| dbo:abstract
|
- The Chongqing Rail Transit (branded as CRT; also known as Chongqing Metro) is the rapid transit system in the city of Chongqing, China. In operation since 2005, it serves the transportation needs of the city's main business and entertainment downtown areas and inner suburbs. As of January 2022, CRT consisted of nine lines, with a total track length of 402 km (250 mi). Lines 1, 4, 5, 6, 9, 10 and the Loop line are conventional heavy-rail subways, while Lines 2 and 3 are high-capacity monorails. To keep up with urban growth, construction is under way on Line 18 and Jiangtiao line, in addition to extensions to Lines 4, 5, 6, 9, 10. A network of 18 lines is planned. The Chongqing Rail Transit is a unique transit system in China because of the geography of Chongqing being a densely-populated but mountainous city, with multiple river valleys. Two lines use heavy-monorail technology, leveraging the ability to negotiate steep grades and tight curves and rapid transit capacity. They are capable of transporting 32,000 passengers per hour per direction however the busiest section of Line 3 reached a peak passenger volume of 37,700 pphpd in 2019. At 98 km (61 mi), the system's two monorail lines form the longest monorail system in the world, with the 56.1 km (34.9 mi) Line 3 being the world's longest single monorail line even if the 11.0 km (6.8 mi) Konggang branch is excluded. The length and the capacity of its monorail network both also make it the world's busiest monorail system, with a total of 94 million and 250 million rides in 2015 on Line 2 and Line 3, respectively. The latter ridership statistic for Line 3 also makes it the world's busiest single monorail line. The extreme difference in elevation between the river valleys and the hilly plateaus of Chongqing pose a unique challenge in designing alignments for conventional rail transit lines. The network currently has the world's highest metro-only bridge, the Caijia Rail Transit Bridge for Line 6, spanning the Jialing River valley, with the bridge deck being approximately 100 m (328 ft) above the water. Hongtudi station is the deepest subway station in China and the second-deepest station in the world, after the Kyiv Metro's Arsenalna, with Line 10's platforms being more than 94 m (308 ft) below the surface. Liyuchi station, also on Line 10, is the second-deepest station in China, being 76 m (249 ft) below the surface. The Chongqing Rail Transit is also in the process of constructing a number of extremely-long metro-only suspension bridges. The 1,650 m (5,413 ft) long Egongyan Rail Transit Bridge carries the southern arc of the Loop line across the Yangtze River using a 600 m (1,969 ft) long suspension main span, making it the longest metro-only suspension bridge by main span in the world. The will carry Line 10 trains across a 1,225 m (4,019 ft) cable-stayed bridge with a main span of 480 m (1,575 ft), making it the longest metro-only cable-stayed bridge by main span in the world. The Gaojia Huayuan Jialing River Rail Transit Bridge carries the western arc of the Loop line over the Jialing River using a long 594 m (1,949 ft) bridge with a main span of 340 m (1,115 ft). Finally, the Chongqing Rail Transit has numerous double-deck bridges carrying vehicle and metro traffic, such as the Chaotianmen Bridge, which is the world's longest arch bridge. (en)
