The Austin Maestro is a mid-sized 5-door hatchback car that was produced from 1983 to 1994, initially by the Austin Rover subsidiary of British Leyland and from 1988 onwards by successor organisation Rover Group. There was also a van derivative produced. The car was produced at the former Morris plant in Cowley, Oxford. It was initially sold as an Austin and an MG. Later models were often referred to as the Rover Maestro although the model never wore a Rover badge.

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  • The Austin Maestro is a mid-sized 5-door hatchback car that was produced from 1983 to 1994, initially by the Austin Rover subsidiary of British Leyland and from 1988 onwards by successor organisation Rover Group. There was also a van derivative produced. The car was produced at the former Morris plant in Cowley, Oxford. It was initially sold as an Austin and an MG. Later models were often referred to as the Rover Maestro although the model never wore a Rover badge. (en)
  • Austin Maestro var en bilmodell i Golfklassen som introducerades 1983. Modellen tillkom i samband med British Leyland/Rovers stora rationalisering och omorganisation i slutet av 1970-talet och kom därför att ersätta modeller från en rad varumärken, exempelvis Morris Ital, MG 1300, Austin Maxi, Triumph Acclaim och Austin Allegro. Modellen ritades av David Bache och tillverkades i den gamla Morrisfabriken i Cowley. Konstruktionen var förhållendevis beprövad till skillnad från tidigare Austinmodeller, på grund av att moderbolaget British Leyland under denna tid var nära konkurs. Däremot fick modellen innovativa utrustningsalternativ såsom en laminerad vindruta, lackerade stötfångare och på vissa modeller även en färddator med syntetröst. Maestro fanns som femdörrars halvkombi och som tvådörrars täckt skåpbil med motorer på mellan 1,3 och 1,6 liter. Efter något år presenterades även en sedan och en kombiversion, men då under namnet Montego. En variant med en större motor på 2,0 liters slagvolym och sportigare utrustning tillkom 1985 under namner MG Maestro. Modellen fick till en början bra kritik, men efter några år uppdagades diverse fel som berodde på en undermålig produktionskvalitet och försäljningen dalade. 1988 byttes Austinmärket mot Roveremblem och 1994 slutade Maestro att tillverkas i England, på grund av introduktionen av Rover 200. Dock fortsatte en viss produktion i Bulgarien och Kina, om än i relativt liten skala. Totalt tillverkades över 600000 exemplar av Maestro i Cowley. I Sverige marknadsfördes modellen aldrig. (sv)
  • Austin Maestro on keskikokoinen 5-ovinen hatchback, jota valmisti ensin British Leylandin tytäryhtiö Austin Rover Group vuodesta 1983 vuoteen 1988, ja sen jälkeen sen seuraaja Rover Group vuoteen 1994 asti. Myös pakettiautoversiota valmistettiin. Maestroa valmistettiin Morriksen entisellä tehtaalla Cowleyssa, Oxfordissa. Sitä myytiin aluksi Austin- ja MG-merkeillä. Myöhemmät mallit tunnetaan nimellä Rover Maestro vaikka autoa ei koskaan virallisesti myyty Rover-merkkisenä. (fi)
  • La Maestro è un'autovettura prodotta dalla British Leyland (in seguito Austin Rover) tra il 1983 ed il 1994 e venduta inizialmente con marchio Austin e successivamente Rover. (it)
  • O Austin Maestro é um hatch médio da Austin Rover, subsidiária da British Leyland. (pt)
  • Der Austin Maestro war ein PKW-Modell der britischen Austin Rover Group. Der Maestro wurde von 1983 bis 1994 produziert. Als Nachfolger des erfolglosen Allegro wurde der Maestro erstmals im März 1983 als fünftürige Fließhecklimousine vorgestellt. Genauso wie beim Allegro stammte der Name des Modells aus dem Bereich der Musik. Besonderes Kennzeichen des Wagens war sein futuristisches Interieur, das neben Digitalinstrumenten auch über einen sprechenden Bordcomputer verfügte. Dieses war aber den ersten Baujahren vorbehalten und wurde danach durch ein konventionelles Armaturenbrett ersetzt. Im Jahr 1984 stellte Austin sein Mittelklassemodell Montego vor, das sich die Plattform mit dem Maestro teilte. 1985 brachte MG eine besonders sportliche Variante als MG Maestro heraus, und 1988 wurde die Modellpalette um einen Stadtlieferwagen erweitert. Der Maestro war mit Motoren von 1300 bis 2000 cm³ lieferbar. 1994 wurde die Produktion der Modelle Maestro und Montego in England eingestellt, was wohl auf erheblichen Druck des neuen Eigentümers von Austin Rover, BMW, zurückzuführen war. Einige hundert Exemplare wurden danach aus Bausätzen in Bulgarien hergestellt. In China wird der Maestro mit der Front des Montego immer noch hergestellt. Die zweite Generation des Rover 400 kann als indirekter Nachfolger gesehen werden. (de)
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  • Austin Maestro (en)
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  • 1983–1994 (Austin Maestro) 1985-1991 (MG Maestro) (en)
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  • The Austin Maestro is a mid-sized 5-door hatchback car that was produced from 1983 to 1994, initially by the Austin Rover subsidiary of British Leyland and from 1988 onwards by successor organisation Rover Group. There was also a van derivative produced. The car was produced at the former Morris plant in Cowley, Oxford. It was initially sold as an Austin and an MG. Later models were often referred to as the Rover Maestro although the model never wore a Rover badge. (en)
  • Austin Maestro var en bilmodell i Golfklassen som introducerades 1983. (sv)
  • Austin Maestro on keskikokoinen 5-ovinen hatchback, jota valmisti ensin British Leylandin tytäryhtiö Austin Rover Group vuodesta 1983 vuoteen 1988, ja sen jälkeen sen seuraaja Rover Group vuoteen 1994 asti. (fi)
  • La Maestro è un'autovettura prodotta dalla British Leyland (in seguito Austin Rover) tra il 1983 ed il 1994 e venduta inizialmente con marchio Austin e successivamente Rover. (it)
  • O Austin Maestro é um hatch médio da Austin Rover, subsidiária da British Leyland. (pt)
  • Der Austin Maestro war ein PKW-Modell der britischen Austin Rover Group. (de)
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  • Austin Maestro (en)
  • Austin Maestro (sv)
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