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- Die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in der Ostschweiz. Sie bestand von 1910 bis zur Fusion mit der «alten» Südostbahn (SOB) zur «neuen» Schweizerischen Südostbahn (SOB) per 1. Januar 2001. Die Strecke bildet heute zusammen mit dem Abschnitt Wattwil–Ebnat-Kappel das Ostnetz der Südostbahn. Der BT gehörten die am 3. Oktober 1910 eröffneten, normalspurigen Adhäsionsstrecken von Romanshorn nach St. Gallen St. Fiden (19,13 km) und von St. Gallen nach Wattwil (31,74 km), sowie die am 1. Oktober 1912 eröffnete Strecke von Ebnat-Kappel nach Nesslau-Neu St. Johann (7,85 km). Die dazwischenliegenden Strecken von St. Gallen St. Fiden nach St. Gallen HB und von Wattwil nach Ebnat-Kappel gehörten den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), wobei die Strecke Wattwil–Ebnat-Kappel von der BT gepachtet wurde. (de)
- The Bodensee–Toggenburg railway is a mainly single-track standard-gauge line connecting Romanshorn on Lake Constance (Bodensee in German) and the Toggenburg region in Eastern Switzerland. It was built by the Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), a former railway company, which existed from 1910 until its merger with the "old" Südostbahn (SOB) to form the "new" Südostbahn (SOB) on 1 January 2001. Today, the line together with the Wattwil–Ebnat-Kappel section forms the eastern network of the Südostbahn. The BT consisted of the standard gauge adhesion railway from Romanshorn to St. Gallen St. Fiden (19.13 km) opened on 3 October 1910 and the standard gauge adhesion line from St. Gallen to Wattwil (31.74 km), as well as the line from Ebnat-Kappel to Nesslau-Neu St. Johann (7.85 km) opened on 1 October 1912. The connecting sections of line from St. Gallen St. Fiden to St. Gallen HB and from Wattwil to Ebnat-Kappel were controlled by the Swiss Federal Railways (SBB), as it leased the Wattwil–Ebnat-Kappel section from the BT. (en)
- La Bodensee-Toggenburgbahn (BT) était une entreprise ferroviaire suisse. (fr)
- De Bodensee-Toggenburg-Bahn (afgekort BT) was een spoorwegonderneming in oostelijk Zwitserland. Sinds 1910 tot de fusie met de oude Südostbahn (SOB) ontstond per 1 januari 2001 een nieuwe Schweizerische Südostbahn AG (SOB). (nl)
- La Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) era una compagnia ferroviaria della Svizzera che gestiva la linea a scartamento normale tra Romanshorn, San Gallo e Nesslau-Neu-St.Johann. Nel 2001 è confluita nella Schweizerische Südostbahn AG. (it)
- A Companhia Constança Toggenburg - a Bodensee Toggenburg Bahn (BT), em alemão - é uma emprese de caminhos de ferro Suíça . A companhia explora desde 1910 uma linha de caminho de ferro de bitola normal, 1,435 m, que liga Romanshorn Turgóvia , São Galo São Galo , Herisau App.R.Ext. e voltar ao cantão de São Galo para chegar a Wattwil Em 1912 houve uma prolongação até Ebnat-Kappel e Nesslau-Krummenau, num terreno muito acidentado, o que necessitou a construção de 92 túneis e 35 pontes. A linha foi electrificada em 1931. Foi em 2001 que a companhia fusionou com a antiga SOB e foi assim criada a nova Companhia do Sudoeste (pt)
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*St. Gallen–Wattwil: 1.8%
*Wattwil–Nesslau-Neu St. Johann: 2.4% (en)
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- Bodensee–Toggenburg railway (en)
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- La Bodensee-Toggenburgbahn (BT) était une entreprise ferroviaire suisse. (fr)
- De Bodensee-Toggenburg-Bahn (afgekort BT) was een spoorwegonderneming in oostelijk Zwitserland. Sinds 1910 tot de fusie met de oude Südostbahn (SOB) ontstond per 1 januari 2001 een nieuwe Schweizerische Südostbahn AG (SOB). (nl)
- La Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) era una compagnia ferroviaria della Svizzera che gestiva la linea a scartamento normale tra Romanshorn, San Gallo e Nesslau-Neu-St.Johann. Nel 2001 è confluita nella Schweizerische Südostbahn AG. (it)
- Die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in der Ostschweiz. Sie bestand von 1910 bis zur Fusion mit der «alten» Südostbahn (SOB) zur «neuen» Schweizerischen Südostbahn (SOB) per 1. Januar 2001. Die Strecke bildet heute zusammen mit dem Abschnitt Wattwil–Ebnat-Kappel das Ostnetz der Südostbahn. Die dazwischenliegenden Strecken von St. Gallen St. Fiden nach St. Gallen HB und von Wattwil nach Ebnat-Kappel gehörten den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), wobei die Strecke Wattwil–Ebnat-Kappel von der BT gepachtet wurde. (de)
- The Bodensee–Toggenburg railway is a mainly single-track standard-gauge line connecting Romanshorn on Lake Constance (Bodensee in German) and the Toggenburg region in Eastern Switzerland. It was built by the Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), a former railway company, which existed from 1910 until its merger with the "old" Südostbahn (SOB) to form the "new" Südostbahn (SOB) on 1 January 2001. Today, the line together with the Wattwil–Ebnat-Kappel section forms the eastern network of the Südostbahn. (en)
- A Companhia Constança Toggenburg - a Bodensee Toggenburg Bahn (BT), em alemão - é uma emprese de caminhos de ferro Suíça . A companhia explora desde 1910 uma linha de caminho de ferro de bitola normal, 1,435 m, que liga Romanshorn Turgóvia , São Galo São Galo , Herisau App.R.Ext. e voltar ao cantão de São Galo para chegar a Wattwil Em 1912 houve uma prolongação até Ebnat-Kappel e Nesslau-Krummenau, num terreno muito acidentado, o que necessitou a construção de 92 túneis e 35 pontes. A linha foi electrificada em 1931. (pt)
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- Bodensee–Toggenburg railway (en)
- Bodensee-Toggenburg-Bahn (de)
- Bodensee Toggenburg Bahn (fr)
- Bodensee-Toggenburg-Bahn (it)
- Bodensee-Toggenburg-Bahn (nl)
- Companhia Constança Toggenburg (pt)
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