Sinclair C5 was a battery electric vehicle invented by Sir Clive Sinclair and launched in the United Kingdom on 10 January 1985. The C5 took the form of a battery-assisted tricycle steered by handles on either side of the driver's seat. Powered operation was possible making it unnecessary for the driver to pedal. It had a top speed of 15 miles per hour (24 km/h), chosen because vehicles unable to travel faster could be driven without a driving licence in the UK.

PropertyValue
p:abstract
  • Sinclair C5 was a battery electric vehicle invented by Sir Clive Sinclair and launched in the United Kingdom on 10 January 1985. The C5 took the form of a battery-assisted tricycle steered by handles on either side of the driver's seat. Powered operation was possible making it unnecessary for the driver to pedal. It had a top speed of 15 miles per hour (24 km/h), chosen because vehicles unable to travel faster could be driven without a driving licence in the UK. Despite being relatively cheap to purchase (it sold for £399 + £29 for delivery), the C5 quickly became an object of popular ridicule, and was a commercial disaster with only around 12,000 being sold. (en)
  • (es)
  • Der Sinclair C5 ist ein 1981 von Sir Clive Sinclair entwickeltes und von Hoover produziertes dreirädriges Elektrofahrzeug. Sinclair glaubte, mit diesem Fahrzeug den Personennahverkehr revolutionieren zu können. Der C5 war mit einem Elektromotor ausgestattet, den man mit Pedalen unterstützen konnte. Die Markteinführung des C5 am 10. Januar 1985 in Großbritannien verlief jedoch wenig erfolgreich, unter anderem wegen negativer Testberichte. Bis Ende 1985 wurden weniger als 17.000 Fahrzeuge verkauft. (de)
  • Il Sinclair C5 è un veicolo del 1985 ideato da Sir Clive Sinclair. È un veicolo a pedali, assistito da un motore elettrico da con comando al manubrio. È un veicolo di tipo recumbent cioè a pedalata sdraiata e dotato di 3 ruote. Ha una velocità massima di 24 Km/h in piano e impiegava all'epoca una batteria costruita apposta per sopportare cicli profondi di carica e scarica. È definito universalmente come lo spettacolare disastro di Sir Clive Sinclair, dopo un periodo di produzione e vendita di appena 10 mesi (e 12000 esemplari assemblati) gli impianti hanno chiuso facendo perdere a Sir Sinclair circa 8 milioni di sterline (a fronte dei 12 investiti nel suo sviluppo). Oggi è sempre più un oggetto da collezione, i prezzi variano da 50 £ per modelli in brutte condizioni fino a 1500 £ (e oltre) per C5 ancora nella loro scatola di imballaggio originale. Consacrato come una icona degli anni '80 inglese si può considerare come un primo rimedio alla crisi petrolifera e attenzione all'ambiente, purtroppo la data di lancio, gennaio 1985 e il clima conseguente non proprio da pedalata all'aperto, non ha contribuito al suo successo e una atmosfera di diffusa ostilità da parte della stampa inglese ne ha segnato la fine fin dal secondo giorno dopo la sua presentazione. (it)
  • De Sinclair C5 is een elektrisch voortbewogen ligfiets met drie wielen, die in 1985 werd gepresenteerd door Clive Sinclair. De ontwikkeling en verkoop bleken een dure grap, de fiets werd geen commercieel succes. Het was zelfs zo'n misser dat hij genoodzaakt was de computerdivisie af te stoten aan Amstrad. (nl)