- Chongqing Rail Transit (Group) Co., Ltd. (chinesisch: 重庆轨道交通; Pinyin: Chóngqìng guǐdào jiāotōng) ist ein Verkehrsunternehmen, das zwei Einschienenbahnlinien und mehrere U-Bahnlinien in der chinesischen Stadt Chongqing betreibt. Betreiberin ist die Chongqing Rail Transit Corporation (chinesisch: 重庆市轨道交通总公司). Die Einschienenbahnen sind als Hochbahn ausgeführt, die zum Teil beträchtliche Steigungen überwinden, die konventionellen U-Bahn-Strecken sind mit Stahlschienen in Normalspur ausgeführt. (de)
- Chongqingeko metroa (txinera sinplifikatuz: 重庆轨道交通; pinyineraz: Chóngqìng Guǐdào Jiāotōng), izen bereko hiriko hainbat barruti zeharkatzen dituen garraio publikoa da. Txinan kalearen gainetik eraikitako lehen metroa izan zen eta 2005ean zabaldu zuten. Lehen lineak 19 kilometro luze eta 18 geltoki dauzka, Yuzhong, Jiulongpo eta Dadukou barrutiak zeharkatuz. 2013an zabaldutako geltoki berriekin metro sareak 140 kilometro eta lau linea dauzka gaur egun. (eu)
- Le métro de Chongqing (en chinois : 重庆轨道交通) est l'un des systèmes de transport en commun de la municipalité de Chongqing, en République populaire de Chine. À cause du relief accidenté de la ville, le réseau présente l'originalité de disposer de deux lignes de monorail en grande partie aérienne qui forment les plus longues lignes de monorail au monde. (fr)
- El Metro de Chongqing (en chino: 重庆轨道交通, es un sistema de transporte masivo de la municipalidad de Chongqing, en la República Popular China. Este sistema de metro sirve para la ciudadanía y ha estado en servicio desde 2005. El CRT consiste de ocho líneas férreas con 181 estaciones. El CRT fue parte de un proyecto del gobierno central para el desarrollo de las regiones occidentales del país y el Banco Japonés de Cooperación Internacional. Dos empresas estuvieron a cargo de la realización del sistema, Vehículos de Ferrocarril Changchun (长春轨道客车) local y la japonesa Monorriel de Hitachi. Comenzó su construcción en 1999 y se abrió al público en 2005. Están en servicio las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10 y línea circular y se planea abrir la 7, 8 y de la 11 a la 17. El sistema del metro es avanzado tecnológicamente y debido al área de montaña hace difícil su construcción, agregando túneles, puentes, entre otras. El CRT es un transporte ordenado por la gran cantidad de usuarios. (es)
- Metro Chongqing adalah sistem angkutan cepat di kota Chongqing, Tiongkok. Beroperasi sejak 2005, melayani kebutuhan transportasi pusat bisnis dan hiburan utama kota dan pinggiran kota. Pada Desember 2019, CRT terdiri dari delapan jalur, dengan total panjang lintasan 326,9 km (203,1 mi). Jalur 1, 4, 5, 6, 10 dan garis Loop adalah kereta bawah tanah berat konvensional, sedangkan Baris 2 dan 3 adalah monorel berkapasitas tinggi. Untuk mengimbangi pertumbuhan perkotaan, konstruksi sedang berlangsung di Garis 9, 18 dan S5, di samping ekstensi ke Garis 1, 4, 5, 6, 10 dan garis Loop. Jaringan 18 jalur direncanakan. (in)
- La metropolitana di Chongqing (Cinese semplice:重庆轨道交通; Pinyin:Chóngqìng Guǐdào Jiāotōng) è il sistema di trasporti della città di Chongqing in Cina. Al momento è costituita da 4 linee, di cui due monorotaie a sella. Sono inoltre in costruzione 3 nuove linee che apriranno nei prossimi anni. (it)
- 重慶軌道交通（じゅうけいきどうこうつう、正体字: 重慶軌道交通、簡体字: 重庆轨道交通）は中国重慶市の公営交通。地下鉄（1・4・5・6・9・10号線、環状線、江跳線）とモノレール（2・3号線）で構成される。 (ja)
