| dbo:abstract
|
- Douglas F4D Skyray (F-6 Skyray) byl proudový palubní stíhací letoun postavený výrobcem Douglas Aircraft pro americké námořnictvo na počátku studené války. Přestože byl operačně používán jen krátkou dobu a nikdy nebyl použit ve skutečném boji, byl vůbec prvním palubním letounem, který se stal držitelem absolutního světového rychlostního rekordu. Byl také prvním palubním letounem amerického námořnictva, který byl schopný dosáhnout nadzvukové rychlosti ve vodorovném letu. Typ F4D Skyray byl vyvinut na základě specifikací amerického námořnictva z roku 1947, které požadovaly stíhací letoun, schopný zničit cíl letící ve výšce 15 240 metrů a to do 5 minut od zjištění jeho polohy. Na podobě letounu se podepsala i touha amarického námořnictva získat letoun, který by využíval aerodynamických koncepcí německého aerodynamika Alexandra Lippische (autora bezocasé raketové stíhačky Messerschmitt Me 163) z doby druhé světové války. Ze Skyraye byl vyvinut ještě typ , jehož vývoj ale byl zastaven. (cs)
- Die Douglas F4D Skyray (dt. Himmelsrochen) war ein trägergestütztes Jagdflugzeug der Douglas Aircraft Company von 1954. (de)
- El Douglas F4D Skyray (posteriormente renombrado F-6 Skyray) fue un caza construido por la Douglas Aircraft Company. Aunque estuvo en servicio pocos años y no llegó a entrar en combate, tuvo repercusión al mantener récords de velocidad y ser el primer caza de la Armada de los Estados Unidos capaz de superar la velocidad Mach 1. El Skyray fue diseñado para cubrir los requisitos solicitados por la Armada de los Estados Unidos en 1947 para un caza con capacidad de interceptar y destruir un caza enemigo a una altitud de 50000 pies, cinco minutos más tarde de saltar las alarmas. La Armada de los Estados Unidos también quería un avión que siguiese los diseños y las investigaciones del ingeniero aeronáutico Alexander Lippisch, que se mudó a los Estados Unidos tras finalizar la Segunda Guerra Mundial. (es)
- The Douglas F4D Skyray (later redesignated F-6 Skyray) is an American carrier-based fighter/interceptor built by the Douglas Aircraft Company. Although it was in service for a relatively short time (1956–1964) and never entered combat, it was the first carrier-launched aircraft to hold the world's absolute speed record, at 752.943 mph, (1211.744 km/h) and was the first United States Navy and United States Marine Corps fighter that could exceed Mach 1 in level flight. It was the last fighter produced by the Douglas Aircraft Company before it merged with McDonnell Aircraft and became McDonnell Douglas. The F5D Skylancer was an advanced development of the F4D Skyray that did not go into service. (en)
- Le Douglas F4D Skyray est un avion militaire américain construit par Douglas Aircraft Company. Ultérieurement rebaptisé F-6, le Skyray était un chasseur-intercepteur supersonique embarqué sur porte-avions. Bien qu'il ait été en service pendant un temps relativement bref entre le 16 avril 1956 et novembre 1963 et n’ait jamais été engagé au combat, il est réputé être le premier avion lancé par porte-avions à détenir le record du monde de vitesse absolue et le premier chasseur de la marine américaine et de l'aviation du corps des Marines à pouvoir dépasser la vitesse de Mach 1 en vol horizontal. Il fut le dernier chasseur produit par Douglas Aircraft Company, avant sa fusion avec McDonnell Aircraft (devenu McDonnell-Douglas). Avec le Système Tri-Service de désignation des appareils militaires américains, il est désigné comme F-6A à partir de septembre 1962. Le F5D Skylancer fut un développement avancé du F4D Skyray, mais qui, au contraire de ce dernier, n’a jamais connu le service opérationnel. (fr)
