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- Brawn BGP 001 je 1. vůz formule 1 týmu Brawn GP, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Monopost byl představen 9. března v Jerezu. (cs)
- The Brawn BGP 001 (originally known as the Honda RA109) is a Formula One world championship winning racing car, the design of which was started by Honda Racing, and completed and then built by the team after it was renamed to Brawn GP. It was the first and only Formula One car constructed by the Brawn GP team, and was used to contest the 2009 Formula One season. The car won eight out of the seventeen Grands Prix it competed in. It was notable for its unusual double diffuser, and its legality was disputed, though it was ultimately deemed legal by the FIA. This is the first Brackley-based F1 car to utilize Mercedes-Benz engines, which is used by its successor factory team. On BGP 001's debut at the 2009 Australian Grand Prix, Jenson Button took pole position in qualifying and finished first in the race while his teammate Rubens Barrichello took second place in both qualifying and race. (en)
- Der Brawn BGP 001 war der Formel-1-Rennwagen des Brawn GP Formula One Teams in der Saison 2009. Davon wurden drei Exemplare gebaut und mit den Fahrern Jenson Button und Rubens Barrichello eingesetzt. Der Monoposto, ursprünglich von Honda Racing F1 unter der Bezeichnung Honda RA109 entwickelt, zeichnete sich in der ersten Saisonhälfte durch einen deutlichen Wettbewerbsvorteil aus: Er war mit einem sogenannten Doppeldiffusor ausgestattet, der einen Zeitvorteil von drei bis fünf Zehntelsekunden pro Rennrunde erbrachte. Der Brite Button wurde mit dem Wagen Weltmeister, der Brasilianer Barrichello belegte am Ende der Saison den dritten Platz. Außerdem gewann das Brawn-Team die Konstrukteursweltmeisterschaft, als erstes Formel-1-Team im ersten Jahr seines Bestehens. Button und Barrichello gewannen insgesamt acht von siebzehn Rennen. Bei vier Rennen erzielte der Rennstall einen Doppelsieg. (de)
- La Brawn BGP 001, engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2009, est l'unique monoplace de Formule 1 construite par l'écurie britannique Brawn GP Formula One Team. Conçue par les ingénieurs Ross Brawn, Jörg Zander et Loïc Bigois, elle est confiée au Britannique Jenson Button et au Brésilien Rubens Barrichello. Le Britannique Anthony Davidson en est le pilote essayeur. D'abord connue sous la dénomination Honda RA109, elle reçoit le nom de baptême BGP 001 après que Ross Brawn a racheté Honda Racing F1 Team, qui quitte la Formule 1 à l'issue de la saison 2008, pour une livre sterling symbolique. Elle a effectué ses premiers roulages le vendredi 6 mars 2009 à Silverstone et est officiellement présentée à la presse le lundi 9 mars 2009, à Barcelone en Espagne. Cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé et des pneus slicks. Fruit de dix-huit mois de développement, la BGP 001 apparaît être la meilleure monoplace du plateau dès ses premiers tours de roue. S'ensuit alors une polémique concernant l'emploi d'un double diffuseur, notamment contesté par Red Bull Racing. La Fédération internationale de l'automobile ne remet cependant pas en cause la légalité de cette innovation, poussant ainsi les autres écuries à concevoir un système similaire. Dominant outrageusement le début du championnat avec six victoires lors des sept premiers Grands Prix, dont la manche inaugurale en Australie, la BGP 001 permet à Jenson Button de remporter le titre de champion du monde des pilotes et à Brawn GP de devenir champion du monde des constructeurs, pour son unique saison de participation en Formule 1. Avec un total de 172 points inscrits, la BGP 001 décroche huit victoires, quinze podiums, cinq pole positions et quatre meilleurs tours en course. (fr)
