| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- ARA Rivadavia (Spanish: [riβaˈðaβja]) was an Argentine battleship built during the South American dreadnought race. Named after the first Argentine president, Bernardino Rivadavia, it was the lead ship of its class. Moreno was Rivadavia's only sister ship. In 1907, the Brazilian government placed an order for two of the powerful new "dreadnought" warships as part of a larger naval construction program. Argentina quickly responded, as the Brazilian ships outclassed anything in the Argentine fleet. After an extended bidding process, contracts to design and build Rivadavia and Moreno were given to the American Fore River Shipbuilding Company. During their construction, there were rumors that the ships might be sold to a country engaged in the First World War, but both were commissioned into the Argentine Navy. Rivadavia underwent extensive refits in the United States in 1924 and 1925. The ship saw no active service during the Second World War, and its last cruise was made in 1946. Stricken from the naval register in 1957, Rivadavia was sold later that year and broken up for scrap starting in 1959. (en)
- El ARA Rivadavia fue un acorazado tipo dreadnought de la marina de guerra de Argentina, gemelo del ARA Moreno. Fue construido por por el astillero de Quincy, Massachusetts. Fue puesto en gradas en 1910, botado en 1911 y asignado en 1914. Costó 2.214.000 libras (actualizadas al 12/2019 = U$S 270.000.000) y fue recibido el 27 de agosto de 1914. Con 6 torretas dobles de armamento primario de 12 pulgadas (2 torretas en popa, 2 en proa, y 2 en el medio a cada lado, cada una de las cuales podía disparar sobre una apertura de ángulo de 100° en el lado opuesto, permitiendo la concentración de todos sus 12 cañones sobre un alcance teórico de 200°, y de 10 cañones sobre los 160° restantes) y un blindaje superior al de los acorazados de origen británico, superan por completo a los recientemente adquiridos acorazados brasileros de la , demostrando cuan rápido evolucionaba el diseño naval en aquellos años. Su diseño (y el del ARA Moreno) fue obtenido, de manera astuta, haciendo competir a fabricantes europeos y americanos, para finalmente contratar una opción mixta a un astillero estadounidense en particular. (es)
- Die Rivadavia war ein argentinisches Schlachtschiff (Acorazado, spanisch wörtlich „gepanzert“) und das Typschiff der Rivadavia-Klasse, der außerdem noch die Moreno angehörte. In der Konstruktion ähnelte die Rivadavia der Arkansas und verfügte über einen für US-amerikanische Schlachtschiffe typischen Gittermast. Sie war benannt nach dem ersten Präsidenten Argentiniens, Bernardino Rivadavia (1780–1845). (de)
- L'ARA Rivadavia est un cuirassé de classe Rivadavia et de type dreadnought construit en 1911 pour la Marine militaire argentine. Il est baptisé du nom du premier président argentin, Bernardino Rivadavia. Les deux navires de la classe Rivadavia, l'ARA Rivadavia et son sister-ship l'ARA Moreno, ont été construits dans le cadre de la course à l'armement naval en Amérique du Sud entre le Chili, le Brésil et l'Argentine au début du XXe siècle. Le Rivadavia et le Moreno furent les premiers et derniers cuirassés construits pour la Marine militaire argentine. (fr)
- ARA Rivadavia – okręt liniowy w służbie marynarki argentyńskiej w latach 1914-1952, podobny do siostrzanego pancernika „Moreno”. (pl)
- リバダビア（ARA Rivadavia）は、アルゼンチン海軍が運用していた戦艦。リバダビア級戦艦の一番艦である。1914年就役。アメリカ合衆国製であり、竣工時には同世代のド級戦艦の中ではトップクラスの性能を持っていた。 (ja)
- «Ривада́вия» (исп. ARA Rivadavia) — аргентинский дредноут типа «Ривадавия»; головной корабль серии из двух кораблей. Заказан и построен в США в ответ на строительство Бразилией линейных кораблей типа «Минас-Жерайс». Назван в честь Бернардино Ривадавии — первого президента Аргентинской Республики. (ru)
- «Рівадавія» (ісп. ARA Rivadavia) - лінійний корабель однойменного типу ВМС Аргентини першої половини XX століття. Свою назву корабель отримав на честь президента Об'єднаних провінцій Ріо-де-ла-Плати Бернардіно Рівадавія. (uk)
- ARA *里瓦达维亚 (西班牙語：[riβaˈðaβja])是阿根廷于南美无畏舰竞赛期间建造的的战舰。以阿根廷第一任总统 贝纳迪诺*里瓦达维亚命名。 该舰为里瓦达维亚级的首舰。 莫雷诺 是其唯一的姊妹舰。 在1907年，作为一个大规模的海军建设项目的一部分，巴西政府订购了两艘强大的新"无畏舰"。 阿根廷迅速做出反应，鉴于巴西舰艇将超越阿根廷海军的任何舰只。 在延长的招标过程后，设计和建造 瓦达维亚海军准将 与莫雷诺 的合同被给予美国 福尔河造船公司。 在舰艇建造期间，有传言称，两舰可能被转售其他一战参战国，但两舰最终均入役阿根廷海军。在1924和1925年间， 该舰于美国进行了大规模的整修。 第二次世界大战期间该舰未参与作战行动，其最后一次巡航是在1946年。 该舰于1957年从海军除名， 并于当年稍晚被出售。1959年解体。 (zh)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:commissioningDate
