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- HL-20 (HL für Horizontal Lander und der laufenden Nummerierung 20) war ein Projekt der US-Raumfahrtbehörde NASA zur Entwicklung eines bemannten wiederverwendbaren Raumgleiters am Langley Research Center und innerhalb der NASA-Studien zum Personnel Launch System (PLS) in den 1980er und zu Beginn der 1990er Jahre. HL-20 sollte für den Wiedereintritt und Atmosphärenflug das Prinzip des Lifting Bodies nutzen. Neben umfangreichen aerodynamischen Untersuchungen wurden auch Modelle im Originalmaßstab angefertigt, um u. a. die Innenraumgestaltung zu optimieren, und Flugsimulatorversuche durchgeführt. Flugfähige Prototypen wurden nicht gebaut, jedoch wird seit 2005 mit dem Dream Chaser ein Raumschiff auf direkter Basis der Forschungsarbeiten und in der Form der HL-20 entwickelt. (de)
- The HL-20 Personnel Launch System is a NASA spaceplane concept for crewed orbital missions studied by NASA's Langley Research Center around 1990. It was envisaged as a lifting body re-entry vehicle similar to the Soviet BOR-4 spaceplane design. Its stated goals were to achieve low operational costs, improved flight safety, and a possibility of landing on conventional runways. No flight hardware was built. (en)
- Le HL-20 (pour « Horizontal Landing 20 »), également désigné sous l'appellation PSLV (Personnel Launch System) ou ACRV (Assured Crew Return Vehicle), était un projet de navette spatiale de type corps portant étudié au début des années 1990 pour assurer la relève des équipages de la station spatiale américaine, qui était alors elle-même en cours de gestation sous l'appellation Station spatiale Freedom. Cette navette réutilisable de petite taille (environ 11 tonnes pour 9 mètres de long) devait être mise en orbite par un lanceur classique et effectuer une rentrée atmosphérique en planant avant de se poser sur une piste d'atterrissage. Elle était conçue pour assurer la relève d'un équipage pouvant atteindre dix personnes, à des coûts beaucoup plus faibles que ceux de la navette spatiale américaine, et permettre à l'équipage de regagner la Terre si celle-ci était clouée au sol. Le centre de recherche Langley de la NASA démarre à la fin des années 1980 une étude sur la conception du HL-20 en s'inspirant fortement du corps portant BOR-4, que les ingénieurs de l'Union soviétique ont développé et testé en vol entre 1982 et 1984. Le centre de recherche spatial américain effectue des tests en soufflerie et des simulations informatiques de comportement en vol qui valident le concept. Les universités de Caroline du Nord participent à la réalisation d'une maquette statique à l'échelle 1 pour étudier les aménagements destinés à l'équipage. En octobre 1989, le centre Langley confie à la société Rockwell International une étude d'un an, dont l'objectif est d'analyser en profondeur le concept et son utilisation opérationnelle. En 1993, les dirigeants politiques américains décident de coopérer avec la Russie pour développer la Station spatiale internationale, et le vaisseau Soyouz est retenu pour remplir le rôle étudié pour l'HL-20 ce qui donne un coup d'arrêt au projet. Mi-2004, la société SpaceDev — rachetée fin 2008 par la Sierra Nevada Corporation — décide de reprendre les travaux du HL-20 sous l'appellation Dream Chaser. La navette spatiale, dont un modèle a été testé pour la phase finale du vol en 2013, est proposée sans succès en réponse à un premier appel d'offres COTS lancé par la NASA, pour le ravitaillement de la station spatiale internationale, puis à un deuxième appel d'offres CCDev, destiné à assurer la relève des équipages de la station spatiale. Finalement la mini-navette Dream Chaser est sélectionnée en janvier 2016, pour assurer six ravitaillements en fret de la station spatiale internationale entre 2019 et 2024. (fr)
- HL-20 Personnel Launch System adalah konsep spaceplane NASA sekitar 1990 untuk misi orbital berawak dipelajari oleh NASA Langley Research Center di Hampton, Virginia. Hal itu digambarkan sebagai kendaraan lifting body re-entry mirip dengan desain spaceplane BOR-4 Soviet. Tujuan lain nya adalah untuk mencapai biaya operasional rendah, peningkatan keselamatan penerbangan, dan kemungkinan mendarat di landasan pacu konvensional. Tidak ada hardware pesawat dibangun. (in)
- HL-20 パーソネル・ローンチ・システム（英語: HL-20 Personnel Launch System）はかつて検討された再使用型宇宙往還機。 (ja)
- L’HL-20 Personnel Launch System è stato un concetto di spazioplano della NASA del 1990 circa per le missioni orbitali con equipaggio studiato dal Langley Research Center della NASA a Hampton in Virginia. Aveva un corpo portante ed era simile allo spazioplano sovietico . I suoi obiettivi dichiarati erano di ottenere bassi costi operativi, migliorare la sicurezza del volo, e la possibilità di atterraggio su piste tradizionali. Nessun hardware di volo è stato costruito. (it)
