mendirikan Lamborghini Trattori, yang dengan cepat menjadi produsen pertanian yang penting. peralatan di tengah ledakan ekonomi pasca-Perang Dunia II Italia. Pada tahun 1959, ia membuka pabrik pembakar minyak, Lamborghini Bruciatori, yang kemudian memasuki bisnis produksi peralatan pendingin udara. (in)
- 페루치오 람보르기니(Ferruccio Lamborghini, 1916년 4월 28일 ~ 1993년 2월 20일)는 이탈리아의 기업인으로, 람보르기니의 창립자이다. (ko)
- Ferruccio Lamborghini was een Italiaans autofabrikant van het naar hem vernoemde automerk Lamborghini. (nl)
- フェルッチオ・ランボルギーニ（Ferruccio Lamborghini, 1916年4月28日 - 1993年2月20日）はイタリアの自動車メーカーアウトモービリ・ランボルギーニS.p.A.（現ランボルギーニ）の設立者。 (ja)
- Ferruccio Elio Arturo Lamborghini (Renazzo, 28 aprile 1916 – Castiglione del Lago, 20 febbraio 1993) è stato un imprenditore italiano fondatore della casa automobilistica Lamborghini. Nel 1969 venne insignito del titolo di Cavaliere del Lavoro nel settore dell'industria. (it)
- Ferruccio Lamborghini (ur. 28 kwietnia 1916 w Renazzo di Cento, zm. 20 lutego 1993 w Perugii) – włoski mechanik, konstruktor i przemysłowiec. (pl)
- Ферру́ччо Ламборги́ни (итал. Ferruccio Lamborghini; 28 апреля 1916 года, Ченто, Феррара, Италия — 20 февраля 1993 года, Перуджа, Италия) — итальянский промышленник и бизнесмен, основатель Lamborghini Trattori, Automobili Lamborghini и ещё ряда компаний. (ru)
- 費魯齊歐·兰博基尼（英語：Ferruccio Lamborghini，1916年4月28日－1993年2月20日）為義大利著名超級跑車品牌兰博基尼的創始者。 (zh)
- Ферруччо Еліо Артуро Ламборґіні (італ. Ferruccio Elio Arturo Lamborghini; 28 квітня 1916, Ченто, Феррара, Італія — 20 лютого 1993, Перуджа, Італія) — італійський промисловець та підприємець. (uk)
- فيروتشيو إليو أرتورو لامبورغيني (بالإيطالية: Ferruccio Lamborghini) (28 أبريل 1916 - 20 فبراير 1993) رجل أعمال إيطالي ومؤسس شركة السيارات التي تحمل اسمه لامبورغيني.ولد في مزارع العنب في رينازو، من «كوميون» من في منطقة إميليا رومانيا، قادته خبرته الميكانيكية إلى دخول أعمال صناعة الجرارات في عام 1948، عندما أسس ، والتي سرعان ما أصبحت الشركة المصنعة الهامة للمعدات الزراعية في خضم الازدهار الاقتصادي بعد الحرب العالمية الثانية لإيطاليا.في عام 1959، افتتح مصنع ، لامبورجيني بروسياتوري، الذي دخل فيما بعد العمل لإنتاج معدات تكييف الهواء. في عام 1963، قام بتأسيس أوتوموبيلي لامبورغيني، وهو صانع للسيارات الرياضية الراقية في سانت أغاتا بولونييزي. أسس لامبورغيني شركة رابعة، لامبورغيني أوليوديناميكا في عام 1969. باع لامبورغيني العديد من اهتماماته في أواخر السبعينات وتقاعد في عقار في أومبريا، حيث تابع ص (ar)
- Ferruccio Lamborghini (Cento, 28 d'abril de 1916 - Perusa, 20 de febrer de 1993) va ser un fabricant italià de tractors i automòbils esportius, fundador de la marca Lamborghini. Ferruccio Lamborghini va néixer el 28 d'abril de 1916 en el petit poble de Cento, a la província de Ferrara. Va ser un ric fabricant de tractors, màquines d'aire condicionat i sistemes d'unitats escalfadores. Després de la Segona Guerra Mundial, Lamborghini era propietari de cotxes esportius, incloent un Ferrari. Els seus pares van ser grangers, però Ferruccio aviat hauria decidit dedicar-se a la mecànica. Va començar a treballar amb el seu pare a la fàbrica de tractors, la qual cosa li provocaria gran interès i el portaria a estudiar tècniques de mecànica a Bolonya. (ca)
