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- Der Minardi PS05 war der Rennwagen des italienischen Formel-1-Teams Minardi für die Saison 2005. Da er nicht rechtzeitig zum Saisonstart fertig geworden war, wurde er erst beim vierten Rennen in San Marino eingesetzt. Am Ende der Saison kaufte Red Bull das Minardi-Team, sodass der Minardi PS05 der letzte Formel-1-Wagen des Teams blieb. (de)
- El Minardi PS05 fue un coche de carreras de Fórmula 1 utilizado por Minardi en la temporada 2005 de Fórmula 1. Fue el último año de Minardi de }Fórmula 1. Debutó en el Gran Premio de San Marino de 2005, y en las tres carreras de antemano el equipo utilizó el Minardi PS04B. El equipo consiguió su segundo doble puntaje en los 20 años de historia del equipo en el controvertido Gran Premio de Estados Unidos de 2005, un logro que sólo se logró gracias a la retirada de todos los equipos que usaron los neumáticos Michelin;sólo 6 coches participaron en la carrera. Patrick Friesacher fue eliminado del equipo de Minardi después del Gran Premio de Gran Bretaña de 2005 debido a que sus patrocinadores no pagaron a Minardi los montos acordados al comienzo de la temporada. Fue reemplazado por Robert Doornbos, compatriota de Albers, desde el Gran Premio de Alemania de 2005 hasta el final de la temporada. El PS05 fue el último coche de Fórmula 1 desarrollado por Minardi antes de la venta del equipo, que a partir de 2006 se convirtió en el equipo "B" de Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso. (es)
- La Minardi PS05 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi pour le Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est présentée au week-end du Grand Prix automobile de Saint-Marin 2005 à Imola. Elle est pilotée par l'Autrichien Patrick Friesacher et les Néerlandais Christijan Albers et Robert Doornbos, en remplacement de Friesacher. Les pilotes d'essais sont les Italiens Luca Filippi et Enrico Toccacelo, l'Israélien Chanoch Nissany, l'Espagnol Roldán Rodríguez et l’Uruguayen Juan Caceres. La PS05 est équipée d'un moteur Cosworth et de pneus Bridgestone. (fr)
- The Minardi PS05 is a Formula One racing car used by Minardi F1 Team during the 2005 season. It failed to be much of an improvement over its predecessor, as the team finished last in the standings for the third consecutive season. The car was launched on 15 April 2005 at Mugello in Italy. The PS05 was designed by Gabriele Tredozi and Andrea Rocchetto and was driven by rookies Christijan Albers, Patrick Friesacher (until the British Grand Prix) and Robert Doornbos (from the German Grand Prix onwards). It was the last Formula One car developed by Minardi before the sale of the team, which from 2006 became known as the Red Bull Racing sister team, Scuderia Toro Rosso. It debuted at the San Marino Grand Prix, in the three races beforehand the team used the Minardi PS04B. The team earned their second double-points finish in the team's 20-year history at the controversial United States Grand Prix, an achievement only brought to fruition by the withdrawal of all teams using the Michelin tyres; only 6 cars participated in the race. For the third straight season, Minardi ran on Bridgestone Potenza tires, with the power trains supplied by Cosworth. Enrico Toccacelo and Chanoch Nissany drove a third car during practice sessions. After the end of the season, Juan Cáceres, Roldán Rodríguez, Davide Rigon, Luca Filippi and Katherine Legge drove the PS05 during test sessions at Vallelunga. (en)
- ミナルディ・PS05（Minardi PS05）は、ミナルディが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカーで、ガブルエル・トレドッツィが設計した。2005年の第4戦から最終戦まで実戦投入された。ミナルディのF1における最後のマシンとなった。 (ja)
- La Minardi PS05 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla Minardi per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2005. Si tratta della ventesima ed ultima monoposto prodotta dalla scuderia faentina prima della vendita della scuderia al gruppo Red Bull, che dalla stagione 2006 rinomina la scuderia come Scuderia Toro Rosso. Alla guida si sono alternati Christijan Albers, Patrick Friesacher e Robert Doornbos, che ha sostituito Friesacher nel corso della stagione per una questione di sponsor e risultati. La PS05 ha totalizzato sette punti, un quinto posto come miglior risultato in gara e un tredicesimo posto come miglior piazzamento in qualifica. La vettura ha collezionato 11 ritiri in 16 gare. I meccanici Minardi lavorano sulla PS05 di Friesacher al controverso Gran Premio degli Stati Uniti, condizionato dai problemi riscontrati dagli pneumatici Michelin (it)