- O HL-20 Personnel Launch System foi um conceito de avião espacial da NASA de 1990 para missões orbitais tripuladas, pesquisado pelo Langley Research Center da NASA, em Hampton, Virgínia. Previa-se como um veículo de lançamento e reentrada semelhante ao avião espacial projetado pela União Soviética BOR-4. Seus objetivos declarados eram para alcançar sistemas operacionais de baixos custos, melhoria da segurança de voo, e uma possibilidade de pousar em pistas convencionais. Nenhum hardware de voo foi construído. (pt)
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- HL-20 Personnel Launch System (en)
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- HL-20 (HL für Horizontal Lander und der laufenden Nummerierung 20) war ein Projekt der US-Raumfahrtbehörde NASA zur Entwicklung eines bemannten wiederverwendbaren Raumgleiters am Langley Research Center und innerhalb der NASA-Studien zum Personnel Launch System (PLS) in den 1980er und zu Beginn der 1990er Jahre. HL-20 sollte für den Wiedereintritt und Atmosphärenflug das Prinzip des Lifting Bodies nutzen. Neben umfangreichen aerodynamischen Untersuchungen wurden auch Modelle im Originalmaßstab angefertigt, um u. a. die Innenraumgestaltung zu optimieren, und Flugsimulatorversuche durchgeführt. Flugfähige Prototypen wurden nicht gebaut, jedoch wird seit 2005 mit dem Dream Chaser ein Raumschiff auf direkter Basis der Forschungsarbeiten und in der Form der HL-20 entwickelt. (de)
- The HL-20 Personnel Launch System is a NASA spaceplane concept for crewed orbital missions studied by NASA's Langley Research Center around 1990. It was envisaged as a lifting body re-entry vehicle similar to the Soviet BOR-4 spaceplane design. Its stated goals were to achieve low operational costs, improved flight safety, and a possibility of landing on conventional runways. No flight hardware was built. (en)
- HL-20 Personnel Launch System adalah konsep spaceplane NASA sekitar 1990 untuk misi orbital berawak dipelajari oleh NASA Langley Research Center di Hampton, Virginia. Hal itu digambarkan sebagai kendaraan lifting body re-entry mirip dengan desain spaceplane BOR-4 Soviet. Tujuan lain nya adalah untuk mencapai biaya operasional rendah, peningkatan keselamatan penerbangan, dan kemungkinan mendarat di landasan pacu konvensional. Tidak ada hardware pesawat dibangun. (in)
- HL-20 パーソネル・ローンチ・システム（英語: HL-20 Personnel Launch System）はかつて検討された再使用型宇宙往還機。 (ja)
- L’HL-20 Personnel Launch System è stato un concetto di spazioplano della NASA del 1990 circa per le missioni orbitali con equipaggio studiato dal Langley Research Center della NASA a Hampton in Virginia. Aveva un corpo portante ed era simile allo spazioplano sovietico . I suoi obiettivi dichiarati erano di ottenere bassi costi operativi, migliorare la sicurezza del volo, e la possibilità di atterraggio su piste tradizionali. Nessun hardware di volo è stato costruito. (it)
- O HL-20 Personnel Launch System foi um conceito de avião espacial da NASA de 1990 para missões orbitais tripuladas, pesquisado pelo Langley Research Center da NASA, em Hampton, Virgínia. Previa-se como um veículo de lançamento e reentrada semelhante ao avião espacial projetado pela União Soviética BOR-4. Seus objetivos declarados eram para alcançar sistemas operacionais de baixos custos, melhoria da segurança de voo, e uma possibilidade de pousar em pistas convencionais. Nenhum hardware de voo foi construído. (pt)
- Le HL-20 (pour « Horizontal Landing 20 »), également désigné sous l'appellation PSLV (Personnel Launch System) ou ACRV (Assured Crew Return Vehicle), était un projet de navette spatiale de type corps portant étudié au début des années 1990 pour assurer la relève des équipages de la station spatiale américaine, qui était alors elle-même en cours de gestation sous l'appellation Station spatiale Freedom. Cette navette réutilisable de petite taille (environ 11 tonnes pour 9 mètres de long) devait être mise en orbite par un lanceur classique et effectuer une rentrée atmosphérique en planant avant de se poser sur une piste d'atterrissage. Elle était conçue pour assurer la relève d'un équipage pouvant atteindre dix personnes, à des coûts beaucoup plus faibles que ceux de la navette spatiale améri (fr)
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- NASA HL-20 (de)
- HL-20 Personnel Launch System (en)
- HL-20 Personnel Launch System (in)
- HL-20 Personnel Launch System (fr)
- HL-20 Personnel Launch System (it)
- HL-20 (ja)
- HL-20 Personnel Launch System (pt)
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