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- This is a table of 1962 United States Tri-Service aircraft designation system with selected letter sequences and number. Two previous USAF/AAF/AAC number series are included due to their impact and partial incorporation into the tri-service system (A, B, C, F and O reset to one, but # carryover existed). Key: Rows are by number and columns are by single letter designation with unique number series. Selected double letter designation are linked but with parentheses, when their primary letter is of that series (not modified mission or status prefix modifiers), there is non non pre-fixed aircraft, or if there several multiple mission/status versions. If aircraft was originally designated in an earlier system it is marked with an asterisk * (either renamed, or, all or part of designation adopted into new system after '62). Strikethrough is for designations which were changed or canceled (e.g. aircraft changed to new one). Skipped on purpose (unused) or retired before '62 is marked with a ^ and simply unused with a dash – . Aircraft designated after 1962 that continue (or appear to continue) pre-'62 number series are marked #.
* Note: KC-767 was allocated out of sequence for Boeing 767 tanker derivative (not KC-46 Pegasus) and is not included in list due to hundreds of C-series design numbers being skipped. (en)
- Cet article contient la nomenclature des avions militaires américains après 1962 par ordre de désignation. Elle est devenue officielle le 18 septembre 1962, lorsque le United States Tri-Service aircraft designation system a unifié les codes de désignation pour les trois Départements (USAF/US Navy/US Army) du ministère américain de la Défense (Department of Defense : DoD). Les aéronefs mis en œuvre par la composante amphibie de l’US Navy (US Marine Corps, le quatrième "Service" du DoD) et par l'US Coast Guard (qui dépend du département de la Sécurité intérieure, mais relèverait de l'US Navy en cas de conflit) sont soumis au même système. L'unification des désignations de 1962 a porté sur 89 appareils et les 320 versions qui leur étaient dérivées. Les aéronefs de la NASA sont également identifiés par cette nomenclature. Le système de désignation des aéronefs inhabités du Département de la Défense des États-Unis le complète pour les autres engins. (fr)
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- This is a table of 1962 United States Tri-Service aircraft designation system with selected letter sequences and number. Two previous USAF/AAF/AAC number series are included due to their impact and partial incorporation into the tri-service system (A, B, C, F and O reset to one, but # carryover existed).
* Note: KC-767 was allocated out of sequence for Boeing 767 tanker derivative (not KC-46 Pegasus) and is not included in list due to hundreds of C-series design numbers being skipped. (en)
- Cet article contient la nomenclature des avions militaires américains après 1962 par ordre de désignation. Elle est devenue officielle le 18 septembre 1962, lorsque le United States Tri-Service aircraft designation system a unifié les codes de désignation pour les trois Départements (USAF/US Navy/US Army) du ministère américain de la Défense (Department of Defense : DoD). Les aéronefs mis en œuvre par la composante amphibie de l’US Navy (US Marine Corps, le quatrième "Service" du DoD) et par l'US Coast Guard (qui dépend du département de la Sécurité intérieure, mais relèverait de l'US Navy en cas de conflit) sont soumis au même système. (fr)
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