| dbo:abstract
|
- Die Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) mit Sitz in Paris hatte von 1970 bis 1993 die Sporthoheit innerhalb des Automobil-Weltverbandes Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) und war für das sportliche Reglement im Automobil-Motorsport (das FIA-Regelwerk, beispielsweise für die Formel 1 oder Gruppe C) zuständig. (de)
- Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) was the sport governing body for motor racing events, in particular Formula One. The organization's origins dated from 1922, when the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) delegated the organization of automobile racing to the Commission Sportive Internationale (CSI), which lasted until 1978 when Jean-Marie Balestre took over the reins and it was renamed FISA. A restructuring of the FIA in 1993 led to the disappearance of the FISA, putting motor racing under the direct management of the FIA. (en)
- La Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA), traducida al español como Federación Internacional de Deportes de Automovilismo, Federación Internacional del Deporte del Automóvil, o Federación Internacional de Automóviles Deportivos, era la organización que gestionaba las carreras de automóviles más importantes, como las de rallyes, las de turismos, o las de Fórmula 1. (es)
- La Fédération internationale du sport automobile (FISA) était l'organisation qui gérait les plus importantes courses automobiles mondiales. Ce comité autonome fut créé par la FIA en 1922 sous le nom de Commission sportive internationale (CSI). Lui était alors délégué par la FIA l'organisation des courses automobiles. En 1978, à la suite de l'élection à sa présidence du Français Jean-Marie Balestre, la CSI prit le nom de FISA, son rôle restant identique. Sous l'impulsion de Balestre, la FISA entreprit de reprendre en main le contrôle de la Formule 1, menacé par l'émergence à la fin des années 1970 de la Formula One Constructors Association (FOCA), l'association des constructeurs de F1 dirigée par Bernie Ecclestone. Cette lutte d'influence, connue sous le nom de conflit FISA-FOCA, aboutit à la rédaction des Accords Concorde en 1981, lesquels scellèrent le partage des pouvoirs en Formule 1, la FISA conservant le contrôle sportif et réglementaire du championnat. À la suite de l'élection de Max Mosley à la tête de la FISA en 1991 puis de la FIA en 1993, les institutions furent réformées et la FISA fut absorbée par la FIA, qui est donc désormais directement chargée des affaires sportives. Depuis, il est fréquent de mélanger FIA et FISA, même pour des faits ayant eu lieu lorsque les deux entités étaient distinctes. (fr)
- La Federazione Internazionale Sport Automobilistico (in francese: Fédération Internationale du Sport Automobile), meglio nota come FISA è stata la federazione internazionale degli sport motoristici. (it)
- De Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) was de bestuursorganisatie voor autorace-evenementen, met name de Formule 1. De oorsprong van de organisatie dateert uit 1922, toen de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) de organisatie van autoraces delegeerde aan de Commission Sportive Internationale (CSI). In 1978 nam Jean-Marie Balestre de teugels over en werd de organisatie omgedoopt tot FISA. Een herstructurering van de FIA in 1993 leidde tot het verdwijnen van de FISA, waardoor de autosport onder het directe beheer van de FIA kwam. (nl)
- Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) – organ zarządzający imprezami wyścigowymi. FISA powstała z przekształcenia w 1921 roku Commission Sportive Internationale. W latach 80 panował konflikt między Formula One Constructors Association, a ówczesnym prezydentem FISA – Jean-Marie Balestre. Z powodu złej polityki federacji miała ona złą opinię. Często nazwa myliła się z innymi organizacjami tego typu. Po zastąpieniu Francuza na stanowisku prezydenta przez Maksa Mosleya, działalność organizacji została zmieniona, a organizacja została zastąpiona przez Fédération Internationale de l’Automobile. (pl)
- A Federação Internacional de Automobilismo Esportivo (Fédération Internationale du Sport Automobile, conhecida como FISA) foi o órgão de gestão de eventos de automobilismo, fundada em 1922, quando a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) delegou à organização de corridas de automóvel para a Comissão Sportive Internationale de la FIA (CSI), uma comissão autônoma que se tornaria mais tarde a FISA. A reestruturação da FIA em 1993, levou ao desaparecimento da FISA, colocando o automobilismo sob gestão direta da FIA. Sede: 8, Place de la Concorde, 75008, Paris, França (pt)
- Международная федерация автоспорта (фр. Fédération Internationale du Sport Automobile, сокр. FISA) — бывшая спортивная федерация, которая руководила автомобильными гонками, в частности Формулой-1. История организации началась в 1922 году, когда Международная автомобильная федерация (FIA) делегировала организацию автомобильных гонок Международной спортивной комиссии (Commission Sportive Internationale, сокр. CSI). Комиссия просуществовала до 1978 года, когда Жан-Мари Балестр принял бразды правления и переименовал организацию в FISA. Реструктуризация FIA в 1993 году привела к исчезновению FISA, в результате чего автогонки перешли под прямое управление FIA. (ru)