- El Brawn BGP 001 fue el primer y único monoplaza de Fórmula 1 diseñado por el equipo Brawn GP. Al principio, el chasis iba a llamarse Honda RA109, ya que el dueño de la escudería era Honda, pero debido a la crisis económica de 2008 tuvo que dejar la competición y puso al equipo en venta. Finalmente, tras varias idas y venidas, el por aquel entonces jefe de Honda, Ross Brawn, se hizo con el control del equipo al comprar sus acciones. Con este monoplaza, la escudería Brawn GP se proclamó campeona de pilotos y constructores en el mismo año de su debut (2009), siendo el primer (y hasta ahora, único) equipo de Fórmula 1 en conseguirlo. (es)
- Brawn BGP 001 adalah mobil balap pemenang kejuaraan dunia Formula Satu, yang desainnya dimulai oleh Honda F1, dan diselesaikan kemudian dibangun oleh tim setelah diubah namanya menjadi Brawn GP. Mobil ini adalah mobil Formula Satu pertama dan satu-satunya yang dibangun oleh tim Brawn, dan digunakan untuk kontes musim Formula Satu 2009. Mobil itu memenangkan delapan dari tujuh belas Grand Prix yang dipertandingkan pada musim tersebut. (in)
- La Brawn BGP 001 è una vettura di Formula 1 realizzata della scuderia Brawn GP per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2009. Inizialmente sviluppata dalla Honda, la vettura è stata successivamente ceduta alla neonata Brawn, stante il sopravvenuto ritiro della casa nipponica dalla Formula 1. Prima e unica monoposto costruita dalla Brawn, si è aggiudicata sia il titolo piloti, con Jenson Button, sia quello costruttori. (it)
- De BGP001 is een Formule 1-auto, die in 2009 werd gebruikt door het Formule 1-team van Brawn GP. Jenson Button wist met de auto wereldkampioen te worden, en het team pakte daarnaast ook de constructeurstitel. In totaal werden er acht overwinningen behaald. De auto was niet uitgerust met het Kinetic Energy Recovery System. (nl)
- ブラウン・BGP001は、ブラウンGPが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ロス・ブラウンとヨルグ・ザンダー（テクニカルディレクター）、ロイック・ビゴワ（チーフエアロダイナミシスト）が設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。 (ja)
- Brawn BGP 001 – bolid Formuły 1 zespołu Brawn GP napędzany silnikiem Mercedesa. Prowadzony przez Jensona Buttona i Rubensa Barrichello. Wokół BGP 001 wybuchło wiele kontrowersji przez "podwójny dyfuzor" dzięki któremu bolid był szybki na zakrętach. (pl)
- O BGP 001 é o modelo do carro da Brawn GP da temporada de 2009 da F1. Pilotado por Rubens Barrichello e Jenson Button. Foi apresentado em Silverstone, no Reino Unido no dia 6 de março de 2009. Jenson Button fez o seu primeiro teste no BGP 001 no mesmo dia em que foi apresentado, e antes de uma análise mais abrangente e um maior desenvolvimento, o carro foi para o Circuito da Catalunha, (entre os dias 9 a 12 de março) e no Circuito de Jerez (entre os dias 15 a 18 de março). (pt)
- Brawn BGP 001 первый и единственный болид команды Brawn GP в Формуле-1. Принимал участие в сезоне 2009 Формулы-1. На нём Дженсон Баттон стал Чемпионом мира Формулы-1, а команда выиграла Кубок конструкторов. (ru)
- 布朗BGP 001由本田车队開始設計，並由車隊易手後改名的布朗車隊完成建造，是布朗GP車隊製造的第一輛也是唯一一輛一级方程式赛车，用於參加2009年世界一级方程式锦标赛。賽車贏得了2009年賽季17場大獎賽中的8場，並為布朗車隊奪得首個一級方程式車隊世界冠軍，也協助简森·巴顿奪得生涯首個一級方程式车手世界冠军。BGP 001使用了“雙重擴散器”以增加下壓力，儘管它最終被国际汽车联合会認定為合法，但其合法性存在爭議。因此在2011年，雙重擴散器被国际汽车联合会禁止使用。 BGP 001在2009年澳大利亚大奖赛首次亮相，简森·巴顿在排位賽中獲得杆位並在比賽中獲得第一名，而魯本斯·巴里切羅在排位賽和比賽中均獲得第二名。 2018年6月18日，Codemasters宣布BGP 001將在中作為經典賽車出現。 (zh)
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- John Owen (en)
- Craig Wilson (en)
- Ben Wood (en)
- Jörg Zander (en)
- Jacky Eeckelaert (en)
- Phil Arnaboldi (en)
- Ross Brawn (en)
- Loïc Bigois (en)
- Russell Cooley (en)
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- Brawn BGP 001 adalah mobil balap pemenang kejuaraan dunia Formula Satu, yang desainnya dimulai oleh Honda F1, dan diselesaikan kemudian dibangun oleh tim setelah diubah namanya menjadi Brawn GP. Mobil ini adalah mobil Formula Satu pertama dan satu-satunya yang dibangun oleh tim Brawn, dan digunakan untuk kontes musim Formula Satu 2009. Mobil itu memenangkan delapan dari tujuh belas Grand Prix yang dipertandingkan pada musim tersebut. (in)
