| dbo:abstract
|
- Die Kamikaze (japanisch 神風) war ein Zerstörer der gleichnamigen Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine, der Anfang der 1920er-Jahre gebaut wurde und im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. Als eines von wenigen Schiffen seiner Klasse überlebte der Zerstörer den Krieg und ging 1946 bei einem Unfall verloren. (de)
- The Japanese destroyer Kamikaze (神風, "Divine Wind" or "Spirit Wind") was the lead ship of nine Kamikaze-class destroyers built for the Imperial Japanese Navy (IJN) during the 1920s. At the beginning of the Pacific War in December 1941, the ship was assigned to the Ōminato Guard District. She remained in northern Japanese waters until mid-1942 when she participated in the Aleutian Islands Campaign. Kamikaze continued to patrol northern Japanese waters until early 1945 when she was transferred to the Singapore area. (en)
- Le Kamikaze (神風) fut le navire de tête de la classe Kamikaze de destroyer dans la Marine impériale japonaise. Il fut réalisé par le chantier naval de Mitsubishi Heavy Industries à Nagasaki. (fr)
- El Kamikaze (神風 viento de los dioses?) fue el primer destructor de la clase Kamikaze, a la que dio nombre. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Kamikaze (神風 "Angin dewa") adalah kapal pemimpin dari yang dibangun oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang sekitar tahun 1920-an. Saat dimulainya Perang Pasifik pada bulan Desember 1941, Ia ditugaskan di . Dia tetap bertugas di perairan utara Jepang sampai pertengahan 1942, dimana ia ikut dalam Kampanye Kepulauan Aleut. Setelah itu, Kamikaze terus berpatroli di perairan utara Jepang sampai awal tahun 1945, dimana ia ditransfer ke area Singapura. (in)
- 神風（かみかぜ）は、日本海軍の2代目神風型駆逐艦の1番艦。1922年（大正11年）に竣工した。日本海軍の艦名としては1905年（明治38年）竣工の初代神風型駆逐艦・神風に続いて2隻目。太平洋戦争中は北方警備、1945年以降は南西方面で輸送や護衛に従事した。ペナン沖海戦、アメリカ潜水艦ホークビルとの死闘を経て、シンガポールで無傷で終戦を迎えた。戦後は特別輸送艦（復員船）となったが、1946年に静岡県沖で座礁し、1947年に解体された。 (ja)
- Il Kamikaze (神風? lett. "Vento divino"), sino al 1º agosto 1928 denominato 1-Gō kuchikukan (第1駆逐艦? lett. "cacciatorpediniere Numero 1"), è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, prima ed eponima unità della stessa classe. Fu varato nel settembre 1922 dal cantiere navale di Nagasaki. Nave ammiraglia della 1ª Divisione cacciatorpediniere al principio della seconda guerra mondiale, per quasi l'intera durata del conflitto operò nelle zone settentrionali dell'Impero giapponese, ricoprendo ruoli di vigilanza, pattugliamento e scorta tra le isole Curili, Karafuto e Hokkaidō. Solo nel gennaio 1945 fu urgentemente dirottato a Singapore e, in primavera, fu a fianco degli sfortunati incrociatori pesanti Haguro e Ashigara durante le loro ultime missioni: si occupò di salvarne i superstiti. Dopo la resa del Giappone il 15 agosto 1945 fu disarmato e riutilizzato come trasporto per rimpatriare i giapponesi smobilitati. Il 6 giugno 1946, però, si arenò dinanzi Omaezaki e fu demolito poco più di un anno dopo, nell'ottobre 1947. (it)
- Камікадзе (Kamikaze, яп. 神風) – ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який став першим (за датою закладання) серед есмінців типу «Камікадзе», спорудили у 1922 році на верфі компанії Mitsubishi у Нагасакі. Станом на грудень 1941-го Камікадзе належав до 1-ї дивізії ескадрених міноносців, яка підпорядковувалась військово-морському округу Омінато (Ominato Guard District). Протягом трьох років есмінець діяв у північній зоні, займаючись патрульно-ескортною службою на Хоккайдо (включаючи протоки Цугару та Лаперуза) та Курильських островах. З 9 лютого по 8 березня 1944-го есмінець пройшов ремонт у Хакодате. 8 вересня 1944-го в Охотському морі за дві сотні кілометрів на північний захід від курильського острова Уруп був торпедований підводним човном есмінець «Намікадзе». Оскільки останньому відірвало корму, Камікадзе узяв його на буксир та привів до порту Отару (західне узбережжя Хоккайдо), при цьому на завершальному етапі переходу з 11 по 13 вересня охорону забезпечував есмінець «Нокадзе». 23 жовтня 1944-го Камікадзе разом з фрегатом повів з Шумшу (Курильські острова) конвой WO-303. На переході 25 жовтня підводний човен потопив транспорт «Хакуйо-Мару» (Hakuyo Maru), разом з яким загинуло біля 1400 осіб (переважно військовослужбовці). При цьому проведена Камікадзе контратака глибинними бомбами виявилась безрезультатною. З 7 грудня 1944 по 10 січня 1945 Камікадзе проходив ремонт у Омінато. 