| dbo:abstract
|
- Markku Alén (15 de febrer del 1951, Hèlsinki) era un pilot finlandès de ral·lis que va participar en el Campionat Mundial de Ral·lis organitzat per la FIA, guanyant-lo l'any 1978. Alén és un dels pilots més coneguts i importants de la història del campionat i un dels coneguts "" (Flying Finns). Va començar la seva carrera l'any 1969 conduint un . Després va conduir per Volvo, Fiat, Lancia, Subaru, Toyota i Ford. Va aconseguir 19 victòries seguides al WRC. Abans que s'establís la classificació del campionat de ral·lis per pilots, l'any 1979, Alén va guanyar, l'any 1978, la Copa FIA per pilots, (semblant a la classificació per pilots del 79) amb FIAT. Per celebrar el seu 50è aniversari, l'any 2001, ja retirat, va participar en el ral·li de Finlàndia amb un Ford Focus WRC. (ca)
- Markku Allan Alén (* 15. února 1951, Helsinky) je bývalý finský automobilový závodník. Proslavil se zejména v závodech rally – v seriálu Mistrovství světa v rallye závodil v letech 1973–1993 a 2001. V roce 1978 se stal mistrem světa (s Fiatem 131 Abarth), dvakrát byl druhý (1986, 1988) a čtyřikrát třetí (1979, 1983, 1984, 1987). Odjel 129 závodů, z nichž 19 vyhrál (všechny se spolujezdcem Ilkkou Kivimäkim). 56x stál na stupních vítězů. Vystřídal týmy Ford, Fiat, Lancia, Subaru a Toyota. Narodil se v rodině automobilového závodníka a i jeho syn se stal pilotem rally-vozů. (cs)
- Markku Allan Alén [ˈmɑrkːu ɑˈlɛːn] (* 15. Februar 1951 in Helsinki) ist ein ehemaliger finnischer Rallyefahrer. (de)
- Markku Allan Alén (nacido el 15 de febrero de 1951 en Helsinki, Finlandia) es un piloto finlandés de rally. Resultó vencedor de la Copa de la FIA de Pilotos de Rally en 1978, subcampeón del Campeonato Mundial de Rally en 1986 y 1988, y tercero en 1979, 1983, 1984 y 1987. Considerado un especialista en gravilla, ganó 19 carreras del Mundial de Rally, todas con Ilkka Kivimäki como copiloto y al volante de un Fiat o Lancia, y cosechó 56 podios. Tuvo numerosas actuaciones destacadas en el Rally de los 1000 Lagos, la principal carrera de automovilismo de su país: en 22 participaciones, ganó seis, fue segundo en tres y tercero en cinco. Además, es el máximo ganador del Rally de Portugal, con cinco triunfos. Su hijo Anton Alén también es piloto de rally. (es)
- Markku Allan Alén (born 15 February 1951) is a Finnish former rally and race car driver. He drove for Fiat, Lancia, Subaru and Toyota in the World Rally Championship, and held the record for most stage wins (801) in the series, until Sébastien Loeb overtook it at the 2011 Rally Catalunya. Alén's phrase "now maximum attack" became well-known. Alén never won the world championship itself, despite being for a long time the driver with the most wins to his credit. However, he did win the FIA Cup for Drivers in 1978, the precursor to the World Championship for Drivers established in 1979. In 1986, he was the world champion for eleven days, until Peugeot's appeal went through and the results of Rallye Sanremo, which Alén had won, were annulled. (en)
- Markku Alén, dit Mister maximum attack, est un pilote de rallye finlandais, né le 15 février 1951 à Helsinki. (fr)
- Markku Allan Alén (Helsinki, 15 febbraio 1951) è un pilota di rally finlandese, principalmente noto al pubblico del rally per i successi conseguiti con le vetture del gruppo FIAT. Dotato di grandi capacità velocistiche volto sempre alla vittoria, era soprannominato "Maximum Attack", sostenendo che un pilota, indipendentemente dal risultato, dovesse dare sempre il 110%. Per questa sua determinazione divenne popolare tra gli appassionati di rally. (it)
- 마르쿠 알렌(Markku Alén, 1951년 2월 15일 ~ )은 핀란드의 자동차 경주 선수이다. 1973년에 활동을 시작했고, 2001년에 랠리를 그만뒀다. (ko)
- マルク・アラン・アレン（Markku Allan Alén 1951年2月15日-）は、フィンランド人の元ラリードライバー。ヘルシンキ生まれ。1973年にスタートした世界ラリー選手権（WRC）の草創期から、1990年代初頭までを代表するラリードライバー。 (ja)
