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Lotus 91 Lotus 91 Lotus 91 Lotus 91 Lotus 91 Lotus 91 Lotus 91 Lotus 91 ロータス・91
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Lotus 91 – bolid Formuły 1 zespołu Lotus używany w sezonach 1982-1983. Pierwszy bolid w historii Formuły 1, który został wyposażany w system hydrauliczny aktywnego zawieszenia oraz elementy z włókna węglowego, które kilka lat późnej stały się stałym elementem konstrukcji bolidów czy innych pojazdów. La Lotus 91 fu una vettura di Formula 1 con la quale il team inglese affrontò il campionato di F1 del 1982, dopo che le prime gare erano state corse con il modello . Disegnata da Colin Chapman, e Tony Rudd, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV, montava il cambio Hewland ed era gommata Goodyear. O 91 é o modelo da Lotus da temporada de 1982 da Fórmula 1. Condutores: Elio de Angelis, Nigel Mansell, Roberto Moreno e Geoff Lees. A equipe usou-o a partir da segunda etapa, o GP do Brasil. Lotus 91 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, подготовленный для выступления в сезоне 1982 года. Der Lotus 91 war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus, der in der Formel-1-Saison 1982 eingesetzt wurde. La Lotus 91 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Lotus, engagée dans le cadre du Championnat du monde de Formule 1 1982. Elle est confiée à Elio De Angelis, Nigel Mansell, Roberto Moreno et Geoff Lees. Elle est engagée à une seule reprise en 1983, pour De Angelis lors du Grand Prix inaugural au Brésil. ロータス・91 (Lotus 91) は、チーム・ロータスが1982年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。1982年の第2戦から最終戦まで実戦投入された。 The Lotus 91 was a car used by the English team Lotus in the 1982 Formula One season, designed by Colin Chapman, and Tony Rudd. El Lotus 91 fue un automóvil de carreras utilizado por el equipo inglés Lotus en la temporada 1982 de Fórmula 1, diseñado por Colin Chapman, y . Después de varias temporadas no competitivas con coches experimentales o no competitivos, Colin Chapman volvió a los conceptos básicos y diseñó el Lotus 91, basado en parte en el Williams FW07 y en el diseño propio del Lotus 88. Impulsado por el motor y usando una caja de cambios estándar de Hewland, el 91 era sencillo y fácil de mantener. Siguiendo el ejemplo de Brabham, el nuevo automóvil fue el primer chasis de Lotus en usar frenos de carbono, mejorando considerablemente el rendimiento de frenado.
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La Lotus 91 fu una vettura di Formula 1 con la quale il team inglese affrontò il campionato di F1 del 1982, dopo che le prime gare erano state corse con il modello . Disegnata da Colin Chapman, e Tony Rudd, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV, montava il cambio Hewland ed era gommata Goodyear. O 91 é o modelo da Lotus da temporada de 1982 da Fórmula 1. Condutores: Elio de Angelis, Nigel Mansell, Roberto Moreno e Geoff Lees. A equipe usou-o a partir da segunda etapa, o GP do Brasil. ロータス・91 (Lotus 91) は、チーム・ロータスが1982年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。1982年の第2戦から最終戦まで実戦投入された。 Lotus 91 – bolid Formuły 1 zespołu Lotus używany w sezonach 1982-1983. Pierwszy bolid w historii Formuły 1, który został wyposażany w system hydrauliczny aktywnego zawieszenia oraz elementy z włókna węglowego, które kilka lat późnej stały się stałym elementem konstrukcji bolidów czy innych pojazdów. The Lotus 91 was a car used by the English team Lotus in the 1982 Formula One season, designed by Colin Chapman, and Tony Rudd. Der Lotus 91 war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus, der in der Formel-1-Saison 1982 eingesetzt wurde. Lotus 91 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, подготовленный для выступления в сезоне 1982 года. El Lotus 91 fue un automóvil de carreras utilizado por el equipo inglés Lotus en la temporada 1982 de Fórmula 1, diseñado por Colin Chapman, y . Después de varias temporadas no competitivas con coches experimentales o no competitivos, Colin Chapman volvió a los conceptos básicos y diseñó el Lotus 91, basado en parte en el Williams FW07 y en el diseño propio del Lotus 88. Impulsado por el motor y usando una caja de cambios estándar de Hewland, el 91 era sencillo y fácil de mantener. Siguiendo el ejemplo de Brabham, el nuevo automóvil fue el primer chasis de Lotus en usar frenos de carbono, mejorando considerablemente el rendimiento de frenado. La Lotus 91 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Lotus, engagée dans le cadre du Championnat du monde de Formule 1 1982. Elle est confiée à Elio De Angelis, Nigel Mansell, Roberto Moreno et Geoff Lees. Elle est engagée à une seule reprise en 1983, pour De Angelis lors du Grand Prix inaugural au Brésil.
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