26 січня 1945-го Камікадзе разом з есмінцем «Нокадзе» вийшли з японського порту Моджі для супроводу конвою HI-91 (мав намір пройти до Сінгапура). 29 січня один з транспортів та фрегат охорони були потоплені підводним човном, а «Камікадзе» провів порятунок вцілілих. Після цього обидва есмінця відокремились від конвою та попрямували до корейського порту Чінкай (наразі частина міста Чханвон), а 29 січня – 3 лютого здійснили перехід звідси до Кіруну (наразі Цзілун на Тайвані). Невдовзі їх вирішили задіяти у операції з виводу до Японії 2 лінкорів-авіаносців, що перебували у Сінгапурі. 11 лютого Камікадзе та «Нокадзе» прибули до Мако (база на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), а 14 лютого приєднались до охорони зазначених лінкорів (вийшли з Сінгапуру 10 лютого). Ввечері 15 лютого загін досягнув островів Мацзу біля узбережжя материкового Китаю в північній частині Тайванської протоки, де Камікадзе та «Нокадзе» мав замінити есмінець «Сіокадзе». Після цього 2 есмінці попрямували до Мако та прибули туди вранці 16 числа. Ввечері 16 лютого 1945-го «Камікадзе та «Нокадзе» рушили до Сінгапуру. Вночі 20 лютого за сотню кілометрів на північний схід від бухти Камрань (центральна частина в’єтнамського узбережжя) підводний човен потопив «Нокадзе», після чого «Камікадзе» зміг підібрати 21 вцілілого моряка. 22 лютого Камікадзе прибув до Сінгапуру. У Південно-Східній Азії Камікадзе залучили до охорони вцілілих важких крейсері, яких вже більше не посилали у бойові рейди, а використовували як швидкохідний транспорт для перевезення військ та припасів. Так, 9 – 14 квітня 1945-го Камікадзе супроводжував крейсер «Хагуро» у переході з Сінгапуру до Батавії та назад. Невдовзі після цього есмінець ескортував крейсер «Асігара», який так само відвідав Батавію, а 24 квітня повернувся до Сінгапуру. Наступного місяця японське командування спробувало зняти війська з Андаманських островів, для чого виділило «Хагуро» та Камікадзе, що 9 травня 1945-го полишили Сінгапур. Британське командування отримало інформацію про цей вихід та вирішило спробувати знищити крейсер, для чого виділило значні сили. 10 травня повітряна розвідка японців помітила ворожі кораблі, після чого Хагуро і Камікадзе повернули назад та 11 числа прибули у Сінгапур. Втім, це не означало відмови від операції. 13 травня Камікадзе дозаправився від «Асігара», а 14 числа разом з «Хагуро» знову вийшов у море. Після опівдня 15 травня надійшли повідомлення про виявлення авіарозвідкою ворожого крейсера та двох есмінців в районі північного завершення Суматри і японські кораблі знову отримали наказ на розворот. Втім, це вже не допомогло уникнути зіткнення з британцями, які вислали вперед швидкохідні есмінці. Невдовзі після опівночі 16 травня «Хагуро» зустрівся із 5 есмінцями, які, готуючись до бою, вишикувались напівкільцем, а при наближенні ворога атакували його з кількох сторін торпедами та вступили у артилерійський бій. Дещо більш ніж за годину після ураження першою торпедою «Хагуро» затонув. Камікадзе отримав певні пошкодження від влучання ворожих снарядів, загинуло 27 членів його екіпажу, проте есмінець зміг відірватись від ворога та прибув до Пенангу (база ВМФ на західному узбережжі півострова Малакка). 17 травня Камікадзе здійснив вихід до місця бою та підібрав понад три сотні моряків з «Хагуро». 4 – 5 червня 1945-го «Асігара» у супроводі «Камікадзе» в черговий раз прослідував з Сінгапуру до Батавії. Під час цього переходу його помітили з американських підводних човнів, інформацію від яких повідомили на британські субмарини, які зайняли позицію в протоці Бангка (між Суматрою та розташованим поруч значно меншим островом Бангка), де очікували перехопити крейсер при поверненні. 7 червня «Асігара», який прийняв на борт 1600 військовослужбовців, вийшов у зворотній рейс. Під час проходження протокою Бангка з «Камікадзе» помітили HMS Trenchant, який перебував у надводному положенні, та відігнали його артилерійським вогнем. Втім, HMS Trenchant занурився та зайняв нову позицію, з якої невдовзі після опівдня поцілив крейсер одразу п’ятьма торпедами. «Асігара» затонув, а Камікадзе» зміг підбрати вісім з половиною сотень моряків з його екіпажу (тобто абсолютну більшість) та лише чотири сотні із бійців, яких перевозив крейсер. 12 червня 1945-го Камікадзе почав ескортувати танкер «Тохо-Мару», який прямував з Сінгапуру до Французького Індокитаю. 