- Minardi PS05 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 2005 года. (ru)
- Minardi PS05 – bolid teamu Minardi na sezon 2005 od wyścigu o Grand Prix San Marino. Samochód został zaprezentowany 15 kwietnia 2005 roku na torze Mugello we Włoszech, gdzie odbył pierwsze testy. (pl)
- O PS05 foi o último modelo da Minardi da temporada de 2005 da Fórmula 1. Condutores: Patrick Friesacher, Christijan Albers e Robert Doornbos. No final da temporada de 2005, a Minardi é revendida para Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull Racing, que irá fazê-lo uma segunda equipe, a Scuderia Toro Rosso. (pt)
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- La Minardi PS05 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi pour le Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est présentée au week-end du Grand Prix automobile de Saint-Marin 2005 à Imola. Elle est pilotée par l'Autrichien Patrick Friesacher et les Néerlandais Christijan Albers et Robert Doornbos, en remplacement de Friesacher. Les pilotes d'essais sont les Italiens Luca Filippi et Enrico Toccacelo, l'Israélien Chanoch Nissany, l'Espagnol Roldán Rodríguez et l’Uruguayen Juan Caceres. La PS05 est équipée d'un moteur Cosworth et de pneus Bridgestone. (fr)
- ミナルディ・PS05（Minardi PS05）は、ミナルディが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカーで、ガブルエル・トレドッツィが設計した。2005年の第4戦から最終戦まで実戦投入された。ミナルディのF1における最後のマシンとなった。 (ja)
- Minardi PS05 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 2005 года. (ru)
- Minardi PS05 – bolid teamu Minardi na sezon 2005 od wyścigu o Grand Prix San Marino. Samochód został zaprezentowany 15 kwietnia 2005 roku na torze Mugello we Włoszech, gdzie odbył pierwsze testy. (pl)
- O PS05 foi o último modelo da Minardi da temporada de 2005 da Fórmula 1. Condutores: Patrick Friesacher, Christijan Albers e Robert Doornbos. No final da temporada de 2005, a Minardi é revendida para Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull Racing, que irá fazê-lo uma segunda equipe, a Scuderia Toro Rosso. (pt)
- El Minardi PS05 fue un coche de carreras de Fórmula 1 utilizado por Minardi en la temporada 2005 de Fórmula 1. Fue el último año de Minardi de }Fórmula 1. Debutó en el Gran Premio de San Marino de 2005, y en las tres carreras de antemano el equipo utilizó el Minardi PS04B. El equipo consiguió su segundo doble puntaje en los 20 años de historia del equipo en el controvertido Gran Premio de Estados Unidos de 2005, un logro que sólo se logró gracias a la retirada de todos los equipos que usaron los neumáticos Michelin;sólo 6 coches participaron en la carrera. (es)
- The Minardi PS05 is a Formula One racing car used by Minardi F1 Team during the 2005 season. It failed to be much of an improvement over its predecessor, as the team finished last in the standings for the third consecutive season. The car was launched on 15 April 2005 at Mugello in Italy. The team earned their second double-points finish in the team's 20-year history at the controversial United States Grand Prix, an achievement only brought to fruition by the withdrawal of all teams using the Michelin tyres; only 6 cars participated in the race. (en)
- La Minardi PS05 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla Minardi per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2005. Si tratta della ventesima ed ultima monoposto prodotta dalla scuderia faentina prima della vendita della scuderia al gruppo Red Bull, che dalla stagione 2006 rinomina la scuderia come Scuderia Toro Rosso. Alla guida si sono alternati Christijan Albers, Patrick Friesacher e Robert Doornbos, che ha sostituito Friesacher nel corso della stagione per una questione di sponsor e risultati. La PS05 ha totalizzato sette punti, un quinto posto come miglior risultato in gara e un tredicesimo posto come miglior piazzamento in qualifica. La vettura ha collezionato 11 ritiri in 16 gare. (it)
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