- La Brawn BGP 001 è una vettura di Formula 1 realizzata della scuderia Brawn GP per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2009. Inizialmente sviluppata dalla Honda, la vettura è stata successivamente ceduta alla neonata Brawn, stante il sopravvenuto ritiro della casa nipponica dalla Formula 1. Prima e unica monoposto costruita dalla Brawn, si è aggiudicata sia il titolo piloti, con Jenson Button, sia quello costruttori. (it)
- De BGP001 is een Formule 1-auto, die in 2009 werd gebruikt door het Formule 1-team van Brawn GP. Jenson Button wist met de auto wereldkampioen te worden, en het team pakte daarnaast ook de constructeurstitel. In totaal werden er acht overwinningen behaald. De auto was niet uitgerust met het Kinetic Energy Recovery System. (nl)
- ブラウン・BGP001は、ブラウンGPが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ロス・ブラウンとヨルグ・ザンダー（テクニカルディレクター）、ロイック・ビゴワ（チーフエアロダイナミシスト）が設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。 (ja)
- Brawn BGP 001 – bolid Formuły 1 zespołu Brawn GP napędzany silnikiem Mercedesa. Prowadzony przez Jensona Buttona i Rubensa Barrichello. Wokół BGP 001 wybuchło wiele kontrowersji przez "podwójny dyfuzor" dzięki któremu bolid był szybki na zakrętach. (pl)
- O BGP 001 é o modelo do carro da Brawn GP da temporada de 2009 da F1. Pilotado por Rubens Barrichello e Jenson Button. Foi apresentado em Silverstone, no Reino Unido no dia 6 de março de 2009. Jenson Button fez o seu primeiro teste no BGP 001 no mesmo dia em que foi apresentado, e antes de uma análise mais abrangente e um maior desenvolvimento, o carro foi para o Circuito da Catalunha, (entre os dias 9 a 12 de março) e no Circuito de Jerez (entre os dias 15 a 18 de março). (pt)
- Brawn BGP 001 первый и единственный болид команды Brawn GP в Формуле-1. Принимал участие в сезоне 2009 Формулы-1. На нём Дженсон Баттон стал Чемпионом мира Формулы-1, а команда выиграла Кубок конструкторов. (ru)
- 布朗BGP 001由本田车队開始設計，並由車隊易手後改名的布朗車隊完成建造，是布朗GP車隊製造的第一輛也是唯一一輛一级方程式赛车，用於參加2009年世界一级方程式锦标赛。賽車贏得了2009年賽季17場大獎賽中的8場，並為布朗車隊奪得首個一級方程式車隊世界冠軍，也協助简森·巴顿奪得生涯首個一級方程式车手世界冠军。BGP 001使用了“雙重擴散器”以增加下壓力，儘管它最終被国际汽车联合会認定為合法，但其合法性存在爭議。因此在2011年，雙重擴散器被国际汽车联合会禁止使用。 BGP 001在2009年澳大利亚大奖赛首次亮相，简森·巴顿在排位賽中獲得杆位並在比賽中獲得第一名，而魯本斯·巴里切羅在排位賽和比賽中均獲得第二名。 2018年6月18日，Codemasters宣布BGP 001將在中作為經典賽車出現。 (zh)
- The Brawn BGP 001 (originally known as the Honda RA109) is a Formula One world championship winning racing car, the design of which was started by Honda Racing, and completed and then built by the team after it was renamed to Brawn GP. It was the first and only Formula One car constructed by the Brawn GP team, and was used to contest the 2009 Formula One season. The car won eight out of the seventeen Grands Prix it competed in. It was notable for its unusual double diffuser, and its legality was disputed, though it was ultimately deemed legal by the FIA. (en)
- Der Brawn BGP 001 war der Formel-1-Rennwagen des Brawn GP Formula One Teams in der Saison 2009. Davon wurden drei Exemplare gebaut und mit den Fahrern Jenson Button und Rubens Barrichello eingesetzt. Der Monoposto, ursprünglich von Honda Racing F1 unter der Bezeichnung Honda RA109 entwickelt, zeichnete sich in der ersten Saisonhälfte durch einen deutlichen Wettbewerbsvorteil aus: Er war mit einem sogenannten Doppeldiffusor ausgestattet, der einen Zeitvorteil von drei bis fünf Zehntelsekunden pro Rennrunde erbrachte. (de)
- El Brawn BGP 001 fue el primer y único monoplaza de Fórmula 1 diseñado por el equipo Brawn GP. Al principio, el chasis iba a llamarse Honda RA109, ya que el dueño de la escudería era Honda, pero debido a la crisis económica de 2008 tuvo que dejar la competición y puso al equipo en venta. Finalmente, tras varias idas y venidas, el por aquel entonces jefe de Honda, Ross Brawn, se hizo con el control del equipo al comprar sus acciones. (es)
- La Brawn BGP 001, engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2009, est l'unique monoplace de Formule 1 construite par l'écurie britannique Brawn GP Formula One Team. Conçue par les ingénieurs Ross Brawn, Jörg Zander et Loïc Bigois, elle est confiée au Britannique Jenson Button et au Brésilien Rubens Barrichello. Le Britannique Anthony Davidson en est le pilote essayeur. (fr)
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