- Міжнародна федерація автоспорту (FISA) (фр. Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA)) — керівний орган автомобільних гонок, що існував з 1922 по 1993 роки. У 1922 році FIA передала організацію автоперегонів організації CSI (Commission Sportive Internationale), самостійному комітету, який пізніше став називатися FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile). На початку 1980-х років, під час президентства Жан-Марі Балестра, між Міжнародною федерацією автоспорту (FISA) та Асоціацією конструкторів Формули-1 (FOCA) відбулося протистояння, яке увійшло в історію Формули-1 як . Головною причиною протистояння цих двох репрезентативних організацій тоді було питання перерозподілу доходів. Усе закінчилося фактичним страйком команд, які підтримували FOCA, за якою стояли Берні Екклстоун і Макс Мослі: на року фінішувало лише 5 автомобілів. У результаті тих подій було підписано перший , який прискорив комерціалізацію Формули-1. Після обрання Макса Мослі президентом FISA в 1991 році і FIA в 1993 році, відбулася реструктуризація, яка призвела до зникнення FISA, перевівши автогонки під пряме управління FIA. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Die Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) mit Sitz in Paris hatte von 1970 bis 1993 die Sporthoheit innerhalb des Automobil-Weltverbandes Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) und war für das sportliche Reglement im Automobil-Motorsport (das FIA-Regelwerk, beispielsweise für die Formel 1 oder Gruppe C) zuständig. (de)
- Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) was the sport governing body for motor racing events, in particular Formula One. The organization's origins dated from 1922, when the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) delegated the organization of automobile racing to the Commission Sportive Internationale (CSI), which lasted until 1978 when Jean-Marie Balestre took over the reins and it was renamed FISA. A restructuring of the FIA in 1993 led to the disappearance of the FISA, putting motor racing under the direct management of the FIA. (en)
- La Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA), traducida al español como Federación Internacional de Deportes de Automovilismo, Federación Internacional del Deporte del Automóvil, o Federación Internacional de Automóviles Deportivos, era la organización que gestionaba las carreras de automóviles más importantes, como las de rallyes, las de turismos, o las de Fórmula 1. (es)
- La Federazione Internazionale Sport Automobilistico (in francese: Fédération Internationale du Sport Automobile), meglio nota come FISA è stata la federazione internazionale degli sport motoristici. (it)
- De Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) was de bestuursorganisatie voor autorace-evenementen, met name de Formule 1. De oorsprong van de organisatie dateert uit 1922, toen de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) de organisatie van autoraces delegeerde aan de Commission Sportive Internationale (CSI). In 1978 nam Jean-Marie Balestre de teugels over en werd de organisatie omgedoopt tot FISA. Een herstructurering van de FIA in 1993 leidde tot het verdwijnen van de FISA, waardoor de autosport onder het directe beheer van de FIA kwam. (nl)
- Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) – organ zarządzający imprezami wyścigowymi. FISA powstała z przekształcenia w 1921 roku Commission Sportive Internationale. W latach 80 panował konflikt między Formula One Constructors Association, a ówczesnym prezydentem FISA – Jean-Marie Balestre. Z powodu złej polityki federacji miała ona złą opinię. Często nazwa myliła się z innymi organizacjami tego typu. Po zastąpieniu Francuza na stanowisku prezydenta przez Maksa Mosleya, działalność organizacji została zmieniona, a organizacja została zastąpiona przez Fédération Internationale de l’Automobile. (pl)
- A Federação Internacional de Automobilismo Esportivo (Fédération Internationale du Sport Automobile, conhecida como FISA) foi o órgão de gestão de eventos de automobilismo, fundada em 1922, quando a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) delegou à organização de corridas de automóvel para a Comissão Sportive Internationale de la FIA (CSI), uma comissão autônoma que se tornaria mais tarde a FISA. A reestruturação da FIA em 1993, levou ao desaparecimento da FISA, colocando o automobilismo sob gestão direta da FIA. Sede: 8, Place de la Concorde, 75008, Paris, França (pt)
- Международная федерация автоспорта (фр. Fédération Internationale du Sport Automobile, сокр. FISA) — бывшая спортивная федерация, которая руководила автомобильными гонками, в частности Формулой-1. История организации началась в 1922 году, когда Международная автомобильная федерация (FIA) делегировала организацию автомобильных гонок Международной спортивной комиссии (Commission Sportive Internationale, сокр. CSI). Комиссия просуществовала до 1978 года, когда Жан-Мари Балестр принял бразды правления и переименовал организацию в FISA. Реструктуризация FIA в 1993 году привела к исчезновению FISA, в результате чего автогонки перешли под прямое управление FIA. (ru)
- La Fédération internationale du sport automobile (FISA) était l'organisation qui gérait les plus importantes courses automobiles mondiales. Ce comité autonome fut créé par la FIA en 1922 sous le nom de Commission sportive internationale (CSI). Lui était alors délégué par la FIA l'organisation des courses automobiles. En 1978, à la suite de l'élection à sa présidence du Français Jean-Marie Balestre, la CSI prit le nom de FISA, son rôle restant identique. Sous l'impulsion de Balestre, la FISA entreprit de reprendre en main le contrôle de la Formule 1, menacé par l'émergence à la fin des années 1970 de la Formula One Constructors Association (FOCA), l'association des constructeurs de F1 dirigée par Bernie Ecclestone. Cette lutte d'influence, connue sous le nom de conflit FISA-FOCA, aboutit à (fr)
- Міжнародна федерація автоспорту (FISA) (фр. Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA)) — керівний орган автомобільних гонок, що існував з 1922 по 1993 роки. У 1922 році FIA передала організацію автоперегонів організації CSI (Commission Sportive Internationale), самостійному комітету, який пізніше став називатися FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile). Після обрання Макса Мослі президентом FISA в 1991 році і FIA в 1993 році, відбулася реструктуризація, яка призвела до зникнення FISA, перевівши автогонки під пряме управління FIA. (uk)
|