- Markku Alén (ur. 15 lutego 1951 w Helsinkach) – fiński kierowca rajdowy. Przez wiele lat był rekordzistą pod względem wygranych odcinków specjalnych w historii Rajdowych Mistrzostw Świata, jednak podczas Rajdu Katalonii 2011 jego rekord pobił Sébastien Loeb. Alén jest jednym z najbardziej utytułowanych kierowców rajdowych w historii i jednym z "Latających Finów". Swoją karierę rajdową zaczynał w 1969 roku za kierownicą Renault 8 Gordini. Od tego czasu jeździł jeszcze w wielu innych samochodach jak Volvo, Fiat, Lancia, Subaru, Toyota i Ford. W historii startów w WRC zwyciężył w 19 rajdach. Zanim utworzono Rajdowe Mistrzostwa Świata w 1979, Alén wygrał FIA Cup w 1978 roku jeżdżąc wówczas dla zespołu Fiata. Po przejściu do zespołu Lancii, Alén nadal odnosił sukcesy. W 1986 roku minimalnie przegrał mistrzostwo świata ze swoim rywalem Juhą Kankkunenem. W sezonie Alén wygrał w Rajdzie San Remo tylko dlatego, że Peugeot Kankkunena został wykluczony z rajdu przez organizatorów z powodu niedozwolonych przeróbek technicznych. Peugeot odwołał się od tej decyzji w FISA, która ostatecznie anulowała wyniki rajdu, a Alén cieszył się z tytułu mistrza świata tylko przez 11 dni. W 1995 roku Alén ścigał się w Mistrzostwach Samochodów Turystycznych będąc kierowcą Alfa Romeo, a wcześniej startował w DTM. W 1996 i 1997 roku startował w . Świętując swoje 50 urodziny w 2001 roku, Alén postanowił wystartować w Rajdzie Finlandii i zajął wówczas całkiem niezłą 16. pozycję za kierownicą Forda Focusa WRC. W swojej karierze startował z różnymi pilotami, najdłużej (1973–1993) z . Oprócz tego pilotowali mu Juhani Toivonen, Atso Aho, Paul White i Ilkka Riipinen. (pl)
- Markku Allan Alén (Helsinki, 15 februari 1951) is een Fins voormalig rallyrijder. Hij was een van de voornaamste rijders in het wereldkampioenschap rally in de jaren zeventig en tachtig, waarin hij voornamelijk actief was voor Fiat en dochterbedrijf Lancia, als rijder van . Hij is hierna ook nog voor andere fabrieksteams uitgekomen. Alén, bijgenaamd 'Maximum Attack', wat afgeleid is van een van zijn bekendste lijfspreuken "now maximum attack", is met het winnen van negentien WK-rally's tot op heden nog steeds de meest succesvolle rallyrijder zonder een wereldtitel. Hij is wel de winnaar van de FIA Cup for Drivers in het seizoen 1978; een prestigieuze prijs die uitgereikt werd door de FIA, een jaar voor ingang van een officieel rijderskampioenschap in het WK. Alén was echter wel de oorspronkelijke wereldkampioen in het seizoen 1986, totdat de FIA elf dagen na afloop van de laatste WK-ronde terugkwamen op een eerdere beslissing, en de resultaten van de dat jaar verreden Rally van San Remo annuleerde, een rally die gewonnen werd door Alén. Hij verloor zijn gescoorde punten en daarmee de wereldtitel. Markku Alén deelde zijn successen nagenoeg in zijn gehele carrière met navigator Ilkka Kivimäki; daarmee een van de langdurigste combinaties in het WK. Aléns zoon, Anton, is ook actief geweest als rallyrijder, onder meer voor het team van Abarth. (nl)
- Markku Alén, född 15 februari 1951 i Helsingfors, är en finländsk före detta rallyförare. 1978 vann han Fia Cup som var en föregångare till Rally-VM. Denna rallyrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Markku Alén (15 de fevereiro de 1951 em Helsinki) é um ex-piloto de rali e carros de corrida nascido na Finlândia. Detém o título de maior número de vitórias em estágios no Campeonato Mundial de Rali. No entanto, nunca venceu o campeonato, apesar de ter sido durante muitos anos seu piloto mais bem sucedido, com 19 vitórias. Venceu porém a Copa FIA para pilotos em 1978, o precursor ao Campeonato Mundial de pilotos estabelecido em 1979. (pt)
