Garuda Indonesia Flight 152 was a scheduled domestic Indonesian passenger flight from Soekarno-Hatta International Airport in Jakarta to Polonia International Airport in Medan, North Sumatra, operated by Garuda Indonesia using an Airbus A300B4 registered PK-GAI.

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  • Garuda-Indonesia-Flug 152 war ein nationaler Linienflug der indonesischen Fluggesellschaft Garuda Indonesia von Jakarta nach Medan, Sumatra, auf dem ein Airbus A300 am 26. September 1997 in der Nähe von Medan in einen Berg geflogen wurde. Der Airbus A300B4-220 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen PK-GAI wurde im Landeanflug etwa 29 km vor dem Zielflughafen bei schlechter Sicht in ein Waldgebiet geflogen. Alle 234 Menschen an Bord kamen bei dem Unfall ums Leben. Der Absturz war 1997 der Flugunfall mit den meisten Todesopfern und das bisher schwerste in der indonesischen Luftfahrt. (de)
  • El Vuelo 152 de Garuda Indonesia era un vuelo programado de pasajeros entre Yakarta y Medan, operado por la aerolínea nacional Garuda Indonesia. El 26 de septiembre de 1997 el Airbus A300B4-220 que cubría esta ruta, con registro PK-GAI, en su aproximación final al aeropuerto internacional de Indonesia, se estrelló contra los bosques montañosos a 48 km (48 millas) de Medan durante la baja visibilidad causada por la neblina. Los 234 ocupantes de la aeronave fallecieron. El sitió del impacto se encontraba a 915 msnm, cerca de la villa de Pancur Batu. Fue el desastre aéreo más grave de 1997 y hasta la fecha, el accidente sigue siendo el más mortífero en la historia de Indonesia.[cita requerida] (es)
  • Garuda Indonesia Penerbangan GA 152 adalah sebuah pesawat Airbus A300-B4 yang jatuh di Buah Nabar, Kecamatan Sibolangit, Kabupaten Deli Serdang, Sumatra Utara, Indonesia (sekitar 32 km dari Bandara Polonia dan 45 km dari kota Medan) saat hendak mendarat di Bandara Polonia pada tangal 26 September 1997. Kecelakaan ini menewaskan seluruh orang di dalamnya yang berjumlah 234 orang (222 penumpang dan 12 awak) dan hingga kini merupakan kecelakaan pesawat terburuk dalam sejarah Indonesia. Saat kecelakaan terjadi, kota Medan sedang diselimuti kabut asap tebal akibat pembakaran hutan. (in)
  • Garuda Indonesia Flight 152 was a scheduled domestic Indonesian passenger flight from Soekarno-Hatta International Airport in Jakarta to Polonia International Airport in Medan, North Sumatra, operated by Garuda Indonesia using an Airbus A300B4 registered PK-GAI. On 26 September 1997, Flight 152, on final approach into Polonia International Airport, crashed into mountainous woodlands 30 miles (48 km) from Medan during low visibility caused by the 1997 Southeast Asian haze. All 222 passengers and 12 crew were killed. The crash site was in a ravine near the village of Buah Nabar in the Sibolangit district south of Medan. With 234 fatalities, it is the deadliest airline disaster in Indonesia's history. It is also the fourth-deadliest aviation disaster involving an Airbus A300, after China Airlines Flight 140, American Airlines Flight 587, and Iran Air Flight 655. (en)
  • 가루다 인도네시아 항공 152편 추락 사고는 1997년 9월 26일에 메단 에서 발생한 항공 사고 이다. 사고 원인은 항공관제사가 지시를 잘못이었다. (ko)
  • ガルーダ・インドネシア航空152便墜落事故(がるーだ・いんどねしあこうくう152びんついらくじこ)は、1997年9月26日にメダンで発生した航空事故である。 (ja)