- Douglas F4D Skyray (kemudian didesignasi semula sebagai F-6 Skyray) merupakan sebuah pesawat tempur dan pencegat sayap delta yang dioperasikan di atas kapal pengangkut pesawat. Ia telah dibina oleh Douglas Aircraft Company. Meskipun umur layanan yang agak pendek dan tidak pernah beraksi di dalam pertempuran, ia diakui sebagai pesawat pertama pada kapal pengangkut yang memegang rekor dunia untuk kecepatan mutlak. Skylancer juga merupakan pesawat pejuang milik Angkatan Laut Amerika Serikat dan Korps marinir Amerika Serikat yang mampu melewati 1 Mach dalam penerbangan sejajar. Pesawat ini adalah pesawat terakhir yang dikeluarkan oleh Douglas Aircraft Company. (in)
- F4D スカイレイ（Douglas F4D Skyray ）は、アメリカ合衆国のダグラス社が開発し、1950年代にアメリカ海軍で運用された艦上戦闘機。 愛称の「スカイレイ (Skyray)」は、「空のエイ」の意。後に命名法則の改正によりF-6 スカイレイとなった。 (ja)
- De Douglas F4D Skyray was een eenpersoons-jachtvliegtuig van de US Navy (USN) dat was ontworpen voor operaties vanaf vliegdekschepen. Het ontwerp van deze jager - met zijn zeer kenmerkende afgeronde deltavleugel - was afgeleid van een op het einde van de Tweede Wereldoorlog buitgemaakt Duits vliegtuigontwerp. De Skyray was voor zijn tijd een zeer modern toestel maar werd slechts in geringe aantallen gebouwd; het had daarom ook maar een korte operationele levensduur en is daarom ook nooit daadwerkelijk in gevechtsacties betrokken geweest. Vanwege de F4D aanduiding kreeg het toestel van zijn vliegers de bijnaam "Ford" (F4D = F four D, uitgesproken als Ford.) (nl)
- Il Douglas F4D Skyray era un monomotore a getto da caccia imbarcato ad ala a delta prodotto dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni cinquanta. È stato l'ultimo dei caccia di costruzione Douglas, che si fuse insieme alla McDonnell nella nuova casa costruttrice McDonnell Douglas. Lo Skyray, detto Ford (per via dello spelling della sua sigla eff-four-dee), aveva un'avanzata ala a forma di delta composito, ma non riusciva ad essere un velivolo nettamente supersonico, pur superando leggermente la velocità di Mach 1. Agile, armato con razzi, cannoni e missili Sidewinder di prima generazione, aveva un notevole potenziale di fuoco per la difesa della flotta, ma venne tolto dalle unità di prima linea giusto alla vigilia della guerra del Vietnam, a partire dal 1962. Dopo l'introduzione delle nuove designazioni per velivoli, venne chiamato F-6A. (it)
- Douglas F4D Skyray – amerykański myśliwiec pokładowy, zbudowany w wytwórni Douglas Aircraft Company dla US Navy. Chociaż maszyna ta pozostała w służbie dość krótko i nigdy nie została użyta bojowo, był to pierwszy samolot pokładowy, który pobił rekord prędkości i pierwszy myśliwiec marynarki zdolny do przekroczenia prędkości Mach 1 w locie poziomym.Maszyna ta charakteryzowała się doskonałymi jak na ówczesne czasy osiągami, między innymi bardzo dużą prędkością wznoszenia. Samolot był zdolny ze startu zatrzymanego rozpędzić się i wzbić pod kątem 70° na pułap 15 200 metrów w około dwie i pół minuty. (pl)
- Дуглас F4D «Скайрэй» (англ. Douglas F4D Skyray; после 1962 года обозначение F-6) — американский палубный истребитель-перехватчик, построенный компанией Douglas Aircraft. Первый в мире сверхзвуковой истребитель палубного базирования. Совершил первый полёт 23 января 1951 года. Состоял на вооружении ВМС и Корпуса морской пехоты США в 1956—1964 гг. Всего построено 422 самолёта. (ru)
- Дуглас F4D Скайрей (англ. Douglas F4D Skyray, Небесний скат) — американський літак палубної авіації. Перший у світі винищувач палубного базування, здатний перевищити швидкість звуку. 1947-го року американський флот склав вимоги для нового винищувача — той мав перехоплювати і знищувати ворожі літаки на висоті 15 240 м (50 000 футів) за п'ять хвилин після оголошення повітряної тривоги. Перший серійний літак злетів у липні 1954-го року. Після цього серійне виробництво наростало, досягши максимуму 1957-го року, коли за тиждень з конвеєра сходило три літака. Перша бойова ескадрилья винищувачів F4D-1 (VF-74) перелетіла на авіаносець «Рузвельт» навесні 1956-го року. 1957-го року флот мав п'ять таких ескадрилей. Літак використовувався у липні і серпні 1958-го року за програмою «Пілот» для запуску ракети-носія Пілот в зоні викиду над протокою Санта-Барбара (англ. Santa Barbara Channel Drop Zone) після зльоту з повітряної бази військово-морського флоту США Поінт-Мугу (англ. Naval Air Station Point Mugu). Програму Пілот закрито в серпні 1958-го року і замінено NOTS-EV-2 Caleb. Програма Пілот була засекреченою до 1994-го року. (uk)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 422 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 16042 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:airfoil