- Ма́ркку А́ллан А́лен (фин. Markku Allan Alén; род. 15 февраля 1951 года, Хельсинки) — финский раллийный автогонщик, обладатель Кубка FIA для раллийных пилотов 1978 года. Чемпион Финляндии по ралли (группа 4) 1978 года. Выступал за заводские команды Ford, FIAT, Lancia, Subaru и Toyota в чемпионате мира по ралли. До 2012 года являлся обладателем рекорда по количеству выигранных спецучастков — 826 (в 2011 году рекорд побит Себастьеном Лёбом). Несмотря на высокие результаты и рекорды не смог стать чемпионом мира по ралли, хотя шесть раз становился призёром по итогам года. Однако, в его активе есть победа в Кубке FIA среди раллийных пилотов, прообраза будущего чемпионата мира по ралли в личном зачёте, введённого в следующем, 1979 году. Считался чемпионом мира по ралли 1986 года в течение 11 дней, пока не была удовлетворена апелляция команды Peugeot об аннулировании результатов Ралли Сан-Ремо, предварительно выигранного Аленом, но с судейской помощью (после аннулирования чемпионский титул 1986 года перешёл к Юхе Канккунену, единственный подобный случай в истории WRC). (ru)
- Маркку Ален (англ. Markku Alén; нар. 15 лютого 1951, Гельсінки) — фінський ралійний автогонщик, володар Кубка FIA для ралійних пілотів 1978 року. Чемпіон Фінляндії з ралі (група 4) 1978 року. Розпочав свою кар'єру в ралі в 1969 році за кермом Renault. Виступав за заводські команди Ford, FIAT, Lancia, Subaru та Toyota у чемпіонаті світу з ралі. До 2011 року був володарем рекорду за кількістю виграних спецділянок — 801 (у 2011 році рекорд побитий Себастьєном Льобом). Незважаючи на високі результати та рекорди, не зміг стати чемпіоном світу з ралі, хоча шість разів ставав призером за підсумками року. Проте, в його активі є перемога в Кубку FIA серед ралійних пілотів, праобраз майбутнього чемпіонату світу з ралі в особистому заліку, введеного наступного, 1979 року. Вважався чемпіоном світу з ралі 1986 року протягом 11 днів, поки не була задоволена апеляція команди Peugeot про анулювання результатів Ралі Сан-Ремо'1986, попередньо виграного Аленом, але з суддівською допомогою (після анулювання чемпіонський титул 1986 року перейшов до Юхе Канкунена, це єдиний подібний випадок в історії WRC). (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Markku Allan Alén (* 15. února 1951, Helsinky) je bývalý finský automobilový závodník. Proslavil se zejména v závodech rally – v seriálu Mistrovství světa v rallye závodil v letech 1973–1993 a 2001. V roce 1978 se stal mistrem světa (s Fiatem 131 Abarth), dvakrát byl druhý (1986, 1988) a čtyřikrát třetí (1979, 1983, 1984, 1987). Odjel 129 závodů, z nichž 19 vyhrál (všechny se spolujezdcem Ilkkou Kivimäkim). 56x stál na stupních vítězů. Vystřídal týmy Ford, Fiat, Lancia, Subaru a Toyota. Narodil se v rodině automobilového závodníka a i jeho syn se stal pilotem rally-vozů. (cs)
- Markku Allan Alén [ˈmɑrkːu ɑˈlɛːn] (* 15. Februar 1951 in Helsinki) ist ein ehemaliger finnischer Rallyefahrer. (de)
- Markku Alén, dit Mister maximum attack, est un pilote de rallye finlandais, né le 15 février 1951 à Helsinki. (fr)
- Markku Allan Alén (Helsinki, 15 febbraio 1951) è un pilota di rally finlandese, principalmente noto al pubblico del rally per i successi conseguiti con le vetture del gruppo FIAT. Dotato di grandi capacità velocistiche volto sempre alla vittoria, era soprannominato "Maximum Attack", sostenendo che un pilota, indipendentemente dal risultato, dovesse dare sempre il 110%. Per questa sua determinazione divenne popolare tra gli appassionati di rally. (it)
- 마르쿠 알렌(Markku Alén, 1951년 2월 15일 ~ )은 핀란드의 자동차 경주 선수이다. 1973년에 활동을 시작했고, 2001년에 랠리를 그만뒀다. (ko)
- マルク・アラン・アレン（Markku Allan Alén 1951年2月15日-）は、フィンランド人の元ラリードライバー。ヘルシンキ生まれ。1973年にスタートした世界ラリー選手権（WRC）の草創期から、1990年代初頭までを代表するラリードライバー。 (ja)
