An Entity of Type: Fighter aircraft, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Douglas F5D Skylancer is a development of the F4D Skyray jet fighter for the United States Navy. Starting out as the F4D-2N, an all-weather version of the Skyray, the design was soon modified to take full advantage of the extra thrust of the Pratt & Whitney J57 eventually fitted to the Skyray instead of the Westinghouse J40 originally planned.

Property Value
dbo:abstract
  • Die Douglas F5D Skylancer war eine Weiterentwicklung der F4D Skyray für die US Navy. Sie entstand aus der Allwetterversion der F4D-2N. Das Design wurde überarbeitet und besser an das J57-Triebwerk angepasst. Als die Unterschiede zur F4D zu groß wurden, wurde das Flugzeug in F5D umbenannt. Die meisten Rumpfteile wurden komplett umkonstruiert und das Flugzeug wurde 2,4 Meter länger. Nur die Tragflächenform blieb größtenteils erhalten, obwohl die Trägflächendicke abgesenkt wurde. Hauptziel war die Erhöhung der Flugstabilität bei großen Geschwindigkeiten. Obwohl sie vier 20-mm-Kanonen in den Tragflächen besaß, war die Hauptbewaffnung Raketen. Sie konnte entweder vier AIM-9 Sidewinders oder zwei AIM-7 Sparrow tragen wie auch eine Batterie von 72 ungesteuerten 51-mm-Raketen. Neun Testmaschinen wurden bestellt und danach noch 51 Serienmaschinen. Der Erstflug erfolgte am 21. April 1956. Auf diesem Überschallflug zeigte die Maschine gute Flugeigenschaften sowie exzellente Leistungen. Nachdem vier Maschinen gebaut wurden, stornierte die US Navy die Bestellungen. Sie bestellte stattdessen die Chance Vought F8U Crusader. Einige Luftfahrthistoriker glauben, dass dies mehr politische als sachliche Gründe hatte; da Douglas bereits viele US-Navy-Flugzeuge produzierte, sollten andere Hersteller auch zum Zuge kommen. Die vier Maschinen wurden in diversen militärischen Testprogrammen verwendet. Zwei Maschinen wurden 1961 ausgemustert. Die beiden anderen gingen zum National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), um als Test für Überschall-Passagierflugzeuge zu dienen. Die Erkenntnisse flossen auch in das europäische Concorde-Programm ein. Ein Flugzeug wurde 1968 ausgemustert. Das zweite Flugzeug flog auch für das Raumgleiterprogramm X-20 DynaSoar, das allerdings am 10. Dezember 1963 aufgegeben worden war. Ein Flugzeug existiert noch heute im Armstrong Air and Space Museum in Wapakoneta. Der Astronaut Neil Armstrong flog dieses Flugzeug im Dyna-Soar-Programm. (de)
  • The Douglas F5D Skylancer is a development of the F4D Skyray jet fighter for the United States Navy. Starting out as the F4D-2N, an all-weather version of the Skyray, the design was soon modified to take full advantage of the extra thrust of the Pratt & Whitney J57 eventually fitted to the Skyray instead of the Westinghouse J40 originally planned. (en)
  • Le Douglas F5D-1 Skylancer est une version améliorée du F4D-1 Skyray. Il fut le dernier chasseur développé par Douglas avant la fusion avec McDonnell Aircraft Corporation. (fr)
  • El estadounidense Douglas F5D Skylancer fue un desarrollo del caza a reacción F4D Skyray para la Armada de los Estados Unidos. Comenzado como el F4D-2N, una versión todotiempo del Skyray, el diseño pronto fue modificado para aprovechar al máximo el empuje extra del Pratt & Whitney J57 que finalmente equipó al Skyray, en vez del Westinghouse J40 originalmente planeado. (es)
