About: Jordan EJ15

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The Jordan EJ15 was the fifteenth and last Jordan Formula One car. It was used by the team to compete in the 2005 Formula One season. The car was driven by Tiago Monteiro and Narain Karthikeyan.

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  • Der Jordan EJ15 war der Formel-1-Rennwagen von Jordan Grand Prix für die Saison 2005. Er ist eine Weiterentwicklung des Jordan EJ14 aus dem Vorjahr und das insgesamt 15. und letzte Fahrzeug von Jordan Grand Prix in der Formel 1, das die Formel 1 am Ende der Saison 2005 verließ. (de)
  • El Jordan EJ15 fue el decimoquinto y último monoplaza del equipo Jordan. Fue utilizado por el equipo para competir en la temporada 2005 de Fórmula 1. El coche fue conducido por Tiago Monteiro y Narain Karthikeyan. Jordan se había quedado sin un contrato de motor para la temporada 2005 luego de la decisión de Ford de poner a la venta su proveedor de motores Cosworth. Sin embargo, a corto plazo, Toyota acordó suministrar al equipo irlandés motores idénticos a los utilizados por su propio equipo de Fórmula 1. A principios de 2005, el equipo fue vendido a Midland Group por US $60 millones. El nombre Jordan fue retenido para la temporada 2005, antes de ser cambiado a Midland F1 Racing para la temporada 2006. A lo largo de 2005, los periodistas cuestionaron si Midland estaba en la competición a largo plazo. Circulaban rumores durante toda la temporada de que el equipo estaba a la venta, y que Eddie Irvine estaba interesado en comprarlos. El año también vio la presentación de dos pilotos novatos, Narain Karthikeyan y Tiago Monteiro. 2005 confirmó el estado de Jordan en la parte posterior de la grilla. Un podio final llegó en el Gran Premio de los Estados Unidos, en el que solo compitieron seis autos. Monteiro llevó a casa un Jordan 3-4. El portugués terminó octavo en Bélgica para darle al equipo su punto final y utilizó el EJ15 para terminar en todas las carreras menos una de la temporada. El último Gran Premio del equipo vio una salida discreta; Monteiro terminó 11º y Karthikeyan se estrelló. Jordan utilizó un chasis EJ15B actualizado para las últimas cinco carreras del año. Monteiro dio su chasis de especificación B su debut en Italia, mientras que Karthikeyan todavía tenía el modelo anterior. Para la siguiente carrera en Bélgica, ambos pilotos usaron EJ15B, y ambos verían el resto de la temporada con el nuevo chasis, con el octavo lugar del portugués en Spa, su mejor resultado. Después del final de la temporada, el chasis EJ15B fue utilizado en pruebas de invierno en Jerez en diciembre de 2005 por una variedad de pilotos, incluyendo a Roman Rusinov, y Monteiro. Esto siguió al cambio de marca del equipo a Midland F1 Racing, y el coche presentó una librea de prueba interina. (es)
  • The Jordan EJ15 was the fifteenth and last Jordan Formula One car. It was used by the team to compete in the 2005 Formula One season. The car was driven by Tiago Monteiro and Narain Karthikeyan. (en)
  • La Jordan EJ15 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie irlandaise Jordan Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est pilotée par le Portugais Tiago Monteiro et l'Indien Narain Karthikeyan, qui effectuent leur première saison en Formule 1. Elle a été dévoilée lors de sa première rentrée en piste à Silverstone le 7 février 2005. Le manque de moyens de l'écurie ainsi que sa relative désorganisation à la suite du rachat par Midland et au départ de Mark Smith ont amené Jordan à ne faire qu'une simple évolution de la Jordan EJ14 pour répondre aux nouveaux règlements et à l'intégration du moteur Toyota. Jordan utilise des pneus Bridgestone. Une version B de la EJ15 est dévoilée au Grand Prix d'Italie, n'apportant guère d'améliorations aux résultats de l'écurie, qui marque un point grâce à la huitième place de Tiago Monteiro au Grand Prix de Belgique. À la fin de la saison, Jordan Grand Prix termine neuvième du championnat des constructeurs avec 12 points. (fr)
  • ジョーダン・EJ15 (Jordan EJ15) は、ジョーダン・グランプリが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。ティアゴ・モンテイロとナレイン・カーティケヤンがドライブした。ジョーダンチームとしては最後のF1マシンとなった。 (ja)
  • Jordan EJ15 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez i Nicolò Petrucciego dla zespołu Jordan na sezon 2005. Kierowcami zespołu byli Tiago Monteiro oraz Narain Karthikeyan. Od Grand Prix Włoch wprowadzono ulepszoną wersję samochodu, oznaczoną EJ15B. Był to piętnasty i ostatni samochód Jordana w Formule 1. Na początku roku 2005 zespół został za 60 milionów dolarów sprzedany grupie (mimo że zakupem zespołu był zainteresowany m.in. Eddie Irvine), a po sezonie Jordana przekształcono w MF1. Na sezon 2005, po zerwaniu współpracy z Fordem, Jordan zapewnił sobie silniki Toyoty. Kierowcami zostali debiutanci, Tiago Monteiro i Narain Karthikeyan. Ponownie zespół był jednym z najgorszych w stawce, walcząc z Minardi. Mimo to Monteiro zdołał zdobyć podium w Grand Prix Stanów Zjednoczonych, ale wtedy do wyścigu przystąpiły jedynie samochody Ferrari, Jordana i Minardi. Było to zarazem ostatnie podium zespołu w historii. Ostatni punkt dla Jordana zdobył również Monteiro, w Grand Prix Belgii. (pl)