  • Katastrofa lotu Garuda Indonesia 152 – katastrofa z udziałem samolotu indonezyjskich linii Garuda Indonesia, do której doszło 26 września 1997. Katastrofa ta plasuje się na osiemnastym miejscu wśród największych katastrof lotniczych i jednocześnie najtragiczniejszych katastrof z udziałem jednego samolotu w historii Indonezji. Śmierć poniosły w niej 234 osoby. (pl)
  • O voo Garuda Indonésia 152 era um voo doméstico regular entre o Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta em Jacarta e o Aeroporto Internacional da Polónia em Medan, realizado por um Airbus A300B4 com registro PK-GAI e operado por Garuda Airlines. Em 26 de setembro de 1997, o voo 152, pilotado por Rahmo Wiyogo, um piloto de 42 anos com mais de 20 anos de experiência em Garuda e mais de 12000 horas de voo, e o primeiro oficial Tata Zuwaldi, um ex-engenheiro de voo que recentemente se tornou piloto, ele explode em uma floresta montanhosa a 48 km Medan em condições de baixa visibilidade causada pelo nevoeiro no sudeste da Ásia 1997. Os 234 passageiros e tripulantes a bordo do avião morreram no desastre. O local do impacto foi uma série de desfiladeiros perto da aldeia de Buah Nabar, sem distrito Sibolangit ao sul de Medan. O voo 152 é o mais grave acidente com um único avião ocorrido na Indonésia e foi o acidente aéreo que causou mais mortes em 1997. (pt)
  • Катастрофа A300 под Меданом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 26 сентября 1997 года. Авиалайнер Airbus A300B4-220 авиакомпании Garuda Indonesia выполнял внутренний рейс GA152 по маршруту Джакарта—Медан, но при заходе на посадку врезался в гору в 25 километрах от аэропорта Медана и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 234 человека — 222 пассажира и 12 членов экипажа. Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Индонезии. (ru)
  • 嘉魯達印尼航空152號班機是嘉魯達印尼航空一條由雅加達前往棉蘭的國內航班。1997年9月26日,一架空中巴士A300型客機(機身編號PK-GAI)執行此航班時,於離棉蘭機場30公里、海拔915米高的山上墜毀,全機234人死亡。這是印尼史上單一飛機最嚴重空難,亦是1997年死亡人數最高的空難。 (zh)
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  • Panoramic view of the crash site (en)
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  • Indonesia 152 (en)
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  • Panoramic view of the crash site (en)
  • A Garuda Indonesia Airbus A300, similar to the aircraft involved in the accident (en)
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  • Soekarno-Hatta Int'l Airport, Jakarta, Indonesia (en)
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  • Near Pancur Batu, Deli Serdang, North Sumatra, Indonesia (en)
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  • Garuda-Indonesia-Flug 152 war ein nationaler Linienflug der indonesischen Fluggesellschaft Garuda Indonesia von Jakarta nach Medan, Sumatra, auf dem ein Airbus A300 am 26. September 1997 in der Nähe von Medan in einen Berg geflogen wurde. Der Airbus A300B4-220 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen PK-GAI wurde im Landeanflug etwa 29 km vor dem Zielflughafen bei schlechter Sicht in ein Waldgebiet geflogen. Alle 234 Menschen an Bord kamen bei dem Unfall ums Leben. Der Absturz war 1997 der Flugunfall mit den meisten Todesopfern und das bisher schwerste in der indonesischen Luftfahrt. (de)