  • United States Douglas F5D Skylancer merupakan perkembangan dari jet tempur F4D Skyray bagi Angkatan Laut Amerika Serikat. Mulai keluar sebagai F4D-2N, versi semua cuaca dari Skyray, desain ini segera dimodifikasi untuk mengambil keuntungan penuh dari dorongan ekstra dari Pratt & Whitney J57 akhirnya dipasang ke Skyray bukan Westinghouse J40 dari awalnya yang direncanakan. (in)
  • F5D スカイランサー(Douglas F5D Skylancer )は、アメリカ合衆国のダグラス社がアメリカ海軍向けに開発した試作艦上戦闘機。F4Dスカイレイ戦闘機の改良型であったが量産されなかった。 愛称の「スカイランサー (英: Skylancer) 」は、空の槍騎兵の意である。 (ja)
  • Il Douglas F5D Skylancer era un aviogetto da caccia, imbarcato, realizzato nella prima metà degli anni cinquanta dall'azienda statunitense Douglas. Inizialmente progettato come versione del Douglas F4D Skyray, venne considerato a tutti gli effetti un nuovo velivolo in considerazione dell'introduzione di numerose, sostanziali, modifiche. Ufficialmente scartato dalla United States Navy in quanto le sue prestazioni non erano significativamente migliori del Vought F-8 Crusader che stava all'epoca entrando in servizio, fu realizzato in soli quattro esemplari che furono impiegati con compiti sperimentali sia dalla U.S. Navy che dalla NASA che li impiegò fino al 1970. (it)
  • Douglas F5D Skylancer – amerykański myśliwiec pokładowy, wersja rozwojowa F4D Skyray, zbudowany dla US Navy. Projekt początkowo oznaczony jako F4D-2N miał być wersją samolotu F4D Skyray zdolną do operowania w każdych warunkach pogodowych. Ze względu na zbyt duże różnice z maszyną bazową Skyray, powstałe podczas znacznych jej modyfikacji zmieniono oznaczenie samolotu na F5D Skylancer. Chociaż kształt kadłuba był podobny, to został on skonstruowany prawie od nowa, zamontowano też znacznie cieńsze skrzydło ze wzmocnionym poszyciem. Kadłub wydłużono o 2,4 metra, modelując go w newralgicznych miejscach w taki sposób, aby stawiał jak najmniejszy opór aerodynamiczny przy prędkościach bliskich bariery dźwięku, zapewniając jednocześnie dużą stabilność maszyny. Chociaż pozostawiono uzbrojenie strzeleckie w postaci czterech działek kalibru 20 mm zainstalowanych w skrzydłach, jako główne uzbrojenie przewidywano kierowane i pociski rakietowe AIM-9 Sidewinder lub AIM-7 Sparrow, oraz niekierowane kalibru 51 mm stabilizowane obrotowo. Łącznie zamówiono 9 samolotów testowych i dalszych 51 w wersji produkcyjnej, która miała być napędzana silnikami Pratt & Whittney J57-P-14, chociaż planowano także użycie jeszcze mocniejszych General Electric J79. Pierwszy lot maszyny, wraz z przekroczeniem bariery dźwięku odbył się 21 kwietnia 1956 roku. Samolot wykazał dobre własności pilotażowe i doskonałe osiągi, pomimo to po wyprodukowaniu czterech egzemplarzy prototypowych marynarka wojenna anulowała zamówienie na tę maszynę. Oficjalnym powodem zerwania kontraktu było podobieństwo do maszyny F8U Crusader, natomiast zdaniem historyków, spowodowała to decyzja polityczna. Wytwórnia Douglas dostarczała ówcześnie wiele typów maszyn dla US Navy, a przyznanie jej kolejnego kontraktu mogłoby ją uczynić prawie monopolistą. Pomimo zamknięcia programu rozwojowego, cztery wyprodukowane maszyny nadal były testowane w ramach różnych wojskowych programów badawczych. Dwa samoloty zostały wycofane z testów w 1961 roku, ale pozostałe latały nadal przekazane na początku lat 50. do NACA (którą wkrótce przemianowano na NASA). Jedna z maszyn stała się platformą testową dla programu budowy