  • La Jordan EJ15 è una automobile monoposto sportiva di Formula 1, costruita dalla Jordan per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2005. Ultima vettura realizzata dalla Jordan, ceduta al gruppo Midland all'inizio della stagione, venne guidata dal portoghese Tiago Monteiro e dall'indiano Narain Karthikeyan. (it)
  • Jordan EJ15 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2005 года. Это шасси стало 15 и последним автомобилем Jordan в Формуле-1. (ru)
  • O EJ15/EJ15B foi o último modelo da Jordan na temporada de 2005 da F1. Condutores: Tiago Monteiro e Narain Karthikeyan. A versão B é utilizada a partir do GP da Itália; com o modelo EJ15, no GP dos Estados Unidos, Monteiro vai ao pódio pela primeira vez na carreira com o 3º lugar, assim como Portugal, e é o último da Jordan na categoria; com a versão EJ15B, no GP da Bélgica, Monteiro termina em 8º lugar, e é o seu último ponto na carreira, assim como no currículo da equipe irlandesa também. Eddie Jordan vendeu sua equipe ao grupo russo Midland. (pt)
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  • Der Jordan EJ15 war der Formel-1-Rennwagen von Jordan Grand Prix für die Saison 2005. Er ist eine Weiterentwicklung des Jordan EJ14 aus dem Vorjahr und das insgesamt 15. und letzte Fahrzeug von Jordan Grand Prix in der Formel 1, das die Formel 1 am Ende der Saison 2005 verließ. (de)
  • The Jordan EJ15 was the fifteenth and last Jordan Formula One car. It was used by the team to compete in the 2005 Formula One season. The car was driven by Tiago Monteiro and Narain Karthikeyan. (en)
  • ジョーダン・EJ15 (Jordan EJ15) は、ジョーダン・グランプリが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。ティアゴ・モンテイロとナレイン・カーティケヤンがドライブした。ジョーダンチームとしては最後のF1マシンとなった。 (ja)
  • La Jordan EJ15 è una automobile monoposto sportiva di Formula 1, costruita dalla Jordan per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2005. Ultima vettura realizzata dalla Jordan, ceduta al gruppo Midland all'inizio della stagione, venne guidata dal portoghese Tiago Monteiro e dall'indiano Narain Karthikeyan. (it)
  • Jordan EJ15 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2005 года. Это шасси стало 15 и последним автомобилем Jordan в Формуле-1. (ru)
  • O EJ15/EJ15B foi o último modelo da Jordan na temporada de 2005 da F1. Condutores: Tiago Monteiro e Narain Karthikeyan. A versão B é utilizada a partir do GP da Itália; com o modelo EJ15, no GP dos Estados Unidos, Monteiro vai ao pódio pela primeira vez na carreira com o 3º lugar, assim como Portugal, e é o último da Jordan na categoria; com a versão EJ15B, no GP da Bélgica, Monteiro termina em 8º lugar, e é o seu último ponto na carreira, assim como no currículo da equipe irlandesa também. Eddie Jordan vendeu sua equipe ao grupo russo Midland. (pt)
  • El Jordan EJ15 fue el decimoquinto y último monoplaza del equipo Jordan. Fue utilizado por el equipo para competir en la temporada 2005 de Fórmula 1. El coche fue conducido por Tiago Monteiro y Narain Karthikeyan. Jordan se había quedado sin un contrato de motor para la temporada 2005 luego de la decisión de Ford de poner a la venta su proveedor de motores Cosworth. Sin embargo, a corto plazo, Toyota acordó suministrar al equipo irlandés motores idénticos a los utilizados por su propio equipo de Fórmula 1. A principios de 2005, el equipo fue vendido a Midland Group por US $60 millones. (es)
  • La Jordan EJ15 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie irlandaise Jordan Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est pilotée par le Portugais Tiago Monteiro et l'Indien Narain Karthikeyan, qui effectuent leur première saison en Formule 1. Elle a été dévoilée lors de sa première rentrée en piste à Silverstone le 7 février 2005. Une version B de la EJ15 est dévoilée au Grand Prix d'Italie, n'apportant guère d'améliorations aux résultats de l'écurie, qui marque un point grâce à la huitième place de Tiago Monteiro au Grand Prix de Belgique. (fr)
  • Jordan EJ15 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez i Nicolò Petrucciego dla zespołu Jordan na sezon 2005. Kierowcami zespołu byli Tiago Monteiro oraz Narain Karthikeyan. Od Grand Prix Włoch wprowadzono ulepszoną wersję samochodu, oznaczoną EJ15B. Był to piętnasty i ostatni samochód Jordana w Formule 1. Na początku roku 2005 zespół został za 60 milionów dolarów sprzedany grupie (mimo że zakupem zespołu był zainteresowany m.in. Eddie Irvine), a po sezonie Jordana przekształcono w MF1. (pl)
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  • Jordan EJ15 (de)
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  • Jordan EJ15 (ru)
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