15 червня в Сіамській затоці ворожі бомбардувальники потопили танкер та завдали певних пошкоджень «Камікадзе». Втім, останній зміг підібрати біля двохсот моряків з «Тохо-Мару» та повернутись на базу. В подальшому Камікадзе продовжував нести патрульно-ескортну службу між Сінгапуром та Індокитаєм. Зокрема, 17 – 23 липня 1945-го есмінець супроводив конвой малих танкерів до Ха-Тієн (у південному Китає на самій межі з Камбоджою) та назад. Під час цього походу Камікадзе 18 липня біля східного узбережжя Малаї контратакував глибинними бомбами американський підводний човен USS Hawkbill, який дав по конвою невдалий торпедний залп. Субмарина отримала пошкодження, які змусили її перервати похід (втім, вже при поверненні вона потопила артилерією чотири невеликі суденця). 12 серпня 1945-го Камікадзе здійснив транспортний рейс до островів Анамбас (дві з половиною сотні кілометрів на північний схід від Сінгапуру). На момент оголошення про капітуляцію Японії Камікадзе перебував у Сінгапурі. В жовтні 1945-го його виключили зі списків ВМФ та призначили для участі у репатріації японців (по завершенні війни з окупованих територій на Японські острови вивезли кілька мільйонів військовослужбовців та цивільних японської національності). Під час виконання останнього завдання корабель відвідав Бангкок та Сайгон (наразі Хошимін на півдні В’єтнаму). 7 червня 1946-го поблизу мису Омаедзакі (на вході до затоки Суруга) Камікадзе спробував надати допомогу фрегату «Кунасірі», який 4 червня сів на риф. Під час цієї операції сам Камікадзе опинився на рифі та був втрачений. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Die Kamikaze (japanisch 神風) war ein Zerstörer der gleichnamigen Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine, der Anfang der 1920er-Jahre gebaut wurde und im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. Als eines von wenigen Schiffen seiner Klasse überlebte der Zerstörer den Krieg und ging 1946 bei einem Unfall verloren. (de)
- The Japanese destroyer Kamikaze (神風, "Divine Wind" or "Spirit Wind") was the lead ship of nine Kamikaze-class destroyers built for the Imperial Japanese Navy (IJN) during the 1920s. At the beginning of the Pacific War in December 1941, the ship was assigned to the Ōminato Guard District. She remained in northern Japanese waters until mid-1942 when she participated in the Aleutian Islands Campaign. Kamikaze continued to patrol northern Japanese waters until early 1945 when she was transferred to the Singapore area. (en)
- Le Kamikaze (神風) fut le navire de tête de la classe Kamikaze de destroyer dans la Marine impériale japonaise. Il fut réalisé par le chantier naval de Mitsubishi Heavy Industries à Nagasaki. (fr)
- El Kamikaze (神風 viento de los dioses?) fue el primer destructor de la clase Kamikaze, a la que dio nombre. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Kamikaze (神風 "Angin dewa") adalah kapal pemimpin dari yang dibangun oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang sekitar tahun 1920-an. Saat dimulainya Perang Pasifik pada bulan Desember 1941, Ia ditugaskan di . Dia tetap bertugas di perairan utara Jepang sampai pertengahan 1942, dimana ia ikut dalam Kampanye Kepulauan Aleut. Setelah itu, Kamikaze terus berpatroli di perairan utara Jepang sampai awal tahun 1945, dimana ia ditransfer ke area Singapura. (in)
- 神風（かみかぜ）は、日本海軍の2代目神風型駆逐艦の1番艦。1922年（大正11年）に竣工した。日本海軍の艦名としては1905年（明治38年）竣工の初代神風型駆逐艦・神風に続いて2隻目。太平洋戦争中は北方警備、1945年以降は南西方面で輸送や護衛に従事した。ペナン沖海戦、アメリカ潜水艦ホークビルとの死闘を経て、シンガポールで無傷で終戦を迎えた。戦後は特別輸送艦（復員船）となったが、1946年に静岡県沖で座礁し、1947年に解体された。 (ja)
- Il Kamikaze (神風? lett. "Vento divino"), sino al 1º agosto 1928 denominato 1-Gō kuchikukan (第1駆逐艦? lett. "cacciatorpediniere Numero 1"), è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, prima ed eponima unità della stessa classe. Fu varato nel settembre 1922 dal cantiere navale di Nagasaki. (it)
- Камікадзе (Kamikaze, яп. 神風) – ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який став першим (за датою закладання) серед есмінців типу «Камікадзе», спорудили у 1922 році на верфі компанії Mitsubishi у Нагасакі. З 9 лютого по 8 березня 1944-го есмінець пройшов ремонт у Хакодате. З 7 грудня 1944 по 10 січня 1945 Камікадзе проходив ремонт у Омінато. 12 серпня 1945-го Камікадзе здійснив транспортний рейс до островів Анамбас (дві з половиною сотні кілометрів на північний схід від Сінгапуру). (uk)
|