naddźwiękowego samolotu transportowego ze skrzydłami typu delta. Maszyna ta została wycofana z użytku w 1968 roku. Ostatni egzemplarz używano do symulacji procedury ewakuacyjnej z samolotu Boeing X-20 Dyna-Soar ze względu na podobieństwo kształtu i podobne charakterystyki lotne. Po anulowaniu programu Dyna Soar używano F5D Skylancera jeszcze do wielu innych testów w ramach programów badawczych, aby ostatecznie wycofać go z lotów w 1970. Obecnie egzemplarz ten znajduje się w w Wapakoneta w stanie Ohio. (pl)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 4 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:predecessor
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 519136 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 13435 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1119309726 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:avionics
  • * Radar - AN/APQ-64 * UHF - AN/ARC-27 * Navigation Rx - AN/ARN-21 * Rad Alt. - AN/APN-22 * IFF - AN/APX-6B OR AN/APA-89 * Fire control - Aero X24A * Armament Control Director Aero 12A * Sight - Aero 1A (en)
dbp:ceilingFt
  • 57500 (xsd:integer)
dbp:ceilingNote
  • (en)
dbp:climbRateFtmin
  • 20820 (xsd:integer)
dbp:combatRangeNmi
  • 1159 (xsd:integer)
dbp:crew
  • 1 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedKts
  • 553 (xsd:integer)
dbp:developedFrom
dbp:emptyWeightLb
  • 17444 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightNote
  • *Empty equipped: *Maximum landing weight: (en)
dbp:eng1Lbf
  • 10200 (xsd:integer)
dbp:eng1LbfAb
  • 16000 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • afterburning turbojet engine (en)
dbp:firstFlight
  • 1956-04-21 (xsd:date)
dbp:fuelCapacity
  • JP-5 in two fuselage tanks and four wing tanks; Usable fuel (en)
dbp:grossWeightLb
  • 27739 (xsd:integer)
dbp:grossWeightNote
  • full internal fuel + 72x rockets :::: with full internal fuel + 72x rockets + 2x AIM-7 Sparrow II AAMs (en)
dbp:guns
  • 4 (xsd:integer)
dbp:heightFt
  • 14 (xsd:integer)
dbp:heightIn
  • 10 (xsd:integer)
dbp:lengthFt
  • 53 (xsd:integer)
dbp:lengthIn
  • 9.750000 (xsd:double)
dbp:lists
  • *List of fighter aircraft *List of United States Navy aircraft designations (pre-1962) (en)
dbp:manufacturer
dbp:maxSpeedKts
  • 686 (xsd:integer)
dbp:maxSpeedMach
  • 1.480000 (xsd:double)
dbp:maxSpeedNote
  • / M1.19 at :::: / M0.99 at (en)
dbp:maxTakeoffWeightLb
  • 31204 (xsd:integer)
dbp:maxTakeoffWeightNote
  • with full internal fuel + 72x rockets + 2x AIM-7 Sparrow II AAMs + 2x drop-tanks (en)
dbp:missiles
  • ** 4 × AIM-9 Sidewinder or ** 2 × AIM-7B Sparrow (en)
dbp:numberBuilt
  • 4 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
dbp:primeUnits?_
  • kts (en)
dbp:ref
  • Naval Fighters#35 : Douglas F5D-1 Skylancer, McDonnell Douglas aircraft since 1920 : Volume I, The American Fighter (en)
dbp:related
  • *Douglas F4D Skyray (en)
dbp:retired
  • 1970 (xsd:integer)
dbp:rockets
  • 72 (xsd:integer)
dbp:similarAircraft
  • *Vought F8U Crusader (en)
dbp:spanFt
  • 33 (xsd:integer)
dbp:spanIn
  • 6 (xsd:integer)
dbp:spanNote
  • wings spread (en)
dbp:stallSpeedKts
  • 115.300000 (xsd:double)
dbp:stallSpeedNote
  • power off :::: approach power (en)
dbp:thrust/weight
  • 0.666000 (xsd:double)
dbp:type
dbp:widthFt
  • 27 (xsd:integer)
dbp:widthIn
  • 6 (xsd:integer)
dbp:widthNote
  • wings folded (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqft
  • 557 (xsd:integer)
dbp:wingLoadingLb/sqft
  • 43.900000 (xsd:double)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The Douglas F5D Skylancer is a development of the F4D Skyray jet fighter for the United States Navy. Starting out as the F4D-2N, an all-weather version of the Skyray, the design was soon modified to take full advantage of the extra thrust of the Pratt & Whitney J57 eventually fitted to the Skyray instead of the Westinghouse J40 originally planned. (en)
  • Le Douglas F5D-1 Skylancer est une version améliorée du F4D-1 Skyray. Il fut le dernier chasseur développé par Douglas avant la fusion avec McDonnell Aircraft Corporation. (fr)
  • El estadounidense Douglas F5D Skylancer fue un desarrollo del caza a reacción F4D Skyray para la Armada de los Estados Unidos. Comenzado como el F4D-2N, una versión todotiempo del Skyray, el diseño pronto fue modificado para aprovechar al máximo el empuje extra del Pratt & Whitney J57 que finalmente equipó al Skyray, en vez del Westinghouse J40 originalmente planeado. (es)
  • United States Douglas F5D Skylancer merupakan perkembangan dari jet tempur F4D Skyray bagi Angkatan Laut Amerika Serikat. Mulai keluar sebagai F4D-2N, versi semua cuaca dari Skyray, desain ini segera dimodifikasi untuk mengambil keuntungan penuh dari dorongan ekstra dari Pratt & Whitney J57 akhirnya dipasang ke Skyray bukan Westinghouse J40 dari awalnya yang direncanakan. (in)
  • F5D スカイランサー(Douglas F5D Skylancer )は、アメリカ合衆国のダグラス社がアメリカ海軍向けに開発した試作艦上戦闘機。F4Dスカイレイ戦闘機の改良型であったが量産されなかった。 愛称の「スカイランサー (英: Skylancer) 」は、空の槍騎兵の意である。 (ja)
  • Die Douglas F5D Skylancer war eine Weiterentwicklung der F4D Skyray für die US Navy. Sie entstand aus der Allwetterversion der F4D-2N. Das Design wurde überarbeitet und besser an das J57-Triebwerk angepasst. Als die Unterschiede zur F4D zu groß wurden, wurde das Flugzeug in F5D umbenannt. Die meisten Rumpfteile wurden komplett umkonstruiert und das Flugzeug wurde 2,4 Meter länger. Nur die Tragflächenform blieb größtenteils erhalten, obwohl die Trägflächendicke abgesenkt wurde. Hauptziel war die Erhöhung der Flugstabilität bei großen Geschwindigkeiten. (de)
  • Il Douglas F5D Skylancer era un aviogetto da caccia, imbarcato, realizzato nella prima metà degli anni cinquanta dall'azienda statunitense Douglas. Inizialmente progettato come versione del Douglas F4D Skyray, venne considerato a tutti gli effetti un nuovo velivolo in considerazione dell'introduzione di numerose, sostanziali, modifiche. (it)
  • Douglas F5D Skylancer – amerykański myśliwiec pokładowy, wersja rozwojowa F4D Skyray, zbudowany dla US Navy. Projekt początkowo oznaczony jako F4D-2N miał być wersją samolotu F4D Skyray zdolną do operowania w każdych warunkach pogodowych. Chociaż pozostawiono uzbrojenie strzeleckie w postaci czterech działek kalibru 20 mm zainstalowanych w skrzydłach, jako główne uzbrojenie przewidywano kierowane i pociski rakietowe AIM-9 Sidewinder lub AIM-7 Sparrow, oraz niekierowane kalibru 51 mm stabilizowane obrotowo. (pl)
rdfs:label
  • Douglas F5D (de)
  • Douglas F5D Skylancer (es)
  • Douglas F5D Skylancer (en)
  • Douglas F5D Skylancer (fr)
  • Douglas F5D Skylancer (in)
  • Douglas F5D Skylancer (it)
  • F5D (航空機) (ja)
  • Douglas F5D Skylancer (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:developedInto of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License