- De metro van Chongqing is een vorm van openbaar vervoer in de Chinese miljoenenstad Chongqing. De voorsteden meegerekend, telde de stad in 2007 zo'n acht miljoen inwoners. In 2005 opende de eerste lijn van de metro, een monorail. Voor dit weinig voorkomende spoorsysteem werd gekozen vanwege de geografie van de stad: het gebied kent grote hoogteverschillen doordat de en Jangtsekiang diepe rivierdalen hebben gevormd. In juli 2011 werd de tweede lijn in gebruik genomen, aanvankelijk met proefritten. Het is een "gewone" metrolijn met zwaar materieel. De blauwe lijn heeft een lengte van 16 kilometer, en er is een verlenging gepland van 6 kilometer. In 2011 opende eveneens een derde lijn, een tweede monoraillijn, in 2012 een vierde lijn, een conventionele metro. De vijfde en zesde conventionele metrolijnen werden in 2017 geopend, een zevende en achtste in 2018. Voor de nabije toekomst staat de opening van nog nieuwe lijnen en uitbreiding van bestaande lijnen gepland, het stadsbestuur voorziet voor de verre toekomst nog een serie van uitbreidingen. In 2009 vervoerde de metro 140 miljoen passagiers, ongeveer evenveel als de Brusselse metro, in 2012 was dit opgelopen tot 310 miljoen passagiers, in 2015 tot 630 miljoen, in 2017 tot 743 miljoen. De voorlopige piek op een dag (stand 04/2021) werd met 4.169.000 passagiers gehaald op 30 april 2021. Het metrostation Hongtudi is het diepst gelegen metrostation van China en op het 102 meter diep gelegen metrostation Arsenalna van de metro van Kiev na het diepst gelegen metrostation van de wereld. De perrons van lijn 10 bevinden zich in dit station op een diepte van 94 meter. Aan diezelfde lijn 10 ligt ook het op een na diepste station van China, Liyuchi met een diepte van 76 meter. (nl)
- 충칭 궤도교통(重庆轨道交通)은 중국 충칭시를 달리는 공영 교통이다. (ko)
- Chongqing Rail Transit (CRT) är ett system för spårburen lokaltrafik i Chongqing som för närvarande (2012) omfattar en tunnelbanelinje och två monoraillinjer som förbinder stadens olika delar över Yangtze- och Jialingfloderna. Det är den första monorailen i Kina och ett av tre tunnelbanesystem i västra Kina. (sv)
- Metrô (português brasileiro) ou Metropolitano (português europeu) de Xunquim [em chinês:重庆轨道交通, em inglês: Chongqing Rail Transit (CTR)] é um sistema de transporte metroviário que serve a cidade de Xunquim, na China. Em operação desde 2005, atende às necessidades de transporte dos principais centros comerciais e de entretenimento da cidade e de seus subúrbios. Trata-se de um metrô aéreo que dispõe de um itinerário que possui uma curiosidade. Com a falta de espaço disponível na megalópole, os engenheiros tiveram que projetar essa linha de metrô atravessando por dentro de um condomínio de apartamentos de dezenove andares. Além disso, ela detém o recorde de ser a estação de metrô mais profunda da China, com uma plataforma a 94,46 metros no subsolo. Para entrar ou sair da estação Hongtudi, as pessoas têm que usar escadas rolantes com uma inclinação de 30º, ou uma escadaria com 354 degraus. (pt)
- Metro w Chongqing – system metra w Chongqing, otwarty w 2004 roku. Na koniec 2019 roku 8 linii metra miało łączną długość około 330 km, dziennie zaś korzystało z nich średnio 2,85 mln pasażerów. (pl)
- 重庆轨道交通是中华人民共和国重庆市的城市轨道交通系统，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营。目前已开通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、9号线、10号线、环线及相关支线，而15号线、18号线、24号线、27号线等线路则正在建设中。2022年8月，重庆轨道交通总运营里程已达460.8公里，居西部城市次位，中国第五位。全网日均客运量近300万人次，日均开行班次2205次，其中单日最高客运量416.9万乘次（2021年4月2日）。 目前重庆轨道交通已建成或建设中的线路采用跨座式单轨（2号线、3号线）及地铁（传统钢轮钢轨铁路，其余线路）两种制式，两种制式在建设成本、适宜环境、噪音控制、速度运力等方面各有不同。于2004年11月6日開始載客运营的重庆轨道交通2号线，是中国首条跨座式单轨线路，也是西部地区第一条城市轨道交通线路。2号线用40年的271亿日本政府提供的政府间发展援助（ODA）日元贷款建设。重庆轨道交通1号线是山城重庆开通运营的第一条钢轨轨道交通线路，重庆轨道交通3号线是中国第一条跨越长江的城市轨道交通线路，重庆轨道交通5号线是全球第1条可实现城市轨道交通互联互通的地铁线路。 (zh)