|
- root: NACA 0007-63/30-9.5; tip: NACA 0004-5 63/30-9.5 (en)
|
| dbp:avionics
|
- * APQ-50A radar
* Aero 13F fire-control radar (en)
|
| dbp:bombs
| |
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:climbRateFtmin
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:developedInto
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Lbf
| |
| dbp:eng1LbfAb
| |
| dbp:eng1Name
|
- Pratt & Whitney J57-P-8, −8A or −8B (en)
|
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
|
- afterburning turbojet engine (en)
|
| dbp:ferryRangeNmi
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:guns
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lists
|
- *List of fighter aircraft
*List of United States Navy aircraft designations (pre-1962) (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKts
| |
| dbp:maxTakeoffWeightLb
| |
| dbp:missiles
| |
| dbp:moreUsers
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:produced
| |
| dbp:rangeNmi
| |
| dbp:ref
|
- The American Fighter (en)
|
| dbp:related
|
- *Douglas F5D Skylancer (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:rockets
|
- ** 6 pods of 7 2.75 in unguided rockets or
** 4 pods of 19 2.75 in unguided rockets (en)
|
| dbp:similarAircraft
|
- *Dassault Super Mystere
*Grumman F-9 Cougar
*Grumman F-11 Tiger
*McDonnell F3H Demon
*North American FJ-4 Fury
*Vought F7U Cutlass (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:status
| |
| dbp:thrust/weight
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dbp:wingLoadingLb/sqft
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Douglas F4D Skyray (dt. Himmelsrochen) war ein trägergestütztes Jagdflugzeug der Douglas Aircraft Company von 1954. (de)
- The Douglas F4D Skyray (later redesignated F-6 Skyray) is an American carrier-based fighter/interceptor built by the Douglas Aircraft Company. Although it was in service for a relatively short time (1956–1964) and never entered combat, it was the first carrier-launched aircraft to hold the world's absolute speed record, at 752.943 mph, (1211.744 km/h) and was the first United States Navy and United States Marine Corps fighter that could exceed Mach 1 in level flight. It was the last fighter produced by the Douglas Aircraft Company before it merged with McDonnell Aircraft and became McDonnell Douglas. The F5D Skylancer was an advanced development of the F4D Skyray that did not go into service. (en)
- Douglas F4D Skyray (kemudian didesignasi semula sebagai F-6 Skyray) merupakan sebuah pesawat tempur dan pencegat sayap delta yang dioperasikan di atas kapal pengangkut pesawat. Ia telah dibina oleh Douglas Aircraft Company. Meskipun umur layanan yang agak pendek dan tidak pernah beraksi di dalam pertempuran, ia diakui sebagai pesawat pertama pada kapal pengangkut yang memegang rekor dunia untuk kecepatan mutlak. Skylancer juga merupakan pesawat pejuang milik Angkatan Laut Amerika Serikat dan Korps marinir Amerika Serikat yang mampu melewati 1 Mach dalam penerbangan sejajar. Pesawat ini adalah pesawat terakhir yang dikeluarkan oleh Douglas Aircraft Company. (in)
- F4D スカイレイ（Douglas F4D Skyray ）は、アメリカ合衆国のダグラス社が開発し、1950年代にアメリカ海軍で運用された艦上戦闘機。 愛称の「スカイレイ (Skyray)」は、「空のエイ」の意。後に命名法則の改正によりF-6 スカイレイとなった。 (ja)
- Douglas F4D Skyray – amerykański myśliwiec pokładowy, zbudowany w wytwórni Douglas Aircraft Company dla US Navy. Chociaż maszyna ta pozostała w służbie dość krótko i nigdy nie została użyta bojowo, był to pierwszy samolot pokładowy, który pobił rekord prędkości i pierwszy myśliwiec marynarki zdolny do przekroczenia prędkości Mach 1 w locie poziomym.Maszyna ta charakteryzowała się doskonałymi jak na ówczesne czasy osiągami, między innymi bardzo dużą prędkością wznoszenia. Samolot był zdolny ze startu zatrzymanego rozpędzić się i wzbić pod kątem 70° na pułap 15 200 metrów w około dwie i pół minuty. (pl)