  • Garuda Indonesia Penerbangan GA 152 adalah sebuah pesawat Airbus A300-B4 yang jatuh di Buah Nabar, Kecamatan Sibolangit, Kabupaten Deli Serdang, Sumatra Utara, Indonesia (sekitar 32 km dari Bandara Polonia dan 45 km dari kota Medan) saat hendak mendarat di Bandara Polonia pada tangal 26 September 1997. Kecelakaan ini menewaskan seluruh orang di dalamnya yang berjumlah 234 orang (222 penumpang dan 12 awak) dan hingga kini merupakan kecelakaan pesawat terburuk dalam sejarah Indonesia. Saat kecelakaan terjadi, kota Medan sedang diselimuti kabut asap tebal akibat pembakaran hutan. (in)
  • 가루다 인도네시아 항공 152편 추락 사고는 1997년 9월 26일에 메단 에서 발생한 항공 사고 이다. 사고 원인은 항공관제사가 지시를 잘못이었다. (ko)
  • ガルーダ・インドネシア航空152便墜落事故(がるーだ・いんどねしあこうくう152びんついらくじこ)は、1997年9月26日にメダンで発生した航空事故である。 (ja)
  • Katastrofa lotu Garuda Indonesia 152 – katastrofa z udziałem samolotu indonezyjskich linii Garuda Indonesia, do której doszło 26 września 1997. Katastrofa ta plasuje się na osiemnastym miejscu wśród największych katastrof lotniczych i jednocześnie najtragiczniejszych katastrof z udziałem jednego samolotu w historii Indonezji. Śmierć poniosły w niej 234 osoby. (pl)
  • Катастрофа A300 под Меданом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 26 сентября 1997 года. Авиалайнер Airbus A300B4-220 авиакомпании Garuda Indonesia выполнял внутренний рейс GA152 по маршруту Джакарта—Медан, но при заходе на посадку врезался в гору в 25 километрах от аэропорта Медана и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 234 человека — 222 пассажира и 12 членов экипажа. Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Индонезии. (ru)
  • 嘉魯達印尼航空152號班機是嘉魯達印尼航空一條由雅加達前往棉蘭的國內航班。1997年9月26日,一架空中巴士A300型客機(機身編號PK-GAI)執行此航班時,於離棉蘭機場30公里、海拔915米高的山上墜毀,全機234人死亡。這是印尼史上單一飛機最嚴重空難,亦是1997年死亡人數最高的空難。 (zh)
  • Garuda Indonesia Flight 152 was a scheduled domestic Indonesian passenger flight from Soekarno-Hatta International Airport in Jakarta to Polonia International Airport in Medan, North Sumatra, operated by Garuda Indonesia using an Airbus A300B4 registered PK-GAI. (en)
  • El Vuelo 152 de Garuda Indonesia era un vuelo programado de pasajeros entre Yakarta y Medan, operado por la aerolínea nacional Garuda Indonesia. El 26 de septiembre de 1997 el Airbus A300B4-220 que cubría esta ruta, con registro PK-GAI, en su aproximación final al aeropuerto internacional de Indonesia, se estrelló contra los bosques montañosos a 48 km (48 millas) de Medan durante la baja visibilidad causada por la neblina. Los 234 ocupantes de la aeronave fallecieron. El sitió del impacto se encontraba a 915 msnm, cerca de la villa de Pancur Batu. (es)
  • O voo Garuda Indonésia 152 era um voo doméstico regular entre o Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta em Jacarta e o Aeroporto Internacional da Polónia em Medan, realizado por um Airbus A300B4 com registro PK-GAI e operado por Garuda Airlines. O voo 152 é o mais grave acidente com um único avião ocorrido na Indonésia e foi o acidente aéreo que causou mais mortes em 1997. (pt)
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  • Garuda-Indonesia-Flug 152 (de)
  • Garuda Indonesia Flight 152 (en)
  • Vuelo 152 de Garuda Indonesia (es)
  • Garuda Indonesia Penerbangan 152 (in)
  • ガルーダ・インドネシア航空152便墜落事故 (ja)
  • 가루다 인도네시아 항공 152편 추락 사고 (ko)
  • Katastrofa lotu Garuda Indonesia 152 (pl)
  • Voo Garuda Indonesia 152 (pt)
  • Катастрофа A300 под Меданом (ru)
  • 加魯達航空152號班機空難 (zh)
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