- Чунцінський метрополітен (кит. 重庆轨道交通) — система ліній метро та монорейки в місті Чунцін, КНР. Через надскладний рельєф міста, Чунцінський метрополітен відрізняється багатьма не стандартними рішеннями. Деякі станції монорейки вбудовані в житлові будинки, також в системі є декілька надглибоких станцій. На приклад станція «Hongtudi» на лініях 6 та 10 розташована на глибині 94 метра. В системі є декілька метромостів через Янцзи та , потяги на одному з яких рухаються на вишині 100 метрів над рівнем ріки. На маршруті майбутньої Кільцевої лінії будується два метромости через Янцзи довжина яких буде понад кілометр. Всі станції обладнані системою горизонтальний ліфт. (uk)
- Чунцинский метрополитен (кит. упр. 重庆轨道交通, пиньинь Chóngqìng Guǐdào Jiāotōng) — система линий подземного и надземного метро и монорельса в городе Чунцин (Китай). На всех станциях установлена система горизонтального лифта. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Chongqing Rail Transit (Group) Co., Ltd. (chinesisch: 重庆轨道交通; Pinyin: Chóngqìng guǐdào jiāotōng) ist ein Verkehrsunternehmen, das zwei Einschienenbahnlinien und mehrere U-Bahnlinien in der chinesischen Stadt Chongqing betreibt. Betreiberin ist die Chongqing Rail Transit Corporation (chinesisch: 重庆市轨道交通总公司). Die Einschienenbahnen sind als Hochbahn ausgeführt, die zum Teil beträchtliche Steigungen überwinden, die konventionellen U-Bahn-Strecken sind mit Stahlschienen in Normalspur ausgeführt. (de)
- Chongqingeko metroa (txinera sinplifikatuz: 重庆轨道交通; pinyineraz: Chóngqìng Guǐdào Jiāotōng), izen bereko hiriko hainbat barruti zeharkatzen dituen garraio publikoa da. Txinan kalearen gainetik eraikitako lehen metroa izan zen eta 2005ean zabaldu zuten. Lehen lineak 19 kilometro luze eta 18 geltoki dauzka, Yuzhong, Jiulongpo eta Dadukou barrutiak zeharkatuz. 2013an zabaldutako geltoki berriekin metro sareak 140 kilometro eta lau linea dauzka gaur egun. (eu)
- Le métro de Chongqing (en chinois : 重庆轨道交通) est l'un des systèmes de transport en commun de la municipalité de Chongqing, en République populaire de Chine. À cause du relief accidenté de la ville, le réseau présente l'originalité de disposer de deux lignes de monorail en grande partie aérienne qui forment les plus longues lignes de monorail au monde. (fr)
- La metropolitana di Chongqing (Cinese semplice:重庆轨道交通; Pinyin:Chóngqìng Guǐdào Jiāotōng) è il sistema di trasporti della città di Chongqing in Cina. Al momento è costituita da 4 linee, di cui due monorotaie a sella. Sono inoltre in costruzione 3 nuove linee che apriranno nei prossimi anni. (it)
- 重慶軌道交通（じゅうけいきどうこうつう、正体字: 重慶軌道交通、簡体字: 重庆轨道交通）は中国重慶市の公営交通。地下鉄（1・4・5・6・9・10号線、環状線、江跳線）とモノレール（2・3号線）で構成される。 (ja)
- 충칭 궤도교통(重庆轨道交通)은 중국 충칭시를 달리는 공영 교통이다. (ko)
- Chongqing Rail Transit (CRT) är ett system för spårburen lokaltrafik i Chongqing som för närvarande (2012) omfattar en tunnelbanelinje och två monoraillinjer som förbinder stadens olika delar över Yangtze- och Jialingfloderna. Det är den första monorailen i Kina och ett av tre tunnelbanesystem i västra Kina. (sv)
- Metro w Chongqing – system metra w Chongqing, otwarty w 2004 roku. Na koniec 2019 roku 8 linii metra miało łączną długość około 330 km, dziennie zaś korzystało z nich średnio 2,85 mln pasażerów. (pl)
- 重庆轨道交通是中华人民共和国重庆市的城市轨道交通系统，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营。目前已开通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、9号线、10号线、环线及相关支线，而15号线、18号线、24号线、27号线等线路则正在建设中。2022年8月，重庆轨道交通总运营里程已达460.8公里，居西部城市次位，中国第五位。全网日均客运量近300万人次，日均开行班次2205次，其中单日最高客运量416.9万乘次（2021年4月2日）。 目前重庆轨道交通已建成或建设中的线路采用跨座式单轨（2号线、3号线）及地铁（传统钢轮钢轨铁路，其余线路）两种制式，两种制式在建设成本、适宜环境、噪音控制、速度运力等方面各有不同。于2004年11月6日開始載客运营的重庆轨道交通2号线，是中国首条跨座式单轨线路，也是西部地区第一条城市轨道交通线路。2号线用40年的271亿日本政府提供的政府间发展援助（ODA）日元贷款建设。重庆轨道交通1号线是山城重庆开通运营的第一条钢轨轨道交通线路，重庆轨道交通3号线是中国第一条跨越长江的城市轨道交通线路，重庆轨道交通5号线是全球第1条可实现城市轨道交通互联互通的地铁线路。 (zh)