- Дуглас F4D «Скайрэй» (англ. Douglas F4D Skyray; после 1962 года обозначение F-6) — американский палубный истребитель-перехватчик, построенный компанией Douglas Aircraft. Первый в мире сверхзвуковой истребитель палубного базирования. Совершил первый полёт 23 января 1951 года. Состоял на вооружении ВМС и Корпуса морской пехоты США в 1956—1964 гг. Всего построено 422 самолёта. (ru)
- Douglas F4D Skyray (F-6 Skyray) byl proudový palubní stíhací letoun postavený výrobcem Douglas Aircraft pro americké námořnictvo na počátku studené války. Přestože byl operačně používán jen krátkou dobu a nikdy nebyl použit ve skutečném boji, byl vůbec prvním palubním letounem, který se stal držitelem absolutního světového rychlostního rekordu. Byl také prvním palubním letounem amerického námořnictva, který byl schopný dosáhnout nadzvukové rychlosti ve vodorovném letu. (cs)
- El Douglas F4D Skyray (posteriormente renombrado F-6 Skyray) fue un caza construido por la Douglas Aircraft Company. Aunque estuvo en servicio pocos años y no llegó a entrar en combate, tuvo repercusión al mantener récords de velocidad y ser el primer caza de la Armada de los Estados Unidos capaz de superar la velocidad Mach 1. (es)
- Le Douglas F4D Skyray est un avion militaire américain construit par Douglas Aircraft Company. Ultérieurement rebaptisé F-6, le Skyray était un chasseur-intercepteur supersonique embarqué sur porte-avions. Le F5D Skylancer fut un développement avancé du F4D Skyray, mais qui, au contraire de ce dernier, n’a jamais connu le service opérationnel. (fr)
- Il Douglas F4D Skyray era un monomotore a getto da caccia imbarcato ad ala a delta prodotto dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni cinquanta. È stato l'ultimo dei caccia di costruzione Douglas, che si fuse insieme alla McDonnell nella nuova casa costruttrice McDonnell Douglas. Dopo l'introduzione delle nuove designazioni per velivoli, venne chiamato F-6A. (it)
- De Douglas F4D Skyray was een eenpersoons-jachtvliegtuig van de US Navy (USN) dat was ontworpen voor operaties vanaf vliegdekschepen. Het ontwerp van deze jager - met zijn zeer kenmerkende afgeronde deltavleugel - was afgeleid van een op het einde van de Tweede Wereldoorlog buitgemaakt Duits vliegtuigontwerp. De Skyray was voor zijn tijd een zeer modern toestel maar werd slechts in geringe aantallen gebouwd; het had daarom ook maar een korte operationele levensduur en is daarom ook nooit daadwerkelijk in gevechtsacties betrokken geweest. (nl)
- Дуглас F4D Скайрей (англ. Douglas F4D Skyray, Небесний скат) — американський літак палубної авіації. Перший у світі винищувач палубного базування, здатний перевищити швидкість звуку. 1947-го року американський флот склав вимоги для нового винищувача — той мав перехоплювати і знищувати ворожі літаки на висоті 15 240 м (50 000 футів) за п'ять хвилин після оголошення повітряної тривоги. Перший серійний літак злетів у липні 1954-го року. Після цього серійне виробництво наростало, досягши максимуму 1957-го року, коли за тиждень з конвеєра сходило три літака. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Douglas F4D Skyray (cs)
- Douglas F4D (de)
- Douglas F4D Skyray (es)
- Douglas F4D Skyray (en)
- F4D Skyray (in)
- Douglas F4D Skyray (it)
- Douglas F4D Skyray (fr)
- F4D (航空機) (ja)
- Douglas F4D Skyray (nl)
- Douglas F4D Skyray (pl)
- Douglas F4D Skyray (ru)
- Douglas F4D Skyray (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:aircraftFighter
of | |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:aircraftFighter
of | |
| is dbp:developedFrom
of | |
| is dbp:equipment
of | |
| is dbp:launchPlatform
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
-3_in_flight_over_San_Diego.jpg){kind=link}
,_in_October_1953.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
-3_in_flight_over_San_Diego.jpg){kind=link}
,_in_October_1953.jpg){kind=link}