  • Sinclair C5 var et trehjulet elektrisk moped, oppfunnet av Sir Clive Sinclair og lansert i Storbritannia den 10. januar 1985. C5 kan drives fremover med pedaler, eller ved hjelp av en innebygget elektrisk motor. Den har en toppfart på 24 km/t, en hastighet som ble valgt fordi kjøretøyer som ikke gikk fortere kunne kjøres uten førerkort i Storbritannia. Til tross for at den var relativt billig å produsere og kjøpe (den kostet kun 399 britiske pund, omkring 5 000 norske kroner) ble C5 raskt gjort til latter, og ble en kommersiell fiasko med kun omkring 17 000 solgte eksemplarer. (no)
  • C5 är eldriven moped konstruerad av Clive Sinclair som kom 1985. Mopeden fick en hel del kritik, främst av trafiksäkerhetsskäl - den var väldigt låg och syntes dåligt - och att batterikapaciteten och toppfarten var för dåliga. C5 blev en flopp och den planerade C15 kom aldrig i produktion. Sedan dess har C5 fått en viss kultstatus och fortfarande finns det C5-entusiaster, bl.a. har en C5 rekordet för snabbaste elfordon. (sv)
p:hasPhotoCollection
p:reference
p:wikipage-de
p:wikipage-es
p:wikipage-it
p:wikipage-nl
p:wikipage-no
p:wikipage-sv
rdf:type
rdfs:comment
  • Sinclair C5 was a battery electric vehicle invented by Sir Clive Sinclair and launched in the United Kingdom on 10 January 1985. The C5 took the form of a battery-assisted tricycle steered by handles on either side of the driver's seat. Powered operation was possible making it unnecessary for the driver to pedal. It had a top speed of 15 miles per hour (24 km/h), chosen because vehicles unable to travel faster could be driven without a driving licence in the UK. (en)
  • (es)
  • Der Sinclair C5 ist ein 1981 von Sir Clive Sinclair entwickeltes und von Hoover produziertes dreirädriges Elektrofahrzeug. Sinclair glaubte, mit diesem Fahrzeug den Personennahverkehr revolutionieren zu können. Der C5 war mit einem Elektromotor ausgestattet, den man mit Pedalen unterstützen konnte. Die Markteinführung des C5 am 10. Januar 1985 in Großbritannien verlief jedoch wenig erfolgreich, unter anderem wegen negativer Testberichte. (de)
  • Il Sinclair C5 è un veicolo del 1985 ideato da Sir Clive Sinclair. È un veicolo a pedali, assistito da un motore elettrico da con comando al manubrio. È un veicolo di tipo recumbent cioè a pedalata sdraiata e dotato di 3 ruote. (it)
  • De Sinclair C5 is een elektrisch voortbewogen ligfiets met drie wielen, die in 1985 werd gepresenteerd door Clive Sinclair. De ontwikkeling en verkoop bleken een dure grap, de fiets werd geen commercieel succes. Het was zelfs zo'n misser dat hij genoodzaakt was de computerdivisie af te stoten aan Amstrad. (nl)
  • Sinclair C5 var et trehjulet elektrisk moped, oppfunnet av Sir Clive Sinclair og lansert i Storbritannia den 10. januar 1985. C5 kan drives fremover med pedaler, eller ved hjelp av en innebygget elektrisk motor. Den har en toppfart på 24 km/t, en hastighet som ble valgt fordi kjøretøyer som ikke gikk fortere kunne kjøres uten førerkort i Storbritannia. (no)
  • C5 är eldriven moped konstruerad av Clive Sinclair som kom 1985. Mopeden fick en hel del kritik, främst av trafiksäkerhetsskäl - den var väldigt låg och syntes dåligt - och att batterikapaciteten och toppfarten var för dåliga. C5 blev en flopp och den planerade C15 kom aldrig i produktion. Sedan dess har C5 fått en viss kultstatus och fortfarande finns det C5-entusiaster, bl.a. har en C5 rekordet för snabbaste elfordon. (sv)
rdfs:label
  • Sinclair C5 (en)
  • Sinclair C5 (es)
  • Sinclair C5 (de)
  • Sinclair C5 (it)
  • Sinclair C5 (nl)
  • Sinclair C5 (no)
  • Sinclair C5 (sv)
skos:subject
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:img
foaf:page
owl:sameAs