- Ferruccio Lamborghini (28. dubna 1916 – 20. února 1993) byl italský průmyslník, výrobce sportovních automobilů, traktorů a zakladatel firmy Lamborghini. Ferruccio Lamborghini se narodil v malé vesnici Renazzo di Cento v provincii Ferrara, jako nejstarší z pěti bratrů. Jeho rodiče byli rolníci. Už jako dítě se Ferruccio zajímal o techniku a mechaniku. Studoval techniku v Boloni a za krátký čas si mohl vyzkoušet své znalosti, když během války opravoval armádní vozidla na ostrově Rhodos. Po válce, v roce 1948, založil Lamborghini ve městě Cento v provincii Ferrara firmu Lamborghini Trattori S.p.A. na výrobu traktorů. V roce 1959 výrobu rozšířil o výrobu klimatizací. Na přelomu let 1962 a 1963 položil základy dnešní firmy – vznikla společnost Automobili Lamborghini. Jako úspěšný poválečný výro (cs)
- Ferruccio Lamborghini (Italian pronunciation: [ferˈruttʃo lamborˈɡiːni]; 28 April 1916 – 20 February 1993) was an Italian automobile designer, inventor, mechanic, engineer, winemaker, industrialist and businessman who created Automobili Lamborghini in 1963, a maker of high-end sports cars in Sant'Agata Bolognese. Lamborghini founded a fourth company, Lamborghini Oleodinamica, in 1969 after creating Automobili Lamborghini in 1963. Lamborghini sold off many of his interests by the late 1970s and retired to an estate in Umbria, where he pursued winemaking. (en)
- Déantúsóir carranna ba ea Ferruccio Lamborghini a rugadh ar an 28 Aibreán 1916 i sráidbhaile i gcúige Ferrara. Rinne sé a shaibhreas mar dhéantúsóir tarracóirí agus gléasanna aerchóireála agus bhí an-spéis aige i gcarranna spóirt. Thug sé faoi deara go raibh cuid de na páirteanna céanna i gcarranna spóirt agus a bhí sna tarracóirí a bhí aige féin. Bhí cúpla Ferrari aige ach ní raibh sé sásta leo agus thosaigh sé ar a charranna féin a thógáil. (ga)
- Ferruccio Lamborghini, född 28 april 1916 i Cento i Emilia-Romagna, död 20 februari 1993 i Perugia i Umbrien, var en italiensk ingenjör, företagsledare, fordons- och helikopterkonstruktör, känd som grundaren av bilmärket Lamborghini. (sv)
- Ferruccio Elio Arturo Lamborghini (Renazzo di Cento, 28 de abril de 1916 — Perugia, 20 de fevereiro de 1993) foi um industrial italiano, conhecido principalmente por ter fundado uma marca de automóveis de grande luxo que carrega o seu nome. Filho de fazendeiros, fundou em 1948 a Lamborghini Trattori, que rapidamente se tornou uma importante fabricante de equipamentos agrícolas em meio da reforma econômica pós-guerra da Itália. Em 1959, ele abriu uma fábrica de aquecedor a óleo, Lamborghini Bruciatori, que mais tarde passou a produzir equipamentos de ar condicionado. Em 1963, criou a que viria a ser sua mais conhecida empresa, Automobili Lamborghini, fabricante de carros esportivos de alto nível, em Sant'Agata Bolognese. Lamborghini fundou uma quarta empresa, a Lamborghini Oleodinamica em 1 (pt)
|