- Markku Alén, född 15 februari 1951 i Helsingfors, är en finländsk före detta rallyförare. 1978 vann han Fia Cup som var en föregångare till Rally-VM. Denna rallyrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Markku Alén (15 de fevereiro de 1951 em Helsinki) é um ex-piloto de rali e carros de corrida nascido na Finlândia. Detém o título de maior número de vitórias em estágios no Campeonato Mundial de Rali. No entanto, nunca venceu o campeonato, apesar de ter sido durante muitos anos seu piloto mais bem sucedido, com 19 vitórias. Venceu porém a Copa FIA para pilotos em 1978, o precursor ao Campeonato Mundial de pilotos estabelecido em 1979. (pt)
- Markku Alén (15 de febrer del 1951, Hèlsinki) era un pilot finlandès de ral·lis que va participar en el Campionat Mundial de Ral·lis organitzat per la FIA, guanyant-lo l'any 1978. Alén és un dels pilots més coneguts i importants de la història del campionat i un dels coneguts "" (Flying Finns). Va començar la seva carrera l'any 1969 conduint un . Després va conduir per Volvo, Fiat, Lancia, Subaru, Toyota i Ford. Va aconseguir 19 victòries seguides al WRC. (ca)
- Markku Allan Alén (nacido el 15 de febrero de 1951 en Helsinki, Finlandia) es un piloto finlandés de rally. Resultó vencedor de la Copa de la FIA de Pilotos de Rally en 1978, subcampeón del Campeonato Mundial de Rally en 1986 y 1988, y tercero en 1979, 1983, 1984 y 1987. Considerado un especialista en gravilla, ganó 19 carreras del Mundial de Rally, todas con Ilkka Kivimäki como copiloto y al volante de un Fiat o Lancia, y cosechó 56 podios. (es)
- Markku Allan Alén (born 15 February 1951) is a Finnish former rally and race car driver. He drove for Fiat, Lancia, Subaru and Toyota in the World Rally Championship, and held the record for most stage wins (801) in the series, until Sébastien Loeb overtook it at the 2011 Rally Catalunya. Alén's phrase "now maximum attack" became well-known. (en)
- Markku Allan Alén (Helsinki, 15 februari 1951) is een Fins voormalig rallyrijder. Hij was een van de voornaamste rijders in het wereldkampioenschap rally in de jaren zeventig en tachtig, waarin hij voornamelijk actief was voor Fiat en dochterbedrijf Lancia, als rijder van . Hij is hierna ook nog voor andere fabrieksteams uitgekomen. Markku Alén deelde zijn successen nagenoeg in zijn gehele carrière met navigator Ilkka Kivimäki; daarmee een van de langdurigste combinaties in het WK. Aléns zoon, Anton, is ook actief geweest als rallyrijder, onder meer voor het team van Abarth. (nl)
- Markku Alén (ur. 15 lutego 1951 w Helsinkach) – fiński kierowca rajdowy. Przez wiele lat był rekordzistą pod względem wygranych odcinków specjalnych w historii Rajdowych Mistrzostw Świata, jednak podczas Rajdu Katalonii 2011 jego rekord pobił Sébastien Loeb. Alén jest jednym z najbardziej utytułowanych kierowców rajdowych w historii i jednym z "Latających Finów". Swoją karierę rajdową zaczynał w 1969 roku za kierownicą Renault 8 Gordini. Od tego czasu jeździł jeszcze w wielu innych samochodach jak Volvo, Fiat, Lancia, Subaru, Toyota i Ford. W historii startów w WRC zwyciężył w 19 rajdach. (pl)
- Ма́ркку А́ллан А́лен (фин. Markku Allan Alén; род. 15 февраля 1951 года, Хельсинки) — финский раллийный автогонщик, обладатель Кубка FIA для раллийных пилотов 1978 года. Чемпион Финляндии по ралли (группа 4) 1978 года. Выступал за заводские команды Ford, FIAT, Lancia, Subaru и Toyota в чемпионате мира по ралли. До 2012 года являлся обладателем рекорда по количеству выигранных спецучастков — 826 (в 2011 году рекорд побит Себастьеном Лёбом). (ru)
- Маркку Ален (англ. Markku Alén; нар. 15 лютого 1951, Гельсінки) — фінський ралійний автогонщик, володар Кубка FIA для ралійних пілотів 1978 року. Чемпіон Фінляндії з ралі (група 4) 1978 року. Розпочав свою кар'єру в ралі в 1969 році за кермом Renault. Виступав за заводські команди Ford, FIAT, Lancia, Subaru та Toyota у чемпіонаті світу з ралі. До 2011 року був володарем рекорду за кількістю виграних спецділянок — 801 (у 2011 році рекорд побитий Себастьєном Льобом). (uk)
|
.jpg?width=300)
.jpg?width=300){kind=link}
.jpg){kind=link}