- Чунцінський метрополітен (кит. 重庆轨道交通) — система ліній метро та монорейки в місті Чунцін, КНР. Через надскладний рельєф міста, Чунцінський метрополітен відрізняється багатьма не стандартними рішеннями. Деякі станції монорейки вбудовані в житлові будинки, також в системі є декілька надглибоких станцій. На приклад станція «Hongtudi» на лініях 6 та 10 розташована на глибині 94 метра. В системі є декілька метромостів через Янцзи та , потяги на одному з яких рухаються на вишині 100 метрів над рівнем ріки. На маршруті майбутньої Кільцевої лінії будується два метромости через Янцзи довжина яких буде понад кілометр. Всі станції обладнані системою горизонтальний ліфт. (uk)
- Чунцинский метрополитен (кит. упр. 重庆轨道交通, пиньинь Chóngqìng Guǐdào Jiāotōng) — система линий подземного и надземного метро и монорельса в городе Чунцин (Китай). На всех станциях установлена система горизонтального лифта. (ru)
- The Chongqing Rail Transit (branded as CRT; also known as Chongqing Metro) is the rapid transit system in the city of Chongqing, China. In operation since 2005, it serves the transportation needs of the city's main business and entertainment downtown areas and inner suburbs. As of January 2022, CRT consisted of nine lines, with a total track length of 402 km (250 mi). Lines 1, 4, 5, 6, 9, 10 and the Loop line are conventional heavy-rail subways, while Lines 2 and 3 are high-capacity monorails. To keep up with urban growth, construction is under way on Line 18 and Jiangtiao line, in addition to extensions to Lines 4, 5, 6, 9, 10. A network of 18 lines is planned. (en)
- El Metro de Chongqing (en chino: 重庆轨道交通, es un sistema de transporte masivo de la municipalidad de Chongqing, en la República Popular China. Este sistema de metro sirve para la ciudadanía y ha estado en servicio desde 2005. El CRT consiste de ocho líneas férreas con 181 estaciones. (es)
- Metro Chongqing adalah sistem angkutan cepat di kota Chongqing, Tiongkok. Beroperasi sejak 2005, melayani kebutuhan transportasi pusat bisnis dan hiburan utama kota dan pinggiran kota. Pada Desember 2019, CRT terdiri dari delapan jalur, dengan total panjang lintasan 326,9 km (203,1 mi). (in)
- De metro van Chongqing is een vorm van openbaar vervoer in de Chinese miljoenenstad Chongqing. De voorsteden meegerekend, telde de stad in 2007 zo'n acht miljoen inwoners. In 2005 opende de eerste lijn van de metro, een monorail. Voor dit weinig voorkomende spoorsysteem werd gekozen vanwege de geografie van de stad: het gebied kent grote hoogteverschillen doordat de en Jangtsekiang diepe rivierdalen hebben gevormd. In juli 2011 werd de tweede lijn in gebruik genomen, aanvankelijk met proefritten. Het is een "gewone" metrolijn met zwaar materieel. De blauwe lijn heeft een lengte van 16 kilometer, en er is een verlenging gepland van 6 kilometer. In 2011 opende eveneens een derde lijn, een tweede monoraillijn, in 2012 een vierde lijn, een conventionele metro. De vijfde en zesde conventionele (nl)
- Metrô (português brasileiro) ou Metropolitano (português europeu) de Xunquim [em chinês:重庆轨道交通, em inglês: Chongqing Rail Transit (CTR)] é um sistema de transporte metroviário que serve a cidade de Xunquim, na China. Em operação desde 2005, atende às necessidades de transporte dos principais centros comerciais e de entretenimento da cidade e de seus subúrbios. (pt)
|
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