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Sold to Italy for scrapping in 1957
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 20478 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipArmament
|
- * 12 × 12 inch (305 mm)/50 guns
* 12 × 6 inch (152 mm)/50 guns
* 16 × 4 inch (102 mm) guns
* 2 × 21 inch (533 mm) torpedo tubes (en)
|
| dbp:shipArmor
|
- *Belt: 12–10 inches
*Turrets: 12 inches
*Casemates: 91/3–61/5 inches
*Conning tower: 12 inches (en)
|
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipCommissioned
| |
| dbp:shipDecommissioned
| |
| dbp:shipDisplacement
|
- * standard,
* full load (en)
|
| dbp:shipFate
|
- Sold to Italy for scrapping in 1957 (en)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipLength
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipPropulsion
|
- *3-shaft, Curtis geared turbines,
*18 Babcock & Wilcox boilers;
* (en)
|
| dbp:shipRange
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Rivadavia war ein argentinisches Schlachtschiff (Acorazado, spanisch wörtlich „gepanzert“) und das Typschiff der Rivadavia-Klasse, der außerdem noch die Moreno angehörte. In der Konstruktion ähnelte die Rivadavia der Arkansas und verfügte über einen für US-amerikanische Schlachtschiffe typischen Gittermast. Sie war benannt nach dem ersten Präsidenten Argentiniens, Bernardino Rivadavia (1780–1845). (de)
- L'ARA Rivadavia est un cuirassé de classe Rivadavia et de type dreadnought construit en 1911 pour la Marine militaire argentine. Il est baptisé du nom du premier président argentin, Bernardino Rivadavia. Les deux navires de la classe Rivadavia, l'ARA Rivadavia et son sister-ship l'ARA Moreno, ont été construits dans le cadre de la course à l'armement naval en Amérique du Sud entre le Chili, le Brésil et l'Argentine au début du XXe siècle. Le Rivadavia et le Moreno furent les premiers et derniers cuirassés construits pour la Marine militaire argentine. (fr)
- ARA Rivadavia – okręt liniowy w służbie marynarki argentyńskiej w latach 1914-1952, podobny do siostrzanego pancernika „Moreno”. (pl)
- リバダビア（ARA Rivadavia）は、アルゼンチン海軍が運用していた戦艦。リバダビア級戦艦の一番艦である。1914年就役。アメリカ合衆国製であり、竣工時には同世代のド級戦艦の中ではトップクラスの性能を持っていた。 (ja)
- «Ривада́вия» (исп. ARA Rivadavia) — аргентинский дредноут типа «Ривадавия»; головной корабль серии из двух кораблей. Заказан и построен в США в ответ на строительство Бразилией линейных кораблей типа «Минас-Жерайс». Назван в честь Бернардино Ривадавии — первого президента Аргентинской Республики. (ru)
- «Рівадавія» (ісп. ARA Rivadavia) - лінійний корабель однойменного типу ВМС Аргентини першої половини XX століття. Свою назву корабель отримав на честь президента Об'єднаних провінцій Ріо-де-ла-Плати Бернардіно Рівадавія. (uk)
- ARA *里瓦达维亚 (西班牙語：[riβaˈðaβja])是阿根廷于南美无畏舰竞赛期间建造的的战舰。以阿根廷第一任总统 贝纳迪诺*里瓦达维亚命名。 该舰为里瓦达维亚级的首舰。 莫雷诺 是其唯一的姊妹舰。 在1907年，作为一个大规模的海军建设项目的一部分，巴西政府订购了两艘强大的新"无畏舰"。 阿根廷迅速做出反应，鉴于巴西舰艇将超越阿根廷海军的任何舰只。 在延长的招标过程后，设计和建造 瓦达维亚海军准将 与莫雷诺 的合同被给予美国 福尔河造船公司。 在舰艇建造期间，有传言称，两舰可能被转售其他一战参战国，但两舰最终均入役阿根廷海军。在1924和1925年间， 该舰于美国进行了大规模的整修。 第二次世界大战期间该舰未参与作战行动，其最后一次巡航是在1946年。 该舰于1957年从海军除名， 并于当年稍晚被出售。1959年解体。 (zh)
- ARA Rivadavia (Spanish: [riβaˈðaβja]) was an Argentine battleship built during the South American dreadnought race. Named after the first Argentine president, Bernardino Rivadavia, it was the lead ship of its class. Moreno was Rivadavia's only sister ship. (en)
- El ARA Rivadavia fue un acorazado tipo dreadnought de la marina de guerra de Argentina, gemelo del ARA Moreno. Fue construido por por el astillero de Quincy, Massachusetts. Fue puesto en gradas en 1910, botado en 1911 y asignado en 1914. Costó 2.214.000 libras (actualizadas al 12/2019 = U$S 270.000.000) y fue recibido el 27 de agosto de 1914. Su diseño (y el del ARA Moreno) fue obtenido, de manera astuta, haciendo competir a fabricantes europeos y americanos, para finalmente contratar una opción mixta a un astillero estadounidense en particular. (es)
|
| rdfs:label
|
- Rivadavia (Schiff) (de)
- ARA Rivadavia (en)
- ARA Rivadavia (es)
- ARA Rivadavia (fr)
- リバダビア (戦艦) (ja)
- ARA Rivadavia (pl)
- Ривадавия (линкор) (ru)
- ARA Rivadavia (uk)
- 里瓦达维亚级战列舰 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
